kamenskaya91

В этом посте (Салон выдал авто, на котором нельзя было ездить (Мазда)) я упомянула о воде в фарах.

После мойки авто обнаружилось, что в передней правой фаре был небольшой конденсат, а вот в левой задней (прям по диагонали)) была конкретно вода.

И опять сервис! 🤦‍♀️

Поскольку прошла почти неделя, то вода немного испарилась. В передней фаре уже ничего не было, а в задней - небольшое запотевание. Приемщик сказал, что дефект должен установить только инженер, а сейчас ничего нет. Поэтому, приезжайте, когда будет опять вода.

Ахах)) Смешно!

На мои просьбы просмотреть видео и фото и приобщить их как дополнительные материалы к заявке, так же было отвечено отказом.

В итоге, приемщик таки согласился посмотреть авто в цеху. Предложил, соответственно, помыть машину, но недавно была сделана керамика, поэтому мыть её я не стала.

Осмотрели фары ещё раз, увидели конденсат в задней фаре.

После осмотра приемщик согласился принять от меня видео и фото.

Договорились, что я приеду к ним на мойку машины, что бы дефект проявился сразу у них в цеху. Предупредил, что стоять машина должна не менее 40 минут. Мол, процедура небыстрая.

Через несколько дней я опять приехала в любимый сервис. Машину помыли и, к сожалению, появилась вода в задней фаре, сразу, даже ждать не пришлось. В передней ничего не проявилось.

Фару сняли, начали подходить разные люди и рассматривать её. Собрался целый консилиум. В итоге, никаких повреждений на ней не нашли (но очень сильно искали).

Отфотографировали фару со всех ракурсов, наверное, даже видео сняли.

Мне сказали, ждите, что на это скажет Маза рус авто.

Прошло несколько дней, мне позвонил представитель дилера. Мне было предложено ещё раз приехать на осмотр фары, поскольку из высшей Мазды пришли некие рекомендации. Соответственно, я спросила что это за рекомендации и попросила переслать их мне на почту.

Но не всё так просто! Оказывается, рекомендации от всевышней Мазды конфиденциальны и не должны предоставляться третьим лицам! Вот так! Дайте нам вашу собственность, а зачем дайте, мы вам не скажем))

На мои резонные возмущения, что фару осматривали всем цехом и меня, как клиента и собственника, должны держать в курсе о всех манипуляциях (предстоящих в том числе) с моим авто, сказали, что все равно ничего не расскажут и не покажут.

Я попросила официальный отказ.

Ждём-с...

Продолжение истории про покупку Мазды (Как я Мазду покупала)

Выехав из салона, сразу проявилось то, что скрыть совсем нельзя - руль нещадно тянуло влево и машина вела себя не совсем устойчиво. Не могу конкретно описать это чувство, но думаю, каждый водитель меня поймет - когда чувствуешь машину, а, когда что-то не то, не можешь понять как она себя ведёт. Вроде, и габариты телом учуял и коробку прочувствовал, а все равно что-то не так.

Так поездила неделю. В сервисе сделали сход-развал. И не преминули указать, что СР не входит в предпродажную подготовку.

Хорошо, хер с тобой, ябучий дилер, главное чтоб авто в порядке было.

Покаталась я на машине после сервиса часа три и все равно руль тянет и авто ведёт себя так же непонятно, как и прежде.

Приехала ещё раз в этот же день. Мне выдали эксперта, мол, езжайте и пусть эксперт смотрит, что не так.

Это ппц, товарищи! Это был только первый звоночек, насколько дилер не доверяет клиенту! Даже, если все есть видео, фото, с кучей свидетелей, нотариусов, представителей по правам автомобилей и всяких других высокопоставленных людей, то дилеру на это насрать с самой высокой горы! Устанавливать неисправность должен только инженер дилера (с этим мы столкнемся чуть позже).

Прокатились с этим экспертом, он увидел и установил (своим экспертным взором и мнением), что, если поставить руль прямо, то машина едет направо ( это после сход-развала 5 часов назад).

Эксперт сразу сказал, что виной всему шины, поставленные не по схеме!! У тех шин, которые ставили на моё авто, есть направления и их необходимо ставить ю по определенной схеме, иначе автомобиль нельзя ((НЕЛЬЗЯ!!! ПРОТИВОПОКАЗАНО!! ЗАПРЕЩЕНО!!) эксплуатировать, поскольку эксплуатация авто с такими колесами может привести к неуправляемости авто и, как следствие, к ДТП.

Охуеть!!!

Дилер выдать мне авто, которое нельзя эксплуатировать!

Благо сохранилось видео и аудиозаписи (а то щас же без них никуда), где мы едем с экспертом из салона. Но, собственно, и без его мнения, это было очевидно.

В общем, приехав обратно в салон с экспертом, мою машину загнали опять в цех и поменяли колёса по той схеме, по которой должна была быть установлена резина. После чего мне сказали, подумаешь  фигня какая, ну не так установили - бывает. На вопрос, установил ли он так же резину своей маме или дочке - промолчал.

