Спустя 3 года после покупки машины решил её отполировать. Когда забирал, мастера сообщили, что тачка "перевёртыш", крашеный капот и крыша. Показали почему, где и как определили... Сейчас уже ничего не докажу, но все равно напишу письмо в Ford, скажу, что готов на любые экспертизы. Посмотрим,что выйдет. Очень расстроен...
Брал "новый" фокус 12 года в Major Auto на 18км МКАД. Обходите ублюдков десятой дорогой. Коммент для минусов внутри.
Но иногда это хорошо. Вы же знаете почему все современные машины делаются на основе высоких технологий из говна и палок? Почему после града машина становится как крокодил?
1)полировщики могли нахрен сжечь лак и перекрасили по бырому
2)если тачке красили только крышу и капот, это ещё не значит что она перевертыш
3)есть такой человек на очень популярном видеохостинге, Максим Шелков. Так вот он реальный эксперт в авто. Обратитесь к нему и он вам все расскажет про ваш авто. Если разрешите снимать ему, то будет бесплатно.
Я оставил меньше чем на день. Не верю, что они бы успели. Про Максима знаю, думаю к нему обратиться.
Я тебе расскажу как это происходит. Для начала такая же история. К знакомым электрикам приехал Солярис, ставить сигналку, новый, с одним только нюансомЮ девушка его купила на 50к дешевле, потому что он был Тест-драйвовым, пробег 10к. Так вот, при разборке салона выяснилось, что машина сварена из двух! Посередине!!! Двух машин, сука, разного цвета!!! Они даже не заморачивались с покраской!
А теперь расскажу как это происходит. У меня друга крутануло на трассе, на новенькой Рио, итог, машина собралась об столб жопой до задних сидений, каско, восстановлению не подлежит - официальный вердикт. Машину задирает салон.со всеми документами. Другу выдают новую, с доплатой в 120к рублей. Машина-то уже с пробегом была! ажно 8 тысяч чертовых километров! На вопрос ,а за что я вам 80 тысяч за каску заплатил?! В Салоне развели руками. Ну ок. Новая машина была выдана, без комплекта зимней резины! НА летних катках! На вопрос, какого хера, я ж вам машину на зимней отдал, снова развели руками. Магнитола с USB AUX, парктроники и сигналка тоже остались в разбитой машине. Вопрос? - ответ тот же, руки в стороны. И это, мать его, за 120 тысяч, сука, рублей! Напомню тот факт, что машину у вас забирают с комплектом документов, Алеша даже в ГАИ ее с учета не снимал. Прошу заметить, что уже на этом моменте, они отбили 1/4 стоимость машины, которую выдали взамен. Далее находят такого же "покупца", которому так же повезло станцевать вальс на трассе, но встретившего столб, али иное препятствие на пути уже лицом. Его машину забирают, так же с документами. У каждого салона есть договор, даже левый и неофициальный, с каким-нибудь сервисом, куда они обращаются с поломками, либо ремонтом, которым самим заниматься не комильфо и вообще палево. Туда привозят два этих ведра. Там Армен, Тофик и Ашот с помощью своей какой-то армянской матери, болгарки и сварки из двух машин "ювелирно" собирают одну. Да она едет немного вбок, половина проводки скручено синей изолентой (что еще надежнее корейской сборки), руль иногда закусывает и резина разная, но это ведь не беда! Резину в ДЦ подберут одинаковую, а техническую часть просто замнут. Придет такой Вася, который ничего не понимает или девочка блондинка, посмотрят, слюньки пустят, договор подпишут. Зато машина в наличии. А потом начинается треш... Но ДЦ найдет сто причин по которым машину эту вы уже не вернете. Грешат этим только производители дешевок и и те кто представляет на нашем рынке только дешевые модели. Хёндэ, Киа, Форд, реже фольц, но тут единичные случаи, в фольце с этим оооочень строго. Русским смысла нет, там с завода приходят недособранные машины, им и без этого есть чем заняться в сервисах. Китайцы просто гонят 90% брака и себестоимость их машин стремится к стоимости хорошего телефона, поэтому им проще скомкать и сдать в металлолом, больше денег выйдет. Короче по этой теме много чего могу рассказать) Извините за многабукаф)
2)если тачке красили только крышу и капот, это ещё не значит что она перевертыш
Реально могло пиздануться что-нибудь на крышу и капот пока перевозили на автовозе.
