Сообщество - Заброшенка
Добавить пост

Заброшенка

2 565 постов 16 397 подписчиков

Популярные теги в сообществе:

Заброшенка

На машине в гигантскую заброшенную шахту в горах Кавказа, «Уаз» смог, «Дастер» — пришлось оставить

На машине в гигантскую заброшенную шахту в горах Кавказа, «Уаз» смог,  «Дастер» — пришлось оставить Заброшенное, Краеведение, Достопримечательности, Путешествия, Длиннопост, Фотография

Ночь, горный серпантин. Каждую минуту кажется, что УАЗ вот-вот перевернётся, колёса забуксуют, а мы снова и снова ударяемся головой о потолок и окна автомобиля. Но вот, очередной опасный участок па краю горы остаётся позади и в свете фар появляется большой портал штольни.

Осмотревшись и переведя дух, мы скрылись во тьме тоннеля. Что же привело нас сюда?

Историческая справка

Осенью 1934 года советские геологи обнаружили на склоне хребта Тырныауз-Тау залежи молибденита. Позже, в 1936 году, специалисты находят здесь вольфрам. Так на пути к Эльбрусу появляется рудник «Молибден» — это горнодобывающее предприятие, входящее в структуру Тырныаузского ГОК-а. Именно здесь находится самый глубокий рудоспуск в мире высотой 1000 метров и была пройдена одна из наиболее высоких штолен на горизонте 2941 метр над уровнем моря.

Многие применённые при строительстве рудника проектные решения сегодня невозможно реализовать из-за их дороговизны.

На машине в гигантскую заброшенную шахту в горах Кавказа, «Уаз» смог,  «Дастер» — пришлось оставить Заброшенное, Краеведение, Достопримечательности, Путешествия, Длиннопост, Фотография

Погрузка руды в карьере открытых горных работ рудника «Молибден»

На машине в гигантскую заброшенную шахту в горах Кавказа, «Уаз» смог,  «Дастер» — пришлось оставить Заброшенное, Краеведение, Достопримечательности, Путешествия, Длиннопост, Фотография

Открытые горные работы на карьере «Высотный» рудника «Молибден»

До самого нижнего горизонта — 12 километров по грунтовому серпантину, а до самого верхнего — все 20. Чтобы упростить перемещение шахтёров, до рудника была проведена канатная дорога. В наши дни от неё уже ничего не осталось, кроме одной кабинки — она используется на старом подъёмнике Эльбруса.

На машине в гигантскую заброшенную шахту в горах Кавказа, «Уаз» смог,  «Дастер» — пришлось оставить Заброшенное, Краеведение, Достопримечательности, Путешествия, Длиннопост, Фотография

Пассажирская канатная дорога доставляет горняков на рудник «Молибден»

Наши дни: автотрип в уже заброшенный «Молибден»

Сейчас система из 12-ти уровней и общей протяжённостью свыше 150 км стоит заброшенная, и при желании в неё возможно попасть. Причём большинство тоннелей можно проехать прямо на автомобиле, что мы и решили сделать во время путешествия в эти края.

Для поездки мы арендовали Renault Duster, однако машина, будто предчувствуя, что её ожидает, не выдержала такого испытания, даже не доехав до подножия горы. Застряв посреди горной местности, мы вызвали эвакуатор, погрузили на него «Дастер», а сами стали думать, как всё-таки осуществить задуманное — возвращаться в город ни с чем совершенно не хотелось.

Так же неожиданно, как поломка машины, у водителя эвакуатора оказались знакомые, которые могут отвезти нас на УАЗе прямо в шахту. Кроме того, они занимаются этим уже много лет! Мы сразу с ними связались, и уже спустя полчаса они приехали за нами на своём внедорожнике. На этом же автомобиле вверх по серпантину и продолжился путь к нашей цели.

УАЗ с лёгкостью преодолел 50 минут подъёма по грудам крупных камней. Препятствия казались непреодолимыми, но мы уверенно стремились вверх. Один из гидов рассказал, как однажды не смог удержать рычаг пониженной передачи на спуске и чудом избежал падения с обрыва. Всё это добавляло остроты ощущениям, но все сохраняли позитивный настрой — всё-таки это приключение, да и так проще справиться с волнением. Когда в свете фар показался портал рудника, мы облегчённо выдохнули — теперь нам не грозит упасть с горы. Не медля ни минуты, мы тут же поехали дальше, чтобы узнать, что нас ждёт внутри.

На машине в гигантскую заброшенную шахту в горах Кавказа, «Уаз» смог,  «Дастер» — пришлось оставить Заброшенное, Краеведение, Достопримечательности, Путешествия, Длиннопост, Фотография

Наполненные вечной тьмой пути напоминали тоннели метрополитена. Ощущения от проезда по ним прямо на автомобиле завораживали, ведь это довольно необычно для шахт.

Конечно, не везде здесь способна проехать машина, потому наши «экскурсоводы» иногда останавливались и показывали нам некоторые места пешком. Здесь есть сильно затопленные участки, но в основном уровень воды примерно по щиколотку, либо вообще сухо. По шахте лучше ходить в резиновых сапогах или как мы — в бахилах ОЗК.

На машине в гигантскую заброшенную шахту в горах Кавказа, «Уаз» смог,  «Дастер» — пришлось оставить Заброшенное, Краеведение, Достопримечательности, Путешествия, Длиннопост, Фотография

Самые интересные для осмотра горизонты — 12-й, 7-й и 8-й. На восьмой нам не удалось попасть из-за осыпи — на грунтовку ранее упали два метровых валуна. Но не только обвалы представляют опасность — местами тут встречаются ямы глубиной около 200 метров. На снимке ниже как раз одна из них:

На машине в гигантскую заброшенную шахту в горах Кавказа, «Уаз» смог,  «Дастер» — пришлось оставить Заброшенное, Краеведение, Достопримечательности, Путешествия, Длиннопост, Фотография

Провалы эти появились тут не случайно: они представляли собой рудоспуск, предназначенный для транспортировки ископаемого под собственным весом на расположенный внизу транспортный горизонт.

На фото ниже ещё один интересный участок рудника. Сперва может показаться, что стены и потолок здесь объяты снежным покровом, но на самом деле это белая плесень.

На машине в гигантскую заброшенную шахту в горах Кавказа, «Уаз» смог,  «Дастер» — пришлось оставить Заброшенное, Краеведение, Достопримечательности, Путешествия, Длиннопост, Фотография

Так почему работа «Молибдена» остановилась?

После распада СССР наступил экономический кризис, себестоимость производства становится слишком высокой, а ракетная и авиационная промышленность, где применялся этот сплав, сокращается. Роковой точкой стал июль 2000 года, когда Тырныауз накрыл мощнейший селевой поток, уничтоживший обширную территорию города. В итоге рудник был полностью заброшен без осуществления требуемых процедур по его консервации.

Спустя годы появилась толика надежды, что работа на руднике закипит однажды вновь. В 2017 году было создано ООО «Эльбрусский горнорудный комбинат» в виде дочерней компании «Ростеха». Организация обозначила цель возобновить эксплуатацию Тырныаузского месторождения.

На машине в гигантскую заброшенную шахту в горах Кавказа, «Уаз» смог,  «Дастер» — пришлось оставить Заброшенное, Краеведение, Достопримечательности, Путешествия, Длиннопост, Фотография
На машине в гигантскую заброшенную шахту в горах Кавказа, «Уаз» смог,  «Дастер» — пришлось оставить Заброшенное, Краеведение, Достопримечательности, Путешествия, Длиннопост, Фотография

Сейчас идёт уже 2024 год, а многокилометровые подземные тоннели продолжают разрушаться. Тем не менее по словам одного из местных, дорогу к руднику постепенно начинают расчищать. Быть может, пройдёт немного времени, и работа на «Молибдене» снова забьёт ключом.

Показать полностью 9

Садовые участки фотожелатинового завода п. Левченко, г. Казань [1966 – 2010]

Садовые участки фотожелатинового завода п. Левченко, г. Казань [1966 – 2010] Краеведение, История города, Казань, СССР, Города России, Памятник, Длиннопост, Фотография

Строительство фотожелатинового завода, 1938 год. Предоставил Валерий Шмелёв.

