Здесь везде финский дух. Военные части, топонимы, дома... Что касается названий городов-деревень-озёр, нужно отдать должное советской власти, их не стали переименовывать в что-то типа "улица Ленина" и "озеро Большое". Имена остались прежними. Но вот с сохранностью самих населенных пунктов и зданий - всё печально. На центральной улицы Лахденпохья асфальт не меняли явно со времён финнов. А здания покрыты рекламными баннерами, скрывающими отсутствие реставрации. Ну, это я уже в Варламова превращаюсь :) Одно ясно: туризм, особенно в этом году, тут попёр. А местный бизнес, пару лет уже подтягивается! На карте появляются все больше новых интересных отелей, кафе, кемпингов, музеев и прочих активностей. Теперь дело за властью:
1) Сделать нормальные дороги (а не только федеральную трассу)
2) Организовать ЭКОтуризм (возьмите за пример нац.парки соседей, пожалуйста!)
3) Отреставрировать исторические здания (они великолепны и достались нам в память об нашей общей истории)
Простой пример: сегодня побывали на Змеиной горе, тут, возле Лахденпохья. На подъезде ничего не напоминает о том что здесь - памятник природы, прекрасное место для прогулки с семьей и с шикарными видами. Только десяток машин и не пойми куда ведущие тропинки. Что мешает поставить информационный щит с картой троп, распределив их по "экстремальности"? А на самих дорожках в трудных местах натянуть канатные перила? Сделать, наконец, нормальную обзорную площадку... Сколько это будет стоить? Копейки, даже в районных масштабах! А туристическая польза и общее впечатление от посещения Карелии поднимется в разы.
Несомненно, мы смогли насладиться видами и подъемом и без этого. Но за плечами опыт путешествий по всей планете. Когда знаешь, КАК это может быть устроено - остаются вопросы именно к властям (бизнес и люди готовы!)...
На фото: здание, подробное описание которого я нашел только на финском. В частности, там говорится, что оно 1920-х годов постройки, а работали там: Lahdenpohjan kello- ja kultasepänliike, om. Lappi Oy, Tapanainen Arvo, miesten erikoisliike,
Tapanainen Matti, kangas- ja lyhyttavaraliike, Tarkkonen Väinö, ruoka- ja siirtomaaliike (перечисление различных арендаторов). Ныне же оно выглядит так.