Зы. У меня товарищ работал в автосалоне (марку не буду называть). У них был случай: на автовозе сбоку оторвался прут и всю дорогу (900 км) бил новый паркетник в переднюю дверь))) Машина приехала, на следующий день выдавать... Извинились, сказали, что машина задерживается, починили, покрасили и выдали через неделю. Обратно он не возвращался. По ходу, у тебя примерно такой же случай.
Очень похоже, что да. Вот честно - я бы и не знал, ездил спокойно. Но ведь при продаже я бы делал круглые глаза, а покупатель бы думал, что я его кинуть пытаюсь. Хорошо хоть сейчас знаю.
вывод - покупать авто по средствам, а не копить всю жизнь или брать запредельный кредит, тогда вас не трахнет инфаркт из-за царапины
Я купил за наличные, меня ничего не трахает, но я не люблю, когда меня наебывают, как и любой другой человек.
Вот-вот-вот, вы абсолютны правы. Я не жажду денежной или какой-либо другой компенсации, но этакая обоснованная "мстя" согреет мне душу.
а ещё длиннометр, эстакаду, динамометр, вольтометр, ноутбук 1, ноутбук 2, фонарик, свечку, крепкое словцо, кроме головы. Голову надо дома оставить.
Вы забыли специальный кабель для подключения этого ноутбука к мозгам, а еще платный софт для диагностики
Что-то мне подсказывает, что при продаже ты и так будешь делать круглые глаза, несмотря на то, что знаешь.)
Нет, не буду, зачем мне это? Классно, наверно, судить о добропорядочности людей по комментам в интернете.
невозможно. экспертизы, которая установит давность нанесения лакокрасочного покрытия, не существует, к сожалению. сам изучал этот вопрос.
Уже и зацепили :) Весь бок ободрали, потому и затеял покраску/полировку. А тут ещё это вылезло
А новую потому что фокус 3 за 650 000₽ был отличным вариантом и 2012 году. Молодая семья, новая машина, без кредита, сразу за нал. Не хотелось влить бабки в б/у и потому трахаться с починкой постоянной
Ничего страшного в этом нет, если покраска качественная.
я не в теме, объясните, почему крашеный капот и крыша есть что-то хорошее или плохое? это ведь все та же железка, покрытая краской? она быстрее поддается коррозии?
В моем случае, вероятно, ничего страшного. Но при продаже покупатель мне предъявит и скажет "она у тебя вся битая, скидывай 150 000". А если она бы реально была битая, то возможна потеря жесткости кузова и при следующем ДТП снижаются шансы остаться целым и живым.
начали полировать, уронили на крышу,накосячили,увидев тебя сразу поняли как можно решить проблему,сказали тебе что ты лох и купил перевертыша они не при делах
Они показали пятна и пузыри под лаком, показали где примерно были сварены заново стойки. Я поеду проверять на другие СТО в любом случае. Машина у полировщиков была меньше суток.
А какая разница, битая или нет, крашенная или нет? Автор три года проездил и не заметил никакой разницы. В чем суть? Скидочку ухватить? P.S. правда интересно, машинами не увлекаюсь
Даже статью нашел, не поленился.
http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_9027/17c38554...
У автора конечно прошло 3 года и всё зависит от того, сможет он доказать или нет, что сам в аварию не попадал.
Я "мог" кувыркнуться, наколхозить в гаражах и не вызывать ГИБДД. Не докажу. Ищу экспертизы, которые могут установить год покраски детали. Пока таких не обнаружил
Что вы от меня хотите через сутки? Я в автокриминал уже написал заявку, сейчас на работе сижу. Буду заниматься вопросом, когда на руках появятся результаты экспертиз в бумажном виде - выложу.
То есть, если вы будете знать, что вашу машину слегка помяли автовозом, а потом починили так, что невооруженным взглядом не увидеть, - вам от этого будет хуево на ней ездить?
Типо "не девочкой взял.." или что?
Какие причины вашего шока?
Искренне не понимаю.
1. Она падает в цене при продаже.
2. Если серьезные повреждения при ДТП, то кузов теряет жесткость и возрастает опасность для жизни.
А можно при покупке запросить официальный документ, что никаких кузовных работ не проводилось?
Покупал в Авилоне в 2012 бэшку новую. Спустя 3 года узнал, что у меня крашеный капот. Один хер все дилеры в России пидорасы. Хотя Авилон помимо этого еще много где нае*ал.