Важно! Данное исследование опубликовано в ознакомительно-развлекательных целях. Информация для исследования взята из открытых источников и не всегда соответствует истине, а все выводы являются субъективным мнением автора. Опубликованный материал как полностью, так и частично не рекомендуется к использованию при подготовке научных работ.

(Автор - Владислав Левин).

Координаты объекта: 55°50'43.7"N 49°01'21.4"

Приветствую! Новое исследование частично затронет историю посёлка Левченко и легендарного фотожелатинового завода, при котором данное поселение и возводилось. Основной акцент данной работы будет сфокусирован на обширных территориях вокруг посёлка и земель, которые пересекают улицы Ютазинкая, автодорога по улице Химическая и области разрезаемой горьковской железной дорогой. Предисловие и мотив написания данного исследования связан с неоднократными пешими прогулками по местам вблизи города. Любители хайкинга, прогулок, велосипедных и лыжных поездок прекрасно знают маршрут лесной тропы, который ведёт от территории хлебозавода №2 через лесную просеку выводящий на указанную автодорогу и ведущую к лесопарковой зоне, проще говоря маршрут от Левченко к Глубокому озеру. Но о самом маршруте немного позже, перейдём к посёлку Левченко.

Историческая справка:

«Возник в середине 1930-х годов как посёлок при строящемся фотожелатиновом заводе, который был принят в эксплуатацию в 1941 году. Современное название в честь полярного лётчика и штурмана Виктора Левченко было присвоено не позднее 1939 года. В 1940-е годы посёлок состоял из бараков и малоэтажных каменных домов; к середине 1960-х годов к ним добавились частный сектор, здания в стиле советского неоклассицизма и хрущёвки. В позднесоветский период на месте бараков были построены 5-9 этажные жилые дома, большая часть которых принадлежала фотожелатиновому заводу. Со времени своего основания посёлок находился в Ленинском районе, после выделения из него Московского района стал относиться к нему».

«Автобусы начали ходить в посёлок почти со времени его основания: так в 1940 году по маршруту «площадь Куйбышева» — «фото-желатиновый завод» проходил автобус № 1. К концу 1950-х годов автобус ходил по тому же маршруту, но имел № 8, а чуть позже укорочен до посёлка Воровского. В 2000-е годы к нему добавились маршрут № 34 («Чеховский рынок» — «посёлок Левченко») и «маршрутка» № 162 («посёлок Победилово» — «посёлок Левченко»)».

Садовые участки фотожелатинового завода п. Левченко, г. Казань [1966 – 2010] Краеведение, История города, Казань, СССР, Города России, Памятник, Длиннопост, Фотография

Пос. Левченко, ул Рахимова (управленческая) дом 13. Фотография Ильи Шалмана.

«Поселок Левченко. Бывшая улица Управленческая, сейчас Рахимова. Дом был построен для инженерных работников КФЖЗ (Казанский фото-желатиновый завод). А на этой дорожке мы играли в банки-склянки, под ней проходила теплотрасса и она быстро освобождалась от снега». – воспоминания бывшего местного жителя Крылова.

О заводе:

«В 1935 году по решению Совета Народных Комиссаров СССР, на территории нынешнего поселка Левченко, Московского района г. Казани началось строительство фотожелатинового завода. В марте 1941 года Государственная комиссия приняла завод в эксплуатацию с проектной мощностью выпуска 750 тонн желатина в год. Казанский фотожелатиновый завод был создан в целях обеспечения, нашей молодой кинофотопромышленности, желатином – важнейшим компонентом при производстве кинофотопленки и фотобумаги.
До 1943 года - Казанский фотожелатиновый завод Главного управления кинопленочной промышленности комитета по делам кинематографии при СНК СССР.
С 1943 по 1963 годы - Казанский фотожелатиновый завод № 9.
С 1963 по 1981 годы - Казанский фотожелатиновый завод Министерства химической промышленности СССР.
С 1981 по 1998 годы - Казанский завод "Полимерфото"».

«Полимерфото»

«Одновременно с «Тасмой» начинает свою историю Казанский фотожелатиновый завод № 9 – «Полимерфото». Строительство предприятия началось в 1935 году на территории поселка Левченко. В 1941 году было запущено первое производство. В то время на заводе выпускали 750 тонн желатина в год. Завод обеспечивал кинопромышленность страны желатином – важным компонентом для производства кинопленки и фотобумаги. В послевоенные годы на заводе была проведена модернизация, в процессе которой заводчане сами изобрели и собственноручно изготовили новые технологические линии, позволившие увеличить производительность до 3225 тонн продукции в год. Из отходов стали производить прецепитат, боропрецепитат, костную муку, шлаковую муку и технический жир. На заводе производили кассеты для магнитофонов МК-60 и МК-90. К 1985 году производственная мощность завода достигала 15,5 миллиона кассет в год.

Усилиями руководства завода был внесен вклад в социальную и культурную жизнь города. Были построены Дом культуры, спорткомплекс, бассейн, детский сад, пионерлагеря, а также жилые дома и общежития.

В результате перестроечных процессов животноводство стало приходить в упадок, значительно снизилось и количество сырья, поставляемого на «Полимерфото». Не смотря на многочисленные попытки вывести завод из кризисной ситуации, в 1996 году завод был объявлен банкротом».

Садовые участки фотожелатинового завода п. Левченко, г. Казань [1966 – 2010] Краеведение, История города, Казань, СССР, Города России, Памятник, Длиннопост, Фотография

По данным немецкой аэрофотосьёмки 1943 года вся территория фотожелатинового завода помечена под литерой F1 (правый верхний угол).

«F1 gesonderte Fabrikationsanlange zu SU64 164 gehorend». В переводе означает «отдельное производство, принадлежащее СУ64 164». Что это означает будет разбираться в одном из последующих исследований, в данном повествовании лишь краткая информация, рассказывающая небольшие исторические данные о посёлке и заводе. Вернёмся к маршруту прогулки и к совпадениям, которые идут бок о бок со мной почти все исследования.

Данный маршрут может выглядеть так, всё будет зависеть от вас, так как множество троп пересекают всю лесистую площадь.

Садовые участки фотожелатинового завода п. Левченко, г. Казань [1966 – 2010] Краеведение, История города, Казань, СССР, Города России, Памятник, Длиннопост, Фотография

На выходе из подлеска по левую руку можно наблюдать четыре вышки ЛЭП, прошу обратить внимание на дальнюю пару. Вообще у меня есть традиция постоянно снимать эту локацию, вне зависимости от времени года и состояния погоды, как выяснилось делал это я не зря, точнее ряд совпадений снова свёл к этому.

Садовые участки фотожелатинового завода п. Левченко, г. Казань [1966 – 2010] Краеведение, История города, Казань, СССР, Города России, Памятник, Длиннопост, Фотография

Далее маршрут снова уводит в лесополосу и пересекает просторное продолжение улицы Ютазинская, выводя к автодороге. В этой области в конце мая или начала июля растёт немалое количество земляники. Когда есть время я занимаюсь сбором ягоды, за час спокойно собирается до килограмма.

