Автотуризм

На этот день у нас было запланировано всего 130км, с учетом неизвестного количества временина прохождение границы.Лениво собравшись и позавтракав отправились на границу с Узбекистаном, крайний населенный пункт: Жибек Жолы.Дорога до границы оказалась крайне живописной, маки, желтые и фиолетовые цветы в степи,холмы, глаз радовался.

Еще в Шимкенте залили 2 канистры дешевого и хорошего бензина (литр 92го в КЗ стоит примерно 147 тенге, чуть более 25р.). Итого с собой было 40 литров запаса. Мы знали, что ввозить в Узбекистан можно до 40 литров, знали, что в стране есть проблемы с топливом.
Километров за 50 до границы залили еще раз баки до полного, потратили остатки тенге, сделаливывод, что 10000р. на троих нам как раз идеально хватило.
Граница.
Ну начать надо с того, что мы плутанули. В том месте, где мы планировали пройти было рядом 3 погран. перехода, какой-то местный товарищ отправил нас в Сарыагаш, это чуть дальше Жибек Жолы. Приехав туда мы выяснили, что этот переход открыт только для фур и пешеходов. Развернулись и поехали туда, куда планировали изначально – Жибек Жолы. Уже позже я обнаружила там еще один – Капланбек. Но поворот на него на месте мы не видели, так что приехали туда, куда смогли.

Перед границей столпотворение из людей, переходящих пешком. Встали в очередь для автомобилей, состоящую из 5 машин примерно) Сразу же набежали предприимчивые ребята с предложением обмена рублей, баксов, продажи страховки и проезда без очереди. Сумы предлагали по 120 за 1 рубль. Стоимость «без очереди» не уточняли, зато наблюдали крузак с московскими номерами, который воспользовался услугой. Ждал он ровно столько же, сколько и мы бесплатно) Минут 20 в очереди, и ты заезжаешь в ворота. Пограничник посмотрел наши паспорта и  отправил друга проходить пешком. Мы решили, что это из-за разных фамилий, а нас, как семью  оставили. Но это не точно) Казахскую часть проскочили быстро, вопрос был только в вывозе  40л бенза из таможенного союза. Пограничник сообщил, что нельзя вывозить более 10л, муж  сказал, что читал про 40л, чуток по-припирался и нас отпустили дальше. Заняло все еще около  15-20 минут. Далее шлагбаум и привет, Узбекистан, как мы думали. Но нет.
Крузак с проплаченной очередью, еще одна тачка впереди него, за ними две наших машины. Шлагбаум закрыт. Полчаса, никаких движений. Время приближается к обеду, мелкому уже пора спать, уложить его негде, ждем. Вышли на улицу в нейтральной зоне, нашли маленькую кучку песка, вытащили лопатки и машинки, играем, никого не трогаем. Еще полчаса, никаких  движений. Сзади уже выстраивается очередь, появилась машина с узбекскими номерами,  вышел мужчина, разговорились.
Он сообщил, что именно на этом КПП стоит рентген, через который необходимо протаскивать все вещи. Поэтому и народу нет, местные сюда не ездят))
Здесь надо отметить, что чем ближе к Узбекистану, тем больше появлялось машин, нагруженныхдо предела разнообразными вещами: холодильники, газовые плиты, какие-то шкафы, бытоваямелочь, в общем все подряд. Тачки ехали загруженные как внутри, так и на верхнем багажнике.Мне было страшно, что у них все вывалится, а они ничего, ехали)Вот прекрасный образец из Ташкента.

