Аналитика конфликтной ситуации.

Прочитав целую гору постов, в этом сообществе и по тегу "такси" понял, что люди с обеих сторон этого сервиса, просто не умеют его готовить. Для справки, я водитель Я.Такси. Рейтинг 4,93. Процент выполненных заказов 99%. Конфликтных ситуаций за последние три месяца было 2. В одной ситуации пришлось высадить пассажирку. В другой мы ограничились тем, что пассажирка поставила мне 1 звезду.

Освещу обе ситуации, и разберем мои ошибки:

1. Забрал пассажирку из мегасуперпуперлухури салона красоты, зз от точки а до точки б с оплатой наличкой. Диалог я-я, пассажирка - п:

П: нужно будет заехать в еще одну точку *названиеулицы* там ожидание и едем дальше

Я: здравствуйте, задайте пожалуйста изменение маршрута, и мы сразу отправимся в путь - лирическое отступление, на тот момент в пользовании у меня был смартфон фирмы с двумя буквами, с очень слабым GPS модулем, и часто, если пакс менял адрес в пути, то таксометр просто начинал считать расстояние от нуля, то есть от 30р посадки, поэтому изменение адреса до начала поездки для меня было вопросом принципиальным.
П: вы ехайте, я поменяю, что за капризы вообще?!
Я: (объяснил ситуацию - первая ошибка) - но все же тронулся с места
Навигатор говорил, что до адреса примерно 27 минут, у клиентки звонит телефон, и она очень уверенно заявляет, что ехать ей минут 15 и сейчас она будет, кричит на собеседника - кидает трубку.
Я: Девушка, я прошу прощения, но за 15 минут успеть в конечную точку невозможно, в городе уже начались пробки, а вам еще в одну точку заехать нужно с ожиданием. (ошибка номер два)

Далее начинается треш, хардкор и молодость, девуле срывает крышу

П: если не будете возить кругами успеем!

П: вообще с чего вы решили, что меня интересует ваше мнение?!?!?!

П: вы вообще таксист?! сидите и помалкивайте!!!!1111111адын

П: Ишь чего, еще всякая шваль мне указывать будет

Я: девушка, я попрошу вас не хамить, я просто уведомил вас о реальной продолжительности нашей поездки. давайте просто поедем молча. (ошибка номер три)

П: Слыыыыышь! Ты мне еще указывать будешь шоле?!?!?! ты таксит - вообще никто!!!1

Я: Девушка, если вы продолжите диалог в таком тоне, я попрошу вас покинуть салон моего автомобиля. (ошибка номер четыре)

П: ЧЕ?! Я заказала услугу, и ты меня повезешь! Урод, *нецензурная лексика, ты вообще знаешь кто мой папа?

Я: Знаю, он несчастный человек, потому что любой родитель всегда чувствует все свои огрехи в воспитании ребенка, а в вашем воспитании один большой огрех. (ошибка номер пять, финальная) останавливаюсь на улице Петербужской рядом с Театром Кукол, для жителей Казани будет ясно где это, остальные могут воспользоваться сервисом с картами.

20 минут борьбы за высаживание пассажира.

Итак, многие водители могут сказать, что никаких ошибок я не совершал, но сейчас я подробно все разберу и подведу итог:

1 ошибка  - да, действительно, я нахожусь в своем праве требовать изменения маршрута в самом начале пути, этого же от меня требуют правила сервиса, и я не должен был объяснять паксу ситуацию с телефоном, потому что я ставлю себя в слабую с переговорной точки зрения позицию - проблемы с телефоном мои, и пакса они не касаются. Поэтому вариантов решения было два:
забить на 30-40 рублей и продолжить движение без изменения маршрута, либо потребовать изменения в соответствии с правилами сервиса или отказаться от заказа.

2 ошибка - девушка была на взводе, я как водитель такси, человек, который в процессе оказания услуги другому человеку ОБЯЗАН чувствовать и считывать эмоциональный фон собеседника, но врожденная вежливость взяла верх над здравым смыслом, и в последствии привела к открытой конфронтации.

3 ошибка - она вытекает из 2, нужно было просто извиниться и не продолжать фразу, эмоциональный фон помним да? :) фраза давайте поедем молча, сработала, как катализатор и новый взрыв агрессии был предсказуем.