Садовые участки фотожелатинового завода п. Левченко, г. Казань [1966 – 2010] Краеведение, История города, Казань, СССР, Города России, Памятник, Длиннопост, Фотография

На этот факт можно опустить глаза, потому как лесная земляника для наших мест не редкая ягода, но по маршруту следования периодически попадаются некие дорожные ответвления с ровными контурами и подобие домовых ям, которые тяжело проглядываются под высокой травой. Тем не менее, в памяти остался снимок, сделанный безымянным пользователем и опубликованный в проекте «Гугл: планета Земля», на нём изображена часть окна с лампочкой разрушенного дома, к сожалению фотографию я не сохранил, но запомнил. Её геолокационное расположение неподалеку от сделанной мной фотографии, но двигаться нужно по диагонали вправо, как раз по той заброшенной ровной автомобильной дороге. К тому же в некоторых местах попадаются яблони, но они расположены почти что под автомобильным мостом, недалеко от ж.д. станции «Левченко», в 2018 году проходя там я обнаружил старинный артефакт:

Садовые участки фотожелатинового завода п. Левченко, г. Казань [1966 – 2010] Краеведение, История города, Казань, СССР, Города России, Памятник, Длиннопост, Фотография

Чуть позже я вспомнил, что по пути на дачу я неоднократно наблюдал садовые домики вдоль железной дороги, в области станции «Левченко» но было это в детстве, возможно в 1995 и конечно же позже, но с годами глаз замылило и этим постройкам я не придавал значения, пока однажды не заметил, что почти все постройки сгорели. Далее опубликованы две фотографии от 2020 года, именно в этом году я начал заниматься исследованием родного края посредством хайкинга. Именно в этом месте вдоль железнодорожной полосы стояли те самые сгоревшие дома, на одной из фотографий можно лицезреть некую дачную утварь.

Садовые участки фотожелатинового завода п. Левченко, г. Казань [1966 – 2010] Краеведение, История города, Казань, СССР, Города России, Памятник, Длиннопост, Фотография
Садовые участки фотожелатинового завода п. Левченко, г. Казань [1966 – 2010] Краеведение, История города, Казань, СССР, Города России, Памятник, Длиннопост, Фотография

Спустя три года, на «стене» одной из публичных социальных страниц, в которой я публикую свои исследования мною был обнародован фрагмент АФС недалеко от Глубокого озера, по факту вопроса информации практически не было получено, однако некоторые комментарии указали на принадлежность вышеупомянутых сгоревших домиков к фотожелатиновому заводу. Можно сказать, что с этого момента и началось это блиц исследование. Диалог со собеседницей состоялся в феврале 2024 года, но не стоит забывать и о комментариях сентября 2023 года, далее по порядку (орфография сохранена):

«Пасека там, где-то была рядом... мама её называла пчельник. Мы из Левченко переехали, когда мне 8 лет было. Но когда на Дряничное купаться ходили, мама иногда говорила про пчельник. В 1972-1979, а мама в Левчеко с рождения жила, то есть с 1943 года».

На мой вопрос не застали ли дачи или сады в районе Левченко, например, которые были рядом с автомобильным мостом около железной дороги я получил такой ответ:

«Автомобильного моста тогда, наверно, ещё не было. Мы переехали, когда дорогу только начали строить - и поезда тогда ещё по старой жд ходили, сейчас она заросла почти. И переезд через рельсы в посёлок был в другом месте. Если в сторону леса в направлении Дряничного через рельсы переходить - там ещё была парочка жилых домов с огородами. А если не переходя рельсы сразу направо повернуть (в сторону мебельграда или как он там называется) - там дальше огороды были - небольшие участки с домиками. У нас тоже был там маленький участок с домиком. Почти в самом конце, прямо впритык к высоковольтной вышке. СНТ тогда не было, наверное. Там каждый сам по себе вроде был. Заборы высокие, практически глухие - что там, кто там - ничего не видно. Первые участки ещё до моего, наверное, рождения давали. Наверное, от Фотожелатинового завода. А наш был сначала самым последним - там вообще уже нельзя было огород делать из-за вышки, но родители как-то получили разрешение. Две сотки вроде - отец там даже маленький домик построил. Потом ещё два участка за нами образовалось. В конце 80-х продали его - за 200 рублей.

Обратимся к картам, точнее к спутниковому снимку 1966 года:

Садовые участки фотожелатинового завода п. Левченко, г. Казань [1966 – 2010] Краеведение, История города, Казань, СССР, Города России, Памятник, Длиннопост, Фотография

В левом нижнем углу озеро Дряничное, диагональное направление разрезающее фрагмент снимка – это вся территория исследования. На протяжении всего маршрута можно наблюдать ровные контуры участков, заборов и домов, на перекрёстке лесной тропы виднеются пашни или нечто похожее. Возможно в той области велись активные агрикультурные мероприятия, в больших объёмах могли высаживать как фрукты и овощи, так и злаковые. В период с 1966 по 1984 количество объектов, скорее всего огородов или садовых участков увеличивалось.

Садовые участки фотожелатинового завода п. Левченко, г. Казань [1966 – 2010] Краеведение, История города, Казань, СССР, Города России, Памятник, Длиннопост, Фотография

Чтобы не потерять нить потенциального сценария исследования я провёл финальное интервью по этому объекту вразрез основному изучению. Диалог получился ёмким, но рациональным и важным по существу интересующих деталей.

«Это всё же были не дачи, а огороды. У нас участок был примерно две сотки. Большие дома было строить тогда нельзя, отец построил маленький домик - примерно 3х3 кв метра и крохотная верандочка. У соседки вроде домик был ещё меньше, почти сарайчик, но я это плохо помню. Ходили туда не отдыхать, а выращивать овощи и ягоды - смородину, малину, викторию... Огурцы сажали, морковь, картошку...
У мамы там были знакомые, и соседей она знала, а я ленивым ребёнком была, и редко на огород ходила. Брат говорит, что это был самострой, и земля принадлежала Татэнерго. Разрешение было чисто устное. А, пчельник - пасека там была вполне легальная, бабушка с братом в начале 60-х туда за мёдом ходили.
Если по сегодняшней карте Яндекса ориентироваться, то место нашего бывшего огорода найти несложно. Он был вплотную к вышке ЛЭП (или как там они называются).

Напомню, почему я просил обратить внимание на вторую пару ЛЭП на моём снимке.

Садовые участки фотожелатинового завода п. Левченко, г. Казань [1966 – 2010] Краеведение, История города, Казань, СССР, Города России, Памятник, Длиннопост, Фотография

«Зелёные кружки - это где в конце 70-х ещё жилые дома оставались. Точно не могу сказать, возможно, там изначально был просто жилой частный сектор - во всяком случае на участке между ветками жд. Но до 70-х мало что сохранилось, только отдельные дома, и вроде там, где зелёные кружки люди жили постоянно. А вот там, где наш огород был - там скорее всего самострой. Наш участок был последним, потом там ещё один-два появилось, но мы уже уехали из Левченко»

"… на сколько я знаю, эти участки (огороды) выделялись от желатинового завода (Полимерфото) работникам. Сейчас их там нет, всё снесли." - подруга из Левченко написала».

Садовые участки фотожелатинового завода п. Левченко, г. Казань [1966 – 2010] Краеведение, История города, Казань, СССР, Города России, Памятник, Длиннопост, Фотография

«Там ещё жилые бараки были на Ютазинской, их снесли, когда мне лет 5-7 было примерно. Я плохо помню похоже, конечно. Цвет у них был тёмно-коричневый.

Дед был директором школы после войны, и до того, как новую одноэтажную школу построили они тоже жили в бараке - семеро в одной комнате ... но где тот барак находился - даже и не знаю ...»

Садовые участки фотожелатинового завода п. Левченко, г. Казань [1966 – 2010] Краеведение, История города, Казань, СССР, Города России, Памятник, Длиннопост, Фотография

Строительство первых бараков в поселке Левченко, 1936 год. Предоставил Шмелев Валерий.

Беглый поиск по объекту исследования дал только один результат. Статья онлайн газеты «Казанские ведомости» от 6 июня 2017 «У ветерана тыла отбирают участок» сообщает:

«Много лет назад мне, ветерану тыла, выделили участок земли рядом с Казанским фотожелатиновым заводом в поселке Левченко. Мы вместе с другими счастливыми садоводами пользовались землей долгое время, а в этом году решили отобрать у нас эти участки, чтобы расширить автостоянку, что стоит на месте бывшего завода. А ведь кто-то успел уже построить на участке небольшой, но домик... Жалко до слез и посадки, и свой труд. И кто может защитить нас?

Екатерина Федоровна Плетькова, 90 лет».

