Эти сигнализации и правда заебали. 21 век. Если твою машину грабят и угоняют, то пусть она включает сигнал на мобильнике, а не на весь двор. Да хоть пусть сама ментов вызывает, но не будет всех вокруг.
Вот вообще бесит, как в 2018 году автопроизводители сидят с закостенелыми мозгами и ставят противоугонку 20-летней давности. Где gsm-модули? Где трекинг? Где шифрование? Где двухфакторная авторизация? Почему в сраном айфоне это есть, а в тачке даже за 10 лямов это в лучшем случае ультрадорогая опция?
Вот в тесле не старпёры сидят, ввели всё это - в результате теслу угоняли 2-3 раза за всю историю, и то по глупости владельца.
Обычная сигналка на новый авто (скажем так, ценой до миллиона рублей) у оф. дилера мне стоила 17к. Ясен фиг, что навороченная нахер никому не нужна, и такую-то не все ставят.
Так разница в том, что от этой сигналки можно перехватить сигнал и угнать, как и от штатного иммобилайзера. А если есть минимальное шифрование, то уже ноль шансов. И внедрить это - исключительно организационная задача, ибо стоит копейки и уже отлажено в других сферах.
во дворе тоже как то двое суток орала, как по таймеру. На 3 ночь тишина. Утром картина, бокового стекла нет, капот открыт, провода от аккумулятора вырезаны...