Горный Туризм

Трагедией закончилось желание корейского альпиниста ХонгБин Кима (HongBin Kim) завершить программу 14х8000, став первым инвалидом поднявшимся на все восьмитысячники мира.

Во время спуска с Броуд Пика (8051 м.), ставшего 14-й вершиной проекта, он провалился в трещину, куда до этого так же упала россиянка Анастасия Рунова.

Насте удалось самостоятельно выбраться и продолжить спуск, тем более ей на встречу вышли участники проекта «Фрирайд в зоне смерти» Виталий Лазо и Антон Пуговкин. После небольшого отдыха в третьем высотном лагере альпинистке удалось продолжить самостоятельный спуск.

Антон Пуговкин:

"Как в воду глядел, про ночные гуляния в предыдущем посте. Собственно, только наши тела принял горизонт в 22, то автомат головного мозга выключил все системы после суточной работы на высоте выше 7000...
Но ровно в 24 слышу суету возле нашей палатки, мы кстати привыкли, все чуть что начинают митинги возле нас.
Включаем рацию, нихрена непонятно, минут 40 пытаемся консолидировать инфу… бестолку. Понимаем что Анастасия Рунова упала на перилах в районе перемычки (7900), какое состояние неизвестно где, когда и с кем тоже непонятно. Мозг по-прежнему предлагает вариант бреда, но капающий конденсат на лицо говорит о реальности происходящего.
Сборы занимают почти час, отдельная тема комплектация аптечки, у меня за этот выход уже шприцы кончились. Бил так вообще красавчик, свой неиспользованный баллон кислорода отдал. А поскольку мы не знали ни характер травмы, ни местонахождение, грузились по полной, даже каремат взяли.
Ну и пошли… сказать какие эпитеты подкидывал головной мозг тому «который в твоем черепке», пусть сами разбираются, моё дело идти и побыстрее. Груз поделили: баллон Виталию Лазо, остальное мне. Часа в 3 начинает приходить информация о критической ситуации в группе мистера Кима, мол он куда-то упал и до него даже добраться нельзя… мы то тут причём...
В 4 встречаю Настю, как говорится идти может, но требуется эвакуация вертолетом. При этом очевидно, что кислород ей не нужен, мы на 7400, сюда пришла и ниже уйдёт, Виталя принимает решение надеть маску и пойти на 7900, помогать корейцам.
В общем Настя в третьем, отдохнула, попила и с группой товарищей сейчас уходят во второй, погода не сильно лётная.
Мой друг нашёл корейца, тот, пролетев 15 м. целый, сейчас начнут его вдвоём с портером тащить на перемычку. Дай им Бог сил. А мне остаётся его ждать в третьем да сидеть в Фейсбуке, а ведь возьми я баллон…
Кстати, я видел как он с баллоном ускорился, сейчас привыкнет, как отучать?"

Ситуация с Кимом оказалась сложнее. Сопровождавший его портер ничем не смог помочь застрявшему на 15-метровой глубине корейцу.

Виталий Лазо поняв, что Насте его помощь уже не нужна, отправился на подмогу.

Команда «Фрирайд в зоне смерти». Слева направо: Антон, Виталий, Томас Лон, подстраховывавший команду в третьем лагере:

ХонгБин был ещё жив, когда Виталий поднялся на 7800 к месту разворачивающейся трагедии.

Вместе с портером они несколько часов пытались извлечь застрявшего альпиниста из смертельной ловушки. Увы, но практически сразу после того, как его удалось вытащить из трещины, Ким сорвался со склона и разбился.

На спуске уже сам Виталий, вместе со встретившим его Антоном, попал в неприятности из-за ухудшившейся погоды и наступающей темноты.

«Сняли лыжи, идут пешком, сильно метет, видимости нет. Высота пока не понятна, трекера нет. Связь плохая»

Буквально несколько минут назад ему и Антону всё же удалось спуститься в базовый лагерь. Настя так же добралась до базы.

Больше подробностей пока нет.

Несмотря на то, что многие негативно восприму сам факт существования проекта Кима, стоит отметить, что делал он это не из корыстных побуждений и не для того, чтобы потешить самолюбие, а чтобы вдохновить других инвалидов на полноценную жизнь.

RIP

Пост собран по материалам сайта Mountain.RU, проекта «Фрирайд в зоне смерти» и связи с участниками спасов.

Информация носит ознакомительный характер, рассчитана на новичков и не претендует на абсолютную точность. Буду рад, если меня поправят или дополнят, на вопросы постараюсь ответить в комментариях. Все изображения взяты из сети для примера и не являются рекламой. В статье буду рассмотрены основные способы и нюансы маркировки альпинистского снаряжения. Поскольку нет единого стандарта, я, в большей степени, расскажу о собственном опыте, однако, это не значит, что не существует иных способов, или что они неправильные.
Поехали!