Этот же мужчина рассказал, если мы простоим перед шлагбаумом час, значит нам повезло. Настроение портилось… Вдалеке виднелся рентген, несколько машин, из которых водители то вытаскивали, то тащили обратно разнообразные свертки. Машин было мало, буквально 3-4, но нас до сих пор никто не пустил. Казахские сотрудники усиленно делали вид, что по-русски не понимают. Около 2х часов мы провели перед шлагбаумом в ожидании, под палящим солнцем. Вдруг, какое-то движение впереди, поехали!
Далее все прошло быстро, документы в окошко, «Куда направляетесь? Счастливого пути!» В это время муж протаскивал вещи через рентген. Вопросов к бензину ни у кого не возникло, также оказалось, что далеко не весь скарб надо тащить в аппарат. Только то, на что укажет  пограничник.
Пока проходили все эти операции выгрузки-загрузки мы с Сашей мешались гуляли вокруг. Его заинтересовали пограничные собаки, ребенок неистово требовал «гадить собаку!», собака сваливала из одного тенечка в другой) Договорились, что собака не хочет общаться с Сашей,  зато можно катать машинку по бордюру, оставили пса в покое) В общей сложности прохождение границы заняло чуть более 3,5 часов при условии отсутствия очереди.
Теперь несколько моментов, которые я хочу отметить. Не претендую на 100% точность для всех КПП, но у нас было так.
Еще в Уфе я звонила в посольство РФ в Узбекистане, т.к. никакой информации о проезде через границу на автомобиле по доверенности в интернете я не нашла. Там мне сообщили, что обязателен следующий пакет документов: доверенность с правом выезда за рубеж, ПТС, свидетельство о регистрации, диагностическая карта, права, 15 долларов (при наличии тонировки). Также в отчетах туристов была вычитана информация, что могут проверять разнообразные гаджеты на предмет содержания порнографической и порочащей  мусульманскую культуру информации. Плюс многие писали, что вытряхивают абсолютно все из  тачки, роются в сумках, просят мзду на границе.
Как было у нас:
Из документов на машину у нас вообще не спросили ПТС нигде, тонировки не было, так что платить тоже не пришлось. Никакие наши телефоны, ноуты и камеры никого не интересовали. Вещи доставали в рамках разумного (то есть освобождали багажник). Никаких денег и подарков никто не просил. Больше всего пограничников заинтересовали наши рации (обычные, не CB, просто для связи между машинами). Каждый взял в руки со словами «ОООО, чо это?», потыкал кнопки. Убедившись, что ничего там не слышно и никого мы не слушаем, отдавали обратно)

Привет, Узбекистан! А где же наш пешком ушедший друг?) Сидел, бедняга, в Узбекистане на жареи ждал нас 3 часа из 3,5. За весь его переход попросили 2 раза паспорт, и он уже там. Связи нет, сообщить где мы потерялись никак не могли, он уже успел придумать как добираться до  Ташкента и куда ехать. А тут мы! Как же он был рад)
А мы, выехав за территорию КПП тут же получили развернутый рассказ о том, куда идти за страховкой, где что купить и как оформить. Друг времени не терял, молодец!
А что же Саша? Время подбирается к 6 вечера, дневного сна у человека не было. Стресс налицо, носится как сумасшедший везде без оглядки, убегает, кричит и хохочет. В условиях огромного скопления людей на прилегающей к КПП территории, доставляет много проблем постоянными попытками потеряться. А нам еще адрес гостиницы искать, разбираться куда ехать, да и кушать хочется прилично.
Чуток поругались с ним, но тут уже была готова страховка и мы поехали в забронированную заранее гостиницу. От КПП до Ташкента не более 15км, но наша гостиница была в другом конце города, точнее уже за городом, поэтому еще около 35км мы преодолели по ташкентской кольцевой, не заезжая в город.

Гостиница с своей территорией за забором, чистенько, но шумно. К ним намедни заехал табор молдавских цыган. Заняли почти все 3 этажа гостиницы. Это было единственное место, с  которым я не списывалась из России и зря. Оказалось, что они вообще не смотрят сайты и  совершенно случайно остались последние 2 номера как раз на 6 человек. Фух, повезло.  Заплатили оговоренные $200 за 2 ночи за всех, отдали паспорта на регистрацию.