у меня такая же фигня. покупал новое авто в 2009 - тазик 2114, езжу уже 7 год . увлекся покраской и полировкой. так вот оказалась у меня крыша с задней дверью крашенные были. Уже никому нечего не докажешь. но как правило это не перевертыши, это просто ударенные при погрузке или разгрузке, и отремонтированные. так при покупке можно потребовать скидку если заметил или послать лесом. приборы есть не дорогие толщину лакокрасочного мерит. и даже если берешь новую , лучше проверить
Ну а как хотя бы пузыри выглядят? Как волдырь после ожога? Контур и поверхность ровная, пальцем легко продавливается (только сильно не дави, чуть-чуть) или бугристая? Или потёки краски просто? Опиши, интересно же, что было)
На фото бугры, это ржавчиной краску подняло. Если пузырь правильной формы, то просто краска отошла (не заматовали нижний слой, не обезжирили, короче плохо поверхность подготовили)
Вздутие маленькое, как будто пленку на телефон наклеили и хлебная крошка попала, только в масштабах автомобиля. А второе место, где предположительно варили стойки, большое пятно под лаком на краске, словно там воздух с конденсатом и лежит тонким слоем, будто запотело.
Но это так... Я б забил. 3 года ездил и не знал, есть ли о чём париться? Если починено хорошо, то проблем не будет. Если сильно интересно, что было на самом деле, скинь уплотнительные резинки с проёмов дверей и ищи лишние наслоения металла, лишние сварные швы (включая точечную сварку), герметик, шпатлёвку, разницу по цвету. Если такого нет - крыша не менялась. Потом можешь снять потолок и посмотреть, насколько она мятая.
Но лучше забей)
Ребята из автосервиса сказали как они имитируют заводскую сварку: варят, зачищают швы, шпаклюют, а потом обратной стороной карандаша тыкают с нужным интервалом в шпаклевку. Потом красят и всё выглядит как заводская сварка.
Как уже писали в комментах - пока дилер машину не забрал, она собственность завода. Т.е. никакой страховки дилера на эту машину быть не может в принципе. Если там что-то где-то и случалось, то это их внутренняя кухня. Я видел ролик, мужик купил себе фолькс, а у него с крыльев и бампера отвалилась краска. Машина тоже была новая с салона. Он, вроде бы, так ничего и не доказал. Причем там приезжали журналисты, снимали на камеру директора салона, тот им в глаза говорил "вы ничего не докажете")
Невозможно быть во всём экспертом. Я сейчас не разбираюсь в машинах. А 4 года назад ВОООБЩЕ не разбирался. Знакомых "экспертов" не имел.
я вот тоже так думаю, и честно сказать, это не страшно, при наличии хорошей скидки, взял бы такую машину не задумываясь . Вопрос в том, что ТС-а обманул салон, а потом истерички полировщики.
Мне поцарапали бок, я не виноват, но в страховую не пошел. Покрасил за 14000 и забыл. Там любое обращение - это % к стоимости следующей страховки и плевать им, виноват ты или нет. Так что совершенно не факт, что человек вызовет ГИБДД.
У меня коробка снова шалит, в прошлый раз "сальники меняли", с коробки "текло масло на сцепление". Сейчас опять те же симптомы начались, примерно год прошел. Есть вариант коробку посмотреть? А так живу в районе м. Владыкино, Москва.
Вот бы сейчас в 2016 узнать от "мастеров", что три года ездил на перевёртыше и ничего не замечал.
Бред какой-то.
Полагают, что машина упала с погрузчика. Она ведь не в ДТП была. Показали дефекты лакокрасочного, если бы пальцем не ткнули - сам бы никогда в жизни не увидел.
Ты сам указал эту убогую плошадку перекупов
http://i.piccy.info/i9/d2cfe34d4ce2d3d58b44a50922295d1d/1471798522/141252/1055419/Snymok.png
Сейчас ступичные поменял по гарантии и один амортизатор сам.
В целом мне машина нравится. По крайней мере лучше Мегана 2 который был у меня до неё и в который я каждый месяц доставал из кармана по 10 тысяч.
Тут, кажется, немного другая ситуация, авто действительно был б/у. А у меня новый с повреждениями.
То чувство, когда у тебя тоже Focus 3 12 года, и ты тоже брал его новым в этом же автосалоне....
Чем автомобиль отличается от любого другого товара? Ремонт он и в африке ремонт, если тебе не перекрасили кузов на заводе, то нельзя говорить о не влиянии на
ни на гарантию
в первом случае - ты заедешь в офиц сервис не продавана, есть шанс наткнутся очень дотошливых приещиков, которые могут отказать в бесплатном обслуживании по причине подозрения на "перевертыш", потом доказывай что не оселни на его предпродажную стоимость.
