Регламент техобслуживания мотоцикла производства Баварского моторного завода, более известного как BMW.
Никаких тебе компьютерных стендов, регламентов и сервисных книжек. Всегда перед глазами.
Снимок сделан на выставке, ежегодно организуемой поисковиками на Курской дуге под открытым небом.
А вот и сам мотоцикл, оседланный моей семьей.
5.7K постов11.7K подписчика
Ваш комментарий будет скрыт / пост вынесен, а при повторах вы получите бан за:
• Грубое или провокационное общение (например, прямые пожелания смерти или увечий)
• Публикацию ДТП (исключение: авторский контент с описанием)
• Пропаганду нарушений закона
• Рекламу, в т.ч. рекламу другого сообщества (исключение: авторский контент с описанием)
• Флуд: повторяющиеся однотипные комментарии
• Оффтопик: посты (комментарии), не связанные с темой сообщества (поста)
• Политику
Подробнее о скрытии:
О флуде: мы не приветствуем заезженные шутки о смерти и оставляем за собой право регулировать атмосферу в сообществе, избавляя его от :
• баянистых шуток и шутников, что не понимают этого. Нет, картинка из южного парка в 100501й раз смешнее не стала. Мы любим чёрный юмор, но будьте оригинальны!
• комментариев и комментаторов, которые приходят чтобы сообщить что мы все умрём / разобьёмся и покалечимся. Мы в курсе.
• претензий не по адресу. Нет, нам не интересно, как вы ненавидите ночных гонщиков или прямотоки, если пост не об этом и у автора заводской глушитель. И да, многие мотоциклисты тоже не любят прямотоки.
компьютерных стендов тогда ещё не было, так что это в порядке вещей. А вот сервисная книжка была.
У меня и сейчас на свеженькой хонде имеются наклейки что куда и с каким интервалом.
Так и техника была попроще и компьютеров-электроники не было. Хотя основной регламент аля масло-тормозуха-ГРМ можно действительно на одной табличке печатать
замена масла каждые 500км?