Что же касается сада-огорода, о котором шла речь, его существование закончилось предположительно в промежутке между 2008 и 2010 гг. В наши дни о дачах могут напоминать лишь редкие замшелые доски, иногда прорывающиеся из-под травы. Намного дальше этого места в области снятых ж.д. рельс мною были найдены старые колодцы, возможно когда-то и там располагались некие садовые постройки, но об этом возможно узнать из рассказов старожилов, ведь как показывает практика, такие небольшие оперативные исследования подвигают бывших жителей этих мест или наоборот местных предаться воспоминаниям и пролить свет на некоторые тайны, надеюсь, что и это исследование не станет исключением.

Садовые участки фотожелатинового завода п. Левченко, г. Казань [1966 – 2010] Краеведение, История города, Казань, СССР, Города России, Памятник, Длиннопост, Фотография

Участок 25 на 1998 год.

Садовые участки фотожелатинового завода п. Левченко, г. Казань [1966 – 2010] Краеведение, История города, Казань, СССР, Города России, Памятник, Длиннопост, Фотография

2008 год.

Садовые участки фотожелатинового завода п. Левченко, г. Казань [1966 – 2010] Краеведение, История города, Казань, СССР, Города России, Памятник, Длиннопост, Фотография

2010 год.

Общий вывод исследования:

Не могу отнести эту работу к разряду глубоких и интересных исследований, ведь всё началось с вопроса «а откуда здесь ягоды», он держался в голове до того дня, когда впервые в комментариях появилась информация связанная и этими местами. Тем не менее, теперь мы знаем, что предположительно с 1960-х годов администрацией фотожелатинового завода (в дальнейшем «Полимерфото») выдавались участки для жителей посёлка Левченко и сотрудников завода, практика для тех лет была повсеместной. На этих участках выращивали ягоды, овощи и фрукты. Застройка многоэтажными домами была запрещена, практически все участки были закрыты глухими непроглядными заборами. Отмечается, что в области Дреничного озёра была пасека, на которой добывали мёд. Скорее всего эта земля перешла организации «Татэнерго». В течении времени некоторые участки приходили в запустение по разным причинам, некоторые дома сгорали, остальные рушились из-за отсутствия ухода и содержания под тяжестью времени, наследникам тех, кому выдавались участки не было интересно продолжать огородные работы, не стоит забывать и о мародёрстве, практика разбора зданий до подвальной ямы в наших краях дело стабильное. К 2024 году о том, что в этой области кипела огородная жизнь не говорит практически ничего, за исключением редких отголосков в виде фундаментных ям и редкого прогнившего палисада. Тем не менее, в этих местах красиво, тихо и спокойно, а также растёт вкуснейшая земляника, а мистика такова - я написал исследование о месте, которое многократно фотографировал.

Спасибо за внимание к моей работе!

В. Левин, февраль 2024 г.

Показать полностью 17
Заброшенка

Как найти заброшенный поезд по фотографии?

Как найти заброшенный поезд по фотографии? Путешествия, Заброшенное, Достопримечательности, Краеведение, Фотография, Длиннопост

Автор фотографии Эд https://railgallery.ru/author/416/

Поговорим о том, как искать заброшенные места. Конкретный пример — ищем локацию поезда. Алгоритм универсальный и сгодится в том числе для поиска самолётов и кораблей. Сразу скажу, "лиге детективов" сей опус будет вряд ли будет полезен, но начинающим пригодится...

Вот буквально на днях мне в личные сообщения прилетает снимок, на которой изображён ЭР2 (Электропоезд Рижский, 2-го типа). Друг вопрошает, не знаю ли я, где сделан снимок?

Вопрос понятен. Поезд списан, это понятно как по его внешнему виду, так и по состоянию полотна. Местность, где он стоит, тоже весьма любопытная. Лес и крутой железнодорожный изгиб. Какой-то отстойник ЖД техники или производственная ветка?

Попробуем разобраться.

Спойлер для ЛЛ и очень занятых: все секреты упираются в использование сайтов railgallery.ru или fleetphoto.ru или aviapix.ru в зависимости от того, что ищем (вместо банального поиска по картинке, если известен бортовой номер) и использование гугл-земли вместо обычных карт.

Сразу скажу, что я не железнодорожник, так что могу где-то легко напутать с профессиональной терминологией. Впрочем, для данныой статьи это большого значения не имеет.

Итак, что мы делаем в первую очередь? Один из вариантов воспользоваться поиском по картинке, но это вы и без меня знаете. Я же предлагаю не терять время зря и сразу воспользоваться сайтом https://railgallery.ru/railcar/62482/ — где по номер ЭР2-554 находится данный агрегат. Если ищем самолёты, используем https://aviapix.ru, корабли https://fleetphoto.ru

Важно, метод используем в том случае, если нам известен бортовой номер. Это большинство панорамных снимков техники, за исключением совсем уж замшелых экземпляров и тех фото, где бортовой номер специально замазали.

Как найти заброшенный поезд по фотографии? Путешествия, Заброшенное, Достопримечательности, Краеведение, Фотография, Длиннопост

Собственно, казалось бы, на этом рассказ можно и завершить. Нам пишут, что поезд стоит в базе запаса Муслюмова, а сам кадр сделан больше 15 лет назад.

Очевидно, что поезд там больше не стоит и всё же, попробуем найти точное местоположение съёмки. И тут конечно же на помощь приходят спутниковые снимки, но вот нюанс, актуальные не подойдёт. А где взять архивные?

И тут на помощь приходит программа Гугл Земля. Он умеет показывать архивные снимки со спутниковых снимков компании Google.

Правда, для начала, нам нужно самую малость покорпеть над картой, чтобы отыскать железнодорожный изгиб на снимке. Находим, 55.5778443, 61.5854824 — местность очень походит, осталось только убедиться.

Как найти заброшенный поезд по фотографии? Путешествия, Заброшенное, Достопримечательности, Краеведение, Фотография, Длиннопост

На актуальных снимках пустота, поэтому сразу отматываем на год съёмки.

Как найти заброшенный поезд по фотографии? Путешествия, Заброшенное, Достопримечательности, Краеведение, Фотография, Длиннопост

Вуаля, вы восхитительны! И сам состав и строения перед ним прекрасно различим, да и год спутникового снимка, соотносится со временем, когда сделан изначальный кадр.

Улучшение алгоритма и вопросы приветствуются. Надеюсь, не слишком скучно и банально, просто захотелось оформить постом простой поисковый кейс.

Показать полностью 3

Заброшенная царская дача в Осташево и её жуткие обитатели

Большинству любителей урбантуризма и сталка Московской области эта достаточно масштабная заброшка известна как усадьба с «Биг - Беном» - причудливым псевдоготическим конным двором, который действительно очень напоминает главную достопримечательность Лондона.

Заброшенная царская дача в Осташево и её жуткие обитатели Активный отдых, Хобби, Кладоискательство, Длиннопост, Наследие, Заброшенное, Сталкер, Забытое, Урбанфото, Урбанистика, Фотография

До революции Осташево имело высокий статус загородной резиденции великих князей рода Романовых. Но в советское время была приведена в запустение, продолжая разрушаться и в 21 веке. Но для начала, как полагается, немного предыстории.

Генерал-майор и по совместительству светлейший князь Александр Урусов (1729—1813) в 1777 году купил усадьбу Петровское-Чередово у княгини А.А. Салтыковой на берегу реки Рузы, построив сразу же в честь своего святого церковь Александра Невского. Чуть позже он перенес свою резиденцию на левый берег Рузы в село Долголядье, где и выстроил новую усадьбу.

Заброшенная царская дача в Осташево и её жуткие обитатели Активный отдых, Хобби, Кладоискательство, Длиннопост, Наследие, Заброшенное, Сталкер, Забытое, Урбанфото, Урбанистика, Фотография

У князя Урусова была только одна дочь, вышедшая замуж за барона Строганова, умершая при родах. На Урусовых это так сильно подействовало, что они даже продали усадьбу Люблино, предназначавшуюся для дочери, чтобы только не жить рядом с Кузьминками – имением Строгановых. Осташево наследует пасынок Урусова - его супруга в первом браке была замужем за Муравьевым.

