Просто...
... пост без всякой хуйни!
Ответ Defiler1 в «Ты бесишь!»
У меня прям флшбэки от вашей истории. Живу в Бельгии, но какое-то время назад три года работала во Франции. На неделе жила там, а на выходные возвращалась домой. Мне понадобился год, чтобы привыкнуть к их манере вождения и не извергать из себя всю известную мне ненормативную лексику в каждой поездке. Если француз включил поворотку для обгона и перестроился в крайний правый ряд, то это автоматически даёт ему "право" ехать так сколь угодно долго. И не важно что ограничение на данном участке 130, а он едет чуть быстрее фуры, которую обогнал километр назад, а до следующей фуры ещё столько же. Поворотка, по их мнению, даёт право вообще на любой манёвр. Вклиниться в плотный поток прям перед твоим носом в любом направлении и сразу же выжать тормоз? Без проблем! Помеха справа? Не, не слышали. Я паркуюсь как мудак? Конечно же! И никаких тебе "экскюзе муа". Это же "нормаль".
Коллега француженка как то по работе съездила в Бельгию на один день. Вернулась в ужасе от агрессивности бельгийских водителей. Все ей, видите ли, сигналили всё время фарами моргали и даже всякие неприличные жесты показывали. А я вот этому её опыту посещения Бельгии ни разу не удивилась.
Короче, французские водятлы, ВЫ БЕСИТЕ!
В Питере шаверма и мосты, в Казани эчпочмаки и казан. А что в других городах?
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509
Ответ на пост «Ты бесишь!»
Германия, время 4 утра. Специально встал пораньше, чтоб спокойно доехать до места назначения, находящееся в 300 км от моего дома. Ибо нужно проехать мимо пары крупных городов, а рядом с ними образуются пробки в районе 7-ми утра.
Поскольку топливо стоит дорого, а торопиться некуда, выбрал в качестве крейсерской скорости 120 км/ч и спокойно еду по первой полосе, изредка обгоняя грузовики.
И тут появляется он. Renault twingo с французскими номерами. Едет 100-110, я перестраиваюсь во вторую полосу, обгоняю его и еду дальше по первой. Через какое-то время он меня обгоняет, метров через 200 уходит в первую и снова снижает скорость до 100 км/ч. Снова обгоняю, и далее цикл замыкается. Со временем машин на автобане добавляется, уже не всегда появляется возможность перестроиться по первому желанию, приходится оттормаживаться. На момент, когда он наконец-то съехал с автобана, у меня было острое желание размотать кишки этого пидора по всей дороге, размозжить ему бошку об асфальт и насрать в остатки черепной коробки.
Знаю, что француз врядли будет читать пикабу на русском, но если кто-то узнал в этом французе свою манеру езды, знайте, вы бесите...
P.S. Нет, он не из-за ограничений снижал скорость, т.к. на том участке дороге их не было вообще. Он просто либо мудак, либо долбоёб, либо всё в одном флаконе.
ДТП
Авария на автобане в Германии.
прислал коллега,в одной фирме работаем.
Была пробка,автовоз и первая машина ок остановились,второй проебал это дело,есть подозрение,что залипал идиот в телефон.
уебался даже не тормозя.
последующие тоже не ожидая такой засады остановится не смогли.
Телефон и автобан несовместимые вещи.
и груз не привязывают клинические долбоёбы.
Так вот выпиливаются в общам то простой ситуации.
Будьте вниматнльны и осторожны,особеннно когда ваша машина весит 40 тонн.
Мигранты
Весной прошлого года я устроился инженером ПТО в одну микрошарагу. На нашем участке у хозяина были наняты 60 узбеков, два мастера, и я. Контора занималась благоустройством на подряде у Автобана на трассе Москва-Ростов. Схема воровства такая: из федерального бюджета средства передаются в частную компанию, та реконструирует государственную бесплатную дорогу в платную частную. Сколько потребуется средств на реконструкцию? Кроме материалов расчитывается и стоимость исходя из зарплат в Автобане.
Дальше думаем где чего спиздить: понятно что из вышеозначенных статей: материалов и зарплат.
Про материалы отдельный разговор, мы тут заявили мигрантскую тему, поэтому рассмотрим зарплаты.
Разнорабочий на дороге получает за месяц вахты 50-60 тысяч. Потом месяц межвахты ничего не получает.
