Выпускники Военной академии механизации и моторизации РККА имени И.В. Сталина
Преподаватель стоит на учебном стенде в виде башни от танка Т-26. Москва, июнь 1941. ТГ канал с раскрашенными фронтовыми фотографиями: https://t.me/war_in_color
Преподаватель стоит на учебном стенде в виде башни от танка Т-26. Москва, июнь 1941. ТГ канал с раскрашенными фронтовыми фотографиями: https://t.me/war_in_color
Итак мы остановились на том, что СССР закупил партию танков "Виккерс 6 тонн" и лицензию на его производство.
Второй страной купившей лицензию был наиболее вероятный противник- Польша.
Если сказать, что собственной танковой промышленности в СССР не существовало до момента покупки иностранной техники, то это будет неправдой. В Союзе, с 1927 года выпускался танк Т-18, который вышел вполне на уровне машин середины 20-х годов.
Однако к 1930-му году танк устарел и встал вопрос как жить дальше. Поначалу в планах была модернизация Т-18, но в итоге решили поискать новые решения за рубежом.
В 1930 году закупочная комиссия была командирована за границу с целью приобрести образцы бронетанковой техники.
В Великобритании наибольший интерес вызывала продукция "Виккерс-Армстронг", у которой купили, в том числе, 15 Mk.E с полным комплектом технической документации и лицензией на производство в СССР.
Напомним, что "англичанин" обладал целым букетом недостатков, поэтому, изначально, речь о копировании "Виккерса" не шла. Планировалось спроектировать новый танк на основании конструкций перспективного танка Т-19 и В-26 (такое обозначение получил "Виккерс" в стране Советов).
Всё изменилось 26 января 1931 г.: "...по имеющимся в штабе агентурным данным, польское правительство ведет закупки 6-тонного танка типа Виккерс и 10-тонного быстроходного танка Кристи и усиленно готовится к их производству.
...используя англо-французскую помощь поляки в состоянии сделать уже к концу текущего года более 300 шт. легких 6-тонных англ. танков и до 100 шт. средних танков Кристи. В след. году они могут удвоить это число.
Таким образом Совет счел целесообразным рассмотреть вопрос о принятии на вооружение КА вышеозначенных танков и начать их выпуск немедленно как они есть - не дожидаясь окончания опытных работ, чтобы при необходимости нанести отпор возможной агрессии".
Маршевая колонна польских легких танков Vickers Mark E на параде на полигоне во время учений перед войной
13 февраля 1931 года танк приняли на вооружение Красной Армии как Т-26.
Нужно отметить, что с 1933 года танки стали выпускаться в однобашенном варианте.
В ходе производства, советским специалистам удалось избавить машину от многих недостатков присущих изначальному варианту и в итоге получился танк превосходивший своего прародителя по броневой защите , огневой мощи, решить проблему с разрушением бандажей катков, удалось повысить надежность не только мотора но и всех узлов в целом.
Первыми и единственным эксплуатантом двухбашенного Т-26 за рубежом была Турция. В 1933 году туда было поставлено от 2 до 4 машин.
В 1934 году турецкая армия приобрела еще 42 танка, в однобашенном варианте, а всего 64 Т-26 по цене 61-76 тыс. руб. (Разброс в цене видимо, обусловлен комплектацией) составивших основу танкового парка до конца 30-х годов. В советской технике турок подкупала неприхотливость, ремонтопригодность, возможность эксплуатации персоналом с невысоким уровнем подготовки, к тому же эта техника не уступала по качеству иностранным образцам как минимум.
Турецкие однобашенные Т-26.
С началом гражданской войны Т-26 поставлялся в армию Испанской Республики. Война в Испании стала первым со времён Первой мировой войны военным конфликтом, в котором танки в значимых количествах применялись обеими сторонами. Советская машина стала самой массовой из всех поставлявшихся в Испанию. Всего было поставлено: 1936 году-106 ед., 1937-150 ед., 1938 -25 ед..
Впервые вступив в бой 29 октября 1936 года у Сесеньи, недалеко от Толедо, в 30 км к югу от Мадрида советские машины действовали всю войну. Впоследствии, доставшиеся франкистам в качестве трофеев Т-26 служили до 50-х годов.
Танки Т-26 в Испании 1949 год.
Еще одним эксплуатантом Т-26-х стал Гоминдановский Китай. Туда было поставлено 82 танка. В 1938 году все поставленные танки, вместе с остатками довоенной бронетехники, вошли в впервые сформированную в Поднебесной 200-ю механизированную дивизию.
В июле 1938 г. из состава дивизии выделили танковую группу из десяти Т-26, а также роты 6-тонных "Виккерсов" и роты итальянских танкеток, которую отправили на фронт в район Кайфын-фу, где она внесла значительный вклад в остановку японских войск. В дальнейшем танки принимали участие в боях за Бирму, участвовали в гражданской войне с обоих сторон. Удивительно, но имея массу техники американского производства у националистов и японского у коммунистов, свои Т-26 противники поддерживали в рабочем состоянии до конца.
Чанкайшисты даже свои эвакуировали на Тайвань, где они благополучно прослужили до конца 50-х.
Танковое подразделение армии Гоминьдана во время эвакуации на Тайвань, г. Шанхай, май 1949 г..
Вот такая вот вышла калоша из интересной, но не до конца доведенной конструкции. К слову, поляки свой "Виккерс" тоже довели до ума и у них тоже получилась машина превосходящая своего прародителя. Вот только выпустили её весьма небольшой партией в 132 штуки, в то время как по количеству выпущенных Т-26 был не только самым массовым предвоенным танком, но и составлял в 30-х годах основу бронетанковой мощи, как минимум 4-х стран.
Как обычно, ради удобства чтения, статью порезал, в основном за счет фотографий и видео. Если будет интересно то 1 часть тут, а вторая тут , ну и эта статья.
Уважаемый читатель!
Если понравилась статья-ставь лайк.
Если есть замечание-пиши комментарий
Если смог узнать из нее что-то новое и не хочешь пропустить подобное в будущем-подписывайся. Ну и от донатов, если будет не жалко, я тоже не откажусь.
Севастополь. Двухбашенный танк Т-26 обр. 1931 года предположительно из 125 отдельного танкового батальона, последняя отчаянная контратака которого состоялась за день до падения крепости. Танк сфотографирован в районе 35 Батареи-последней линии обороны защитников города. Передняя часть ветви гусеницы натянута-машина постепенно отходила назад, пока было куда.
Экипаж свою машину не бросил и погиб вместе с ней.
Фото датируют 29 июля 1942 года, что сомнительно, скорее всего снято сразу после падения Севастополя.
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509
О бронетехнике принимавшей участие в боях за Севастополь в сети информации не так чтобы и много, но на фотографиях она встречается. Встречаются и Т-26, и бронеавтомобили, бронепоезда. А вот единственный Т-34, в силу своей исключительности, в кадр как-то не попадал-мне по крайней мере такие фотографии видеть не доводилось.
Данная нарезка единственное или одна из немногих возможностей увидеть как он выглядел.
Кадры из фильма "Черноморцы" 1942 года отреставрированный студией History Lab.
Вопрос к моделистам. Можно ли по этим кадрам воссоздать внешний облик танка и сделать модель?
Привет пикабу! Это мой первый пост, а также это моя одна из последних моделей. Без косяков не обошлось, но я только учусь и до идеала мне очень далеко, но я думаю уже получается лучше чем раньше.
Захотел поэкспериментировать и немного отойти от инструкции.
Как тут заметно, фонарь стоит не на своём месте, не на корпусе, а на башне, также я случайно залил клеем вертикальную наводку орудия. По корпусу у меня было 2 проблемы: 1. Из за кривого дна корпуса, передняя его часть на месте стыка стала выгнутой (на фото можно это заметить) 2. Во время склеивания, я случайно оставил отпечаток пальца на корпусе, хотел зачистить ножом, но получилось не очень. Чуть не забыл, я перепутал гусеницы во время поклейки, я поставил выгнутую вовнутрь гусеницу впереди, а прямую наверх, там где должна быть выгнутая и соответственно наоборот должно быть с выгнутой.
Но в целом, даже не смотря на эти недочёты, думаю, вышло неплохо P.s. потом напишу следующий пост об этом танке.
Танк в Перми.
Бывший гвардии поручик царской армии, потомственный шляхтич Михаил Николаевич Тухачевский стал одним из наиболее известных советских военачальников Гражданской войны. По её окончании он быстро выдвинулся на высокие посты и приобрёл известность как военный теоретик.
В работах маршала Михаила Тухачевского привлекало внимание утверждение о роли танков и о об их превосходящих технических характеристиках.
Дело в том, что долгие годы в 1920-30-е господствовало утверждение, что танки могут быть быстрыми, опираясь на колесно-гусеничной системе, то есть колесно-гусеничном движителе.
11 января 1930 г. Тухачевский (тогда командующий Ленинградским военным округом) представил Ворошилову записку о реконструкции советских вооруженных сил «на основе учета всех новейших факторов техники и возможностей массового военно-технического производства, а также сдвигов, происшедших в деревне».
В документе изложена развернутая программа и план модернизации РККА, концепции оперативно-стратегического характера, учитывающие новые аспекты будущей «войны моторов». Тухачевский считал необходимым к концу пятилетки иметь Красную армию в составе 260 стрелковых и кавалерийских дивизий, 50 дивизионов артиллерии большой мощности и минометов, а также обеспечить войска к указанному времени 40 000 самолетов и 50 000 танков.
«Количественный и качественный рост различных родов войск вызовет новые пропорции, — писал он, — новые структурные изменения... Реконструированная армия вызовет и новые формы оперативного искусства».
В записке отмечалось, что увеличение количества танков и авиации позволяет «завязать генеральное сражение одновременным ударом 150 стрелковых дивизий на фронте в 450 км и в глубину на 100-200 км, что может повлечь полное уничтожение армии противника. Это углубленное сражение может быть достигнуто высадкой массовых десантов в тыловой полосе противника, путем применения танководесантных прорывных отрядов и авиадесантов». И это в стране, только приступавшей к индустриализации.
Ворошилов немедленно переслал записку Сталину, снабдив ее комментарием:
«Тов. Сталину. Направляю для ознакомления копию письма Тухачевского и справку Штаба по этому поводу. Тухачевский хочет быть оригинальным и... "радикальным". Плохо, что в К.А. есть порода людей, которые этот "радикализм" принимают за чистую монету. Очень прошу прочесть оба документа и сказать мне твое мнение. С приветом — Ворошилов».
Сталин стал на сторону Ворошилова. Письмо Сталина по поводу предложений Тухачевского было оглашено на расширенном пленуме РВС СССР 13 апреля 1930 года.
«Совершенно секретно. Тов. Ворошилову.
Получил оба документа, и объяснительную записку Тух-го, и "соображения" Штаба. Ты знаешь, что я очень уважаю т. Тух-го, как необычайно способного товарища. Но я не ожидал, что марксист, который не должен отрываться от почвы, может отстаивать такой, оторванный от почвы, фантастический "план". В его "плане" нет главного, т.е. учета реальных возможностей, хозяйственного, финансового, культурного порядка. Этот "план" нарушает в корне всякую мыслимую и допустимую пропорцию между армией, как частью страны, и страной, как целым, с ее лимитами хозяйственного и культурного порядка...
Как мог возникнуть такой план в голове марксиста, прошедшего школу гражданской войны?
Я думаю, что "план" т. Тух-го является результатом модного увлечения "левой" фразой, результатом увлечения бумажным, канцелярским максимализмом.
"Осуществить" такой "план" — значит, наверняка загубить и хозяйство страны, и армию: это было бы хуже всякой контрреволюции.
Отрадно, что Штаб РККА, при всей опасности искушения, ясно и определенно отмежевался от "плана" т. Тух-го.
23.3.30.
Твой И. Сталин»
Естественно, записка Тухачевского, доложенная Сталину, была забракована как фантасмагорическая, а её автор получил стойкое реноме оторванного от реальности радикального прожектёра. Однако нельзя сказать, что все высказанные в ней идеи были отброшены. Пользуясь своим служебным положением (в 1931 году он стал заместителем наркома по военным и морским делам, а в 1936-м – его первым заместителем), Тухачевский формулировал задания на проектирование наиболее перспективных, на его взгляд, видов вооружения.
В своей ответной записке Сталину Тухачевский утверждает, что штаб РККА исказил цифры его докладной записки, а сам он цифры даже преуменьшил:
Итак, мы обладаем всеми условиями, необходимыми для массового производства танков, причем в моей записке о реконструкции РККА я не преувеличил, а приуменьшил возможности производства у нас танков.
а) в 1932 г. — 40 000 тысяч по мобилизации и 100 000 из годового производства и б) в 1933 эти цифры могли бы возрасти раза в полтора.
Для реализации таких планов Тухачевский предлагает строить танки на основе тракторов и автомобилей:
… ни трактор, ни автомобиль не могут быть непосредственно использованы как основа такого танка.
Совершенно иначе обстоит дело, если строить танк на основе трактора и автомобиля, производящихся в массах промышленностью. В этом случае численность танков вырастет колоссально...
..."Красный Путиловец" с марта 1931 года будет выпускать новый тип трактора, в полтора раза более сильный. Нынешняя модель слишком слаба. Новый трактор даст отличный легкий танк. Модель Сталинградского завода и Катерпиллер также приспособляются под танк.
В общем, вопрос применения трактора и автомобиля для танка надо считать решенным и в наших условиях.
В 1932 году Тухачевского повышают и назначат заместителем наркома обороны. После чего Тухачевский предлагает довести численность армия мирного времени до 11 миллионов... Подобные планы вызвали резкую реакцию Ворошилова и Сталина. Не могли не вызвать. Им вполне очевидно, что подобный "план" загубит всю экономику. Тухачевский не успокаивается и настаивает. Теперь он утверждает, что 140 тыс. танков могут быть готовы только лишь за 1932-й. А к 33-му так и вообще, можно довести до 210 тыс.
Сталин видит, что его нужно снимать. Как нужно снимать немедленно и не рассуждая любого военачальника предложившего подобное. Но пока не может. Следует стандартный прием административной игры. Тухачевского как бы повышают, переводят в центральный аппарат, и - главное - отрывают его от непосредственно войск и старых контактов. С этого момента падение Тухачевского - вопрос времени. К сожалению, тогдашняя система не имела нормальных методов ротации элиты и избавления от откровенного хлама.
Центральным местом в воззрениях Тухачевского на характер будущей войны являлась идея стремительного наступления с максимальным использованием технических средств: авиации, танков, артиллерии. Тухачевский подразделял танки на два типа: непосредственной поддержки пехоты и «дальнего действия». Если первые должны были участвовать в прорыве полосы обороны противника, то вторые – захватывать объекты в его тылу, нарушать его коммуникации и линии связи, сеять панику и дезорганизацию у врага.
Тяжелый танк Т-35. Весил 54 т, имел 5 башен, 3 пушки, 4 пулемета, 11 человек экипажа. Был украшением всех парадов. Но не мог взобраться на горку крутизной более 15 градусов, а на испытательном полигоне – вылезти из лужи. Уже тогда никто не мог ответить на вопрос – как этим танком управлять в бою? Ведь его командир обязан был крутить головой во все стороны, указывая цель всем своим 5 башням, корректируя огонь 3-х орудий, при этом стреляя из своего, самого верхнего, пулемета и заряжая 76,2 мм пушку.
Но даже не это главное. Тухачевский предназначал Т-35 для прорыва обороны. То есть вражеских рубежей, оснащенных артиллерией. Но дело в том, что самая маленькая пушка, которая могла встретиться на этих рубежах танку Т-35 с Первой Мировой войны, не могла иметь калибр менее 37 мм. А такая пушечка на расстоянии 500 м пробивала минимум 35 мм брони. У танка Т-35 лишь один передний наклонный лист брони корпуса имел толщину 50 мм, вся остальная броня этой махины не превышала 30 мм. На какую оборону его можно было пускать с такой броней?
