По Индийскому океану 5,7 тыс. км. на яхте. часть 17. Контраст океана.
По Индийскому океану 5,7 тыс. км. на яхте. часть 16. Видеорепортаж.
Как подготовить машину к долгой поездке
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
По Индийскому океану 5,7 тыс. км. на яхте. часть 15. Только фотографии
Общая схема яхты.
Вид салуна.
Вид салуна.
Рабочий стол капитана.
Рабочий стол капитана.
Носовая каюта.
Одна из кормовых кают. Другая такая же.
Камбуз. Слева дверь в один из гальюнов.
Фризер.
Плита.
Гальюн. Смеситель вытаскивается и тогда это душ.
Вход в салун из кокпита.
Кокпит.
По Индийскому океану 5,7 тыс. км. на яхте. часть 13. Только фотографии
Полный штиль.
Впереди шквал.
Под тучкой сильно льёт. Зародыш торнадо.
По Индийскому океану 5,7 тыс. км. на яхте. часть 12. Только фотографии.
Яхта перед подъёмом в доке.
От всех этих организмов нужно отчистить дно.
Это всё нужно счистить.
Яхта в марине на Сейшелах.
Яхта, вид на нос.
Мы шли под Британским флагом.
Аналоговый компас.
Леера.
Лебёдка.
Сейшелы, о.Маэ
Сейшелы, о.Маэ. Столица Виктория.
Закат в Индийском океане.
Рассвет в Индийском океане.
По Индийскому океану 5,7 тыс. км. Первый раз на яхте. часть 11
часть 1 - http://pikabu.ru/story/po_indiyskomu_okeanu_57_tyis_km_pervy...
часть 2 - http://pikabu.ru/story/po_indiyskomu_okeanu_57_tyis_km_pervy...
часть 3 - http://pikabu.ru/story/po_indiyskomu_okeanu_57_tyis_km_pervy...
часть 4 - http://pikabu.ru/story/po_indiyskomu_okeanu_57_tyis_km_pervy...
часть 5 - http://pikabu.ru/story/po_indiyskomu_okeanu_57_tyis_km_pervy...
часть 6 - http://pikabu.ru/story/po_indiyskomu_okeanu_57_tyis_km_pervy...
часть 7 - http://pikabu.ru/story/po_indiyskomu_okeanu_57_tyis_km_pervy...
часть 8 - http://pikabu.ru/story/po_indiyskomu_okeanu_57_tyis_km_pervy...
часть 9 - http://pikabu.ru/story/po_indiyskomu_okeanu_57_tyis_km_pervy...
часть 10 - http://pikabu.ru/story/po_indiyskomu_okeanu_57_tyis_km_pervy...
***15
Наконец, спустя две недели с момента выхода из Мальдив, мы увидели далёкие берега Тайских островов. Случилось это рано утром. Пока я мучил завтрак для команды на камбузе, услышал радостные возгласы Тохи: - «Земля! Земля!». Все собрались в кокпите, и устремили взгляды на горизонт. Вдали отчётливо виднелся контур берегов. Нас переполняли эмоции радости. Каждый думал о своём. «Адовый отрезок пути закончился. Конец рыбалки» - думал Тоха. «Ура! Будет джага-джага, можно бухнуть и потискать женщин» - представлял Анатолич. «Скоро обнимусь с матушкой» - предвкушал Сергеич. Кэп мысленно калькулировал пройденный путь, и сумму гонорара.
Телефоны поймали сеть, и мы позвонили агенту. Предупредили, что идём на движке, и если вдруг, станем совсем сухие, чтобы он был готов привезти нам канистру с солярой. Ещё, слёзно попросили, чтобы привёз на встречу бухашку. Все блага цивилизации были в нескольких часах хода от нас. Анатолич готов грести вёслами, в помощь к движку. Закончив переговоры с агентом, мы приступили к завтраку в приподнятом настроении.
На завтрак приготовил манную кашу. Она так понравилась команде, что попросили приготовить ещё. Поставив кипятить воду, я обнаружил, что газ закончился. Совсем. Парни обломались в очередной раз. Хорошо, что хоть были сыты. К тому же, вода в танках тоже закончилась, текла с перебоями. Чтобы не сломать помпу (750$), решено бортовой водой не пользоваться. Питьевой воды оставалось много. Так, за несколько часов до прихода на финиш, у нас закончились важные ресурсы на кухне. Обедали консервами и давились хамоном. От тарталеток с утиным муссом команда отказалась. Зажрались совсем.