Николай Муравьев благодаря отчиму получил отличное образование. Поступил на морскую службу и проявил себя в сражениях настоящим героем. Воевал и с Наполеоном, а в 1815 г. начал преподавать военные науки. В своей усадьбе и в московском доме основал и 8 лет содержал «Московское Учебное Заведение для колонновожатых».

Конными колонновожатыми были офицеры, которые вели конную колонну, одно из ранних названий юнкеров Генерального штаба. В теплое время года, с мая по октябрь, будущие офицеры занимались геодезией, военным строем и фортификацией именно в Осташево. Отсюда прекрасные обширные здания конюшенных дворов, которые сохранились не в пример лучше самой усадьбы. Но в 1825 г. училище закрыли, ибо среди воспитанников училища было аж 13 декабристов! По народной молве, один из сыновей владельца усадьбы составил, а потом схоронил в землю где-то в обширном приусадебном парке первый проект российской Конституции.

Заброшенная царская дача в Осташево и её жуткие обитатели Активный отдых, Хобби, Кладоискательство, Длиннопост, Наследие, Заброшенное, Сталкер, Забытое, Урбанфото, Урбанистика, Фотография

Именно Александр Николаевич Муравьев, который стал известен благодаря своей активной политической деятельности, получает после кончины своего отца (1840 год) в наследство усадьбу. Несмотря на все старания нового владельца, имение разорилось, и в 1859 году его продали с молотка.

После череды смен нескольких владельцев в 1903 г. в Осташево появился жилец голубых кровей - Внук Николая I, Константин Константинович Романов. Неординарная личность князя, являвшегося помимо прочего приличным поэтом¸ публиковавшимся под псевдонимом Р.К., требовала уединения вместе со своей большой семьей. Именно ему по душе пришлась отрешенность и живописность нового имения под Рузой. Наверное, Константин Романов – один из самых неординарных членов царской семьи. Он был профессиональным военным, причем храбрым и талантливым. Поначалу служил во флоте, и 1874 и 1876 годах гардемарином совершил дальнее плавание в Атлантический океан.

Заброшенная царская дача в Осташево и её жуткие обитатели Активный отдых, Хобби, Кладоискательство, Длиннопост, Наследие, Заброшенное, Сталкер, Забытое, Урбанфото, Урбанистика, Фотография

Был почетным членом и возглавлял многие российские общества: археологии, любителей естествознания, музыкального, исторического и многих других. А в 1887 г. был избран почётным членом Императорской Академии наук, а в 1889 году был назначен её президентом, и при его инициативе при Отделении русского языка и словесности был учреждён Разряд изящной словесности. Что, конечно, неслучайно, ведь Константин Романов (К.Р.) был настоящим поэтом. Его стихи входят в антологию поэзии «серебряного» века, а музыку к его произведениям писали Чайковский и Рахманинов.

При Константине Романове ансамбль усадьбы разросся, и при печальных обстоятельствах гибели сына Олега, скончавшегося от смертельного ранения в ходе боев первой мировой Войны (1914 год), была выстроена Церковь в честь Олега Брянского в силе русского модерна с псковско-новгородскими традициями поставлена на холме "Васюткина горка" над могилой молодого князя.

Заброшенная царская дача в Осташево и её жуткие обитатели Активный отдых, Хобби, Кладоискательство, Длиннопост, Наследие, Заброшенное, Сталкер, Забытое, Урбанфото, Урбанистика, Фотография

В советское время после высылки всех членов царской семьи усадьба приходит в запустение. И хоть здесь не сделали склад или МТС, как было тогда принято, но не устроили ни музея, ни санатория, которые хоть как-то сберегли бы ее. Главный дом пришёл в запустение, во время Великой Отечественной войны был окончательно разрушен. В 1950-е годы на его фундаменте выстроили дворец культуры, который как и вся культура вообще к концу ХХ века пришел в упадок и медленно разрушается.

Мне удалось посетить усадьбу в прошлом году в один из тех пронзительно солнечных периодов, когда дни так напоминают летние, а золотящаяся на солнце листва красиво оттеняет заброшенные руины. Имение нашлось без проблем по навигатору и место парковки так же было свободно в аккурат за историческими конными дворами, частично отданными (как и большая сохранившаяся часть усадьбы) под жилые дома, часть под музейчик и мелкие лавочки.

Заброшенная царская дача в Осташево и её жуткие обитатели Активный отдых, Хобби, Кладоискательство, Длиннопост, Наследие, Заброшенное, Сталкер, Забытое, Урбанфото, Урбанистика, Фотография

Прекрасная аллея из старых лип и тополей, радовала полным отсутствием машин и обнадеживала ведущимися на заднем дворе усадьбы работами по благоустройству на месте старых стихийных огородов, которые любят обильно расти на месте царских заброшенных парковых комплексов, очень напомнило имение Беров в Петровском, о котором рассказывала уже ранее.

Виды на Рузское водохранилище с берегов усадьбы открывались просто сногсшибательные. Это место просто просит воссоздать здесь набережную с красивыми аллеями отдыха горожан и гостей города.

Окна в бывшем дворце культуры, заколоченные по фасаду для приличия, зияли пустыми глазницами с фронтонов, приветливо приглашая войти, чем я и не преминула воспользоваться. Разруха в заброшке, построенной в аккурат на месте главного здания княжеского имения, стоит соответствующая: мусор, обшарпанные и исписанные граффити стены. Шикарная лестница с видовым и, видимо, когда то витражным окном на реку, остатки лепнины сталинского ампира и другие атрибуты былой роскоши сквозят тут и там.

Заброшенная царская дача в Осташево и её жуткие обитатели Активный отдых, Хобби, Кладоискательство, Длиннопост, Наследие, Заброшенное, Сталкер, Забытое, Урбанфото, Урбанистика, Фотография

Увлеченная съемками и фотографией я проникла в полутемный актовый зал второго этажа, где мою съемку прервал замогильный сдавленный голос. «Закурить есть?», - донеслось откуда то из угла. Приглядевшись в полумраке зала, я увидела на актовой сцене бывшего дома культуры мирно спавшего товарища неопределенной наружности и бомжеватого вида. Рядом стояла пустая бутылка от спиртного, а вокруг валялись окурки: вечер накануне здесь определенно был бурный.

Сказать, что я опешила - значит ничего не сказать. Однако быстро справившись с испугом, я извинилась за беспокойство, попросила разрешения доснимать сюжет, на что мне было дано милостивое разрешение: «Только лица не снимай!». После чего я поспешно ретировалась. В части комнат второго этажа уже провалились полы, хотя пожарные лестницы все еще живы и исправно служат для таких как я. Пристройки и дом управляющего со старинными кирпичами частично переоборудованы в общественный туалет, частично глухо заколочены (в паре мест карнизы над окнами угрожающе свешивались, так и норовя свалиться кому то на голову).

Заброшенная царская дача в Осташево и её жуткие обитатели Активный отдых, Хобби, Кладоискательство, Длиннопост, Наследие, Заброшенное, Сталкер, Забытое, Урбанфото, Урбанистика, Фотография

Поразил огромнейший дуб рядом с усадьбой обхвата в три, если не больше, явно являющийся ровесником большинства сохранившихся зданий. За ним велись работы по благоустройству и шустро шнырял туда сюда трактор. Поднявшись к церкви имени Олега Брянского, я, к своему расстройству, обнаружила, что она закрыта. Оказывается, что службы там ведутся лишь по определенным дням.

Встреченный сторож с жизнерадостной ластящейся ко всем черной собачкой рассказал, что будет какое-то благоустройство территории, а насчет реставрации царской дачи и советского дома культуры он ничего не знает. Есть повод заглянуть сюда через год и проверить, как обстоят дела с культурным наследием нашей великой и необъятной, вдруг чудо случится и имение восстановят.

Заброшенная царская дача в Осташево и её жуткие обитатели Активный отдых, Хобби, Кладоискательство, Длиннопост, Наследие, Заброшенное, Сталкер, Забытое, Урбанфото, Урбанистика, Фотография

Пишите в комментариях, слышали ли вы а может быть были в этом удивительном месте и интересны ли вам истории о царских заброшках и отчеты о посещении оных?

