Гонщик остаётся гонщиком даже в инвалидном кресле

Пост от Роберта Викенса, который 19 августа практически повторил "подвиг" Кенни Бракка, намотав свой болид на ограждение овала в Поконе:

Гонщик остаётся гонщиком даже в инвалидном кресле Indycar, Пилот, Гонщики, Гонки, Спорт, Авто, Автоспорт, Twitter

"Внимание, любая команда Формулы Е или кто-то из её сотрудников! Как я могу сделать свою электрическую инвалидную коляску быстрее, но шоб в больнице не заметили?

Спасибо, РВ."

Автомобильное сообщество

26.6K поста48.5K подписчиков

Добавить пост

Правила сообщества

Добро пожаловать в автомобильное сообщество!

У нас запрещено:

-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.

-Нарушать правила сайта.

-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.

-Рекламировать что бы то ни было.

-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).

-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.

У нас разрешено:

-Создавать интересный контент.

-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.

-Участвовать в жизни сообщества.

-Предлагать темы для постов.

-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.

-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.

-Изображать коняшку при комментировании.

17
Автор поста оценил этот комментарий

Было бы классной пиар-акцией запилить ему специальный болид с ручным управлением и позволить гонять дальше. Заодно и масса пилота меньше. Хотя хз позволили бы такое регламенты или нет.

раскрыть ветку (1)
18
Автор поста оценил этот комментарий

Да, регламент позволяет. Примеров много. Практически во всех сериях есть вернувшиеся в гонки "инвалиды", причём нередко их выступления весьма удачны. Переделка управления, если спонсоры изначально профинансируют это, может в итоге вернуть пилота в гонки.

показать ответы
177
Автор поста оценил этот комментарий

"How can i make my electric wheel chair faster but shob withthout a hospital knowing?"

раскрыть ветку (1)
27
Автор поста оценил этот комментарий

XD

5
Автор поста оценил этот комментарий

Какая жесть, перегрузки такие что тело само себя ломает

раскрыть ветку (1)
7
Автор поста оценил этот комментарий

Брак - 213g, про Роберта Викенса известно, что он вошёл в стену на скорости 350 км/ч. Боковую перегрузку не нашёл, но раз о ней не говорят, значит, до Брака ему было как до Луны.

4
Автор поста оценил этот комментарий

Кстати вопрос к знающему, есть какие-то санкции за убитую машину? Логика подсказывает что там все 1000 раз застраховано, но все же.

раскрыть ветку (1)
6
Автор поста оценил этот комментарий

Зависит от регламента. В Формуле-1 у большинства команд косяки пилотов отчасти ложатся на их спонсоров. Исключение - пилоты из гоночных академий той команды, за которую выступают. Их косяки может оплачивать сама команда, как, например, в Рэд Булл. Но всё равно какие-то санкции типа лишения премии или зарплаты у них, наверное, есть. Сейчас, правда, таких мало. Даже среди слушателей гоночных академий бабки рулят.

2
Автор поста оценил этот комментарий

Кенни Брак наверное весь шлем заблевал с такими "каруселями"

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Думаю, не успел. Боковая перегрузка 213g его должна была в момент вырубить.

DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Видео подвига есть?
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Конечно! https://www.youtube.com/watch?v=WlhZc2aos48 Повеселила фраза комментатора: "Это было уродливо!"

Автор поста оценил этот комментарий

Интересно это в режиме максимальной мощности или в гоночном режиме?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Думаю, это в квалификационном.

Автор поста оценил этот комментарий

На вики до сих пор так написано:

Производительность


Ускорение: 0 — 100 км/ч (0-62 миль/ч) за 3 секунды — Расчетная


Максимальная скорость: 225 км/ч (ограничено FIA) — Расчетная


Уровень шума в децибелах на большой скорости будет приблизительно 80 дБ (обычный автомобиль: 70 дБ; автобус: 90 дБ; Формула-1 — 130 дБ)

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Посмотрел характеристики Gen2. Максималка всё-таки 280 км/ч.

Иллюстрация к комментарию
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
290? У них же ограничение 225 было.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Либо у них новый регламент, либо я где-то опять протупил.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Вот специально загуглила, как оно звучит и пришлось для сравнения включить формулу 1 (я не фанат гонок и не смотрю их обычно). Но ведь по звуку е забавнее и приятнее и на пылесос больше 1 похожа., на старый такой, советский)

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Формула-1 скорее похожа на брачные игры птеродактилей с этим гудением диффузора.

Автор поста оценил этот комментарий
Мне кажется он и стебется над электроформулой, там же скорости намного меньше чем у обычных формул, типа они знают толк в медленных колясках.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Не исключено. Всего лишь 290 км/ч против 350-372.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

да ладно чем тебе "формула е" не нравится? Чисто поржать самое то, я как первый раз услышал эти гонки пылесосов получил массу удовольствия)

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

В следующем сезоне новое поколение болидов. Серьёзно изменился облик, а может, и звук этих пылесосов.