Вид из нашего номера открывался прекрасный)))

Тем временем уже около 20-00, Саша ушел на пик стресса, сидеть на руках отказывался, номер наш еще не убран, уложить спать некуда. Попытки вразумить и успокоить разбушевавшегося ребенка не приводили вообще ни к чему. Мы с мужем были в шоке, т.к. никогда не видели Сашу втаком состоянии. Он был очень перевозбужден, хотел только бегать и кричать, причем все это весело и задорно) У меня опустились руки, что делать и как успокоить его я не знала. Полное фиаско. Муж забрал Сашу в машину, закрылся с ним там, что они там делали я не знаю, но  спустя 20 минут ребенок спал мертвым сном. Номер как раз был готов, я осталась сторожить  Сашу в гостинице, остальные пошли искать место поужинать. Ужин на всех обошелся в $16, еду  мне принесли в номер)) Фотографировать еду сил не было, хотелось только есть.
На следующий день нас ждал Ташкент.

Во второй день по плану должны были доехать хотя бы до Аральска, найти жилье на месте.
Актобе встретил нас теплом, легким дождиком и доброжелательными казахами) Поменяли деньги, курс рыночный и обменника оказался одинаковым, за 1р. давали 5,8 тенге. Мы почти богачи. Поменяли по 10000р. на машину, должно было как раз хватить на все время пребывания в КЗ. Покушали в кафешке на рынке, взяли самсы с собой и покатили.
Пробег на этот день планировался около 800км, но учитывая, что в первый день мы не доехали до Актобе, получилось 816км.
В течение дня ничего особо не произошло, типичный вид из окна машины представлял собой бескрайнюю степь, периодические стада верблюдов, почти пустую дорогу, хороший асфальт.

Мелкий вел себя замечательно, останавливались на заправки каждые 300км, разминались, в остальном играли в игры, читали книжки, кидались мягким мячиком во впередисидящих, немного ругались, ели вкусняшки. После обеда Саня уснул, что дало нам возможность проехать около 400км без остановок в тишине и прослушивании прекрасного произведения Стивена Кинга «Темная башня». Побочным эффектом стало отсутствие нормального обеда, т.к. пока мелкий спал, останавливаться было нельзя).
Как только машина останавливалась более чем на 3 минуты, ребенок тут же просыпался в отвратительном настроении.

Длинный Сашин сон также дал нам возможность увеличить километраж и проехать Аральск мимо в поисках гостиницы. Доехали до гостиницы в городе Айтеке Би. Фото великолепия прилагаю))) Цена оказалась смешной – 3000 тенге с человека включая завтрак.

Т.к. приехали к гостинице уже около 10 вечера, покушать было негде. Радостно разместились, попросили кипятка, заварили припасенные дошираки и легли спать.
Пока ребята в соседнем номере принимали душ, произошел милый диалог с администратором:
А: «Там кто-то моется?»
Я: «Да, скорее всего»
А (обреченно): «Там на первом этаже течет, они номер топят…»
Я: «Так может постучать, попросить, чтоб выключили воду?»
А (еще более обреченно): «Да нет, пусть моются…»
Утро порадовало нас теплом и пением птички. Саня проснулся как всегда раньше всех (всю поездку будильник можно было не ставить, 7:30-8 утра Александр стабильно объявлял подъем), пошли мы гулять и искать где же поет птиц.
На первом этаже обнаружили клетку с попугайчиком, залипли) Тем временем завтрак приближался, были анонсированы рисовая каша и яичница. Потом выяснилось, что кашу не сварили, только яйца. Ну нам не выбирать, расселись, ждем. Официант принесла по 1 яйцу, хлеб и чай каждому. Скромненько, однако) Ну а что мы хотели за 500р.
Пока все неспешно собирались мы с Сашей осматривали окрестности гостиницы. Обнаружили, что строители гостиницы были с юмором, балконная дверь второго этажа заканчивалась ничем. Вид с улицы:

Выдвинулись дальше, план на день 790км и доезд до Шимкента.
По дороге увидели поворот на Байконур, доехали до блокпоста, прикоснулись, так сказать, к закрытому городу.
Чтобы попасть в сам город на запуск, например, необходимо выложить круглую сумму и записываться заранее за несколько месяцев.

