Электромеханик+

Доброго утрдняночи коллеги и остальные жители пикабу.
Живу на 10м этаже 10ти этажного дома (новострой), с недавнего времени стал слышен гул/шум/вибрация из машинного отделения, я электромеханик немного другого направления (моряк), поэтому определить источник шума сложно, тем более, что на моих пароходах лифтов не было, доступа в МО у меня нет, шум слышен обычно после 21 часа, когда фоновые шумы стихают, в это время лифт стоит, т.е. днем, когда он работает я его не слышу, но после 21 часа этот монотонный шум слышно отчётливо.
Так вот , я понимаю, что это скорее всего вибрация, возможно вентиляторов охлаждения шкафов, но, надеюсь вы мне подскажете более конкретно, дабы было с чем идти в УК и компанию по обслуживанию лифтов.

Всем доброго времени суток товарищи автоматчики, электрики, электро-монтажники и все близкие по духу. Прошу вашей помощи. Появилась необходимость подключения газового крана на крановой площадке (проект от Газпрома) через АЗК. Если у кого нибудь есть примеры схем подключения (электрическая) прошу оказать помощь, так как это единственное что осталось сделать) в интернете нет данных схем((((  (Возможно тут есть специалисты с Газприборавтоматика, так как возможно у них разрабатывались подобные модули для кранов)

Здравствуйте, Пикабутяне. Вопрос к тем, кто разбирается.
Недавно переехали с семьёй в купленную вторичку,. Не сразу заметил проблему с домофоном, когда тебе звонят вызов тебе идёт, поднимаешь трубку слышишь звонившего, но он тебя не слышит. Думал проблема у меня(где то кабель перебить или трубка косячная) Поинтересовался у соседей, сказали, что у них тоже самое, (и в других домах, но это не точно) по всему подъезду,контакты фирмы, которая ставила домофон давно никто не помнит. Это можно как то исправить своими силами,а не переусанавливать полостью домофон и в чем может быть проблема

Есть старая советская дрель, маркировка которой сбита уже со всех мест, а документация утеряна в уже снесённом толчке. Могу только описать её внешний вид - синенькая :D... и тяжелая)

Хочу сменить патрон, так как в еще прекрасном рабочем состоянии и отказываться не собирается, но никак не врублюсь, что там за крепление: конусное или на резьбе? Ибо внутри патрона винта "не обнаружено", а точнее не понятно, толи ему головку скрутили, толи его там нет, но поддеть никакой отвёрткой (всеми наборами бит), никоим образом не представляется. Заливал всё WD'шкой, чистил, перечистил, никакой насечки не увидел. НО определённо точно видно что там что то торчит отдельно от патрона внутри... мб свернули винт из-за его иной резьбы, что было бы очень плохо, а мб и конус чуть чуть приколотили - собстно отсюда и вопрос: бывает ли так, что при надевании на конус он немного торчит в патроне?

Между корпусом и патроном проточки под ключ нет никакой... либо если была под какой либо ключ с очень маленьким "хватом", типо с каким либо односторонним "шпенделем/шпиндюрочкой" как у велосипедных семейников, то она уже давно счёсана газовым ключом, которым я пытался держать. Что в принципе говорит о том, что скорее всего это конус, но всё таки хотелось бы услышать утвердительно ДА от профессионалов)

И если это конус, то лупя молотком не по патрону в другую сторону, а просто зубилом толстым попробовать подолбить в зазор будет лучше или хуже для подшибника?

...кстати там всё 100500 раз смазано WD'шкой и счищена ржавчина, но толку от этого 0, так что как вариант тоже по силовым ощущениям на каком этапе можно понять, что там всё таки резьба, а не конус и прекратить лупить?) а то как то еще не приходилось снимать конус)

Их есть у нас! Красивая карта, целых три уровня и много жителей, которых надо осчастливить быстрым интернетом. Для этого придется немножко подумать, но оно того стоит: ведь тем, кто дойдет до конца, выдадим красивую награду в профиль!

РАЗМЯТЬ МОЗГ