На звонок из сервиса оценки качества работы дилера Автомир на Дмитровском шоссе, я описала все что пережила за две недели эксплуатации нового (!) авто. После чего мне перезвонил директор по сервису указанного дилера и хотел договориться за три  тыщи бонусов на их карту. (😆) (тут бы щас Жирика вставить с репликой 'это Россия'). На мои вопросы, что было бы, если я попала в ДТП, и,вообще, можно ли эксплуатировать авто на дилером установленных колесах, он ушёл от ответа (запись разговора имеется).

И это не конец истории)))

Теперь обнаружился дефект в виде воды в фарах.

История только начинается, поэтому напишу, как что-то конкретное будет.

Думаю, сейчас уже совсем ни для кого не будет сюрпризом информация о том, как себя ведут дилеры на авторынке.

Но таки поведаю историю о своей покупке автомобиля Мазда в автосалоне Автомир на Дмитровском шоссе г. Москва (не является рекламой и антирекламой).

Решение о приобретении авто пришло внезапно. Посмотрев на колебание валют, рост цен на недвижку и авто, захотелось хоть как-то вложить имеющиеся деньги, а то и те превратятся в фантики! Поэтому было решено купить машину.

Поездила по автосалонам, оказалось, что выбор не так уж и велик, учитывая санкции и ковид, выбор остановился на мазда 6.

И я поехала по дилерам в Москве. Особенно отличился Рольф на Ленинградском шоссе - ' маринуют' под соусом скидки очень хорошо.

Там я впервые столкнулась с полной разводкой клиента. Суть какова: есть машина, стоит условно 2 млн рублей. Но просто так за наличные вы её не купите! Как, почему спросите вы!? А вот так! Машин мало, поскольку производства стояли в период пандемии, поэтому не дилер бегает теперь за клиентом, а клиент за дилером, точнее за имеющейся машиной.

И так. Условия таковы: вы сдаете свой авто в трейд-ин по крайне низкой цене и берете кредит, хотя бы на месяц, и возможно вам продадут мазда 6 за 2,2 млн. Если вы не согласны на сдачу своего авто за копейки и брать кредит, то будьте любезны взять дополнительного оборудования на 200 тыщ рэ.

В общем, как вы поняли, просто авто за 2 млн вы купить не можете! Вот никак, во совсем никак!

Если у вас такое получилось, плз, напишите в комментах.

После маринада в Рольф, я поехала в Автомир на Дмитровском шоссе, гэ МСК.

Бог мне послал менеджера Вадима🤦‍♀️

Принцип продаж у этого дилера, конечно, такой же, но более скрытный. Рольф, надо отдать им должное, сразу режут правду матку, и откровенно говорят, что просто кузов (авто за нал без допов, крдитов и трейд-ин) они не продадут (ну, или + 200 т.р.).

И тут начинаются интресности. Я заключила предварительный договор со взносом 15 тыщ, дабы забронить авто. Расчёт был сделан предварительный, с допами более чем на 200 т.р. Пока ждали авто, мы с мужем решили от части допов отказаться, оставив самые необходимые, будь то защита карьера и зимняя резина.

И вот я приехала, спустя почти три недели ожидания, для заключения договора купли-продажи.

Скажу сразу, что предыдущую свою машину я продала на 160 тыщ дороже оценки Автомира на Дмитровском шоссе г. Москва, и кредит тоже был не нужен.

Т.е. дилер должен был 'получить' от меня допы любой ценой.

Менеджер Вадим, никак не мог смириться с моим отказом от допов и начал намекать, что машину вообще могут не продать, если я не куплю допы на 200 т.р. Потом он показательно на громкой связи позвонил в Рольф такому же менеджеру. Тот ему ответил: не хотят 200 за допы, значит + 200 к цене кузова (просто авто без допов, трейд-ин и кредита) и пусть забирают🤷‍♀️

Я сказала, чтобы он вернул мне задаток и ушла.

Кстати, параллельно шёл процесс разводки на КАСКО и сигнализацию. Оо, как они впаривают что-то ненужное  за дорого! Надо отдать должное! Оксана по страховке, мои аплодисменты, хорошо впариваешь.

Но Я все равно не купила))

И так, авто. Возвращать деньги мне Вадим почему-то не стал, но стал звонить и уговаривать купить допы. В ходе шли разные способы: от наличия у Вадима двоих детей и как херово мазде в кризисные времена до угроз, что авто вообще не отдадут, если не куплю допы (записи разговоров имеются).

В итоге, как в анекдоте, что 'легче дать, чем объяснить, что нельзя', я. купила машину с допами на 100 т.р., половина из которых, составила зимняя резина.

Валим плакал и просил поставит ему 9 или 10 баллов. Ну, хорошо, не вопрос, поставлю. Только история на этом не закончилась.

Авто мне выдали, как потом оказалось, эксплуатировать которое нельзя (напишу потом, если будет интересно). Плюс за срок эксплуатации случился ещё один дефект, который точно требует участия эксперта.

Пока обращение в мазда рус авто не написала - времени нет дойти до юриста, но обращение будет обязательно.

В итоге, о чём я, собственно. В настоящее время, по крайней мере в МСК, вы не сможете купить авто за наличные по объявленной цене. Если только доплатите за допы, или возьмете кредит, и/или сдадите своё авто в трейд-ин, или все вместе, или купите охранный комплекс и КАСКО, а лучше вообще все вместе. Вот тогда, возможно, вы сможете приобрести авто.

#comment_179556030