Всем добра и до новых встреч!

Подписывайтесь, чтобы не пропустить самое интересное!

Всегда ваша Морозова❤️‍🩹

Источник публикации:
https://dzen.ru/a/ZaUUKbODA3tSQ6QY?share_to=link

Показать полностью 9
Заброшенка

Бродилка по заброшенному советскому санаторию с "линией метро"

Бродилка по заброшенному советскому санаторию с "линией метро" Заброшенное, Краеведение, Достопримечательности, Путешествия, Фотография, Длиннопост

Санаторий имени Орджоникидзе — это самый известный заброшенный объект во всём Сочи, а возможно и на всём Черноморском побережье. Долгое время его территория была открытой, поэтому, среди обветшавших зданий, постоянно гуляло множество туристов, что без особых успехов пытались заглянуть внутрь, даже не подозревая, что самая интересная (на мой взгляд) часть санатория находится у них под ногами.

Бродилка по заброшенному советскому санаторию с "линией метро" Заброшенное, Краеведение, Достопримечательности, Путешествия, Фотография, Длиннопост
Бродилка по заброшенному советскому санаторию с "линией метро" Заброшенное, Краеведение, Достопримечательности, Путешествия, Фотография, Длиннопост

Если раньше с охраной заброшенного санатория договаривались и за скромную плату туристов пускали внутрь, то потом подрядчик сменился и сторожа стали менее сговорчивыми. А сейчас говорят и вовсе, гоняют даже с территории санатория.

Бродилка по заброшенному советскому санаторию с "линией метро" Заброшенное, Краеведение, Достопримечательности, Путешествия, Фотография, Длиннопост

Да, что скрывать и стесняться? — я сам предпринял несколько тщетных попыток попасть внутрь без особой надежды подёргав несколько дверей в надежде отыскать незапертую. Страсть как интересно, посмотреть на то, что осталось от внутреннего убранства одного из самых красивых советских санаториев.

Бродилка по заброшенному советскому санаторию с "линией метро" Заброшенное, Краеведение, Достопримечательности, Путешествия, Фотография, Длиннопост
Бродилка по заброшенному советскому санаторию с "линией метро" Заброшенное, Краеведение, Достопримечательности, Путешествия, Фотография, Длиннопост

Данное занятие, ожидаемо, не увенчалось успехом и пришлось довольствоваться видом опустевших помещений сквозь пыльные, не мытые годами окна.

Бродилка по заброшенному советскому санаторию с "линией метро" Заброшенное, Краеведение, Достопримечательности, Путешествия, Фотография, Длиннопост
Бродилка по заброшенному советскому санаторию с "линией метро" Заброшенное, Краеведение, Достопримечательности, Путешествия, Фотография, Длиннопост

Строительство санатория под началом архитектора Кузнецова началось в 1934 году, но окончательно завершилось лишь в 1951 году, вместе с вводом главной «изюминки» — ветки электрифицированного узкоколейного транспорта от санатория к черноморскому побережью.

Бродилка по заброшенному советскому санаторию с "линией метро" Заброшенное, Краеведение, Достопримечательности, Путешествия, Фотография, Длиннопост

Вряд ли Кузнецов и другие архитекторы, участвующие в проекте, могли подумать, что спустя каких-то 70 лет их творение будет находится в столь плачевном состоянии. Санаторий закрыли (изначально на реставрацию) в 2010 году и долгое время никаких работ на его территории не велось. Сейчас, говорят что-то делают, если среди читателей есть жители Сочи — поправьте.

Бродилка по заброшенному советскому санаторию с "линией метро" Заброшенное, Краеведение, Достопримечательности, Путешествия, Фотография, Длиннопост

Издалека санаторий легко принять за действующий, то если подойти вплотную становится ясно, почему санаторий закрыли. Здания нуждаются в масштабном и дорогостоящем ремонте, а ведь санаторий им.Серго Орджоникидзе — памятник архитектуры регионального и федерального значения. А ремонт подобных объектов, это затраты с неизвестным множителем.

Бродилка по заброшенному советскому санаторию с "линией метро" Заброшенное, Краеведение, Достопримечательности, Путешествия, Фотография, Длиннопост
Бродилка по заброшенному советскому санаторию с "линией метро" Заброшенное, Краеведение, Достопримечательности, Путешествия, Фотография, Длиннопост

Как один из примеров текущего, вызывающего большие опасения состояния места — это обрушившиеся переходы, что раньше связывали три главных корпуса санатория. Теперь, от них остались лишь арки.

Бродилка по заброшенному советскому санаторию с "линией метро" Заброшенное, Краеведение, Достопримечательности, Путешествия, Фотография, Длиннопост

Но не будем о грустном, ведь в истории санатория есть довольно эпизод, с помощью которого мы и сейчас можем заглянуть в прошлое и увидеть санаторий таким, каким он быль раньше.

Бродилка по заброшенному советскому санаторию с "линией метро" Заброшенное, Краеведение, Достопримечательности, Путешествия, Фотография, Длиннопост

Именно здесь, снимался один из эпизодов фильма «Старик Хоттабыч» — шедевр советского кинематографа был снять в 1956 году, в золотую пору, когда санаторий имени Орджоникидзе был во всём великолепии.

Бродилка по заброшенному советскому санаторию с "линией метро" Заброшенное, Краеведение, Достопримечательности, Путешествия, Фотография, Длиннопост

Сейчас, это лишь тень от былого величия…

Бродилка по заброшенному советскому санаторию с "линией метро" Заброшенное, Краеведение, Достопримечательности, Путешествия, Фотография, Длиннопост

Между тем, мы неспеша дошли до места, которое обычно ускользает от внимания посетителей санатория — верхней станции фуникулёра. Одной из двух веток «сочинского метро».

Бродилка по заброшенному советскому санаторию с "линией метро" Заброшенное, Краеведение, Достопримечательности, Путешествия, Фотография, Длиннопост

Длинна трассы фуникулера — 340 метров (под землёй проходит чуть меньше половины пути — 126 метров. Диаметр тоннеля почти шесть метров, не уступает сечению московского метро.

Бродилка по заброшенному советскому санаторию с "линией метро" Заброшенное, Краеведение, Достопримечательности, Путешествия, Фотография, Длиннопост
Бродилка по заброшенному советскому санаторию с "линией метро" Заброшенное, Краеведение, Достопримечательности, Путешествия, Фотография, Длиннопост

К сожалению, вагончик, стоящий внутри тоннеля тоже, хоть и в меньшей степени пострадал от рук «пачкунов» с баллончиками краски. Такому «творчеству» оправданий нет, уникальные и редкие вагоны безвозвратно испорчены краской.

Товарищи уже пытались оттереть краску с вагона, но ничего не получилось — краска держится даже на стёклах. Ещё хуже, дела обстоят с вагончиком стоящем на открытом участке пути.

Бродилка по заброшенному советскому санаторию с "линией метро" Заброшенное, Краеведение, Достопримечательности, Путешествия, Фотография, Длиннопост

А так всё выглядело раньше.

Бродилка по заброшенному советскому санаторию с "линией метро" Заброшенное, Краеведение, Достопримечательности, Путешествия, Фотография, Длиннопост

Буйная растительность наступает на полотно канатной дороги.

Бродилка по заброшенному советскому санаторию с "линией метро" Заброшенное, Краеведение, Достопримечательности, Путешествия, Фотография, Длиннопост
Бродилка по заброшенному советскому санаторию с "линией метро" Заброшенное, Краеведение, Достопримечательности, Путешествия, Фотография, Длиннопост

А это, нижняя станция канатной дороги. Она слегка подтоплена, но в целом хорошо сохранилась.

Бродилка по заброшенному советскому санаторию с "линией метро" Заброшенное, Краеведение, Достопримечательности, Путешествия, Фотография, Длиннопост

Интересно, что фуникулер был построен раньше, чем открылось метро в Ленинграде (правда строить там метро начали раньше, но сроки очень сильно сдвинулись в результате ВОВ). Сооружение уникальное, но не единственное в своём роде — подобная же система была построена для санатория МО, но туда по понятным причинам доступ закрыт.

