Путешествия
10 постов
10 постов
30 постов
18 постов
21 пост
13 постов
5 постов
Выбирал исходя из своего бюджета.Хотелось что то приличное,белое, лет пяти,бюджетное,но надежное.
Полгода копался в интернете,в том числе на https://www.hasznaltauto.hu/.
Смотрел отзывы.
Остановился на "Шкода рапид".
Почему Шкода? Потому что почти Фольксваген.
А что не Фольксваген?
В Венгрии их дороже обслуживать и их чаще угоняют.
В 50 км от Будапешта в автосалоне нашел подходящую Шкоду.Белую,2017 года.Двигатель 1.0 бензин с турбиной.
Премьера обновленного Skoda Rapid состоялась на Женевском автошоу 2017. Автомобиль получил доработки дизайна. Слегка поменялось оформление бамперов, в передней части появились противотуманные фары, в задней — новая вставка и тонировка задних фонарей, подчеркивающая C-образный рисунок. В качестве опции теперь доступны биксеноновые фары со светодиодными дневными ходовыми огнями и системой автоматического управления дальним светом. Появились новые варианты колесных дисков и цветов кузова. В Европе Skoda Rapid продается в 5-дверных исполнениях типа хэтчбек и лифтбек и предлагает несколько модификаций с бензиновыми и дизельными двигателями (90-125 л.с.).
Выбрал хэчбэк.Он практичнее.Много всякого можно загрузить.Задние сиденья откидываются вперед и хоть дверь от квартиры загружай.
В автосалоне показали историю машины,включая список ремонтов и обслуживаний.Машина обслуживалась только у официального дилера.Пробег 85 тыс.Кузов в отличном состоянии.Литые диски,парктроник.Внутри здорово похоже на фольксваген джетту.
Интересная фишка.Когда останавливаешься на светофоре или еще где,комп глушит двигатель.Выжал сцепление,двигатель завелся.Функцию можно отключить.
Комп подробно сообщает о состоянии всех систем и о расходе бензина.
Не битая,не крашеная.11 тыс.евро.
Беру.Подписал контракт.Перевел деньги по карте.Предложили официальную страховку и КАСКО.Взял обе в салоне,за 250 евро на год.
Через три дня вернулся.Получил ключи,страховки.Сел и поехал на заправку.Полный бак.
По автостраде моя птичка легко неслась на шестой передаче.130 км /ч.
Что интересно :по правилам Венгрии в машине должен быть желтый жилет ,без которого на автостраде выходить из машины нельзя и набор запасных ламп для фар и прочих светильников.
Карточку о регистрации авто мне прислали по почте.Никакое ГАИ или регистрационную контору не посещал.
Как я их получил?
Просто.16 декабря я сдал российское водительское удостоверение в обмен на венгерское.У моего российского срок истекает 25 декабря.Не ехать же из-за этого в Россию?
Адрес учреждения.Budapest, Visegrádi u. 110, 1133
Записался заранее через интернет.Если прожил полгода в Венгрии имеешь право сменить права на венгерские без всяких экзаменов.
Сходил неделей раньше в мед центр и за 50 евро получил справку от терапевта о том что годен водить машину.Заняло это полчаса.Психиатор,флюрография? Зачем?
Пришел в контору раньше времени.Сидел полчаса ,ждал.Десять теток-чиновниц болтают от безделия.
Посетителей мало.Со мной два человека.:)))Сдал бумаги,сделал фото.Не понравилась подпись.»Напишите фамилию и имя латинскими буквами!» Написал..Вопрос последовал от блондинки-чиновницы: удостоверение отдать вам или здесь оставите?
Я не понял.Чиновница ушла ,вернулась с коллегой помоложе,что говорила по-русски.
Та пояснила: если удостоверение отдать мне обратно-значит венгерское не дадут-откажут(нужно будет сдавать экзамены в Венгрии),а если оставлю-то новое по почте пришлют.Типа я-идиот и приехал на машине к ним.
Забирайте-говорю.
А почему в вашем имени на конце i ,а в адресной бумажке y?
Пояснил почему.Из-за нового паспорта.
А почему так расписались?
Потому что ваш человек так попросил.
Вы неправильно пишите букву r!Пишите печатными буквами!
Снова сделали фото и я расписался в анкете печатными буквами.Впервые в Венгрии мою обычную роспись забраковали.
Расплатился картой и ушел.Ждите через 8 дней.
Что это было?
