Замена шасси в полёте
Персонал ВВС Гватемалы меняет сломанное полозковое шасси у Twin Huey на висении.
Аэропорт La Aurora.
Персонал ВВС Гватемалы меняет сломанное полозковое шасси у Twin Huey на висении.
Аэропорт La Aurora.
А есть пилоты вертолётов?
Интересно было бы послушать: зависание на месте - это действительно так сложно? Т.е. подробнее - насколько сложно?
Висение это базовый навык для пилота вертолета.
Выдерживание места и высоты висения для квалифицированного пилота не составляет сложности при отсутствии сильных порывов ветра.
Но всему нужно учится.
Ну чихнул и чихнул, будь здоров :)
Есть специальная система на большинстве современных верхушек. Кнопка 'sneeze' позволяет на 2-3 секунды отпустить управление как раз чтобы чихнуть или например очки поправить
Нет что бы поставить козелки, на три точки - под фюзеляж и под балку, выключиться и спокойно поменять. И не на РД, а прямо у ТЭЧи
Козла под балку?
Нафига тогда мучатся, можно на сломанное шасси садить, с таким же успехом.
Где разрешили, там и провели "операцию" - это ж не чисто военный аэродром.
Да и вообще оно через окно в интернет виднее как правильно поступить )))
А ТБ допускает висение в ангарах?
Не знаю, как с вертолетами, но, квадрокоптеры на ура присасываются к потолку, если подвести достаточно близко.
Вот не встречал разрешения на висение в ангаре )))
Всякая площадка на которой эксплуатируется воздушное судно так или иначе сертифицируется, так вот, ангаров сертифицированных для полетов вертолетов не встречал.
Хотя ролик в интернетах попадался, как Робинсон заруливает по воздуху в ангар. Но там нарушения имеют место.
Если я не ошибаюсь, при висении у самой поверхности, выдерживать высоту помогает еще и эффект воздушной подушки?
Вроде как, должны уравновешиваться две вещи - "Тяга слишком большая, взлетает вверх" и "Слишком высоко, эффект ослаб, снижается вниз".
В теории и штилевых условиях может быть.
На практике, для точного выдерживания высоты все равно приходится работать шагом.
А ну да, покатушки в грузовой кабине, делают ваше мнение экспертным.
Не нравится - не буду )
Под основание. Как же он на своих лыжиках стоит? И как штатно меняют лыжи? За втулку поднимают, что ли? И в догонку про видео - а если бы пилот чуток не удержался на висении? И пошли бы телеграммы по гватемальским ВВС о недопустимости замены шасси с висения. )))))
Все инструкции кровью писаны
А как менять, если уже на остатки шасси сел? Домкратить? А сколько народу задействовано? А так - пара техников спокойно, неторопливо поменяли. И рули (по асфальту) дальше
От винтов!
518 постов860 подписчиков
Правила сообщества
Посты по вертолетной тематике.
За оскорбления - бан. Будьте вежливы и уважайте друг друга.
Права на интеллектуальную собственность принадлежат авторам и создателям материалов, размещенных в сообществе.