Fantomas1994

А ещё там есть именно GAP (Generic Access Profile) :)

Менял тут лампочку в ночнике, который типа должен лечить насморк. Бред конечно, но это не суть. От точности совмещения отверстий подставки и камня я прослезился. Оказывается есть рукожопы покруче меня.

И ведь кто-то когда-то такое сделал и не постеснялся продать моей доверчивой родне.

Сортировал тут старые фотки, поржал, пусть народ тоже посмотрит. Может предохранится от некоторых ошибок.

Когда-то давно, когда тема электротранспорта ещё только набирала обороты, решил посмотреть насколько мне оно мне понравится, но бабок было не много, по этому из говна и палок был рождён этот агрегат:

Велосипед - какой-то ашан. Надо сказать весьма надёжный, ибо вывозил по деревенским дорогам мою 100-килограммовую тушу с лутом за плечами.

МоторКолесо - Shenguy DirectDrive в комплекте с контроллером  ручкой газа было куплено как самое дешёвое на накопленные со стипендии копейки. Оно прекрасно! Если внутри полетел один из трёх датчиков холла, то ты не можешь просто открутить крышку сбоку как на других таких же колёсах и поменять датчик. Колесо сделано так, что при разборке движка ты автоматом попадаешь на спицевание:

Кто-то трахался с батиным жигулём в гараже, я - вот с этим чудом китайского моторостроения.

Если ты думаешь что это самое весёлое, то погоди. Посмотри на этот замечательный "бак", увидев который, сам Харлей с сынами Дэвида умерли бы от зависти. Это и место для акумов, и мангал:

Размером под 4 акума от UPS-ов. Открывался на рояльной петле, был склёпан у знакомого клёпальщика за бутылку водки. Реально, я ещё тогда офигел что это поило может стоить 400р за бутылку.

Но не обольщайся его красотой, это орудие пыток стёсывало мне ляхи, пока я не научился крутить педали специфическим образом. На будущее помни: в треугольник рамы ставь акум не шире, чем 2x18650.

Ну и приборная, мать её, панель:

Зеркало от Ижа. Оно кстати лучше всех, велосипедные постоянно сбиваются, либо просто мелкие так что ничего не увидишь. А это выставил разок, прижал и всё гуд. Надо забрать из деревни на городской вел хехе) Система определения заряда методом стрелочного вольтметра из старой советской техники. Пока дорога не станет ровной заряд акума будет для тебя тайной, что не являлось в принципе проблемой так как дальность хода была в районе 10-15 км. Если акум говно -  то и на заряд пофиг. Максимальную скорость измерить было проблематично.

Если соберёшься делать нечто подобное, друг, не повторяй моих ошибок. Или повторяй, но тогда приглашай на шашлыки. Вот ещё пару фоток с наших мест: