Как я машину выбирал⁠⁠

Ну тупые

Расскажи пожалуйста подробнек про условия лизинга в США. Насколько это лучше кредита? Что потом, через 3 года, делают с этими машинами?

Лизинг хорош только если Вы машиной ну вот совсем заниматься не хотите. Раз в три года приезжаете, отдаете и получаете новую. Лучше-хуже тем же, чем прокат лучше-хуже покупки авто в кредит. Платите меньше, расходы по обслуживанию на дилере, но машина не ваша, и, как сказал уже автор топика, при сдаче авто могут еще денег взять за царапины или еще за что (поэтому весь текст договора нужно читать внимательно и желательно с юристом). Плюс (точнее, минус) при лизинге есть ограничение пробега, проедете больше - будете еще платить сверху за каждую милю. Величина лимита по пробегу варьируется в зависимости от марки/модели машины и дилера, обычно на дешевых (типа "корейцев") кататься можно больше, на машинах премиум класса ограничения более жесткие. С дилерами вообще надо быть очень осмотрительными, даже если ваша машина на полной заводской гарантии, это не исключает возможности наступления "негарантийного" случая и последующего ремонта авто за деньги из вашего кармана.
Знаю, что многие официальные дилеры на лизинг переходят, тот же Даймлер-Бенц (в Висконсине, по крайней мере). Это позволяет сделать ежемесяные платежи более доступными для потребителя, а по рекламе иногда не всегда сразу видно, лизинг это или кредит (как обычно, информация об этом идет мелким шрифтом).