Байкер⁠⁠

Довелось мне общаться с одним человеком, принадлежавшим к субкультуре «байкеров». Серегой звали, а кличка была «Путник». Познакомились мы с ним совершенно случайно: на дне рождения общего друга. Там его «косуха» и кожаные штаны сильно выделялись на фоне толпы. Худощавый лысый мужичок только вернулся с Владивостока, и почти сразу попал на праздник. Приятный молодой человек, с кучей интересов. Никогда не думал, что байкеры могут быть весьма интеллигентными людьми.

Серега состоял в одном из клубов нашего города. «Многие из них и клубами-то назвать сложно. – Говорил он мне. – Купил косуху и мотоцикл и все – байкер. Понты колотят перед девками, бухают как черти. Вот потому нас и представляют алкашами и дебилами» И он был в чем-то прав, хотя мне, как обывателю, судить было сложно.

Колесил Серега по всему миру. Точкой отсчета можно считать Москву эпохи 80-х, когда байкерская субкультура в стране только начала зарождаться. Их тогда еще называли рокерами. Первые выезды были совершены по близлежащим городам: Ярославль, Тверь, Тула.

В столице и городах, находящихся около нее, Серега нашел себе нескольких единомышленников. Тогда они сформировали свой клуб из 6 человек. Союз развалился, железный занавес пал, можно было открывать для себя новые границы. К середине девяностых у Путника умер богатый родственник, оставив ему несколько квартир в Москве. Их Серега сдавал, а сам колесил по миру. Клуб приобретал популярность, и вскоре разросся до нескольких десятков человек. Крутые байкеры с черными косухами, эмблемами конфедерации и любовью к свободе жаждали побывать везде.

Шли годы, ребята совершали различные туры по городам. Первым был Санкт-Петербург с его архитектурой. Добрались за несколько дней, попутно заскакивая в различные, интересные места. Дороги тогда были не ахти, а потому создавались дополнительные проблемы. В Питере Серый снял квартиру, и несколько недель были отведены на ознакомление с культурной столицей России: музеи, бары, театры и концерты. Денег - куры не клюют, а потому можно было подзадержаться.

«Я никогда не понимал этой конкуренции Питера и Москвы между собой» - говорил Серега. Два замечательных города, со своей историей. Такие разные, но, при этом, очень похожие. Нельзя их сравнивать». Стереотипы агрессивного байкера, устраивающие постоянные потасовки и влезающего в драки совершенно не клеился с действительность. Видимо, отечественные ребята отличались от своих коллег с Запада.

Жизнь может преподнести немало сюрпризов, совершенно неизвестно, где и когда это случится. Клуб байкеров, в котором состоял Серега, разрастался, тем самым создавая пеструю публику внутри себя. И там нашлось несколько человек, таких же свободных от всего, как и сам Путник, мечтающих о чем-то высоком и свободном. Как раз было принято решение организовать тур до Севастополя. Почти 1300 километров, если по прямой и еще больше, если по дорогам.

Через неделю выехали, попутно посещая встречающиеся города. Пришлось оформлять визу, чтобы перебраться через Перекопский перешеек – маленький участок суши, делающий Крым полуостровом.

Было хорошо. Проживание в отелях, совместные посиделки в барах, обсуждение всего на свете. Среди товарищей отличились те самые «свободные». Более умные на вид, и с такими глазами, в которых была целая Вселенная. Они все любили литературу, обожали дорогу и жили сегодняшним днем. Они – это Стас, Ваня и Семен. Всего в компании их было четверо, но каждый стоит десятерых.

Уже подъезжая к городу-герою, между ними было принято решение отделиться от клуба и собраться в более далекий тур по стране. Когда тебя ничего не держит, когда нет никого достаточно близкого, можно пуститься по миру с несколькими людьми, которые еще вчера были тебе совершенно посторонними. Хорошая дружба.