В промежутке Айтеке Би – Шимкент попался кусок дороги примерно в 50км с плохим покрытием, внезапные ямы на встречке, на своей полосе, глубокие, грозящие испорченными колесами. Не в первый раз уже встречаемся с такими дефектами на дороге, так что проехали без потерь. Остальная дорога была отличного качества.
В этом году нам повезло, и мы увидели прекрасное зрелище цветущей степи. 2 года подряд мы читали про маковые поля и искали их в Казахстане и именно в это раз увидели всю красоту. Хотя остановиться и нормально сфотографировать у нашей машины не вышло, снова спящий Саша не давал выйти из тачки. Второй экипаж делал красивые фото, а мы потихоньку ползли по обочине, чтобы мелкий не проснулся.

Шимкент удивил своей современностью, размерами) За 2 дня успели привыкнуть к пустым казахским степям. По совету местных жителей нашли кафе, заказали еду, пока ждали нашли гостиницу, без завтрака правда. Еды с голодухи заказали столько, что завтрак следующего дня состоял из остатков ужина. Ужин в кафе на 6 человек с избытком еды обошелся нам в чуть более 1000р. на всех. К сожалению, фото чеков выкладывать не могу, т.к. их почти нигде не давали)

Администратор гостиницы совсем не говорил по-русски, что очень странно. Цену показывал на калькуляторе)

Саня оценил раковину в номере)

Граница с Узбекистаном ждала нас уже на следующий день.

Покрасил кемпер и решил немного погреть его бока на солнце. Заодно и обкатать его в разных условиях. Пусть уж если что не так, то это случится недалеко от дома, а не за границей.

Итак, краска (гелькоут) отлично легла. Это первый из трех слоев. Он стал белый и красивый. На улице привлекает внимание. Люди улыбаются)) Белый цвет ему идет. Чем не яхта на колесах?))

Многие уже отметили что получилось довольно гармонично, несмотря на довольно большие размеры.

Покраска привела его в фирменный вид и он перестал быть похож на фанерный ящик))

У многих, глядя на белые бока моего кемпера разыгрывается бурная фантазия и сыпятся предложения как его покрасить. Отвечу сразу - ни в синий, не в серый цвета я красить его не буду. Так же не будет гор, лесов и прочей банальщины... Возможно будут  просто две полосы. Но это не точно..

Ну и про сами испытания. Комфортная скорость - 90-100 км/ч по трассе. По небольшому бездорожью идет отлично. В сильное без лебедки не рискнул)). Да и вряд ли это потребуется. Не тот случай. Перенес аккум и бак с водой с хвоста ближе к кабине. Козление пропало почти совсем. Но нужно менять амморты на новые. Эти устали за 13 лет. Но с пассажирами в салоне пикап идет как влитой! От фур на трассе не сдувает вообще. А вот я некоторых сдуваю)). Расход увеличился если только незаметно. Но я особо не гоняю. Ну может на 1-1,5 литра..

Вчера остановили гайцы. Долго жали руки и говорили: "ну ты мужик!")). Отвечу на вечный вопрос читателей.

КЕМПЕР ЭТО ГРУЗ! РЕГИСТРАЦИИ НЕ ТРЕБУЕТ. ДОКУМЕНТОВ ТОЖЕ. ПДД НЕ НАРУШЕНО. ПРЕТЕНЗИЙ У ГИБДД НЕТ!

Ну и для тех кому лень смотреть предыдущие посты пару фоток внутри. Хотя и там уже многое изменилось. Но представление будете иметь.

Внизу кухня, раковина, газовая плита, бак на 80 литров, газ 12 л. Аккум на 100 ампер. Одно спальное место 186*65. Шкаф для одежды, полки. Сейчас уже с двух сторон. (Фото старое) Ну и обеденный стол. (стол при необходимости можно опустить и получить еще одно спальное место) И биотуалет! Как же я забыл... А то не о чем поговорить будет, как сходить в кемпере и тд... ))

В алькове двуспальная кровать 186*140. Высота алькова 75 см. Фото еще старее. Новых все не сделаю(( .

Ну пока на этом все. Всем бобра!)

Отъезд из Уфы состоялся по плану, 27/04 в 9-00

Дорогу до Оренбурга пролетели на удивление быстро, несколько раз останавливались перекусить бутерами, побегать с ребенком. В основном это было на заправках, сын катал машинки, радовался, что будет спать в палатке, спал, играл.