во втором - сейчас на бу рынке очень высок шанс нарваться на редкое уг в красивой обертке, поэтому толщиномер стоимостью 1.5-2к есть у многих(либо многие заплатят 5-10к человеку, который поможет с подбором),в итоге ваша "не битая не крашеная" сильно упадет в цене(не надо про лохов, которые за фул стоимость купят, как говорится "Лох не мамонт, лох не вымрет")
По факту при обнаружении скрытых дефектов тебе просто откажут в продаже и будут ждать лоха. Никакого падения в цене не будет.
Покупал в салоне автостарт киа сид, через пару дней заметил что звук закрытия двери с одной стороны сзади отличается от другой стороны, сходил к знакомому жестянщику, он сказал крашенная причем хреново, в общем после кучи разговоров мне снизошли поменять дверь, рассказали сказки что заказали с завода новую, приехал ,в сервисную зону сначала не хотели пускать, потом скрипя зубами разрешили, мастер при мне с такой же машины снял дверь и поставил на мою, написал на сайте киа про это, ответа до сих пор нет. Кстати у моего знакомого жестянщика есть контракт на ремонт машин с автосалонами шкода и уаз, говорит с каждого автовоза 1-2 машины к нему отправляют, кому просто полирнуть, кому по полмашины красит, самое страшное что видел это перевернувшийся при выгрузке шкода суперб, из целых деталей только бампера, машина перекрашивалась полностью и продают такие машины по обычной цене.
Но суть в том, что там чуть ли не единственное аттестованное и нормально оснащенное место в городе. И всё нормально сделали.
PS Краска стоила как платиновая - 50тыс за литр по старому курсу
прописанных производителем, Карл!
Так везде, у нас тоже так - если комп у кого заглючит, сразу диск менять, потом память, и похуй что глюки из-зи того, что где-то вспухло.
Вот в компах разбираюсь получше, 95% советов по поводу их починки от разных людей - идиотские. Вероятно, с машинами также.
Надуманная хуйня, против овер дохуя случаев заводского брака прямо с салона, текущее масло, коротящая электрика, перегорающие лампочки почти сразу, уебищная трескотня салота, наихуевейшая сборка - и это все на личном примере одного близкого мне долбаеба с усиками.
ЗЫ я еще ни одного признавшего, что протупил, долбаеба фордовода не встречал, даже с гарантийными случаями и прочими проблемами - упорно настаивают, что форд дастиш фантастиш :)))
Я блять купил с салона ебучий уебанки субару аутбек 2012 сука года почти по фулу, так блять на втором году жизни у нео нахуй треснул коленвал за 15 минут езды на 170....нахуй опозитные движки обезмасливающие себя, нахуя в машине за 40 баксов нужен датчик уровня масла, правда же? Продал это говно за 1/2 стоимости с деланным новым коленвалом и был счастлив и признаю что протупил конкретно купив это дерьмо.
Лампочки горят, не успеваю менять, в салоне шум как на улице, сборка просто мрак, все зазоры разные. Но за 4 года я был только 1 раз на перепрошивке коробки, ни одной поломки (ну если не считать текущее масло - поломкой).
А на чем был построен вывод о перевёртыше? на толщине краски? или на следах ремонта тех же стоек, сорванных и слизанных болтах.
Почитайте все комментарии, пожалуйста, и ещё раз прошу не вешать ярлыков. Я писал, почему был выбран именно фокус, а не рио/солярис.
Ничего не видно, пока не покажут. Меня и сейчас в эстетическом плане всё устраивает. Я переживаю из-за потенциальных проблем при продаже.
да в том что они не компетентны.
Увидали что крышу красили - все, значит перевертыш.
В куриных мозгах другие события не укладываются.
бред полнейший, дефекты лкп... если перевертыш или замятие на автовозе, то сними потолок должны быть дефекты и с внутренней стороны, но сперва просто пройдись по крыше толщиномером, если нет шпакли то тебя пытаются наебать товарищи полировщики
нет, приехал в спальный район Одинцово, вышел мужик с ноутбуком, всё сделал за 10 минут: вот этот самый чип-тюнинг, скандинавский свет, датчик давления шин включил ну и ещё что-то пошаманил. А до этого прошили официалы. В общем, после этого мужика я ещё год без проблем откатал.