Был построен 61 такой танк, в западных округах немцев встретили 48 этих машин. Известна судьба всех: 7 нашли почетную смерть в бою; 3 были в ремонте; остальные сломались на марше и были брошены экипажами.
Примерно таким же был и другой танк для прорыва обороны – средний танк Т-28 с тремя башнями. Только у этого самая толстая броня была 30 мм. Их было построено более 500 единиц, но судьба их точно такая, как и всех танков Тухачевского, которым можно дать единое собственное имя «Смерть танкиста».
Но тяжелых и средних танков имени Тухачевского хотя бы было относительно немного. Иначе обстоит дело с легкими танками. В 1931 году был принят на вооружение и поставлен на производство английский танк «Виккерс», забракованный английской армией. Английские военные критиковали устройство ходовой части. Лобовую броню он имел 13 мм, весил первоначально 8 т и с двигателем в 90 л.с. мог развить скорость до 30 км/час. Его модернизировали, в результате чего он стал весить более 10 т, а лобовая броня на башне выросла до 25 мм, на корпусе – до 16 мм. Изготовили этих танков (под названием Т-26) к 1939 г. около 11 тыс. единиц. Зачем Тухачевскому потребовалось такое количество малоподвижных и почти небронированных машин, что они должны были делать в его танковых корпусах – непонятно.
Еще менее понятно – зачем, уже имея легкий танк, закупать еще один, теперь уже у американского изобретателя-одиночки Д. Кристи. Этот изобретатель первым предложил иметь катки на всю высоту гусеницы танка. Это разумное предложение было внедрено во многих странах. Но мы купили в 1931 г. его танк не за это, а за то, что он одновременно был и скоростным автомобилем. Сняв гусеницы, образцы этого танка могли развить на американских автострадах скорость до 122 км/час. Надо сказать, что, несмотря на эти соблазнительные цифры, ни одна страна, кроме СССР с Польшей, эту глупость не закупала и не производила.
В идее такой танк имел кажущееся преимущество в следующем. Танки – очень нежные машины. У них очень небольшой моторесурс, их тяжелонагруженные механизмы быстро выходят из строя. Скажем, танки того времени уже через 50 часов работы требовали ремонта. Когда упоминавшийся тяжелый танк Т-35 в ходе испытательного пробега заставили пройти 2000 км, то при этом сменили три двигателя. Это касается танков как таковых и во всем мире. Танк – это машина не для поездок, а для боя. Поэтому вне боя ее стараются беречь. То есть, если требуется перевезти танки на большое расстояние, то их везут по железной дороге.
Следствием этих взглядов ещё до 1937 года стало насыщение Красной армии пехотными танками Т-26 и лёгкими быстроходными танками БТ. Тухачевский не считал танки средством боя, прежде всего с вражескими танками, как это делали немецкие теоретики танкового блицкрига Гудериан, Гот, французский генерал де Голль и др. Танк Т-34 не вписывался в его концепцию и можно предполагать, что Тухачевский воспротивился бы его принятию на вооружение.
Идеи Тухачевского о быстром прорыве могли быть осуществимы только при отсутствии сплошного фронта, что противоречило опыту Первой мировой войны. Только в 1936 году в работе, посвящённой Полевому уставу РККА, он признал, что в будущей войне возможны сплошные позиционные фронты и придал большое значение их прорыву с использованием большого количества артиллерии и танков непосредственной поддержки. Но от идеи танков «дальнего действия» он не отказывался.
Одновременно Тухачевский был сторонником десантирования танкеток с воздуха в тылу противника с использованием планёров и «воздушных поездов». Как показал опыт Великой Отечественной войны, это была вредная утопия. Тухачевский был противником специализированной артиллерии, считая, что одни и те же орудия должны бить как по наземным целям, так и по самолётам. Также он настаивал на перевооружении всей армии безоткатной (динамо-реактивной) артиллерией.