Узбеку тоже платят столько же. Дешевле работать никто не будет это край. Дальше голодная смерть. В среднем то выходит 25-30 в месяц. Но. Автобан дает подряд армянам в цену дешевле чем делать эти работы самим, и здесь уже чувствуется лапа Корейко. Армяне находят чувака который возмется еще дешевле, а тот нанимает бригаду узбеков. Узбек повторю получает столько же сколько русский. И поскольку годами дрмой не ездит, то даже больше, русский то по закону как положено работает месяц через месяц. Откуда выхлоп? А вот откуда. В самом конце этой пирамиды есть ипэшница из глухой деревни которая официально нанимает узбека за 15 тыр в месяц, и регистрирует его у себя. Соответсвенно нихера не платятся налоги и страховые отчисления. Эти пидоры воруют по сути у пенсионного фонда, и одновременно поднимают нам пенсионный возраст, жалуются на недостаток средств. Ясен хуй будет недостаток, если целые отрасли не отчисляют!
А рассмотрим ситуацию со стороны узбека. Его позвали на работу, поселили, прописали, заключили договор. Он законопослушен, у него все официально. Ну получает часть в конверте. Это же не он мухлюет. http://ibb.co/XXwm56G
Ответ на пост «Das ist unglaublich:)))»
В комментариях был пруф, что за остановку на автобане в Германии положен штраф 80 Евро и пункт.
Как бы да, знаю одного парня, который так и заплатил, ну ещё за бензин, потому что у него не было, почему собственно и штраф. И вот, люди полагают что вот так, молясь посреди автобана можно отделаться штрафом. Поверьте, точно нет!
Как-то в раздевалке, чуть подальше от меня, разговаривали двое русских из другого цеха. Один из них жаловался, что ему пришёл штраф под сотню евро и пункт, за превышение скорости (могу такой же показать, как раз месяц назад получил, один в один с историей). И тут, в Германии, можно оспорить штраф, если не ты за рулём был или если не считаешь себя виноватым, заполняешь присланную бумажку и готовишься к суду.
Мужик этот кричал всем что платить не будет и "пошли они все на хуй". Потому что превысил скорость из-за пробки на автобане. Он торопился на самолёт, вылет из другого города, а до него ещё ехать и ехать, а он уже потерял час в штау. Чел был уверен, что вина дорожных служб, что результаты аварии, из-за которой и произошла пробка, не убрали быстро и оперативно и он не нарушал, если бы ехал стабильно, как рассчитывал. В общем, полез в залупу, довёл дело своей аппеляцией до суда.
Судья спросил его, то есть Вы умышленно превышали скорость потому что опаздывали? Мужик ответил что да, только поэтому, но вины не признаю, так как форс-мажор и вина в пробке не моя.
Решение суда было таково: за умышленное превышение скорости, за осознание того риска, которым он подвергал всех окружающих и свою семью, в том числе несовершеннолетних детей, лишить его прав на год (для начала), штраф вырос в три раза, пунктов добавили. Кроме идиотентеста, для получения прав через год, он должен был посещать ауфбаусеминары, чтобы пункты слетели, а это пипец как не дёшево.
В общем, молитва на автобане этому чучмеку не обойдётся в 80 Евро это точно, тут суды судят и прикидывают мотивацию, руководствуются не только буквой закона, но и духом.
М12 или история, как поссорились добрые соседи
Принято на этом сайте писать истории для отдыха души.
Лучше всего заходят такие, в которые есть что нибудь смешное и неожиданное.
В этой истории есть и то, и другое.
Жил был город Казань, мечтал о втором мосте через Волгу. Мечты были хрустальные, как и воображаемый мост. Должен он был построится южнее Казани, в посёлке Гребени с одной стороны реки и в посёлке Светлая поляна с другой, а потом коснуться посёлка Орёл (он же Орловка, он же Орловский) и пойти себе кружить вокруг Казани. Мечты сформировались ещё в конце прошлого века, но землю в створе прохождения трассы (150 метров по каждую сторону) и разрешения на строительство попридержали. Ну а вдруг?
Прошло 20 лет.
На дворе 2016 год. А как же мост, как же мы без него? Об этом много говорили с трибун, чиновники рисовали планы, обсуждали даже как будет выглядеть мост, строить ли его с дамбой или с пролётами? В общем договорились до того, что внесли в 2017 году этот самый мост в Генеральный план развития Казани, на будущее. Вероятно, никто не верил, что мечты сбываются, поэтому заплатили за проект моста то ли 80 млн. руб. то ли 100 млн.руб. и разошлись.
Прошло 2 года.
Будущее было непредсказуемо. Прошло всего ничего, две зимы, да две весны, как в песне поётся, и дождались. Мечта превратилась в международный проект. Как это произошло, неведомо, но новость в 2018 году случилась ошеломляющая. Мост будет. Как часть пути из Москвы в Китай.