Долго ли коротко ли, доехали до границы. Наш косяк – в районе Оренбурга уехали не туда, пока разворачивались потеряли вторую машину. Ждали в очереди на границе, но они так и не появились, связь по рации ничего не дала, симки в приграничной зоне уже в роуминге. Кстати, только в РФ такая фигня. Границу государства еще не пересек, а уже в роуминге. В отличие от Казахстана и Узбекистана, где местные симки действовали без роуминга в чужой стране в радиусе километров 5-10 от границы.

Последний населенный пункт перед границей – поселок Акбулак. Приграничная зона грязная (мне кажется или она везде такая?), мусор не убирают, туалеты стоят красивые, но закрытые намертво. Вокруг них стихийный туалет, ароматы соответствующие. Почему-то с российской стороны очередь для легковушек и фур общая. Перемещались медленно, около 1,5 -2 часов в очереди. С нашей стороны был обнаружен киоск с продажей страховки и симок.

Цены:

Страховка на машину (дело обязательное в Казахстане): 2 недели 1500р, месяц – около 2000р.

Симки казахские: 200р.

Наклейка RUS: 150р.

Решили купить все после границы. Пока гуляли с мелким мимо фур, нашли змеюку на обочине, лично я испугалась, Саня – заинтересовался. Явно не уж, выяснять не стала)

Границу прошли спокойно, ничего нового, документы в окошко, «Куда направляетесь? Посмотрите в камеру», вещи вытащить-сложить, «проезжайте».

Здесь надо отметить, что машина была оформлена на мать мужа, ее с нами в машине не было. Поэтому все нам советовали сделать генеральную доверенность с правом выезда за рубеж, а также обязательно взять с собой ПТС (инфа от посольства РФ в Узбекистане). Отдали 1900р. нотариусу, сделали доверенность. Доверенность действительно потребовалась пару раз, а вот ПТС никто так и не просил.

После границы нас ждала большая парковка с кучей киосков автострахования, продаванами симкарт и левых страховок, кафешками и заправкой. Страховку оформили сразу на месяц, т.к. обратно возвращаться также через КЗ, но более чем через 2 недели. Обошлось в 2100р., приехавшие позже друзья сделали в другом киоске за 1900р. Так что пройдитесь, спросите, не делайте как мы) Симку приобрели тут же за 200р.

Привет, Казахстан, давно не виделись!

Связались со вторым экипажем, выяснили, что их навик увел через центр Оренбурга, поэтому они только подъехали к границе. Хорошо, что не потерялись) Остановились ждать. Саша смотрел мультики, ел, стоял на голове, гулял, валялся в казахской пыли). Спустя 1,5 часа появились друзья, и мы двинулись в поисках ночлега.

Время уже приближалось к 20-00, поэтому решено было ночевать в палатках, далеко не ехать. Свернули в поле, нам не привыкать)

В этом месте начинается небольшой треш. В процессе установки палатки выяснилось, что второй экипаж взял с собой палатку, но не взял дуги. Спальных мест не хватает, стремительно холодает, на этот день в районе Актобе обещали -2 ночью. Кра-со-та.

Пока я варила макароны, кормила дитеныша и укладывала его спать «как настоясего туиста!», друзья извернулись и с помощью говна и палок веревок и зажимов растянули кое-как палатку между двумя машинами. Решено было уложить двоих в дастер, там вполне приличные 2 спальных места, а двум самым стойким и бородатым отправиться в подобие палатки. Выпили медовухи, меня уже колотило от холода, обсудили вечер, ушли спать. Ночью поднялся ураганный ветер и дождь, палатка грозилась улететь в Канзас вместе с нами, спалось не очень)) Ранним утром быстро проснулись, собрались и полетели в Актобе завтракать.

Немного о том, ка Саше нравится путешествовать) Хорошо, когда тебе не надо собирать вещи и складывать палатку.

To be continued…

Привет трем моим подписчикам и всем остальным!

Пару дней назад мы вернулись из отвязного трипа путешествия по Узбекистану и я решила сделать серию постов о том, как это было. Возможно будет интересно тем, кто хочет ехать далеко с ребенком и боится) Внимание, будут длиннопосты.

Фото для затравки:

Начну, пожалуй, с планирования.