После обеда, мы швартовались в «марине». На пирсе нас встречал агент. Оркестра и цветов не было. Зато в руке у него была бутылка вискаря. У команды потекла слюна. Печень моряков вздрогнула: - «ой, всё»...
На пирсе, стрельнули покурить: - «месьё, же не ле па фюме пондон сис жур». Наши припасы закончились двое суток назад. Жахнув за прибытие, агент дал добро на посещение душа и ближайшего магазина. Первым делом — нормальный туалет по-пацански, горячий душ, и в 7-11 (seven-eleven) за бухашкой, «ну а девушки, а девушки потом» (с). Затем дегустировать Том-Кха.
Втроём отправляемся на берег. Кэп наказан, и остаётся дневальным. Мечтая о холодном пивасе, очень быстро добрались пешком до сельпо. Вокруг увидели небольшие разрушения. Местные нам рассказали, что парой дней ранее, у них прошёл тайфун, по краю которого мы немного прошли.
АААААА, холодный пивасик! Выпили по три бутылки «Сингхи». Ляпота! Жизнь налаживается. Сергеич решив проставиться, пускается во все тяжкие. Берём много литров рома и кока-колы с собой. На закусь прикупили еды у макашниц. Вернулись обратно на яхту, и прихватив с собой кэпа, пошли в ресторан, где за очень дорого (480 бат за тарелку!) съели по Том-Кха. «Жить, как говорится, хорошо, а хорошо жить, ещё лучше!» (с).
Вечером закатили грандиозную отходную на яхте. Кэп устроил платную экскурсию на борт, для всех желающих. Смешались в кучу люди, кони... Анатолич дважды падал за борт, и оба раза его вытаскивал Тоха. Без багра. Отключились под утро, после N-ой бутылки рома. Помню, что было очень весело. Особенно спасателю Тохе. Спасибо дружище, что не дал утонуть. Синька - зло!
Утром пришли погранцы с таможней. За непристойное поведение, Анатолича с Тохой списали на берег. Сергеич негодовал, т.к. указав нас в судовой роли, он, как владелец яхты, вынужден был заплатить за нас дань. Отступные правительству. Кэп забыл о нюансе, что если бы указали нас, как пассажиров, то ничего подобного бы не случилось. Сергеич сэкономил бы 200$. Было предложено поделить данные расходы, но матросня вежливо отказала.
К обеду, приехала маман Сергеича, Татьяна. Я показал ей камбуз - «Опись, прОтокол, сдал, принЯл» (с). Объяснил некоторые вопросы. Всё!!! Мы снова гражданские. Наш переход закончился. Команда отправлялась дальше втроём, на Филиппины, но это уже совсем другая история. Мы же на финише! Дошли до Пхукета, пройдя 5,7 тыс. км. Месяц в океане. Добби свободен.
Тяжелое прощание с парнями, и на такси отправляемся в сторону Патонг бич откисать. Кэп пустил скупую слезу. По мере нашего удаления, рыдания усиливались. Нам стало немного жаль морского волка. Он справится! Он мужик! У него даже грудь с волосиками.
Эпилог.
Несколько часов спустя, Анатолич с Тохой валялись на берегу моря, и наслаждаясь покоем, изредка покрикивали: - «эй бой, джуси-джуси». Тюлений отдых продолжался еще пять дней. Последний вечер прошел с размахом. Бангла роуд, ночные клубы, текила из горла, соль с пупка, караоке, Прохор Шаляпин, танцы на барной стойке... Закончилось всё братанием с местными рыбаками. Я вспомнил Максимку...
За сим откланиваюсь, у меня всё. Что-то я зап*зделся. Это конец нашего блудняка. Не, не так — БЛУДНЯКАААА-а-а-аааааа!
Я очень благодарен Тохе, что у меня появился такой опыт. Если случится еще что-то подобное, я обязательно впишусь. Желаю всем встать под паруса, и поймать свой ветер. Я ни капельки не жалею. Семь футов под килем. За тех, кто в море! Чин-чин. Вздрогнули, не закусывая.
После всего пережитого, я уяснил истину - «плавает — г*вно, а моряки — ходят!». Правда настоящий моряк никогда не скажет г*вно, он назовёт — это непотопляемо!
