Автотуризм

Скоро уже первый пробный выезд, а в будке ещё конь не валялся… Надо поднажать!

Переделал вторую арку заднего колеса.

Места слегка прибавилось.

Теперь можно и покрасить. В качестве эксперимента, для большего утепления краску взял теплоизоляционную.

Обещания красивые, красить не очень удобно, очень уж густая…

Пол готов под укладку линолеума, он уже закуплен, но надо чтоб краска высохла.

Попутно продолжаю изготовление углов будки. Нижние были простыми, а вот с верхним пришлось повозиться.

Распечатал первую заготовку и понял что инженер из меня посредственный))

Ошибки по размерам на двух сторонах из трёх…

Поправил размеры, три часа печати и оп!

Времени перепечатывать из более устойчивого пластика нет, поэтому оставляем эти на эксперимент опять же… Прикручиваем на герметик.

Красим!

Ммммм, даа... Маляром мне тоже не быть)))

Под углами пустое пространство запенил монтажной пеной.
Посмотрим сколько это проходит и потом переделаем на другой пластик.

Вот как то так…

Здравствуйте всем кто читает эти строки.

Доехав вечером до Волжского, который возле Волгограда, и заночевав в отеле отправился с утра гулять.

Волжская ГЭС встретила меня небольшим моросящим дождичком, который, к слову, быстро прошёл, оставив облака на небе.

Далее отправился к мосту расположенному в самом Волгограде.
Тут меня ждал сюрприз -- я так понял в этот день была регата и на реке яхты соревновались друг с другом, но в основном с течением и ветром, которые в обоих случаях для участников были встречными.

Если я правильно понял, то под мостом им необходимо было пройти через один пролёт, что вызвало "пробку", а так как и ветер и течение встречные, просто встать и постоять, как машины в пробке, они не могли. И капитанам, помимо природы, нужно было подгадать момент для правильного манёвра, чтоб пройти условные ворота.
ну и сам мост.

Посетив, так же Мамаев Курган, и еще несколько достопримечательностей, на следующий день я отправился в Астрахань.
Астрахань -- конечный пункт моего путешествия.
На мосту с название "Новый" табличек с наименованием реки нет( смотрел с обоих сторон.

Другой мост удивил меня необычностью конструкции.

Это одновременно и железнодорожный мост (на фото выше жд-дорога справа), рядом с ней идёт одна полоса автодороги внутри конструкции моста. На фото слева от конструкции моста расположена полоса встречного движения автотранспорта. И в довершении всего, это разводной мост, о чём свидетельствует дорожный знак.

Табличка находится с одной из сторон моста.

На этом основная цель моего путешествия была достигнута. Я побывал на всех пешеходных и автомобильных мостах, а также сооружениях, кроме железнодорожных мостов и одной плотины, которые переброшены через Реку Волга.

Что могу сказать...Мне понравилось.
Понравилось в Ржеве, хотелось бы вернуться туда на пару дней, а не так -- проездом. Понравилось в Волгограде, туда тоже вернусь -- еще есть что посмотреть. И, к сожалению, не удалось посетить СК (скоростной трамвай) с июня этого года он не работает ((
Ну и Казань, конечно. Приехав в неё я почувствовал какое-то единение с этим городом. А жилой массив Петровский меня очаровал.
Что касается дорог -- то самая плохая дорога это участок дороги Р-132 "Золотое кольцо" из Калязина в Углич.

Самая большая табличка перед Чебоксарской ГЭС.
Что я привязался к этим табличкам? Да просто хочется чтобы проезжая и проходя через реку по мосту люди знали что это за река!

Что-то в названии поста про Каспийское море?
Да. Была идея доехать до Каспийского моря и посмотреть куда впадает река, исток которой я видел 10 дней назад. И ведь я даже отправился туда. Посмотрев по карте ближайшее место где можно посмотреть на море подъехав на машине, нашел населённый пункт Лагань в республике Калмыкия.

Судя по ЯндексКартам должна была быть возможность увидеть море...
Добравшись до этого места обнаружил пограничную заставу -- на которой меня окликнул пограничник, и проверив мои документы и узнав цель моего появления сказал, что до моря ещё несколько километров, из-за того что Каспийское море обмелело, и добраться до моря можно по каналу только на лодке. Яндекс вводит в заблуждение, и я не первый за год, кто также приехал посмотреть на море)
Так что Каспийское море откладывается на следующий раз.
В итоге я поехал домой, и спустя два дорожных дня лежу в кровати и пишу эти строки.