Жеееесть. Меня больше всего впечатлила версия "подпрыгнула и долбанулась о второй этаж перевозчика" из комментов)
Блин, я вот про это тоже слышал. Боюсь ехать коробку смотреть, форд продлил гарантию на эту коробку на год и у меня есть время до октября. Боюсь, что заменят что-нибудь на плохое, т.к. я отказался продлевать гарантию за деньги.
странно, у меня отец покупал в major auto в далёком 2008 dodge caliber импортный из США. Был не битый, не перекрашенный. Может и не на 18 км от МКАД. Но как можно согласится брать машину, если вам говорят, что она бита/крашена?А вот написать в ФОРД неплохая идея, скорее всего, примут решение в вашу пользу,хотя не факт
Но мне не говорили. Мне сказали,что она абсолютно новая. Я только сегодня (через 4 года) после полировки узнал, что она крашеная. Так то покрашена нормально, видно не было
На фокусах 105л.с. и 125л.с абсолютно одинаковые в конструктивном плане двигатели (это подтвердили официалы). С помощью софта снимается программное ограничение (которое я назвал анлоком, скажите как правильно) и после этого двигатель знает, что у него 125 л.с., по-другому подает топливную смесь, ставятся другие передаточные числа на коробке (это все со слов тех, кто делал, я не шарю). В общем, до 80 км/ч разницы нет, а вот после 90 км/ч - небо и земля. Очень хороший разгон до 120 км/ч, очень комфортно стало ездить на МКАДе и т.д.
Ужас.
У меня не так страшно было.
35000 - дерганья, проседания на разгоне. Замена сальников, прошивка движка. Сразу поехал к частному мастеру, сделал анлок до 125 л.с., другую прошивку на двиг (или на двиг и коробку, не вникал). Сразу стало все нормально.
Сейчас опять эти симптомы.
А зачем спецпление-то меняли?
и еще зимой при ТО незамерзайку сливают и заливают воду.
пидорасы, сэр
Не знаю, посмотрю. Но самому авто только 4 года. Продавцу не планировал писать - это как писать грабителю:
- Эй, ты меня ограбил!
- Я знаю, чел, я знаю.
:)
Я боюсь, что такие дефекты не смогу зафиксировать на фото, но если доберусь до вареных стоек - обязательно выложу
В 12 году Рио за 650 была в очень-очень вкусной комплектациию. Вроде как даже с автоматом вписывалась в бюджет.
Ну это тоже автомат 1.6, 105 л.с (разлочил до 125 л.с.), а размер больше салона, да и внешний вид солиднее. Насколько он вообще может быть солидным у этого ведра.
И это я тоже сказал, что питерское говно, что даже диски штампованные уже поржавели. Говорят "нет и всё", заводская покраска все равно другая.
Ну... Когда я брал фокус 3, нового Сида не было в продаже. Вы, наверно, предыдущий взяли. Тогда была новая астра, я пускал слюни, но 800к для меня были неподъемной суммой.
У меня тоже на новой ауди из салона была крыша крашенная. Так что не только дилеры форда этим грешны.
Думаю, если это и делают, то за такие деньги, что надо быть очень уверенным в дальнейшей победе в суде.
Даже если "конкурент" нагадит одному, кто сказал, что люди пойдут именно к нему?
Это я ещё не пишу как у официалов вместо замены масла просто доливают немного нового к старому. Про это вообще надо отдельный пост катать. И это не конкретный салон, а вообще в любом салоне может случиться.
https://auto.onliner.by/2016/07/14/mazda-101
Новая Mazda CX-5 попала в небольшое ДТП по пути в Минск. Машину пришлось уничтожить
Там стоял вопрос, что брать. Рио с Фокусом были в одной цене. Плюс фокус черный, цвет нормальный, комплектация не минимальная. Раздумывали не долго.
Получается, что они будут обязаны доказывать свою невиновность, так, вероятно, вопрос ставить нельзя.
Разница в том, что при продаже мне бы предъявили, я бы начал орать, что они гонят, а потом бы оказалось, что я сам дурак.
да проще продать, добавить эти деньги к цене радиоуглеродного анализа и купить новый порше 911. Чем проводить этот анализ и судиться :)
Может ты давал жене или другу покататься или ещё кто на нём ездил, пока ты был в коммандировке? И что-то случилось, решили по тихому исправить.
Я также сказал! Но я видел как они работают, ребята профессионалы. Бьются об заклад, что на заводе так убого не красят. Это именно колхозили.