P.S. Спустя 8 месяцев, мне на почту пришло письмо. Написал парень с Мальдив. Сообщил, что его брат подобрал нашу бутылку на необитаемом Мальдивском острове. Прислал фото нашего письма с двух сторон. Есть пруф. От бутылки он отказался.
Вот и послание закончило свой путь. Всё завершено. Конец.
P.P.S. Я и Тоха перестали бухать. Совсем.
Посвящается моему лучшему другу Тохе, который помог мне всё это пережить.
По Индийскому океану 5,7 тыс. км. Первый раз на яхте. часть 10
часть 1 - http://pikabu.ru/story/po_indiyskomu_okeanu_57_tyis_km_pervy...
часть 2 - http://pikabu.ru/story/po_indiyskomu_okeanu_57_tyis_km_pervy...
часть 3 - http://pikabu.ru/story/po_indiyskomu_okeanu_57_tyis_km_pervy...
часть 4 - http://pikabu.ru/story/po_indiyskomu_okeanu_57_tyis_km_pervy...
часть 5 - http://pikabu.ru/story/po_indiyskomu_okeanu_57_tyis_km_pervy...
часть 6 - http://pikabu.ru/story/po_indiyskomu_okeanu_57_tyis_km_pervy...
часть 7 - http://pikabu.ru/story/po_indiyskomu_okeanu_57_tyis_km_pervy...
часть 8 - http://pikabu.ru/story/po_indiyskomu_okeanu_57_tyis_km_pervy...
часть 9 - http://pikabu.ru/story/po_indiyskomu_okeanu_57_tyis_km_pervy...
***13
Мы снова в пути. На переходе.
Расскажу о нашей рыбалке.
Пока шли, мы ловили тралом. Изначально закидывали два удилища, но их лески в итоге путались, и мы стали использовать только самую большую палку. Первая поклёвка случилась неожиданно, даже для бывалого Тохи. Он спал в каюте, когда взяла первая рыба. Катушка издав звук «ззззззззз», стала разматывать леску со 2-ой космической скоростью.
Первая рыба только для Тохи, потому Дэн побежал его будить. Я стоял за штурвалом. Пока Тоха пытался спросонья понять, что к чему, закрутить фрикцион... Леска размотавшись до конца, сделала «бздынь». Что-то ушло с огромным крючком во рту и 50-ю метрами лески. Печалька. Тоха в недоумении, как так-то? Слушаю лекцию, какой я рукожоп, что не подкрутил фрикцион. «Да Тоха! Обязательно! Очень внимательно! Всегда на чеку!».
Намотав новую леску, опытный рыбак вышел на тропу войны. Вскоре попалась первая рыба. Команда приготовилась принять ценный груз на борт. Кэп за штурвалом. Тоха тащит большую ваху, а я, взяв крюк в одну руку и дубину в другую, приготовился к затаскиванию. Сергеич держит меня за «лифчик». Тоха подвёл рыбину к корме, взмах крюка и... Акелла промахнулся.
Не сумел я поддеть крюком тушу, ибо качало, а страхующий Сергеич был из другой весовой категории. Рыбина почувствовав опору в виде нашего корпуса, оттолкнувшись хвостом от кормы, сорвалась с крючка. Слушаю долгую лекцию от Тохи, какой я рукожоп, и как мне действовать в другой раз. «Да Тоха! Быстрее Чак Норриса! Не быть косоглазым! Действовать решительно!».
Много дней спустя, когда умаявшись, я подвёл большого тунца так же к корме, Тоха попал крюком рыбине в брюхо. Тунец оттолкнувшись от кормы сорвался, а я снова слушаю лекцию о рукожопстве, потому как неправильно подвёл рыбу к корме. «Да Тоха! Очень аккуратно! Думать как рыба! Стать рыбой!». Навык приходит с опытом. Следующую рыбу Тохи, я затащил на борт мгновенно и прижав её к палубе, послал в нокаут топорищем. Первой добычей стал тунец. Тоха очень доволен, что поймал. Я доволен, что вытащил. Сергеич доволен, что сэкономили провиант. Кэп банально хотел жрать.
При ловле тралом заметили, что когда используем воблер с заглублением на 10-15 метров, то скорость «Стремительного» падала на пару узлов. Даже под движком. Перешли на поводки — на леске впереди кальмар, за ним небольшая рыбка, а за ними рыбка побольше. Все наживки с крючками. Очень хорошо отработали воблеры с неглубоким заглублением (3-5 метров).