Любителей заброшек и индустриального туризма буду рад видеть в нашем блоге (его и прошу считать первоисточником и указывать при перепосте на др. ресурсы, заранее спасибо)

Показать полностью 23
Заброшенка
Серия Заброшенные заводы и фабрики

Было-стало. Как выглядел огромный "погодный стенд" на заводе ЗиЛ до сноса?

Было-стало. Как выглядел огромный "погодный стенд" на заводе ЗиЛ до сноса? Заброшенное, Краеведение, Достопримечательности, Путешествия, Фотография, Завод, Зил, Длиннопост

ЗиЛ — это какой-то отдельный мир и вселенная. Самодостаточная закрытая территория, где было всё. Мне кажется, что сложно придумать, каких исследовательских комплексов, КБ и сооружений там не было.

Но вот такое мы явно не ожидали там найти. Перед вами уникальное сооружение, имитирующее различные погодные условия для тестирования автомобиля.

Было-стало. Как выглядел огромный "погодный стенд" на заводе ЗиЛ до сноса? Заброшенное, Краеведение, Достопримечательности, Путешествия, Фотография, Завод, Зил, Длиннопост

Вырезка из журнала Юный техник 1986 года введет вас в курс дела. Заметки из прошлого и те надежды очень емко описывают масштабность сооружения.

Было-стало. Как выглядел огромный "погодный стенд" на заводе ЗиЛ до сноса? Заброшенное, Краеведение, Достопримечательности, Путешествия, Фотография, Завод, Зил, Длиннопост

Перед вами — аэроклиматический комплекс завода ЗиЛ. Его судьба, как и судьба всей территории завода, была известная уже давно. Рождение — 1983 год. В 2014 году уже был размещен тендер на демонтаж оборудования. Смерть — 2018 год.

Было-стало. Как выглядел огромный "погодный стенд" на заводе ЗиЛ до сноса? Заброшенное, Краеведение, Достопримечательности, Путешествия, Фотография, Завод, Зил, Длиннопост

Так выглядела камера в рабочее время

При климатических испытаниях температура окружающего воздуха варьировалась от –60°С до плюс 65°С. А для исследовательской работы по испытанию стихий ветра так же использовался симулятор обдува. Скорость обдува объекта 0:150% км/час, при влажности воздуха от 0:100%.

Для таких испытаний нужна огромная агрегатина. Ведь испытания проводятся на огромных автомобилях. Посмотрите, как ничтожно и мелко выглядит человек в масштабах с этой махиной!

Автомобиль на испытаниях:

Было-стало. Как выглядел огромный "погодный стенд" на заводе ЗиЛ до сноса? Заброшенное, Краеведение, Достопримечательности, Путешествия, Фотография, Завод, Зил, Длиннопост

Так же есть более современные фотографии

Было-стало. Как выглядел огромный "погодный стенд" на заводе ЗиЛ до сноса? Заброшенное, Краеведение, Достопримечательности, Путешествия, Фотография, Завод, Зил, Длиннопост
Было-стало. Как выглядел огромный "погодный стенд" на заводе ЗиЛ до сноса? Заброшенное, Краеведение, Достопримечательности, Путешествия, Фотография, Завод, Зил, Длиннопост
Было-стало. Как выглядел огромный "погодный стенд" на заводе ЗиЛ до сноса? Заброшенное, Краеведение, Достопримечательности, Путешествия, Фотография, Завод, Зил, Длиннопост

В неработающем состоянии и с правильным освещением выглядит это всё крайне эффектно!

Было-стало. Как выглядел огромный "погодный стенд" на заводе ЗиЛ до сноса? Заброшенное, Краеведение, Достопримечательности, Путешествия, Фотография, Завод, Зил, Длиннопост
Было-стало. Как выглядел огромный "погодный стенд" на заводе ЗиЛ до сноса? Заброшенное, Краеведение, Достопримечательности, Путешествия, Фотография, Завод, Зил, Длиннопост

Чтобы представить весь масштаб сооружения, мы приготовили для вас схему работы аэроклиматического комплекса.

Было-стало. Как выглядел огромный "погодный стенд" на заводе ЗиЛ до сноса? Заброшенное, Краеведение, Достопримечательности, Путешествия, Фотография, Завод, Зил, Длиннопост

История сохранила так же исторические кадры работы на пульте в аэроклиматическом комплексе. Простите ребята, мы все про…

Было-стало. Как выглядел огромный "погодный стенд" на заводе ЗиЛ до сноса? Заброшенное, Краеведение, Достопримечательности, Путешествия, Фотография, Завод, Зил, Длиннопост

В настоящий момент территория завода ЗиЛ практически полностью расчищена под застройку. От завода осталось несколько заброшенных цехов и те немногие здания, которыми нашлось место в новой городской концепции. Камера испытаний, как впрочем и другие не менее грандиозные и масштабные конструкции оказались уничтожены.

Любителей заброшек и индустриального туризма буду рад видеть в нашем блоге (его и прошу считать первоисточником и указывать при перепости на др. ресурсы, заранее спасибо)

Показать полностью 14
Заброшенка

Я искал это заброшенное бомбоубежище 5 долгих лет — наконец-то поиски "дали результат"

Я искал это заброшенное бомбоубежище 5 долгих лет — наконец-то поиски "дали результат" Заброшенное, Путешествия, Краеведение, Достопримечательности, Фотография, Длиннопост

Думаю многие в детстве представляли себя пиратами. Рисовали карты, искали и прятали сокровища, придумывали легенды и пытались отыскать всамделишные клады под половицами дореволюционных выселенок. Да хотя бы старинную монётку найти на бабушкином огороде — уже удача! Ведь дедушка каждый год вспахивая поле под картошку что-то да находит и раз уж ты решил заняться поиском древностей, так и быть уступит лопату и поле…

Я искал это заброшенное бомбоубежище 5 долгих лет — наконец-то поиски "дали результат" Заброшенное, Путешествия, Краеведение, Достопримечательности, Фотография, Длиннопост

Дисклеймер. Заброшенными мы считаем списанные с баланса защитные сооружения (благо есть у кого спросить). В данном случае речь идёт о закрытом предприятии, где убежища предназначались для рабочей смены завода. Нет завода, нет нужды в ЗС.

Территория бывшего завода активно осваивается частными конторами, что и уберегло объект от тотального разграбления. Но так как старые корпуса сносят, полагаю, что и демонтаж данной конструкции только вопрос времени.

…детство кончилось, а увлечения остались. Годы идут. Увлечения остаются. Только теперь вместо небрежно нарисованной дворовыми ребятами, и неумело состаренной (вымоченной в крепкой заварке) карте — ровные росчерки стенда, где согласно легенде, отмечено 2 убежища и 3 быстровозводимых укрытия.

Я искал это заброшенное бомбоубежище 5 долгих лет — наконец-то поиски "дали результат" Заброшенное, Путешествия, Краеведение, Достопримечательности, Фотография, Длиннопост

Стенд тот висел в убежище, а картам в защитных сооружениях мы привыкли доверять. Это в комнате начальника ГО завода можно найти план-схемы где отобразили несуществующие, только запланированные к постройке убежища. Здесь, отметили существующие. Даже вместимость указали — 300 укрываемых.

Я искал это заброшенное бомбоубежище 5 долгих лет — наконец-то поиски "дали результат" Заброшенное, Путешествия, Краеведение, Достопримечательности, Фотография, Длиннопост
Я искал это заброшенное бомбоубежище 5 долгих лет — наконец-то поиски "дали результат" Заброшенное, Путешествия, Краеведение, Достопримечательности, Фотография, Длиннопост

Отметка, вполне конкретно указывала на небольшой двухэтажный цех рядом с ЦЗЛ и столовой. Вот только был нюанс. Никаких внешних признаков убежища по обозначенной точке не было.