4 ошибка - никогда не предупреждайте, что высадите конфликтного пакса. Это никогда не отрезвляет, напротив, вы тем самым берете пакса на слабо. Готовы высадить? - Высаживайте. Нет? Молча продолжайте движение.

5 ошибка - Я сорвался, хамить в ответ - это прерогатива слабых людей, тем самым мы, во - первых опускаемся с ними на одну ступень, во - вторых даем им реальный повод для жалобы агрегатору. (жалоба итак будет, но вы для себя будете знать, что вы вели себя тактично и жалоба безосновательная)

Почему я выпроваживал даму из авто 20 минут? Никогда, слышите НИКОГДА не вытаскивайте пассажиров насильно, в случае с девушками у них остаются свежие синяки, она идет в полицию снимает побои, а дальше по настроению. В случае со всеми остальными, случайны свидетель, не знает в чем дело, он видит только ваше применение силы в отношении другого гражданина.

Почему же я считаю все это ошибками? Все просто, я пришел работать в такси, для того, что бы зарабатывать деньги, а не писать на пикабу, какие паксы - конченные, и не для того что бы трепать себе нервы. Моя задача, максимально быстро и безопасно доставить пакса по маршруту и взять следующий заказ. Все эти ошибки привели к тому, что я просто потерял время, нервы и деньги. Просто достаточно?


Ситуация следующая.

Поучаю заказ ул. Кремлевская 23/17. Точка геолокации находится по адресу Кави Наджми 17. Для справки, если бы такси было вызвано на этот адрес, в приложении мне бы все равно выдало Кремлевская 23/17. Приехал по геолокации, нажал "на месте". Через минуту в салон влетает пассажирка и начинается диалог:

П: почему не по адресу?!?!?!?!7!

Я: Добрый день, точка геолокации находится тут - указываю на карте - сюда и подъехал.

П: всегда вызываю такси, всегда приезжают правильно вы один такой

Я: Прошу прощения, но давайте не будем спорить, вы можете отменить заказ если я не устраиваю вас как водитель, или мы можем начать движение. Что выбираете?

П: Нет уж, я опаздываю, так что поехали, но обязательно поставлю вам плохую оценку!

Я: Ваше право.


В итоге, я не потратил ни нервов, ни времени, ни денег. Да может я поступил, как "терпило", но при этом я потерял 0,07 бала рейтинга, и быстро и без хлопот заработал денег.

Выбор за вами коллеги, какую ролевую модель использовать при провозе склочных пассажиров.


Первый пост на пикабу, так что тапки для закидывания лежат перед входом.

Сообщество таксистов

5.1K постов8.6K подписчиков

Добавить пост

Правила сообщества

Нельзя:

1. Нарушать правила его величества Пикабу

2. Разжигать рознь по национальному и политическому признаку

3. Оскорблять других пользователей прямо и косвенно

4. Вводить в заблуждение пользователей не верными/не проверенными утверждениями

5. Рекламировать. Ничего и не под каким соусом (или рекламируйте так, чтоб никто не понял, что это реклама)

6. Писать и/или комментировать пост в костюме единорога

Можно и нужно:

1. Сообщать о нарушениях модераторам сообщества

2. Вносить идеи по улучшению сообщества

3. Пилить годный контент

4. Высказывать свое мнение, оно нам всем очень интересно

5. Есть бананы со сгущенкой перед окном и слушать джаз

5
Автор поста оценил этот комментарий
Вы не правы в обоих случаях
раскрыть ветку (1)
7
Автор поста оценил этот комментарий
Да в обоих случаях нужно было отменить заказ, что бы не приучать паксов к барским замашкам.
2
Автор поста оценил этот комментарий
Даже в ссаной Евросети на обучении есть тренинги по конфликтным ситуациям. Неужели так сложно организовать подобное для свих сотрудников?
раскрыть ветку (1)
5
Автор поста оценил этот комментарий
Не просто сложно, а не возможно. Нет сотрудников. Водители почти всех дс и агрегаторов являются не сотрудниками, а партнёрами. Каждый вправе сам устанавливать себе правила, с оговоркой что они не должны идти в разрез с политикой компании.
показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий
мне это ясно, но если один водитель из сервиса нахамил клиенту, скорее всего клиент будет пользоваться другим сервисом. Ему ведь плевать как все устроено изнутри
раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий
Возможно, но зачастую в регионах, это не так. Например убер и ятакси в Татарстане самые дешёвые и пользуются ими именно из-за этого, и поэтому водители могут хоть стать геологами над пассажирами, но пассажиры будут продолжать пользоваться услугами этих агрегаторов
Автор поста оценил этот комментарий
Ну тут же вопрос ситуаций. Разница есть, ехать 75 на пустой дороге или в плотном играя в шашки.