За всё путешествие проехал 6800 км. Это с учётом нулевого дня и двух дней возврата домой.

Всем спасибо кто читал это вот всё.
Отдельное спасибо, пятерым людям, кто подписался. Вы -- лучшие!

Все предыдущие выпуски:
Волга. День 0. Идея, мысли, сборы
Волга. День 1. От Истока до Ржева
Волга. День 2. Из Ржева в Углич
Волга. День 3. Из Углича в Нижний Новгород
Волга. День 4. Из Нижнего Новгорода в Казань
Волга. День 5-6. Из Казани в Самару
Волга. День 7. Из Самары в Волжский

Ну и напоследок вчерашний закат Солнца где-то в Ростовской области.

Да, я знаю, тут ждут про авто дом новостей, но иногда вылезают более важные вещи...
Выехав по мелким дела, но задержавшись до темноты я обнаружил, что на машине не светят фары. Точнее светят габариты, но зажигалка ярче))) а лампа размером с воробьиные шары

Сначала погрешил на лампы и полез их менять.


А там вот такая хрень! Чудом не погорело всё...

Заменим на нормальные фишки с керамическим корпусом.

Безглазый почтовичок...

После установки новой фишки вставляем лампу и хоба, а лампа то живая!)

С второй стороны тоже самое.

Попутно разобрал фары (да, так можно на старых авто) и помыл стёкла с мылом))

Собираем назад и теперь свет есть!

Ну и дополнительно приладил дополнительные фонари, ибо света мало не бывает.

Закрываются крышкой, чтоб поменьше вопросов было у ГИБДД.

Пока всё вскрыто хотел найти откуда капает жидкость ГУРа. Но всё так плохо,ч то утечка не нашлась.

Для начала исключим самую верхнюю возможную точку утечки - бачок для жидкости ГУРа... Снял, помыл, переобжал шланги...

Будем наблюдать...

Завтра надеюсь опять заняться обустройством будки...

Я Михаил, владею внедорожным автодомом на базе ГАЗ-66, который построил сам. В предыдущем посте немного рассказал о технической части автодома, в этой хочу затронуть вопросы его использования. Часто знакомые мне задают вопрос, узнав что я ни рыбак, ни охотник: "ну вот выехал ты на природу на этой машине и что дальше, что делать?" Какое то время и у меня не было конкретного ответа на данный вопрос, но, со временем, пришло понимание и сформировались определенные сценарии выезда на природу, которыми я бы и хотел поделиться. Для себя вывел золотое правило: "не смешивать разные сценарии в одной поездке", потому что для каждого сценария свой настрой и переключаться между ними в одной поездке только портить отдых.

У меня получилось 16 сценариев. Разобью их описание на несколько постов, что бы было легче читать.

Релакс-тур.

Настрой: умиротворенный.

Миссия: обрести душевное спокойствие и гармонию.

Концепция: выезжаем в уединенное место, где минимальная вероятность появления людей. Идеально если в данном месте не будет связи и интернета. Ну а дальше занимаемся самым бесстыдным батонингом: лежим в шезлонге, гамаке, спим, слушаем расслабляющую музыку, пьем хороший чай. В промежутках между столь изматывающими занятиями гуляем по лесным дорожкам. Для продвинутых можно дополнить отдых занятиями йогой. Питание умеренное, с минимальными трудозатратами. Исключаем любые источники информации, будь то телефон, инет, книги и прочее. Задача к вечеру быть в состоянии овоща. Сидим наслаждаемся заходящим солнцем. Ну а там можно ложиться спать под шум леса. Утром просыпаемся под пение птиц. Далее повторить. Если нет желания, либо использовать другой сценарий, либо стартовать домой.

Локация: не обязательно далеко, главное полное отсутствие людей, машин. Лучше где то на возвышенности. Если будет не плохой вид, то вообще великолепно.

Компания: лучше не надо, но кот может стать отличным дополнением.

Что взять с собой: шезлонг, гамак, стол, чайный набор, лампа от насекомых, средства от насекомых, скачать расслабляющую музыку.

На что обратить внимание: насекомые могут полностью испортить такой вид отдыха. Поэтому крайне важно выбирать место с минимальных их количеством и использовать дополнительные средства противодействия. Идеально если есть шатер с антимоскитными сетками.

Минимальное время выезда: сутки.

Гедонизм-тур

Настрой: активно-позитивный, местами безумный.

