Переделываем втулку под промы

Здравствуйте, хочу поделиться с Вами результатами моего маленького эксперимента.
Сразу оговорюсь, проект задумывался не для получения какой-либо финансовой выгоды.
В сети есть несколько подобных опытов, но я пошёл другим путём xD из-за несовпадения внешнего диаметра представленных на рынке подшипников и посадочного диаметра чашек насыпных подшипников, предлагают: или брать подшипник меньшего размера и колхозить прокладку, или большего и растачивать втулку, а я взял пром 30 мм и сточил его до ~29.5, вот как-то вот так

Переделываем втулку под промы Длиннопост, Велосипед, Картинки, Гифка, Своими руками, Подшипник, Переделка, Втулка

А ещё меня очень удивило, что люди выбивают чашки, бить молотком по какой-либо части велосипеда на мой взгляд некошерно, в общем берём кусочек трубы, делаем три продольных надреза

Переделываем втулку под промы Длиннопост, Велосипед, Картинки, Гифка, Своими руками, Подшипник, Переделка, Втулка

раскрываем лепестки и вставляем во втулку

Переделываем втулку под промы Длиннопост, Велосипед, Картинки, Гифка, Своими руками, Подшипник, Переделка, Втулка

ещё нам понадобится гайка сточеная под конус

Переделываем втулку под промы Длиннопост, Велосипед, Картинки, Гифка, Своими руками, Подшипник, Переделка, Втулка

она будет распирать лепестки внутри втулки

Переделываем втулку под промы Длиннопост, Велосипед, Картинки, Гифка, Своими руками, Подшипник, Переделка, Втулка

контр гайка, головка на 32, пара шайб и ещё одна гайка

Переделываем втулку под промы Длиннопост, Велосипед, Картинки, Гифка, Своими руками, Подшипник, Переделка, Втулка

вуаля, вот и наша чашка

Переделываем втулку под промы Длиннопост, Велосипед, Картинки, Гифка, Своими руками, Подшипник, Переделка, Втулка

без втулки приспособа выглядит так

Переделываем втулку под промы Длиннопост, Велосипед, Картинки, Гифка, Своими руками, Подшипник, Переделка, Втулка

отрезаем трубку для внутренней распорки и выравниваем срез

Переделываем втулку под промы Длиннопост, Велосипед, Картинки, Гифка, Своими руками, Подшипник, Переделка, Втулка

подборка длины этой трубки самый геморойный момент на мой взгляд, две штуки ушли в утиль прежде чем был найден оптимальный отрезок.

Переделываем втулку под промы Длиннопост, Велосипед, Картинки, Гифка, Своими руками, Подшипник, Переделка, Втулка

колечки из медной проволоки впоследствии впресуются в трубку распорки, отцентрируют и зафиксируют её, кстати старые сальники/пыльники встали как родные

Переделываем втулку под промы Длиннопост, Велосипед, Картинки, Гифка, Своими руками, Подшипник, Переделка, Втулка

эх, обкатать в ближайшее время не получится, холодно и мокро у нас.
Подшипники на али искать как "639ZZ", я брал 4 шт за 475 руб.
Если после 500 км состояние не изменится переделаю и заднюю втулку, благо подшипники есть, ну а если что-то пойдёт не так всегда можно вернуть чашки на свои места.

Лига Велосипедистов

5.8K постов13.8K подписчиков

Добавить пост

Правила сообщества

Запрещается добавлять посты следующего содержания:

- с просьбой денег на что либо

- с поиском и предложением работы

- объявления о продаже / покупке

- объявления о съеме / сдачи недвижимости


Только тематическая информация. Юмор, стеб не возбраняется, но и не похваляется.

2
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Втулка на промподшипниках 500р. К чему этот колхоз?

Вместо стремления к лучшему люди стремятся к самоделкам. Это влияние ссср?

раскрыть ветку (1)
7
Автор поста оценил этот комментарий
Втулка на промподшипниках 500р.

Рад за Вас, я вот ничего дешевле 2к не видел.

Вместо стремления к лучшему люди стремятся к самоделкам.

