Немецкий старичок

Преамбула такова что летом мы с женой получили права и родственники отдали нам старенький w124 мерс дабы практиковаться.

Так вот 3 числа покатились с женой к родственникам на дачку с банькой за 100 км от Москвы. На 70м километре от Москвы электрика старенького немца сказала в очередной раз "ну вас в пень", включила дворники и выключила все остальное, включая зажигание. Пока ждали эвакуатор - успел простыть и только сейчас вылез из постели.

Я без понятия зачем это пишу, но машину реально жалко. Вложил в ремонт уже около 80к, в основном лечил все что связано с электрикой, она там больная на всю голову. На эвакуаторе катался уже 2 раза, еще пару раз просто тягали на веревке. Больше наверное вкладывать не буду, ибо глупо и бесполезно, а главное нет гарантий что опять не встряну в рандомный момент в рандомном месте. Особенно обидно что  двигло с коробкой (автомат 4 ступка) и ходовая - в состоянии близком к идеальному (насколько вообще может быть идеальнй тачка после 300+к). В движке только уплотнили меняли и масло.

Как бы там ни было, старичка жалко. Каждый раз когда я садился за руль - он придавал мне какой-то несуетной уверенности и спокойствия, наверное таким он был еще при рождении, а с годами этот его характер только укрепился. Наверное первая машина как первая любовь - запоминается навсегда.


Извините если баян.


На пикче - он ,такой, каким был в молодости. Цвет и диски совпадают. Дворников на фарах в моей комплектации не было.

Немецкий старичок Mercedes-benz w124, Мерседес, Надежность, Некромантия

Автомобильное сообщество

26.5K постов48.4K подписчиков

Добавить пост

Правила сообщества

Добро пожаловать в автомобильное сообщество!

У нас запрещено:

-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.

-Нарушать правила сайта.

-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.

-Рекламировать что бы то ни было.

-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).

-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.

У нас разрешено:

-Создавать интересный контент.

-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.

-Участвовать в жизни сообщества.

-Предлагать темы для постов.

-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.

-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.

-Изображать коняшку при комментировании.

Автор поста оценил этот комментарий
Стоп.Стоп. Кузов124й)
индекс е им присвоили после модернизации кузова
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Вики говорит что w124 - вполне себе Е. Буква правда стоит не с той стороны что нынче

показать ответы
5
Автор поста оценил этот комментарий
Продай, там электрики школьник разберет и все сделает. Двигун какой?
раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

103, 3 литра

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
80 к за что??? Там полностью проводку поменять 10-15 к только толковый сервис нужен кто возьмется . а так катайся ща таких машин уже не делают. К слову у нас фольц 6 лет провода переломились в крышке багажника , вроде тоже немец-качество гавно( при цене новой машины 700к).
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Где ты прочитал что я вложил 80 в проводку? Тормоза по кругу, куча электрики, 2 стекла, фары, ГУР, уплотнители двигла, еще чего не упомню.
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

http://www.drbenz.ru/provodka.php ни в коем разе не реклама. Но копать надо куда-то в эту сторону. У друга моегокак раз  W124, с 2,8 мотором и АКПП - он находил.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Блин, не то. Проводка у меня в целом уже в порядке - почти всю перетянули. Косячит на данный момент электрооборудование. Все равно спасибо.

2,8 клевый. Это другое немного поколение - 104 двиг с 24 клапанами. У него чуть меньше ресурс (все равно стремится к бесконечности), но при этом меньше расход и выше мощность.

Автор поста оценил этот комментарий
Они поменяли капот и заднеи фонари и фары
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Я тебя все еще не понимаю, хотя и немчуру там понять мудрено. То индекс E у них это инжектор, а то - бизнес класс. Но я так и не ответил на твой вопрос, извини. Дрыгло - 103, 3 литра.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
На фото 124 E?
Какой мотор?
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Нет такой машины - 124E Это Eшка в кузове w124. Сама машина может зваться например 300 E (с 3х литровым двиглом) или 500 E (с 5 литровым v8), или даже 300 D - с 3х литровым дизелем.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

По поводу электрики на данном авто.

Полным-полно контор в Москве у нас, кто Вашу проводку принимает в замен отребилденной + 5-8К рублей.

А основная проблема - таки да, в гниении изоляции, и, как следствие, контакт там, где его быть не должно.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

А можно подробностей?

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Взял бы лучше за 80к вектру раз немцы нравятся,при грамотном подходе и небольшой доли везения получил бы надежную машину а не дармовой чемодан без ручки раз уж денги были.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Да блин, не в деньгах тут дело. Нравится мне этот фриц.

показать ответы
9
Автор поста оценил этот комментарий
Машинка сделана на 30 лет эксплуатации, если кузов живой остальное все с Беларуси притащить можно. Возможно она у тебя утоплиница, яп перебрал , там компов нет , одни релюхи .
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Кузов там гнилой. Проводка электрика там гнилая. Не утопленник тачка, один владелец был, он же мне лично её и отдал забесплатно, потом же помогал по сервисам.

Автор поста оценил этот комментарий

хороший немец, мало годных осталось.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Как выяснилось - даже двигло милионник не едет без зажигания и бензонасоса.

6
Автор поста оценил этот комментарий
Хм. В мерине за 80к можно всю проводку по проводочку поменять
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Проводку почти всю и поменяли. Предпоследний раз коротило в переключателе света. До этого - в сигнализации. Всю электрику не заменишь.

1
Автор поста оценил этот комментарий
У меня сейчас Пежо 406 1999 года,пробег 420 тыс.,проблем нет никаких вообще,сцепление прошло 120тыс.,жду только его ближайшее время.Машина твоя была ушатана предыдущими владеьцами,зря вложился в "кота в мешке",так тебя к слову и трехлетка могла подвести,не повезло с машиной в общем.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Она на улице 5 лет стояла, никаких котов в мешке, все вполне предсказуемо. Отдали за спасибо чтобы мы её били, ибо не жалко.

показать ответы