Миссия: максимально закрыть все потребности на низшем уровне пирамиды Маслоу.

Концепция: набираем максимальное количество еды, алкоголя, друзей и лиц противоположного пола, музыку, средства развлечения. Далее заехав в более-менее уединенное место пытаемся все съесть, выпить. Общение, музыка, песни, настолки и прочие игры будут отличным дополнением. Вечером наслаждаемся видами заката и поникших товарищей.

Локация: место с минимальной возможностью появления людей, дабы избежать конфликтных ситуаций.

Компания: чем больше, тем лучше.

Что взять: кроме непосредственно продуктов и жидкостей взять средства их приготовления - мангалы, казаны и т.п. Любители могут взять кальян. Игровой инвентарь лишним тоже не будет, но зависит от предпочтений.

На что обратить внимание: туалет, если едете компанией. Удобные места для сна, ибо самочувствие после всего будет и так не очень, а сон на косых твердых поверхностях может и вовсе превратить вас в группу инвалидов (ну это если вы старше 30).

Минимальное время выезда: сутки.

Спорт-тур

Настрой: спортивный.

Миссия: получить физические нагрузки, разнообразить тренировочный процесс.

Концепция: захватив необходимый инвентарь или без оного выезжаем на лоно природы. Если вы просто любитель физкультуры, то неизвестный герой уже составил отличный список упражнений для таких условий:

У меня в машине лежат пневматическая груша и гантели по 2 кг. Этого достаточно что бы умотаться не хуже чем в спортзале. Так же вожу велосипед и во время спорт-тура использую его именно как спортивный снаряд, то есть "выше, дальше, быстрее". Очень помогает наличие душа в машине, когда можно после тренировки вымыться.

Локация: не так важна.

Компания: почему бы и нет.

Что взять: спортивный инвентарь, спортивную одежду, воду, еду, душ при возможности.

Минимальное время выезда: любое.

Офис-тур

Настрой: рабочий.

Миссия: совместить приятное и полезное, особенно если от работы тошнит.

Концепция: если ваша работа подразумевает возможность удаленного её выполнения, то выезд на природу станет отличным способом разнообразить ваше рабочее место и эффективно потрудиться. Я работаю как в самой машине, так и ставлю рядом стол со стулом и работаю на них. Красивые виды, тишина, чередование процесса работы и прогулок дает отличный эффект.

Локация: место, где есть интернет

Компания: кот.

На что обратить внимание: отправляясь в такой выезд необходимо озаботиться источником питания всей, взятой с собой, машинерии. Продолжительное время питаться от бортовой сети автомобиля не лучшая идея, так как вы можете остаться с разряженным аккумулятором посреди леса и пройти незапланированный квест по поиску того, кто бы смог приехать и вас завести.

Минимальное время выезда: любое.

Продолжение следует...

Итак начнём помалясь...
Сразу скажу что я не строитель автодомов и всё это будет большой эксперимент, медленный и тягучий))) Так же возможны ошибки, косоручие и непотребства.

Первым делом надо поправить то что сломано. Видимо, предыдущие владельцы чем-то знатно жахнули по кожуху заднего колеса (или подкрылку или как там его...) и поломали его...

Точнее поломаны оба... Значит демонтируем!

И видим что кожух не только закрывает колесо, но и выполняет функцию подставки, ибо размер больше чем надо для хода колеса... Мне важнее пространство внутри, поэтому уменьшаем кожух...
Для этого из того что есть в холодильнике варим новый каркас.

Дыру в полу закрываем фанерой. Уточню что на фото не весь процесс досконально. Упускаю моменты покраски и типа того, а то если всё фоткать то ничего не успею сделать))) Так что фанера хорошенько прокрашена и промазана мастикой со стороны колеса...

Также, попутно, зачищаю и промазываю всё до чего можно дотянуться в сложившихся обстоятельствах.

Далее прикручиваем кожух и зашиваем заранее промазанной фанерой.

Вот как то так. В ширину новый кожух меньше на 20 см и в высоту на 10 см.
С другой стороны сделаю так же, но не сегодня.
Ну и попутно заделал отверстие в полу... хотя не... дырку...

Я не мастер по таким делам, но решил что эпоксидка нам поможет. Зачистил края и прикрутил снизу фанерку-дно.

Покрасил, естессна... И залил эпоксидкой.

За день это всё затвердело и можно зачистить...

Результат мне нравится, посмотрим как поведёт себя.

На сегодня всё...