Это на Ваш взгляд антагонизмы?

К чему этот колхоз?

Непередаваемое удовольствие от создания чего-то своими руками.

показать ответы
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Сегодня я, по вашему посту, решился заменить подшипники на переднем колесе с насыпи на промы. У меня стелс адреналин 2015 года. Тормоза стоят вибрейки, но рама поддерживает установку дискового тормоза. Вибрейков мне хватает за глаза. Купил ось под промы с подшипниками. Был у меня диск передний без чашечек и я решил на нем провести эксперимент. Промерил размеры и в магазин пошёл. Диаметр посадочного места под чашечку для насыпи 30мм,бывает и 29,5, но у меня 30 мм. Подшипники идеально садятся в эти пазы, а вал уже готовый. Проблема была в том что у меня на переднем колесе, на оси стоит эксцентрик, а ось, которую я купил, была для заднего колеса(так мне сказали) она была длиннее и нужно было резать сам вал ножовкой. Если бы не было эксцентрик то, тупо на гайки садиш и всё. Еше надо было померить размеры как само колесо садится на вилку. Просто можно было сместить его влево или в право и тогда была бы беда. Мерил, перемерял, долго сидел, думал. В конце концов срезал лишнее. А так как у меня вибрейки все оказалось намного проще. Их можно настроить как хочешь. С диском такого не прокатит. Там все зависит от положения колеса к раме. В том то и сложность переделки под промы заднего колеса. Там ведь ещё скорости. И там все сложно. В общем, посидев пару часов я сделал это😁. Осталось затестить. С велосипедом сижу постоянно, подготавливаю, допиливаю, смотрю что получилось. Просто нету свободных денег купить хороший аппарат ну и как хобби тоже не плохо😊. Вопрос к вам, как ведут себя подшипники, когда на них проедеш хотя бы 1к км? Не ржавеет ли подшипник? Какие ещё есть минусы?
раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Здравствуй дорогой друг ) Хорошо себя ведут, за сезон 2019 я откатал тысячи три, но при этом в грязь особо не лез, вел с ноября 2019 стоит на улице, омываемый ласковыми дождиками и обдуваемый дикими ветрами, с месяц назад проводил полное ТО с разбором всех узлов вплоть до рулевого стакана, по итогу - мог бы не лезть, масло не потемнело, грязь не забилась, ржи нет, одна вот только цепь не вынесла такого свинского отношения и отдыхает до сих пор в бутылочке с растворителями. С момента написания поста я таки заказал комплект втулок Novatec на промах, заднюю поменял, а переднее колесо лень переспицовывать, да и интересно посмотреть сколько проживут китайские подшипники.

1
Автор поста оценил этот комментарий

разобрал?

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

угу, там конечно так просто подшипники не приколхозишь :)

4
Автор поста оценил этот комментарий
Сомнительная поделка, хотя по приколу пойдёт. К чему это всё? Промы катят лучше? Далеко не факт, тем более в таком исполнении.
По сути, у промов только одно объективное преимущество: возможность замены подшипника при износе. Это осуществимо если используются стандартные подшипники, что не про вашу конструкцию. Кроме того, использование промов во втулке накладывает дополнительные требования к точности размеров всех деталей для обеспечения необходимых натягов и создания требуемого преднатяга в подшипнике. Именно поэтому втулки на промах в среднем дороже насыпных.
раскрыть ветку (1)
5
Автор поста оценил этот комментарий
тем более в таком исполнении

Я прям ранен в самое сердце xD

Промы катят лучше?

Абсолютно так же, если и есть разница, она невелика.

одно объективное преимущество

Их больше, не вижу смысла расписывать, это замусолено по сотне раз на каждом велофоруме.

что не про вашу конструкцию

Оо, почему же? Подогнать новую пару подшипников под нужный размер ~час времени.

К чему это всё?

Свободное время и желание что-то сделать своими руками.

2
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

http://sportresort.ru/product_info.php?products_id=15420

первая же ссылка в гугле за 10 секунд 600 рублей. Есть и по 400. Так что значит ты даже не искал.


