Как обслуживают взлетно-посадочную полосу Домодедово
Осторожно, длиннопост
Моя не понимать: почему в теплых странах нет необходимости в деайсинге, если летают все самолеты приблизительно на одинаковой высоте, где температура -40? Лед может образоваться только при взлете/посадке? Объясните бестолковой, пожалуйста =)
раскрыть ветку (1)
Крылья и хвостовое оперение самолёта содержат особо сконструированные динамические поверхности, форма которых идеально рассчитана, чтобы обеспечивать взлет и посадку. Если на поверхностях образуется наледь или к ним прилипает снег — форма меняется, аэродинамика ухудшается и самолёт уже не может «держаться за воздух» — появляется тенденция к сваливанию. И самолёт начинает падать.
Процедуру проводят после того, как произведена посадка пассажиров на борт. После этого самолет выруливает к спецстоянке, где и проходит деайсинг. Защитное покрытие действует около 15 минут, поэтому место выбирается так, чтобы после обработки не надо было далеко рулить до взлётки.
Деайсинг - это процедура очистки аэродинамических поверхностей от налипшего снега и образовавшегося инея и покрытие их защитным составом (иней и снег налипает уже на земле, деайсинг нужен для вылета борта)
Процедуру проводят после того, как произведена посадка пассажиров на борт. После этого самолет выруливает к спецстоянке, где и проходит деайсинг. Защитное покрытие действует около 15 минут, поэтому место выбирается так, чтобы после обработки не надо было далеко рулить до взлётки.
Деайсинг - это процедура очистки аэродинамических поверхностей от налипшего снега и образовавшегося инея и покрытие их защитным составом (иней и снег налипает уже на земле, деайсинг нужен для вылета борта)
показать ответы