Будучи заместителем председателя Реввоенсовета СССР и начальником вооружений РККА, Тухачевский сознательно стал проводить губительную для армии политику в отношении вооружений. Именно в это время он откровенно «зарубил» постановку на вооружение ручного пистолета-пулемёта В. А. Дегтярёва, признанного на полигонных испытаниях того времени самым лучшим! Всего 300 шт. заказал, и то для начальствующего состава (а для чего?). Между тем ещё в начале 1930-х гг. в принципе уже было ясно, что наступает эпоха автоматического стрелкового оружия, что и доказала Вторая мировая война.
В то же время стала вырисовываться провокационная сущность другой «затеи» Тухачевского. Именно с начала 1930-х гг. Тухачевский резко активизировал свои авантюры в артиллерии, в чем ему помогал ведавший закупками вооружений для РККА заместитель наркома тяжелой промышленности И. П. Павлуновский (в прошлом очень близкий к Троцкому человек — одно время возглавлял его охрану). Дуэтом они развернули кампанию по созданию универсальных полевых орудий — гибрида 76-мм дивизионной пушки и зенитки. Затем решили перевооружить артиллерию РККА и ВМС с обычных орудий на динамореактивные пушки системы Курчевского и собирались заменить орудия с обычными поясковыми снарядами на орудия, стреляющие полигональными или нарезными снарядами. Ну и кульминацией всего этого стала идея Тухачевского сократить артиллерию РККА в два раза.
В результате дело с вооружением обстояло так:
а) «универсальную пушку создать не получилось, кстати, таких пушек не было на вооружении ни одной страны мира»;
б) «опыты по созданию орудий, стрелявших полигональными и нарезными снарядами, выявили точно те же недостатки, которые были получены при испытании таких орудий в 1860–1871 гг. в царской России»;
в) безумная попытка Тухачевского — Павлуновского вооружить всю РККА безоткатными орудиями привела фактически к трагедии в области артиллерии: «все авиационные, корабельные, танковые, горные, зенитные и др. пушки Курчевского оказались полностью небоеспособными»;
г) в итоге 5000 орудий Курчевского пошли на металлолом! Сколько дивизий остались без артиллерии — до сих пор неизвестно. А ведь с 1931 по 1935 г., а по сути вплоть до разгрома заговора Тухачевского, то есть до середины лета 1937 г., почти все артиллерийские заводы СССР работали над производством пушек Курчевского! При этом Тухачевский умудрился еще и «поставить вопрос о совмещении зенитной пушки с противотанковой»; д) в результате «…к началу Второй мировой войны Красная Армия осталась без зенитных автоматов, без тяжёлых зенитных пушек, без артиллерии особой мощности и т. д.»!
Заранее бесперспективные направления артиллерии Тухачевским поощрялись и внедрялось их производство, а про пушки Грабина и минометы Шавырина даже не докладывалось руководству страны. Минометы, которые «гениальный стратег» Тухачевский с достойным лучшего применения маниакальным упорством не только называл «суррогатом» артиллерийского орудия, но даже не допускал мысли об их разработке и производстве в рамках общегосударственного пятилетнего плана!
Если Тухачевский не понимал, к чему ведет его "реорганизация", значит, был он полным и беспредельно опасным идиотом.
Если он понимал, куда ведет его "реорганизация", но все равно на ней настаивал, значит, был он врагом народа и вредителем.
Советский лёгкий танк Т-26 являлся по сути производимым по лицензии с 1931 года британским "Виккерс-6 тонн". Первые машины имели целых 2 башни с одним 7.62-мм пулемётом в каждой, однако очень скоро стало понятно, что такого вооружения явно недостаточно и потому в 1933 году Т-26 получил одну увеличенную двухместную башню с 45-мм пушкой и спаренным с ней 7.62-мм пулемётом ДТ-29 с впечатляющим боезапасом в сотню снарядов и три тысячи патронов. Танк имел противопульное бронирование в 15 мм и развивал скорость до 30 км/ч при массе в 9.4 тонны. Экипаж состоял из механика-водителя, место которого по британской традиции располагалось в правой части корпуса, а также заряжающего и командира танка, выполнявшего также функции наводчика.