И вот тут жители посёлков Кзыл-Байрак, Шеланга, Никольское, дачники нескольких баз отдыха, садоводы нескольких обществ, да просто десятки тысяч казанцев, которые хоть раз бывали в Голубом заливе (это часть заказника "Волжские просторы", волшебное по красоте место на берегу Волги) с ужасом всмотрелись во второе пришествие моста.
Да, мост явился. Но не там, где его ожидали, не там где нужно городу, а южнее километров на десять, и, соответственно, подальше от Казани. Зато пряменько, по линеечке, бумага рельеф не передаёт, чертится идеально. Да и стоит сей прожект 500 миллиардов рублей (может и больше, мы же в курсе, как оно там на практике с удорожанием случается). В общем экономить нужно. Поэтому по прямой.
Посельчане, дачники да садоводы попричитали, поплакали, сжали в кулак эмоции и подумали: ну что же, будем жить с мостом. Даже не подумали, что можно эту мечту на кого-нибудь перебросить, как икоту (икота-икота, перейди на Федота, с Федота на Якова, и так далее).
Прошёл год.
Лето 2020 года было насыщенным, как и весна. Ковид-19, сидеть сложа руки нельзя, нужно что-то делать. Лучше всего срочно выписать 500 млрд. руб. из бюджета на что-нибудь. Например на платную трассу М12 из Москвы в Китай, но до Казани. В Татарстан приехали все (ну, почти все, ОН не приехал, дела в бункере были). Мишустин дал старт, все подхватили. Восьмилетку в четыре года! Даёшь! Вперёд!
Но вот мост... Короче, по линейке никак не построить, мелочи всякие мешают, какой-то нефтепровод высокого давления Холмогоры-Клин как назло прям под мостом, ещё всякие мелочи, типа перепады высот более ста метров, всё меняется местами, мост будет опять в Гребенях/Светлая поляна/Орловка, как раньше мечтали.
Те, кто чуть раньше причитал и плакал даже как-то выдохнули. "Ай кэн бриз"- можно даже было услышать от особо впечатлительных. Хотя, конечно соседушек жалко. Судьба такая злодейка...
Прошло 2 дня.
Придя в понедельник на работу и полистывая в компе новости (а для чего ещё в понедельник на работу ходить?) с ужасом вижу, что все жители Татарстана, как один человек, требуют построить мост через Голубой залив. Да, именно так, именно требуют, вот так, капсом :"ЭТОГО ТРЕБУЕТ НАРОД".
Дорогие соседушки написали петицию на change.org, вышли на совершенно неподкупную газету КоммерсантЪ, там это оформили в статью, в которой всё представили, как надо, т.е. тем же капслоком, а дальше все местные СМИ перепечатали и разнесли "ЭТОГО ТРЕБУЕТ НАРОД".
Сказать, что я в ахуе, значит не сказать ничего.
Что делать-то? Это же несправедливо. Гадливо стало. Как из душа окатило. Захотелось сделать что-нибудь прекрасное, но, желательно, в рамках уголовного кодекса. В общем троллю петицию, наполняю аргументацией, размещаю там же. Сходу набираю 300 человек. Мне пишут, звонят, спрашивают "как они могли сказать так за всех, мы тоже жители, у нас тоже мнение". А вот так, дорогие товарищи, никогда такого не было, и вот опять!
Да, я знаю, что этим петициям грош цена, но с помощью неё можно качнуть СМИ, сформировать мнение, оказать давление. Кстати, на Пикабу наши уважаемые соседи тоже засветились, пекутся об экономии, понимаешь.
Обещал смешное, а финал грустный вышел, поссорились Иван Иванович с Иваном Никифоровичем.
Как говорил О.Бендер по другому поводу: "..я потерял в веру человечество .."
Вот ссылка на петицию, рассудите, уважаемые читатели
Конкурс для мемоделов: с вас мем — с нас приз
Конкурс мемов объявляется открытым!
Выкручивайте остроумие на максимум и придумайте надпись для стикера из шаблонов ниже. Лучшие идеи войдут в стикерпак, а их авторы получат полугодовую подписку на сервис «Пакет».
Кто сделал и отправил мемас на конкурс — молодец! Результаты конкурса мы объявим уже 3 мая, поделимся лучшими шутками по мнению жюри и ссылкой на стикерпак в телеграме. Полные правила конкурса.
А пока предлагаем посмотреть видео, из которых мы сделали шаблоны для мемов. В главной роли Валентин Выгодный и «Пакет» от Х5 — сервис для выгодных покупок в «Пятёрочке» и «Перекрёстке».
Реклама ООО «Корпоративный центр ИКС 5», ИНН: 7728632689