Однажды, что-то большое схватило наживку. Палка изогнулась дугой, фрикцион зазвучал «тррр». Тоха хватает в руки удилище, и почему-то без усилий крутит катушку. Оказалось, что разогнулся карабин.
Дёрнуло что-то реально огромное, разогнув большущий карабин. Теперь карабины дублируем колечками. В другой раз, что-то откусило воблера, вытащили только кончик лески. Увидели следы больших зубов на леске. Мы готовы ко всему. Переходим на титановые поводки. Теперь рыбачим так — леска, титановый поводок, карабин + колечки, наживка. Больше ничего не теряли. Жаль, но Тохе так и не удалось побороться с марлином. Но всё равно, удовольствие было чрезмерным. Купленные снасти почти все были использованы. Подготовились мы на «ура»! Подсачник брать бесполезно. Только багор. И справочник по рыбам, или Сергеича с собой. Про рыбалку вроде всё.
Немного о нашем быте.
После сна, у каждого был выбор, где умываться — в гальюне или на корме. Опускаю подробности использования самого «белого коня», ибо там есть особенности. Кто был, тот знает, кто пойдёт, увидит. Для остальных это лишняя информация. Далее перекус, за «шведским» столом. Как правило, в мармитах я накрывал - «суп дня», горячее, гарнир, и фрукты. Количество подходов неограниченно. Затем либо вахта, либо отдых и свободное время.
Каждый день, кэп заполнял вахтенный журнал, и прикидывал новые курсы на карте. В этот момент, вид у него был ну очень важный. Для полного антуражу не хватало только секстанта, лупы и попугая на плече. Сергеич читал книги в планшете. Анатолич заучивал морзянку. Тоха придумывал новые, изощрённые виды приманок, обмазывая ядом «кураре» крючки.
По ночам к нам на борт «залетали» летучие рыбки. Немного, и почти каждый день. Их использовали как наживку, пропустив крюк через жабры. Однажды ночью, когда Тоха спал, к нему в каюту через открытый люк залетела рыбина. Упала ему на шею. Он сквозь сон сразу не понял, что произошло. Включив свет, увидел что это летучка. Поднялся к нам в кокпит с вопросом: - «ээ, я не понял, что за прикол? вы чё, бессмертны?». С двумя вопросами. Удивились наезду. Когда всё выяснилось, поржали. Хорошо, что Тоха добрый.
В один прекрасный день, кэп отработал команду «человек за бортом», упустив ведро. Бесстрашный капитан не раздумывая бросился за борт, спасая шанцевый инструмент. Анатолич кинул спасательный круг. Тоха имитировал передачу сигнала SOS по 17-му каналу. Сергеич тянул «утопленника». Анатолич держал багор, на всякий случай: - «Уж этого не упущу!». Команда сработала на отлично. Кэпа вытащили. Без багра. Закрепили команду, когда Сергеич упустил другое ведро. Тоху попросили отобрать у меня багор. Ведра привязали верёвкой к леерам.
***14
В шесть утра меня сменял Тоха. Делился с ним впечатлениями, как прошла вахта, что видел. А Тоха рассказывал, что ему приснилось. Далее, я немного отдыхал, и к 8.00 утра подавал завтрак. Благородия и матросня трапезничали вместе. Затем слезал в каюту, и спал до обеда. Обед у нас начинался, когда я просыпался. Спасибо большое парням, что не будили. Если они были голодны, то перекусывали Дошираком. Из фризера колбасу не воровали. Когда просыпался, готовил обед, а затем, мог встать на вахту, или бездельничать.
В момент распределения вахты, я застолбил самую замечательную вахту — с 01.00 до 06.00. По вечерам, перед ужином, вся команда наблюдала за закатом. Всё ждали зеленую вспышку на горизонте. Не увидели. Возможно, с «мельдонием» бы рассмотрели. А рассвет я встречал уже в одиночестве. За месяц насладился многими видами океанских и небесных красот. Каждый рассвет и закат были особенными. Эмоции переполняли. С берега океан не понять.
Так, худо бедно, мы прошли Индийский океан, и вошли в акваторию Андаманского моря.
Вот тут граждане дорогие, и начался для нас лютый п*здец. До этого был лёгкий променад по океану, так, дамское пуканье. Пошла встречная волна и ветер в морду.
