Прошу Вас! Передайте это зампреду Госдумы РФ Петру Толстому. Он должен это знать!
Знаю, знаю, всем давно надоела тема сбитого в 2014 году над Украиной рейса MH17, эти пустые переливания из пустого в порожнее. Сразу оговорюсь, я понятия не имею, кто сбил этот Боинг. Для данного поста это вообще будет не важно.
Но дело в том, что вчера объединенная следственная группа (JIT), работающая под эгидой генпрокуратуры Нидерландов сделала очередной доклад, в котором ответственность за трагедию была возложена на российских граждан. Конечно же российская сторона тут же отреагировала.
В частности заместитель председателя Государственной Думы РФ Петр Толстой написал у себя в Fasebook'е гневное письмо:
Очередное обвинение России в стиле highly likely: Совместная следственная группа по трагедии MH17 провела пресс-конференцию, на которой назвала “виновных”, среди которых трое граждан России и один гражданин Украины...
...Ни одного доказательства или факта. Ни одного! Нет даже самого очевидного - расшифровки “черных ящиков”. Верх профессионализма!
И ведь Петр Толстой не первый, кто требует расшифровки переговоров с "черных ящиков". Уже на протяжении пяти лет многие крупные СМИ (Правда.ру, Аргументы и Факты, Комсомольская правда), так и простые пользователи интернета (например, Дмитрий Гоблин Пучков) задаются вопросом, почему Украина и Нидерланды скрывают от общественности переговоры диспетчеров и экипажа сбитого Боинга?! Так это и пошло в народ. И вот недавно, к вопрошающим присоединился еще премьер-министр Малайзии Махатхир Мохамад.
Разве можно не доверять таким людям? Такие высокие персоны как зампред Госдумы и премьер-министр Малайзии ведь не будут говорить просто так. Они наверняка вникли в ситуацию, ознакомились со всеми документами, изучили все нюансы дела. Ну в конце то концов, если бы они соврали или ошиблись, то кто-нибудь обязательно бы заметил, что они пудрят людям мозги, указал бы на ошибку, поправил. Невозможно же в течение 5 лет, когда необходимые документы в открытом доступе на официальных сайтах и доступны в два клика, прибывать "в танке", а потом делать столь резкие заявления?
Прежде чем продолжить, я хочу рассказать анекдот про премьер-министра Малайзии. Вначале хотел написать, что анекдот про Петра Толстого, но потом вспомнил про закон об оскорблении власти.
Привозит папа сына-дебила на море, привел его на пляж и объясняет:
П: Вот видишь, сынок, это море..
С: (тупо) Где?
П: Ну вот это плещется-это море...
С: (по прежнему тупо)Где?
П:(распаляясь)Ну вот мы сидим на таком желтом-это песок, а вон то синее-это море..
С:...Где?
П:(в бешенстве)Что ты идиот не понимаешь, вот это сухое, желтое-этопесок, а вон то синее, плещется, мокрое-ЭТО МОРЕ!!!
С:(тупо) Где?
Папины нервы не выдерживают, он в крайней ярости хватает сына,и макает его головой в воду с криком "Вот море!!! Вот оно!!! Вот это море!! Вот!"
Сын захлебывается, кое-как вырывается и с трудом дыша спрашивает
-Папа, что это было?
-Море, %*"!!!
-ГДЕ?
Итак, где же эти чертовы расшифровки "черных ящиков", будь они не ладны? Если Петру Толстому действительно интересны расшифровки черных ящиков, то, пожалуйста, кто-нибудь, помогите ему зайти на сайт Голландского совета по безопасности (DSB), где опубликован доклад DSB о результатах технического расследования (не путать с уголовным расследованием, которое ведет JIT) крушения MH17. Если вас интересует расшифровка переговоров с "черного ящика", то вам нужен Appendix G. Он в файле MH17 Crash Appendicess A-U. На этом же сайте есть даже брошюрка на русском языке. Но даже это не помогло многим "экспертам", таким как Петр Толстой.
Важно отметить, что черный ящик все время сопровождали эксперты из Франции, Германии, США, Великобритании, Украины и, мать ее... Малайзии. Которую, как теперь выясняется спустя 5 лет, не пустили якобы к "черным ящикам" как заявил Махатхир Мохамад. Также при расшифровке присутствовал представитель Международного авиационного комитета (МАК). На этом настаивала Россия и это требование выполнили. Это всё происходило еще 22 июля 2014 года, спустя 5 дней после катастрофы. В дальнейшем никаких возражений со стороны Росавиации (именно эта организация была уполномочена представлять позицию России в техническом расследовании) не было. Вот письмо Росавиации со списком возражений к отчету DSB - никаких претензий по поводу "черных ящиков" или их расшифровки.
Кстати, вы наверняка также слышали вопросы о том, почему диспетчер отклонил Боинг от курса (это было на первом брифинге МинОбороны 21 июля) и приказал снизиться? Как видим, у Росавиации таких вопросов нет. Посмотрите в расшифровке, кто просит отклонить Боинг от курса и как меняется его высота.
Вот на сайте канала Звезда в далеком 2014 радостная новость - появились расшифровки "черных ящиков".
То есть, все кто хоть чуть-чуть в курсе расследования, знают и о наличии расшифровок "черного ящика" и переговоров диспетчеров с Боингом. Но Петр Олегович видимо считает, что если он о чем-то не знает, значит этого и не существует. Поэтому прошу Вас! Передайте это зампреду Госдумы РФ Петру Толстому. Он должен это знать, чтобы не позорить больше Госдуму.
MH17 — Радар Днепр, Malasian Один-семь, высота полёта 330
DNP — Malasian один-семь, радар Днепр, хорошего дня, вы на радаре
MH17 — Malasian один-семь
DNP — Да
RST — Так. Днепр, Ростов один. Вы можете указать малазийцам курс на Ростов, на дочку RND, у нас их тут три
DNP — Малазийцу семнадцать?
RST — Да, мы затем вернём его на TIKNADNP — Отлично
RST — Да, спасибо
13:19:49
DNP — Malasian один-семь, в связи с трафиком, двигайтесь в сторону точки Ромео Ноябрь Дельта
13:19:56
MH17 — Ромео ноябрь дельта, Malasian один-семь
13:20:00
DNP — Malasian один-семь, после точки Ромео Ноябрь Дельта ожидайте направления на TIKNA
13:21:10
DNP — Malasian один-семь, как слышите меня? Malasian один-семь, это радар Днепр
13:22:05
RST — Вас слышим, это РостовDNP — Ростов, вы видите малазийцев... они отвечают?
RST — Нет, кажется, цель разваливается
DNP — Так, они не отвечают и на наши запросы
RST — Не отвечают, так?
DNP — Да. И мы их не видим. Значит, вы сказали им разворачиваться, они подтвердили и...
RST — И всё. Так?
DNP — Да. Они исчезли.