Оно началось еще в 2016 году, когда появилась первая мысль побывать в этой стране. В тот год так и не вышло реализовать задумку, зато в 2019 все удалось.

Мы с мужем и друзьями любим именно автопутешествия, поэтому вопроса как добираться не стояло. Маршрут Уфа-Ташкент был продуман еще в 2016м. В январе 2019 мы снова к нему вернулись, но уже в расширенном составе, с ребенком 2х лет.

С января по апрель были просмотрены тонны информации, фото и разных историй от тех, кто ездил в предыдущие года, обдуманы миллионы мыслей о том, как будет переносить поездку сын, тысячи разных " а вдруг" в моей голове.

Но мы не ищем легких путей)))

Так что был разработан примерный маршрут поездки:

Уфа - Актобе - Аральск - Шимкент - Ташкент - Айдаркуль - Бухара - Самарканд - Zaamin National Park - Коканд - Чарвак - Ташкент - Шимкент - Аральск - Актобе - Уфа.

Длительность поездки: 27/04-14/05 (итого 18 дней)

Максимальный перегон: 800км (по Казахстану)

Общий километраж: ~7000км

Проживание: палатка + гостиницы

Бюджет на человека: 25000р.

Итак, Маршрут.

Точки были выбраны исходя из того, что мы не хотели переутомлять сына длинными перегонами, хотя сами и могли проезжать за день больше 1000км. 800км на мой взгляд это был потолок, если вставать рано и ехать с большим количеством остановок, не превышая скоростной режим)

В части Казахстана никаких достопримечательностей смотреть не планировали, да их там и нет, в отличие от направления Алма-Аты (если захотите, потом и об этом расскажу). Хотели только заехать на Байконур, хотя бы со стороны на город посмотреть.

В Узбекистане планировали посетить основные туристические города: Бухара, Самарканд, Ташкент, плюс горы. Очень интересовал район г. Термез и Хива, но после прочтения тонны информации о том, что там тяжело найти бензин и в целом пустыня и мало людей, с маленьким ребенком мы туда ехать не рискнули (похоже зря).

Проживание.

Часть гостиниц бронировала заранее через известный сайт, очень много предложений по туристическим городам, все жилье не очень дорогое, в пределах 1000р. за ночь, часто находили и дешевле. Здесь надо сказать, что самое дорогое жилье у нас было в Ташкенте ($16 с человека за ночь, которые на обратном пути, когда мы остановились там же второй раз, магически превратились в $10 за точно такие же номера:)) По советам из старых отчетов я бронировала гостиницы, потом звонила напрямую, отменяла бронь в надежде, что без сбора агрегатора цена будет ниже. Фиг там плавал.

Как оказалось позже, во многих моментах информация отчетов даже 2017 года уже устарела. Последние 2 года страна очень активно открывается для туристов, поэтому создаются новые условия.

Что касается ночевок в палатке, они планировались по Казахстану, и в нескольких местах Узбекистана, где забронировать ничего не выходило.

Бюджет и деньги.

Расходы планировали из расчета стоимости бензина в 3х странах, средней цены проживания и питания на человека. Сразу скажу, что потратили несколько больше)

Все советовали нам везти в страну доллары, т.к. там самый выгодный курс. Так мы и сделали, взяли около $1000 на троих взрослых и ребенка, плюс рубли на КЗ и в запас. Также были с собой банковские карты visa и maestro, но пользоваться ими не пришлось. Всего было чуть более 100 000р. с собой опять же на 3 взрослых и мелкого.

Ребенок.

Для него был закуплен пакет разнообразных игрушек, сныкан на работе, дабы хитрый мелкий не нашел раньше времени. При покупке игрушек пользовалась парой правил: дешево, чтоб было не жалко сломать и выкинуть; много и разнообразно, чтоб было не скучно в пути (выбирайте из того, что ребенок больше всего любит делать). У нас это были разнообразные мелкие машинки, раскраски, фломастеры, чуток теста для лепки, разные тактильные штуки типа лизунов, магнитный планшет для рисования, детский телефон с песенками. Плюсом шли мультики на телефоне и несколько игрушек 2+.

