Комменты для минусов будут.
Ваз 2111. Подскажите куда смотреть?
Машина перегревается. Нижний патрубок холодный, радиатор холодный, верхний патрубок горячий из печки дует холодным воздухом. Температура почти доходит до красной зоны. В бочке поднимается уровень антифриза. На что грешить термостат или помпу? Вентилятор включается почти в красной зоне. 1.5 инжектор
ребят подскажите киплю. выхожу прогревать на 2мин. прихожу стрелка за красным. все поменял датчики патрубки радиатор термостат помпу
"Ваз 2111. Подскажите куда смотреть?"
смотри в сторону нормальных машин. а это ведро... ну не знаю... под клумбу чтоль приспособь...
На Приоре, а это те же яйца только под другим углом было подобное. Вылечили заменой термостата.
Дело не в термостате. Если на холостых из печки дует холодный воздух, а при наборе оборотов теплый, значит прогорела прокладка между блоком и головкой. Еще признаки: если из выхлопной "парит", падает уровень тосола при работе ДВС, пузырьки воздуха в бачке - снимай ГБЦ.
Печка на малом круге, да. Но не греть она может и по другим причинам. Термостат можно просто снять и проверить бросив его в кипяток. Если откроется то живой.