А перекресток - какая разница? На перекрестках можно разворачиваться.
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Если запрещён левый поворот, то поворачиваем на право сразу Разворачиваемся на светофоре и ждём зелёного.
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Ну последний раз водила всю поездку трещал по телефону, итогом чуть не въехал в бочину при перестроении, потому что когда телефон башкой к уху прижимаешь - перестраиваться при повороте не самая лучшая идея. Я б вообще у таких права к хуям отбирал и это касается не только таксистов.

мелкие нарушения ПДД - не причина конечно)

а был один ещё, правда совсем давно который забирая меня с шоссе решил жопой пол км проехать, что бы не разворачиваться. Это тоже были те ещё ощущения.

но больше и не припомню каких то лютых пиздецов
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Просто интересно, как пассажиры относятся к тому что вместо 60 я езжу 75, или вместо доезда до разворота 2 км, разворачиваютсь с использованием перекрёстка.
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
вся суть хуевого сервиса. самые конфликтные тянут вниз всех
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Тут все просто и сложно одновременно, вы как клиент обратившись в ятакси, например, заказываете у ятакси услугу по подбору авто он свою услугу выполняет, далее между мной и вами возникают деловые отношения вида клиент - продавец. Услугу по извозу оказываются именно мной, а не сервисом агрегатором. Если сильно упрощённо он просто посредник между мной и вами.
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
@SmertbEtoNeKonec,
89991552509
вот номер для телеги
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
А в чём проблема движения задним ходом? Одна из любимых , к стати, претензий у #правамиодаренных овуляшек. Да, я как водитель считаю наиболее удобным способом движение по двору какой-нибудь "китайской стены" нежели разворот в 5-7 приёмов. И мне безразлично что ночь и т.д. МНЕ ПО ЗЕРКАЛАМ УДОБНО.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Дело именно в заднем ходу на шоссе, про дворы вроде речь не шла
Автор поста оценил этот комментарий
Странная у тебя логика, допустим неадекват попадает на каждую сотню пассажиров, вопрос: где мои 6 неадекватов?
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Почему на каждую сотню? Если у меня было 2 за 1800 поездок
1
Автор поста оценил этот комментарий
Дружище, сам в яшке работал. У нас пол Казани таких ебанутых. Последняя мне очки сломала, принципиально вызвал наряд и закозлил эту сволочь. Вот не знаю почему но большинство неодекватых девушек да и не только, почему-то в Казани. Непизженные они какие-то.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Не закозлил, а поступил так как должен поступить любой нормальный человек.
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Так на Проспекте на Губкина последний раз хотел свернуть через поворот на Царицыно. Похудел на 800 руб.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Я же написал "за 600" поездок, или ты считаешь что в твоих 600 поездках у тебя больше пассажиров прошло?
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Среднее количество поездок в день, увеличивают шансы, что мне неадекват попадётся раньше чем тебе. И ещё раз говорю - в яндексе нет рейтинга пассажира.
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
А я за пару месяцев, и..?
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Количество проходящих пассажиров через моё авто в двое превышает твоё. Только об этом речь.
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

1) Если у вас стоит видео-регистратор со съемкой салона, вы легко можете выкинуть неадекватку. Её синяки вас не должны волновать, просто потом покажите запись в милиции.


2) Во второй ситуации всё верно. Но от реальных неадекватов такой ход не спасает :)

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Эм идея конечно хорошая, но Регика у меня нет и даже если бы был я бы так не поступил. Потому как если меня ищут в ходе срм я должен буду приехать к следователю, показать запись, написать объяснительную. Много времени, и нервов. А время как мы знаем - деньги. А нервы вообще хрен восстановишь
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Все написано верно. Но в жизни всегда случается не предвиденный пиздец, и сразу все правила коту под хвост.))))