Еще для ребенка из Уфы я везла гору разных пюрешек в паучах, быстрорастворимые каши, сухое молоко, соки, разного вида сухие завтраки (звездочки, шарики, подушечки, крекеры соленые и прочая фигня, главное чтобы не оч вредно:)), батончики из мюсли и сухофруктов. Прошу обратить внимание, мы за ЗОЖ не топим, сладкое ребенку не особо ограничиваем, все в разумных пределах). В эту же категорию попали медленно портящиеся фрукты (бананы, яблоки, груши).

Итак, 3 месяца мы обсуждали затею с друзьями, выясняли кто же готов составить нам компанию. В итоге к моменту отъезда по разным причинам отвалились все первоначальные участники и была собрана новая команда. Ввиду того, что мы считали, что ехать одной машиной не безопасно, искали обязательно вторую тачку. По счастливой случайности друг нашего друга с детьми также хотел ехать и искал попутчиков. Мы объединились, и финальный состав получился такой: 5ро взрослых и 2 несовершеннолетних (14 лет и 2 года:)). Также, условием участия второго экипажа было заехать в г. Зарафшан, на историческую родину. Нам туда было не нужно, поэтому по Узбекистану у нас был преимущественно разный маршрут.

P. S. забыла добавить, на ребенка была куплена медицинская страховка на случай "а вдруг чо".

Вопросы, замечание, пожелания приветствуются!)

Ready, set, go!

На дружеских посиделках 7 мая решили- едем на Парад Победы в Волгоград!Посмотрели на сайте программу праздничных мероприятий, загрузили детей в машину, 8-го вечером были на месте. По пути попытались снять на сутки квартиру, но все в один голос твердили- город переполнен, мы людей уже на балконах селим. В итоге сильно переплатив за гостиницу, заселились.  Утром 9-го заранее пошли к месту проведения Парада, вливаясь по пути в ручейки и реки людей, направляющихся сюда же. На подходе к площади мы упёрлись в забор, кучу военных и рамки с металлоискателями. И вот здесь оказалось, что на Парад Победы пойдут не все, а только те, у кого есть билет! Не просто билет на трибуну, где можно сидеть, а вообще билет, который пропустит нас на площадь. Мы в растерянности покрутились вокруг, увидели толпы таких же обалдевших от новости людей,  спросили у военных из оцепления, а как же и откуда можно увидеть парад, прошерстили интернет,  и побежали...бежали с двумя маленькими детьми долго и тяжело, по пути постоянно встречая выставленные ограждения и военных, которые говорили- дальше, дальше....в итоге мы оббежали это ограждение, стали впритык к нему, на улице Мира, и поняли что площадь не видно. Хотя в интернете было написано, что парад будет видно на протяжении  всей улицы Мира. Крайнее ограждение стояло возле Мира 11, это для местных, чтоб сориентироваться мы,  то сами приезжие. Рядом стоял танк и 4 машины техники. По звукам выстрелов и шуму мы поняли, что начался парад, и через какое-то время поехал танк и эти 4 машины. Все. Это все, что мы увидели. Пообщавшись с такими же счастливчиками узнали, что вход на площадь по билетам- нововведение администрации города. Конечно потом мы пошли погуляли по городу, и посмотрели на другие мероприятия, только вот ехали мы на Парад. Не будь этих билетов, пусть бы я поздно пришла, смотрела бы на парад из-за за хвоста толпы или ещё откуда- это был бы мой косяк- а так- на нескольких сайтах, которые мы предварительно прошерстили, ни слова о билетах не было. С улицы Мира, с ближайшего возле ограждения места, ничего не было видно, вопреки информации, размещенной на одном из сайтов.  Между ограждением и площадью, на которой проходил Парад, была куча свободного места, где могли бы стоять люди и хоть что-то увидеть. В этот день цены на аренду жилья взлетели в 3-4 раза, город наводнили тысячи приезжих, которые самостоятельно или в составе организованных групп приехали на Парад и также обалдело останавливались перед ограждением. А уважаемая администрация города-героя Волгограда решила, что Парад не для всех. На войну шли все, за Сталинград боролись все, а Парад- по билетам.