И да, колхозная втулка никогда не дотянет до заводского качества, проверенного профессионалами. Ну смешно даже спорить.

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий
никогда не дотянет до заводского качества

Конечно, ведь вело комплектующие производят на станках с классом точности "С" xD

первая же ссылка в гугле

Первая же ссылка - это не доступный магазин.

600 рублей. Есть и по 400.

Я бы вряд ли стал покупать втулку по такой цене, но повторюсь ещё раз, экономия средств не цель.

ты даже не искал

Что-то не припомню, что бы мы с Вами пили на брудершафт.

показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий
А фотку установленного прома забыл. Что за втулки? Я так понимаю пром точно сел вместо старой чашки, а трубка села на внутренний размер подшипника?
У меня как раз втулка передняя после керхера развалилась, думаю новые колеса собирать. Плюсую за идею.
раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий
Я так понимаю пром точно сел вместо старой чашки

Сначала грубо снял болгаркой с заточным кругом основной слой, потом наждаком 150 по чуть-чуть с частыми примерками, сели на масло туго, можно сказать впрессовывал.

а трубка села на внутренний размер подшипника?

Угу

Что за втулки?

Alloy Disc

Иллюстрация к комментарию
показать ответы
2
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Дядь, это интернет, тут пофиг на субординацию. Тебе просто говорят как есть, что если цель не сэкономить 200 рублей, то тогда смысл теряется.

На тележку для дров может и сгодится поделка, но кто хочет качества - купит ДТСвисс 240с или Хоуп 4 про

раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий
тут пофиг на субординацию

Субординация - это ранжирование и правила подчинения, я говорю о элементарной вежливости, она, вежливость, либо присуща человеку, либо нет, вне зависимости от условий диалога.

Дядь

Я моложе.

кто хочет качества - купит

Вам сюда

https://pikabu.ru/story/magazin_otkryil_feykovyiy_lyuksbutik...

DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Ну да, за эту сумму такой уже не купить 😂
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

берёшь любой вел с алюминиевой рамой под свой рост на вторичном рынке за 10-15к по мере отмирания заказываешь комплектуху у китайцев, я так спецом выжидал разнообразные распродажи и в итоге получил очень неплохой вел за совсем небольшие деньги.

показать ответы
1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Как успехи эксперемента?
где брал трубки?\

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

всё пучком, больше тысячи проехало колёсико.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Тоже переделывал переднюю. Только чашки замечательно выбились ударной отвёрткой и молотком. Купил отечественные подшипники попросил знакомого выточить переходные чашки под подшипник меньшего размера. Т.к. в то место где стоят чашки подшипник не лезет. Размер не стандарт. В итого переходные чашки зарешали и подшипники меньшего размера. Ось я что то не помню где брал... То ли купил ось под прома, то ли родную проточили.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

я совсем недавно столкнулся с забавной фигнёй, решил глянуть как там подшипники после тысячи км поживают, разобрал, смазка оказалась чистенькая, даже не менял, собрал обратно, а колесо туго крутится, оказалось внутренняя распорная трубочка из нержи нормально так деформируется если чуть-чуть гайки перетянуть. Сейчас жду пару Novatec, а этот колхоз в коробку с "сокровищами" ))

показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий
Ну, с задней так легко не получится. Токарный станочек нужен.
раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Не совсем понимаю зачем, расскажите?

показать ответы
3
Автор поста оценил этот комментарий

ZZ уплотнение долго не протянет. Надо брать 2RS

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Ценное замечание, но я особо по грязи не катаюсь, а от дорожной пыли родные пыльники надеюсь защитят.

2
Автор поста оценил этот комментарий

Весьма и весьма... интересно узнать, как ходовые?

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Прокатился вчера по любимому маршруту, на 30 км AVS +2 км/ч, но это скорее от хорошего настроения и банки энергетика. Кажется конечно что вел катиться чуть-чуть лучше, но это очень субъективно.

показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий
А фотку установленного прома забыл. Что за втулки? Я так понимаю пром точно сел вместо старой чашки, а трубка села на внутренний размер подшипника?
У меня как раз втулка передняя после керхера развалилась, думаю новые колеса собирать. Плюсую за идею.
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
А фотку установленного прома забыл.

ван минит

8
Автор поста оценил этот комментарий
А это не космический корабль, тут микронная точность не нужна. Человек взял и сделал дома на коленке абсолютно годную вещь. Да ещё и пост качественно заделал. Я думаю, его можно похвалить.
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Спасибо
6
Автор поста оценил этот комментарий
Чувак,да ты же чёртов извращенец!
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Не буду отрицать xD
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
Понял, спасибо! Пришёл к выводу что потрачу 3500 руб на новатеки с али :) и заспицую.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Хех, я в итоге так же поступил, заказал пару, заднюю поставил, а переднюю поменять руки пару лет уже не доходят.
Автор поста оценил этот комментарий

Привет! Подскажи плиз, втулка из алюминия толщиной 1мм между подшипниками не пойдёт я так понял? Нужна более толстая и железная?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

абсолютно точно не подойдёт, у меня из достаточно толстой нержи и та оказалась недостаточно жесткой, с другой стороны, если снаружи хватит места для контр гаек это будет не так важно.

показать ответы
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

а переспицовывать колесо? в какую цену встанет?))

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

в цену ключика для спиц (=

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

А можно у вас узнать диаметр чаши для подшипников? Неужели нет в природе подшипников которые идеально бы залезли в эту втулку.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Диаметр не скажу, но по всем размерным таблицам что я видел подходящих подшипников не нашлось.

Автор поста оценил этот комментарий

Так ось и будет вращаться до тех пор, пока подшипники исправны. Дело только в усилии, сдвигающем обоймы подшипников внутрь. В идеале его нет, или оно минимально. Заводские втулки на промподшипниках имеют распорную втулку с внутренним диаметром, равным диаметру отверстия в внутренней обойме, она и воспринимает усилие сжатия от затяжки крепежа-хоть гаек, хоть эксцентрика. Там нет сквозной трубки, на которую посажены подшипники.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Диаметр оси/шпильки - 9мм, внутренний диаметр подшипников - 9мм, внутренний диаметр трубки 10.5мм, внешний диаметр трубки 12мм

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Назначение распорной втулки чуть другое-снизить или исключить нагрузку на внутреннюю обойму подшипника при затяжке шпильки, если подшипник не радиально-упорный, то осевая нагрузка ощутимо снижает его ресурс. Колечки в вашем случае просто фиксируют втулку внутри подшипников.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Хорошо, предположим, что я Вас совсем не понимаю, скажу по другому, у меня ось свободно вращается как до затягивания гаек, так и после.

Колечки в вашем случае просто фиксируют втулку внутри подшипников.

Так я их и упомянул только в контексте разборки.

показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий

Весьма и весьма... интересно узнать, как ходовые?

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Мокро пока, как обкатаю напишу.
1
Автор поста оценил этот комментарий

На аналогичной задней втулке правая чашка является опорой для подшипников детали, на которую крепится кассета.И да, чашку можно было бы и выбить, ничего ужасного не произошло бы)

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
является опорой для подшипников детали

А это уже интересно, в любом случае разберу ради любопытства )

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Тогда получается классическая распорная втулка. Вопрос только в длинне.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Да, вот с прибором длины пришлось повозиться.
1
Автор поста оценил этот комментарий

Конструкция рабочая, но ресурс подшипников будет снижен-не хватает распорной втулки, воспринимающей осевое усилие, передаваемое на внутренние обоймы подшипников при затяжке шпильки. Размер распорной втулкитрассчитывается как внешний размер по раме( 135 мм для классических мтб старой школы зад/110 мм перед) минус сумма ширин подшипников и пыльников. Но разобрать ваше изделие будет непросто.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
не хватает распорной втулки

На предпоследней картинке она.

Но разобрать ваше изделие будет непросто.

У меня распорная втулка намертво сидит на оси за счёт впрессованных между ними медных колечек, кассеты подшипников выбиваются на раз-два.

показать ответы