Севастополь отличался от других городов. Центр был красив: исторические здания, величественные «сталинки», площадь Нахимова. Жители были очень дружелюбны. Ощущалась какая-то особая атмосфера. Раньше этот населенный пункт был закрытого типа: ни въехать ни выехать без пропуска, только с развалом Союза это правило нивелировалось. Но, даже несмотря на это, он не утратил свою чарующую атмосферу. Учитывая общую разруху многих городов СНГ в 90-е годы, тогда он был жемчужиной. Не без бесчисленных ларечков и организованной преступности, но жемчужиной

И там намерение ребят отколоться от клуба лишь закрепилось. Что им дело до редких выездов раз в несколько месяцев, когда можно кататься раз в несколько недель, или может неделю. Либо вообще сделать дорогу своим домом.

Клуб воспринял откол как предательство. Громкие споры сопутствовали расколу, дело даже дошло до драки. Но эти четверо были сильнее большинства – огонь свободы давал им сил. Так они и ушли. А клуб потом просуществовал еще несколько лет и, в конце-концов, распался. Лидеров уличили в финансовых махинациях и продаже наркотиков.

Ребята, тем временем, колесили по стране. Сначала был Мурманск, с его холодными ветрами и бескрайними просторами. Поехали летом, в самые теплые дни. Город встретил парней разрухой, а жители – унынием. Еще бы – промышленный центр! Но даже там было немало интересного.

Затем был Дагестан. Изначально была мысль поехать в Грозный, но там было неспокойно на тот момент. Выбор пал на Махачкалу. Город оказался типичным туристическим центром. Но природа Дагестана не давала скучать. С неделю они лазали по высокогорьям, а затем повернули назад, в Москву.

Дефолт обрушился на страну, сильно повлияв на десятки миллионов ее жителей. Но квартирный вопрос решал все проблемы. Люди продолжали ехать в столицу со всей России. А ребята продолжали колесить по миру.

Екатеринбург встретил их множеством музеев и театров. Киев запомнился обилием церквей и веселыми жителями. Минск был пустоват, но очень уютен. Так, постепенно, добрались и до Баку, который во всю вестернизировался. По дорогам Казахстана заехали Алма-Аты. Но парням было все мало. Нужно было оформлять визу в Шенгенскую зону.

Целый год продлилась бумажная волокита. Но в итоге они достигли своей цели. Первой были страны Прибалтики с ее, теперь уже жителями Евросоюза. Другое там было настроение, совершенно отличное от русского, но не менее интересное.

Европа поражала своей чистотой и порядочностью. Она резко контрастировала с нашим бытом, где многие люди были бедны, все оставалось серым и невзрачным. Наверное, благодаря яркости цветов они и победили в холодной войне.

Страна за страной, город за городом, они проезжали десятки километров в день, иногда даже сотни. Каждый город был изучен, рассмотрен до мелочей. До 2005 года. Тогда, в одну из поездок, Сергея начало рвать кровью. Его привезли в больницу. Рак желудка. Недолго осталось, полгода, может быть. Что сделал Серега? Вернулся на Родину, чтобы колесить там. Так мы и встретились здесь, в одной из компаний в известном городе.

- Сергей Иванович, а можно еще вопрос? – Спросил я

- Ну задавай. – Худой мужичек сидел за столом с бутылкой спиртного. До его кончины, как я узнал, оставалось еще несколько месяцев. Хотя, даже сейчас, сил в этом теле было на пятерых, оно могло выдержать и не такое. Дороги закалили его.

- А почему вы ездите? Зачем? Рак ведь доставляет столько неудобств, но вы упорно продолжаете колесить по стране.

- Зачем? – Сергей задумался на секундочку и потер ус. – Знаешь, скажу философски. Если б было место, которое я мог назвать своим домом, то я тут же осел в нем. И я всю жизнь искал его, но так и не нашел.

Сложно сказать, шутил он тогда или нет. Но через месяц он перестал кататься на своем байке. А еще спустя две недели, наконец, нашел свой дом. Тело его забрала мать-земля, но душа осталась все такой же свободной.