Электромобили

Стоит отметить, что марка Wuling довольно популярна в Китае благодаря своему электрическому микроавтомобилю Hongguang Mini EV. Этот автомобиль отличается уникальными возможностями для персонализации его внешнего и внутреннего видов. Как можно было предположить, такая специфика была воплощена и в новом Baojun Yep.

В начале продаж электрический мини-кроссовер представлен в двух комплектациях. По умолчанию автомобиль оснащён 15-дюймовыми колёсами, двумя подушками безопасности, ESC, ABS, круиз-контролем, электроприводом сиденья водителя и задней камерой с датчиками парковки.

Топовая модель отличается от более дешёвой только оборудованием (камеры кругового обзора 360 градусов, L2 уровень интеллектуального вождения, электрорегулировка сиденья переднего пассажира, автоматическая парковка и так далее). В остальном, обе версии автомобилей полностью совпадают.

Доступно пять цветов для кузова автомобиля: Early Morning (зелёный), Deep Space (чёрный), Sunrise (оранжевый), Clouds (белый) и Neon (фиолетовый).

Что касается внутреннего дизайна, Baojun Yep предлагает двойной блок управления на передней панели, подобный тому, что используется в большинстве "взрослых" автомобилей. Огромный экран имеет диагональ больше 20 дюймов и состоит из двух мониторов. Даже в базовой комплектации присутствует система климат-контроля, что не характерно для маленьких электромобилей, которые обычно оснащаются обычным кондиционером.

Одним из уникальных свойств нового автомобиля стала функция Car-Watch. Это своего рода автомобильные смарт-часы (iWatch) расположенные снаружи между задними фонарями. Экран Car-Watch может быть подключен к смартфону для отображения различных изображений и сообщений, что призвано повысить уровень персонализации автомобиля. Однако, придется заплатить дополнительно около 1,5 тысячи юаней за такие автомобильные смарт-часы.

Размеры нового кроссовера составляют 3381 х 1685 х 1721 мм с колесной базой 2110 мм. По этим характеристикам он немного уступает в размерах бензиновому Suzuki Jimny. Однако, благодаря схожему дизайну кузова, электрический автомобиль может предложить достойные углы подъема и спуска - 26 и 34 градуса соответственно.

Baojun Yep, вне зависимости от его стоимости, будет оборудован единственным электродвигателем, установленным на задней оси. Этот двигатель может выдать до 68 лошадиных сил и обеспечить 140 Нм крутящего момента. Максимальная скорость электрокара ограничена до 100 км/ч. Емкость его аккумуляторной батареи составляет 28,1 кВт·ч, а пробег на одном заряде – до 303 километров (по стандарту CLTC).

Под капотом располагается небольшой отсек для хранения вещей. Помимо этого, при сложенных задних сиденьях в салоне образуется вполне вместительный багажник объёмом 715 литров.

Доступна покупка авто в частном порядке, цены на него с доставкой и таможней "под ключ" в Москве составят $23.500 за базовую комплектацию и $24.900 за топовою (без опции iWatch)

Автомобиль можно рассматривать как попытку Wuling изменить свой имидж, отделившись от женственного Mini EV и обратившись к мужской аудитории. Для этой цели новый электрокар получил более "жёсткий" внешний облик, а производство было организовано под брендом Baojun.

Автомобиль будет построен на уникальной платформе Yisifang. Она предусматривает 4 электромотора (по 1 на каждое колесо) с индивидуальным электронным управлением.

Машина получит несколько режимов вождения — в том числе, по снегу, льду и мелкому броду.

Доступен «режим краба», разворот на месте и возможность движения с проколотым колесом на скорости до 120 км/ч.

Такой странный окрас – маскировка финального дизайна.

Технические характеристики

Длина — 5300 мм
Колесная база — 3050 мм
Размерность шин — 275/60 R20
4 электромотора — 1100 л.с. / 1600 Нм
Разгон 0-100 км/ч — 3 сек
Планируемая цена в Китае — $120.000 - $250.000

Такое количество электрических «Москвичей» было продано в России за первые 4 месяца этого года, пишет «АВТОСТАТ».

Таким образом, Москвич 3епродаётся в 15 раз хуже, чем его главный «отечественный» конкурент — Evolute.

По итогам четырех месяцев нынешнего года в России было реализовано 587 новых электромобилей отечественных марок. Как сообщают эксперты агентства «АВТОСТАТ» (со ссылкой на данные АО «ППК»*), это составляет 23,7% от общего количества проданных электрокаров. Таким образом, каждый четвертый продаваемый в России электромобиль – отечественный. Объем реализации российских электрокаров образуют три модели – Evolute i-PRO (379 шт.),

Evolute i-JOY (173 шт.) и «Москвич 3е» (35 шт.). Причем Evolute i-PRO является бестселлером среди всех электромобилей на российском рынке.

https://www.autostat.ru/news/54703/

1. Tesla Model Y: 747,500 ед.
2. Tesla Model 3: 482,200 ед.
3. Wuling Mini EV: 443,400 ед.
4. BYD Dolphin: 205,200 ед.
5. BYD Yuan Plus/Atto3: 180,600 ед.
6. VW ID.4: 175,600 ед.
7. BYD Qin: 163,400 ед.
8. GAC Aion Y: 119,800 ед.
9. GAC Aion S: 117,000 ед.
10. BYD Han: 116,500 ед.

Обратите внимание, китайский производитель BYD занимает 4 позиции из 10

BYD (Build Your Dreams) специализируется на производстве автомобилей, аккумуляторов, новой энергетики и других высокотехнологичных продуктов. Компания основана в 1995 году и стала одним из ведущих производителей электрических автомобилей и аккумуляторов в мире.

BYD изначально начала свою деятельность с производства аккумуляторов и затем расширила свою деятельность на производство автомобилей. Они были одной из первых компаний, которая стала массово производить электрические автомобили, и были пионерами в развитии технологий батарей с большой емкостью и энергоэффективности.

В настоящее время BYD предлагает широкий спектр электрических автомобилей, включая легковые автомобили, автобусы, грузовики и такси. Они также разрабатывают гибридные автомобили и автономные транспортные средства.