Убираем геную, и заводим движок. Так проходит двое суток. Далее еще веселей, прибавилось сильное встречное течение. Волна усилилась. Наша скорость упала до 3,5 узлов, даже при 2500 оборотах. Прошли ещё сутки в таком режиме. После прохождения особенно тяжёлого участка, кэп ругнулся новым для меня английским словом - Unfuckable, что в переводе означало не*бически. Эстет. Культурная столица.
К вечеру налетает 8-ми бальный, крепкий ветер (из 12-ти балов). Почти шторм. Убрать грот нельзя, будет сильно болтать. Берём второй риф (травим грот) и встаём в левентик. Пофиг, что не по курсу, лишь бы не положило. Сергеич на вахте. Анатолич подвахтенный. Надеваем «лифчики», пристегиваемся к леерам, чтобы если смоет за борт, не унесло от яхты. Люки все задраены. Мы готовы к «погружению». Вокруг стена дождя и кромешная тьма. Мы ни хрена не видим дальше своего носа.
Я страхую Сергеича за штурвалом, и постоянно сообщаю какой галс на левентик, и скорость ветра. Поддувает 35-40 узлов. При такой силе ветра на берегу, ветер ломает деревья, а человеку очень трудно идти против ветра. Волны 5-7 метров. Это реальное испытание на прочность и силу духа. Тоха наготове помочь в любую секунду. Сидит в кубрике, в спасательном жилете.
Вахта, мгновенно став мокрой, пытается удержать яхту на плаву. Движок ревёт на 3500 оборотах. Вокруг бабахает гром и сверкают молнии. Светошоу, как стробоскопы на танцполе. Веселье начинается. Сергеич с вызовом смотрел куда-то в даль. «Йее Хоооу», это для бывалых. Салабону «Сейшелфлота» стало немного ссыкотно. Тоха жуёт попкорн и смотрит даифильмы. Кэп в объятьях Морфея.
Что остаётся делать? Готовиться к лучшему, что это природное явление мы перенесём. И молиться Богу, чтобы в яхту не шарахнула молния, т.к. на много сотен км. мы самые высокие — мачта высотой с 5-ти этажку. На судне все босиком, ноги мокрые, с бимини тоже хорошо поливает. Громоотвода нет. Дефибриллятор на яхте отсутствует. Неотложка далеко. С нами не было даже ветеринара!
Если бы в нас прилетело, то сгорело бы всё электрооборудование — чарт-плоттер, GPS навигация, указатель и скорость ветра, возможно поломало бы мачту + два фритюра в кокпите. Тогда бы выжившим, пришлось грести вёслами, а курс прокладывать секстантом. Это для глубины понимания всей возможной трагедии.
Через три часа борьбы за жизнь, Сергеич утопил свою кружку, отдав жертву Кракену. Шквал сдулся, и мы вышли из штормового фронта. Позже, уже в Тае, мы узнали, что это был тайфун, который шёл в сторону Шри-Ланки. И мы его слегка задели. Больше сильных шквалов не было. На самом деле лучше не думать о плохом, и весь негатив пройдёт стороной, как у нас.
Периодически, главные ругались. По расчётам Сергеича, соляры до финиша нам не хватит, на что кэп утверждал, что обязательно появится хороший ветер, из-под вооон той тучки, и всё будет в ажуре. Давай коксу на движке. Сергеич настаивал на парусах. Матросня делала ставки, кто победит?
Расскажу, какие поломки у нас случились:
Хлебнув воды во время дождя, вышел из строя чарт-плоттер; обломились несколько клипс удерживающие грот на мачте; оборвало два шкота; сломалась «серёжка» фиксирующая грот на месте. Хорошо Анатолич вовремя заметил. Кэп быстро заменил держатель (не знаю как называется).
Засвистел ремень генератора на движке. Подтянули. В середине пути, сломалась кнопка «заглушить двигатель». Кэпу приходилось отключать массу на самом движке. Для этого, он разбирал половину своей каюты, и часть переборок в нашей. Вроде все поломки.
Периодически заводили бензо-генератор, чтобы подзарядить штатные аккумуляторы. От них работал фризер и навигация. И вся электрика на яхте, включая ходовые огни и авто-пилот.
К середине перехода, у кэпа кончился табак, и он присел на мои запасы папиросок. Естественно я поделился махоркой. Пришлось сильно экономить. Шибко я гневался «про себя» на Дэна.