Введение
Маркировка - это нанесение специальных меток (марок) для отличия своего снаряжения от чужого. Наиболее актуально это бывает на сборах и иных многолюдных мероприятиях, когда используется много разного снаряжения. Поскольку многие изделия (например, карабины или петли) могут быть одинаковыми, отличить свое от чужого бывает сложно. А это критично, так как от данных изделий зависит ваша безопасность и важно знать их историю и состояние. Условно, можно разделить снаряжение на металлическое и синтетическое. К металлическому отнесем карабины, спусковые устройства, зажимы и снаряжение для организации точек страховки (стопперы, крючья, френды, ледобуры). К синтетическому - страховочные системы, петли и веревки. Отдельно поговорим о касках.

Металл
Для маркировки карабинов существует два основных способа: лаком (краской) и изолентой (термоусадочной трубкой). Какой способ выбрать - дело вкуса, я предпочитаю первый. Его смысл в нанесении на изделие нескольких точек (или полосок) контрастного цвета. Маркировка одним цветом допускается, что на больших мероприятиях может совпасть и модель карабина, и цвет марки, поэтому лучше использовать два разных цвета, чтобы точно не перепутать. При нанесении краски (лака) нужно соблюдать несколько правил: нельзя закрашивать технические надписи и подвижные элементы.  Также следует избегать ставить марку на местах трения - марка быстро сотрется. Наиболее удобное место - "спинка" (длинная часть карабина). У многих моделей карабинов есть впадины на корпусе - удобно ставить марку в них, здесь шанс истирания будет минимален.
С изолентой и термоусадочными трубками примерно тоже самое - используется контрастный цвет, маркировка осуществляется на "спинке" (длинная часть) карабина. Мне этот способ нравится меньше, так как со временем изолента начинает отклеиваться и болтаться, а трубки трескаться. Но, как я уже говорил, это дело вкуса и привычки.
С остальными изделиями из металла тоже самое - используют либо лак (краску), либо изоленту или термоусадочные трубки. Правила нанесения те же самые - не закрывать технические надписи и подвижные (рабочие) элементы. У жумара обычно маркируют корпус и не трогают кулачок; у стопперов/френдов - тросик и не трогают активную часть. У крюков и ледобуров - маркируют ушки и не трогают активную часть. 

UPD: некоторые люди маркируют изделия из металла с помощью гравировки. В целом, такой способ допускается, что производители четко оговаривают, на какую глубину должен быть осуществлен "пропил", чтобы это не повредило безопасности. Сверлить, пилить и обтачивать напильником не нужно.

Синтетика
С маркировкой синтетических изделий нужно быть особенно острожным. Производители не рекомендуют наносить что-либо (или наносить только фирменным сертифицированным маркером) на само изделие. Считается, что вещества, содержащиеся в краске (чернилах, лаке и т.п.) могут вызвать повреждение изделия, что сделает его использование небезопасным.
У страховочных систем обычно есть этикетка, на которой указан состав, дата изготовления и информация о производителе. Можно ставить марку на ней (у некоторых производителей есть отдельный пустой ярлычок специального для этого). Как правило, марка ставится авторучкой или маркером.
Тоже самое касается и петель - в нее также вшита этикетка, которую можно подписать. Делать какие-либо отметки на самое петле не рекомендуется.
Веревки можно маркировать или специальным маркером (сертифицированным производителем) или обмотав конец изолентой (с помощью термоусадочной трубки). Для маркировки веревки используется только ее конец, на который обычно не приходится нагрузка - маркировать веревку где-то в середине небезопасно.

Каски
С маркировкой касок связана небольшая война: одни считают, что использовать наклейки безопасно, другие, что небезопасно. В общем случае, производители не рекомендуют лепить что-либо на каску (исключение составляют фирменные сертифицированные наклейки). Обычно внутри каски есть специальное место для нанесения надписи о ее владельце. Также есть специальные (сертифицированные) прозрачные наклейки, на которые уже можно клеить свои наклейки. Считается, что каски, изготовленные из пластика в меньшей степени подвержены влиянию клея, а каски, изготовленные из пены - в большей. Как бы то ни было, не стоит обклеивать всю каску, достаточно одной-двух наклеек, если очень хочется. Также не стоит забывать о том, что под наклейками может быть не виден дефект (например, трещина) и использовать такую каску дальше может быть опасно.

Отдельно хочу сказать пару слов о маркировке списанного снаряжения. Некоторые люди по разным причинам оставляют испорченное снаряжение (например, вышел срок использования, или в карабине есть большие пропилы от веревки/сломана защелка и т.п.). В этом случае сломанное снаряжение не выбрасывается, а маркируется особым образом (обычно, красят в красный цвет) и продолжает использоваться в "вспомогательных" целях. Точно знаю, что часто этим грешат промышленные альпинисты, в спорте, к счастью, встречал редко. Так делать не нужно - сломанную вещь (вышел срок использования) нужно выбрасывать. Использовать ее даже в вспомогательных целях небезопасно и не исключено, что однажды использовать придется в "боевом" режиме (можно перепутать, закончилось основное снаряжение и т.п.). Не делайте так и будьте осторожны.

Буду рад обсуждению в комментариях. Спасибо всем, кто дочитал до конца.