2 января получил права по почте.Почтальон принес.Какие эмоции? Иду машину покупать!
Сборная модель советского основного боевого танка Т-72Б модификации 1990 года в наборе 05564 от Trumpeter. Данная модель содержит экстремальное количество деталей - 1290! Этот набор понравится профессиональным моделистам и бросит вызов начинающим. Также в набор входит 3 пластины фототравления, декаль и схема окраски.
Разработка танка Т-72 велась с 1967 по 1973 года. На вооружение первые Т-72 поступили в 1973 году. Основной боевой танк Т-72 является одним из самых распространенных танков, всего с 1973 по 2005 год было произведено свыше 30000 машин. Различные модификации танка Т-72 состоят на вооружении многих держав, среди которых Россия, Украина, Индия, Сирия, Польша, Иран, Ирак, Ливия и еще нескольких десятков стран.
Основной боевой танк Т-72Б модификации 1990 года отличается от Т-72 встроенной динамической защитой 'Контакт-V', усиленным лобовым бронированием, наполнитель башни был заменен на блоки с отражающими элементами, установлена радиостанция Р-173. Также танк был оборудован комплексом управляемого вооружения 9К120 'Свирь'.
Советский танк Т-64 БВ мод. 1985 г. сборная модель - Trumpeter 05522 1:35
Представляет собой вариант танка Т-64Б с навесной динамической защитой "Контакт-1". Танк оснащён автоматической СУО 1А33-1, включающий в себя лазерный дальномер, баллистический вычислитель с датчиком входной информации, стабилизатор вооружения 2Э42 и комплекс управляемого вооружения (ПТУР) 9К112-1 "Кобра". Основным оружием танка Т-64БВ является 125-мм гладкоствольное орудие-пусковая установка 2А46М-1, стабилизированное в двух плоскостях, сопряжённое с механизмом заряжания и способное стрелять управляемыми ракетами комплекса 9К112-1 "Кобра". Вместо устаревших ламповых радиостанций Р-123М и ТПУ Р-124, устанавливавшихся на предыдущие модификации Т-64, танки Т-64БВ и Т-64БВ1 оснащались полупроводниковыми радиостанциями Р-173 "Абзац-Р", приёмниками Р-173П "Абзац-П" и ТПУ Р-174.
Модель от Тамии в 35 масштабе с конверсионным набором от Верлинден.
Ранний вариант известной машины от Хобби босс в 35 масштабе.
Panhard EBR — французский бронеавтомобиль времен холодной войны. Первые опытные образцы автомобиля были созданы в 1948 году, а серийное производство продолжалось в период 1951-1960 годов, завершившись выпуском около 1200 экземпляров этого автомобиля. Panhard EBR приводился в движение двигателем. Панар 12H 6000 мощностью 200 л.с. Машина была вооружена одной 90-мм пушкой F2 или 75-мм пушкой SA-49 и тремя 7,5-мм пулеметами.
Panhard EBR был создан в ответ на острую потребность французских вооруженных сил, которым после окончания Второй мировой войны требовалась новая тяжелая разведывательная машина. В основе новой конструкции лежит транспортер AMR-201. Наконец, была создана конструкция с очень хорошей подвижностью и внедорожными характеристиками, высокой максимальной скоростью и сильным вооружением. В ходе серийного производства было создано несколько модификаций этого автомобиля. Хронологический впервые использовал башню FL-11 и был вооружен 75-мм пушкой. В 1954 году была представлена слегка модифицированная версия с башней FL-10 и немного измененным основным вооружением. В 1963 году поступил в производство вариант с 90-мм пушкой в башне ФЛ-11. Для нужд португальской армии в 1956 году был создан вариант без башни, выполнявший функции бронетранспортера. Он был произведен только для использования в Португалии. Panhard EBR во французской армии начали выводить в резерв с 1979 года в пользу AMX-10RC. Однако он успел принять участие в нескольких вооруженных конфликтах, в том числе в войне в Алжире (1954-1962 гг.). Он также был экспортирован в несколько иностранных получателей, таких как Индонезия, Португалия и Тунис.
Проект разрабатывался в Харькове в 70 годах.На базе ходовой Т-64 предполагалась создать основной танк.Весь экипаж находился внизу,в корпусе.Башня не обитаемая.
В серию проект не пошел.
Странные чувства вызывает.Словно гадкий утенок из известной сказки.
Модель Трумпетер.Собрана из коробки.Краски Тамия.
Tamiya 35325 German Tank Destroyer Elefant