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Что верно то верно
6
Автор поста оценил этот комментарий
Сам частенько гоняю на такси через агрегаторы и не один год уже. И постоянно читаю и охуеваю от всех этих историй. Что мешает клиенту заткнуться и спокойно доехать куда ему надо не создавая проблем и не портя настроение себе и другим?
P.S. За все время поставил единицу пару раз наверное и то, по причине банального несоблюдения ПДД и один раз было "ээээ брат, там маи стаят. Подожди, я ща астанавлусь, мне пагаварить с ними нада!"
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
А какие именно правила нарушал водитель?
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

поправь название статьи - Аналитика.....

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Блин, добавились теги и теперь не могу сохранить отредактированный пост. Как быть..
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
Чего?)
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Ну одна из местных групп ВЦ. Я только ей пользуюсь ну и тревогой
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
Я думал,вдруг в одной группе в ватсап сидим))) А ты не увози,а сделай вид только)
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Часы на баумана?)
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Кто партнер?). А вообще девушки самые проблемные пассы. Каждая вторая королева.
Лайфхак тебе. Никогда насильно никого не вытаскивай,просто заканчивай поездку и предлагай выйти добровольно. Капризничает? Просто разворачивайся и езжай в противоположную сторону. На вопрос: Куда ты меня везешь, казззееел??? Отвечай,что едешь к пацанам на Жилку/Дербышки в гаражи играть в покер и пить водку. Сама выпрыгнеть на ходу)))
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Знакомый у меня партнёр, а по поводу не вытаскивать я же в пасте сам сказал никогда не вытаскивать насильно. А по поводу увозить может вызвать полицию и опять нервы.
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Ты можешь сделать 600 поездок за 1 день или за 1 месяц, сути это не меняет и шанс получить плохого клиента одинаков в обоих случаях.
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Если неадекват по статистике будет каждый 650, то я вот получил 2, а ты пока ещё своего 650 не провез. Так понятнее?
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
Почему именно так, это сокращение от какого то иностранного слова?
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Не знаю, у меня в городе это просто одно из названий пассажиров. Пасик, пакс, пас
Автор поста оценил этот комментарий
Читаю эти истории и офигеваю... Сам подрабатываю в такси, выполненных заказов около 500-600, даже намёка на конфликтную ситуацию никогда не было. Может потому что беру преимущенственно заказы только с рейтингом пассажира...?
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
В яндексе нет рейтинга. 600 поездок я совершаю за месяц.
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
Не 30 последних, а оценки за последние 2 месяца. Не нужно рассказывать басен.
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Всего оценок 30. Именно поэтому водители получившие высший бал 5, за экзамен, получают 30 несгораемых 5. Именно между этими 30 оценками и высчитывается оценка водителя. Теперь попробуй посчитать ср. Арифметическое между 29 оценками 5 и одной оценкой 1.
Я посмотрю как у тебя получится не 4.86
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
Кэп?
И да, одна самая большая и одна самая маленькая оценки в рейтинге не учитываются, так что не потерял ты ничего.
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Учитывается и на следующее утро вместо 5.0 у меня стало 4.93. Не нужно рассказывать басен. Среднее арифметическое между 30 последними оценками никто не отменял
показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий
Элементарно, смотри: получается 5,0. Это по твоим условиям задачи.
А теперь, читай букварь: https://driver.yandex/rate/
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Ой лол
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
А расскажите, зачем вообще эти баллы?
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
В теории оценка должна мотивировать водителя на улучшение качества работы, так как должна влиять на раздачу заказов, более выгодные заказы водителям с максимальным рейтингом, на практике в регионах, в частности в Казани, эта система не работает. Стоим я и мой друг, у меня 5.0 у него 4.8. Он уезжает по заказу с кэфом 2.5 я с кэфом 2.1. (ну утрированно). Насколько я знаю в регионах рейтинг влияет только на раздачу за городом, например в аэропорту.
Автор поста оценил этот комментарий
А расскажите, зачем вообще эти баллы?
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
В теории или на практике?