Серия «Патагония под колесами»

Здесь вам в паспорте по вашему желанию совершенно даром могут поставить печать, подтверждающую, что вы побывали на краю земли. И еще интересный факт - тут раньше была большая тюрьма (острова и почти суровый климат) и заключенные (англичане, хорваты, немцы и много кто еще) потом оставались жить здесь, строя дома согласно своим национальным традициям - поэтому город получился очень живописный. Ушуайцы очень хорошо помнят про эту (про тюрьму. которая, кстати теперь работает как туристическое место) и всячески используют - экскурсии, сувениры, арестантский антураж.

Не могли мы не заехать и в национальный парк (вообще в Ушуайю надо ехать хотя бы на дня 3 -неделю, чтобы все облазить вокруг, в самом городе интересных мест не так много). Поехали «помочить шины на краю земли» - доехали до конца (final) трассы 3 - это место находится как раз в парке. Большой такой постер как раз об этом и говорит - всё, мол, тупик, дорога закончилась - дальше только вплавь.

Ну закончилась, так закончилась, а мы полезем в горы и пойдем к воде.

Если говорить про парк, то ощущение он оставил двоякое - с одной стороны горы, леса и красота, с другой стороны - как-то все серо и тускло (может был просто не солнечный день?)

Можно выложить еще стопицот фотографий этого места, рассказать много рассказов, но это всё надо увидеть, посидеть на горе, послушать ветер, помочить руки-ноги в океане, ощутить солёные брызги на лице… Наше путешествие на Огненную Землю и на край Земли подходит к концу, мы плачем, пакуем вещи и отправляемся обратно в Барилоче. Но. Как всегда (и это здорово) у нас есть одно «но» - наш маршрут только до Гашегоса будет такой же, а дальше пойдет вдоль Атлантики - поэтому нас еще ждут новые места, новые пингвины, новые дороги и приключения. Продолжение следует. Возможно ;)

Маршрут планировался примерно так:

Из Буэнос Айреса долететь до Барилоче, там взять машину и поехать вниз по карте (на юг) вдоль скалистого хребта Анд, заезжая на территорию Чили, доехать до края земли (город Ушуайя) и вернуться в Барилоче, чтобы покататься там по территории национального парка и сдать машину.

Запланированный трек выглядел так (и забегая вперед, скажу, что в принципе его и придерживались):

Часть первая. Барилоче. Чили. Пещеры.

Небольшой город около Анд, почти на границе с Чили. Полное название Сан-Карлос-де-Барилоче (количество жителей около 100 тысяч человек). Окружён озёрами (Науэль-Уапи, Гутьерес, Морено и Маскарди) и горами (Тронадор, Серро-Катедраль и Серро-Лопес). Сан-Карлос-де-Барилоче является популярным местом отдыха иностранных туристов. Он известен своими лыжными курортами, а также достопримечательностями для обзора, водными видами спорта, трекингом и альпинизмом. Гора Серро Катедраль является одной из наиболее важных для лыжного спорта в Южной Америке. (с) Википедия. Как добирались до Барилоче отвечу если кому интересно.

Ожидание было такое, что так как городок сильно туристический, то и машину будет найти легко - однако ж это не так. Лето - самый сезон и машины нужно бронировать заранее или иметь там друзей. Нам досталась непритязательная серенькая мышка - Chevrolet Classic на ручке (которая, надо сказать честно, с достоинством вынесла все тяготы и лишения и даже иногда издевательства, прости-прости).

Кстати, чтобы доехать до края земли от Барилоче ну никак не удастся миновать Чили, поэтому когда берете автомобиль в прокат, обязательно фиксируйте разрешение компании на пересечение границы. У нас таких пересечений в сумме получилось 6.

Такой вот вполне европейского вида городок.

Забрали машинку, перекрестились и в дальний путь. Первая точка, выбранная для остановки - Лос Антигуос. В качестве основного путепровода выбрана легендарная трасса 40. Она же Ruta 40. Она же рута кварента. Говорят, что Ruta 40 – это одна из самых длинных дорог в мире. Покрытие где обычный асфальт, а где гравийка. Начинается она как вливается в Ruta 3, которая начинается на краю земли.  А заканчивается почти на границе с Боливией. Во всех сувенирных магазинах можно найти гору продукции с эмблемой руты 40. И да, мы по ней и поедем! Кстати, мобильная связь работает далеко не везде или перефразировав …,  мало где работает. Заправки тоже бывают не очень часто, поэтому на каждой заправляли полный бак, даже если к этому моменту бензин в баке еще был. В качестве навигатора использовали офлайновые гуглкарты на телефоне.

Тут надо сказать пару слов о том,  по какому принципу выбирались точки на карте для посещения. Всего играли роль три ключевых критерия:

1. Перегон между точками плюс-минус 1 тысяча километров за раз

2. В точке должна быть гостиница/хостел, доступная для бронирования через букингком (вай-фай уже был не принципиален, так как в Барилоче приобрели местную карту Orange - на ней было 5 гигов примерно за рублей 300 на 10 дней.)

3. Вау-место (на самом деле это самый важный критерий :)

Итак, первое вау-место по пути на край земли это мраморные пещеры Las Cavernas de Marmol (Чили).  

вот такие фотки мы держали в голове, когда ехали туда.