Т-26 воевал в Испании, у озера Хасан и на Халхин-Голе, участвовал в советско-германском вторжении в Польшу 1940-го, в Зимней войне с Финляндией и аж до 1945 года воевал против Вермахта. В следствии малой подвижности, недостаточного бронирования, низкой надёжности отечественных копий сложного британского двигателя и в целом невысокого качества изготовления, неудовлетворительных средств обзора и прицеливания Т-26 удавалось добиваться хороших результатов лишь в тех столкновениях, где противник не имел собственных танков и противотанковых средств. Задокументирован случай в Испании, когда расчёт двух 37-мм орудий роялистов уничтожил роту Т-26 с расстояния 200-400 метров за несколько минут. Из-за массовости машины (выпущено более 11 000 шт.) на её шасси Т-26 создали более 50 различных САУ, БРЭМ, тягачей, мостоукладчиков и т.д.
Представлен командирский танк (с радиостанцией 71-ТК и поручневой антенной) под номером 3, Особый Дальневосточный военный округ, 1939.
О модели: довольно примитивный и недорогой набор от "Звезды" в масштабе 1/35 с частично-наборной гусеницей (существует более ранняя комплектация с виниловой). Из плюсов - бюджетность, простота и ... даже не знаю, что ещё такое придумать. Минусов, соответственно, намного больше. Хромает стыкуемость. На литниках изрядно облоя. В наборе отсутствует деталь "пулемёт" (имея хоть минимально прямые руки его нетрудно изготовить, но всё же). Модель ОЧЕНЬ далека от копийности. При общей простоте сборки довольно много геморроя возникает при работе с ходовой (из-за её сложности) и поручневой антенной (из-за её кривости). В общем, набор подойдёт для тренировки начинающему моделисту (для чего его брал я) либо на подарок какому-нибудь подростку (соберёт - хорошо, не соберёт - не жалко).
О создании: Собирал на обычный модельный клей "Звезда", чередовал этапы сборки и покраски. Основной цвет и камуфляж - кистью от руки модельными акрилами Vallejo.
Со сборкой гусениц проблем не было, это всё же не звездовский винил. Красил чёрным грунтом, затем цветом натуральной стали.
Выхлоп и металлические части шанцевого инструмента покрыл Vallejo Rust Texture.
На камуфляж нанесён глянец. Сверху - декали и смывка.
Сталью и серебром при помощи кисточки сделаны сколы и потёртости, добавлена ржавчина. Ходовая и низ корпуса хорошо измазаны текстурной Русской грязью от того же Валлехо. Финиш - матовый акриловый лак. В общем, новый блестящий танк приобрёл более потасканный вид. Моей маме и девушке кстати всегда больше нравятся модели до везеринга и винтажирования. Вот результат:
(На фото): Рядом с Pz.Kpfw IV Ausf.H в зимнем камуфляже и Renault FT-17. Никакой смысловой нагрузки фото не несёт, просто танчики рядком.
Спасибо за внимание и хорошего времени суток!
Конкурс мемов объявляется открытым!
Выкручивайте остроумие на максимум и придумайте надпись для стикера из шаблонов ниже. Лучшие идеи войдут в стикерпак, а их авторы получат полугодовую подписку на сервис «Пакет».
Кто сделал и отправил мемас на конкурс — молодец! Результаты конкурса мы объявим уже 3 мая, поделимся лучшими шутками по мнению жюри и ссылкой на стикерпак в телеграме. Полные правила конкурса.
А пока предлагаем посмотреть видео, из которых мы сделали шаблоны для мемов. В главной роли Валентин Выгодный и «Пакет» от Х5 — сервис для выгодных покупок в «Пятёрочке» и «Перекрёстке».
Реклама ООО «Корпоративный центр ИКС 5», ИНН: 7728632689