Точкой первой остановки был выбран городок Лос Антигуос - он находится на границе Аргентины и Чили (на территории Аргентины). Доехали туда около часа ночи (выехали из Барилоче в 12-13). Заселились в тихий уютный хостел на берегу разлитого чернильным пятном замечательного озера Генерал Каррера.

выехали/въехали вот в такой закат

вот такой внутри уютный хостел, в котором почти не было людей.

Итак, к тому моменту как мы добрались до Лос Антигуоса мы знали про мраморные пещеры только то, что они находятся в Чили Чико (городок в Чили). Ага! Щас! Не верьте всему, что встретите в интернете. Чили Чико это всего лишь первый городок, который вы встретите на пути, как пройдете пограничный пункт (ниже короткая заметка, достаточно прочитать ее и все остальные пункты плюс-минус похожи).

Про пограничные пункты. Пересекать границу на автомобиле не просто, а очень просто. Держите все документы при себе, иногда сумки берите с собой на пункт (в некоторых случаях это нужно, так как сумки просвечивают). Выстаиваете небольшую очередь (около 10-15 человек обычно). Заполняете довольно простые бумажки. Вручаете все сначала в одно окно, потом в другое, потом в третье, получаете все печати и маленькие бумажки (не теряйте) и едете дальше. Чаще всего аргентинцы не будут говорить по-английски (не то что по-русски), но при этом достаточно большой трафик иностранных туристов, поэтому навигация типа «моя твоя не понимать куда совать документы» присутствует во всех пунктах, так что все будет ок. И главное не забудьте бумажку от прокатной конторы на разрешение пересечение границы (должно быть разрешение на нужное количество пересечений) иначе просто развернут и будет печалька.

ФОТО пограничного пункта. Одного из.

Мы заехали, довольные такие, в Чили Чико - а ну подайте нам пещеры, где они тут красивые такие у вас, но…не обнаружили их совсем. Чили Чико есть, озеро есть. Пещер нет.  Странно. А мы так планировали часик их посмотреть и ехать дальше. Где пещеры? Ау? Но хвала аргентинским богам, пардон, уже чилийским, мы обнаруживаем центр информации для туристов. Ура. Заходим и просим предъявить нам пещеры - не зря же мы сюда ехали. Утомленная жарой и туго понимающими по-испански туристами добрая тётя достала карту и поведала нам жуткую историю про то, что пещеры хоть и можно посмотреть, но ехать до них… еще отсюда больше ста километров. До местечка называемого порт Рио Транкило. Тут у меня затеплилась еще надежда: сто километров, да на такой прекрасной ласточке как у нас - так это буквально за час можно доехать, ну за час с копейками. Об этом и был мой вопрос к доброй женщине. Однако радость моя не была подкреплена её радостными киваниями…вовсе нет. Дорога говорит туда фео. муй фео. (для тех, у кого сейчас нет доступа к словарю или просто не знают испанского это означает - «дорога - швах»). Поэтому, говорит, ну часа 4 вам туда ехать. Ну и обратно, если не останетесь в том дивном местечке, пленённом красотами пещер. Короткий подсчет в голове (4 + час + 4 + много до следующего пункта (около 800 км)) уже почти привел к мыслям «а может тогда ну их эти пещеры, посмотрим в следующий раз, ну чего, мы пещер не видели что ли», но … живительный чилийский воздух и шило в одном месте хором сказали - «и не таких видали». Короче, мы поехали смотреть пещеры.

Дорога…как вспомню, так вздрогну … с одной  стороны это сущий кошмар - гравий, пыль, гравий. Гравий такой, что кажется, что машина сейчас развалится, причем развалится именно так, что собрать ее уже будет невозможно даже на сервисе. На скорости до 40 км/ч от вибрации разрушаются камни в почках, разговаривать невозможно. На скорости свыше 60 км/ч - уже не так трясет от дороги, но уже трясет от страха - сплошные повороты, отбойников нет, до озера лететь вниз далеко. Еще из неудобств - полный рот пыли, пыль летит, но рот закрываться никак не хочет из-за обилия постер-видов. Это таких видов, что куда не взглянешь, как будто смотришь на инстаграм-канал нэшнл джиографик. И знаете, за этот вид, я простил эту ужасную гравийную дорогу, которая местами называлась Австралия.

Сказать, что мы были счастливы, когда доехали до Пуэрто Рио Транкило - это ничего не сказать. После того, как мы поцеловали землю, пошли искать лодку до пещер. Этот квест прошли быстро - нашли лодку и добрались до пещер. Это что-то. Фотографии меркнут перед реальностью.

Посмотрев на всю эту красоту отправились в обратные 4 часа, да так, чтобы успеть границу пересечь. На ночь на границу вешают замок и нам пришлось бы куковать в Чили Чико, что не входило в наши уже начатые рушится планы. Обратная дорога была такая же … страшно красивая. Захватили пару ребят автостопщиков до границы. То как мы ехали по этой живописной трещетке выразилось их коротким вопросом после долгого молчания - «машина арендованная, да?». Да, ребята, арендованная и мы спешим. Прости, машинка.

Мы успели покинуть Чили и рванули до следующего пункта, удовлетворяющего нашим условиям.

продолжение может следует ;)