Цех как цех. Ни вентиляционных оголовков, ни знаков убежище, ни аварийных сходов — ничего. Обветшавшее кирпичное здание, словно усмехалось над. Видите убежище, ребятки? Не видите? А оно есть!

Я искал это заброшенное бомбоубежище 5 долгих лет — наконец-то поиски "дали результат" Заброшенное, Путешествия, Краеведение, Достопримечательности, Фотография, Длиннопост
Я искал это заброшенное бомбоубежище 5 долгих лет — наконец-то поиски "дали результат" Заброшенное, Путешествия, Краеведение, Достопримечательности, Фотография, Длиннопост

Разгадка пришла спустя годы… Оказывается, всё это время мы смотрели не туда.

Вставка, чтобы не отвечать всем и каждому. Убежище укомплектовано уже новыми аптечками. Без этого самого. Поглощение содержимого тюбиков в исследовательских целях решительно осуждаем.

Я искал это заброшенное бомбоубежище 5 долгих лет — наконец-то поиски "дали результат" Заброшенное, Путешествия, Краеведение, Достопримечательности, Фотография, Длиннопост
Я искал это заброшенное бомбоубежище 5 долгих лет — наконец-то поиски "дали результат" Заброшенное, Путешествия, Краеведение, Достопримечательности, Фотография, Длиннопост
Я искал это заброшенное бомбоубежище 5 долгих лет — наконец-то поиски "дали результат" Заброшенное, Путешествия, Краеведение, Достопримечательности, Фотография, Длиннопост

Точнее туда, да не совсем. Убежище было нетипичное и представляло из себя усиленный подвал, который выходил одним единственным входом на улицу. Кирпичный пристрой (а сходы в защитные сооружения полагается делать из бетона) был принят за дворницкую подсобку.

А вот диггерский ходок, в виде аварийного выхода начинался от вентиляционной шахты убежища и скрывался на противоположной стороне цеха. Из-за того, что завод давно закрыт, за территорией никак не присматривали и холмик с шахтой зарос так сильно, что разглядеть оголовок было сложно даже зимой. Сколько раз, наворачивали круги вокруг цеха и ленились заглянуть в заросли по соседству.

Я искал это заброшенное бомбоубежище 5 долгих лет — наконец-то поиски "дали результат" Заброшенное, Путешествия, Краеведение, Достопримечательности, Фотография, Длиннопост
Я искал это заброшенное бомбоубежище 5 долгих лет — наконец-то поиски "дали результат" Заброшенное, Путешествия, Краеведение, Достопримечательности, Фотография, Длиннопост
Я искал это заброшенное бомбоубежище 5 долгих лет — наконец-то поиски "дали результат" Заброшенное, Путешествия, Краеведение, Достопримечательности, Фотография, Длиннопост

Ходок тот к слову, весьма специфический. Больше тридцати метров тоннеля, который сначала идёт под обычным подвалом цеха и только потом выводит к убежищу. Обычно так не делают. Но бомбоубежище, «вертело на гермозатворе» условности и СНИП.

Я искал это заброшенное бомбоубежище 5 долгих лет — наконец-то поиски "дали результат" Заброшенное, Путешествия, Краеведение, Достопримечательности, Фотография, Длиннопост

Что до самого объекта, состояние наглядно иллюстрируют фотографии. Мне было интереснее рассказать историю поисков. И да, убежище битком набито «сокровищами» — разнообразным имуществом гражданской обороны… Вот только, к тому моменту как убежище нашлось, всё это давно перестало быть интересным. Наши коллекции противогазов, дозиметров и прочего барахла, давно перекочевали из гаражей и кладовок на помойки или в руки тех, кому подобное было в новинку.

Я искал это заброшенное бомбоубежище 5 долгих лет — наконец-то поиски "дали результат" Заброшенное, Путешествия, Краеведение, Достопримечательности, Фотография, Длиннопост

Судя по состоянию убежища, долго искали его только мы. Остальные, захаживали сюда за всяким разным с момента закрытия завода в 2011 году. Впрочем у них был свой, чинный выход через цех. Логично, что спустя 9 лет запустения убежище выглядит подобным образом. Мы честно пытались навести здесь порядок, но когда спустя три часа внешний вид объекта никак не преобразился — бросили это пустое занятие.

Любителей заброшек и индустриального туризма буду рад видеть в нашем блоге (его и прошу считать первоисточником и указывать при перепости на др. ресурсы, заранее спасибо)

Показать полностью 14

Грек, маяк и Анна

Грек, маяк и Анна Фотография, Туризм, Калининградская область, История России, Корабль, Заброшенное, Достопримечательности, Познавательно, Маяк, Длиннопост

Я стою на пологом камне и смотрю вдаль, на одну из самых любимых заброшек в Калининградской области.
Сохранность практически нулевая, но сама история произошедшая здесь будоражит до противных мурашек. Редко когда так хочется побыть очевидцем.

Сначала будет история, потом фото, вперемешку мои (новые) и с просторов инета (старые), ну и немного художественного преувеличения, на тему как это было. Поэтому если у вас есть знакомые, кто знает историю не понаслышке, будет оч интересно послушать.

По мере повествования буду расшифровывать заголовок, и начну с грека.
Грек это расхожее название мыса, куда я направилась в эти выхи. На самом деле он называется мыс Гвардейский. Но от местных, особенно тех, кто уже прилично эту жись повидал, вы вполне можете услышать: ходили к греку, там на греке, сунул грека так, это уже не отсюда)
Почему же грек? Потому что однажды, после особо бурного шторма, тут сел на мель корабль...

Грек, маяк и Анна Фотография, Туризм, Калининградская область, История России, Корабль, Заброшенное, Достопримечательности, Познавательно, Маяк, Длиннопост

Сулима в девичестве - на момент крушения Анна. Анна Форет.
Заинтригованное необычным зрелищем, сонное население Заостровья и Пионерска, деливших тогда еще Гвардейский мыс, потянулось к берегу, чтобы поближе рассмотреть корабль, ну и оказать помощь морякам, если потребуется.

Местные военные уже активно гребли в сторону сабжа, тут же материализовалась ватага мальчишек, желающая получить инфу из первых рук. Вон кто-то радостно машет им с корабля. Правда по мере приближения оказалось, что это все же свои, уже забравшиеся на корабль с истертой надписью "Anna F." и машут они совсем не радостно, а скорее встревоженно.
От новоприбывших, берущих на абордаж судно, шквал вопросов. В ответ только напряженные лица и коротко брошенное:
- Идите сами смотрите. Судно под охрану, гражданских не пускать...

Внушительный корабль, судя по документам найденным в рубке - сухогруз, был совершенно пуст.
Нет, не так. Он был пугающе пуст.
Это не ржавая посудина, а вполне себе судно на ходу, с заполненными личными вещами каютами, в которых горел свет, открытыми недочитанными книгами, небрежно брошенными на койках, пеплом в переполненных пепельницах, внушительным запасом провизии на кухне...

Представляю, насколько очевидцам не по себе было от увиденного. Мрачный хоррор, разыгрывающийся у тебя на глазах. Ты видишь недопитый чай в каюте, ощущение, что вот-вот зайдет хозяин, невольно протягиваешь руку к кружке, а она слегка-слегка, едва уловимо, но все же теплая - _-
Я бы точно струхнула.

Разгадка корабля-призрака до безобразия проста и даже немного разочаровывающая)
Анну тянули на буксире на слом в Финляндию. Невесть откуда налетевший шторм слегка изменил курс и планы команды. Дама, видимо решила воспользоваться подвернувшейся возможностью и усиленно потянула буксир на мель. Моряки быстро поняли, что спорить с ней бесполезно, побросав в спешке вещи, перебрались на буксир, отцепив ставший опасным груз, и ушли подальше в море.
Буквально через пару часов шторм стих, явив местным корабль, который еще несколько десятилетий будет "украшать" мыс.

Грек, маяк и Анна Фотография, Туризм, Калининградская область, История России, Корабль, Заброшенное, Достопримечательности, Познавательно, Маяк, Длиннопост

А так как сухогруз был греческого происхождения, место действа довольно быстро в народе окрестили Греком. Охрану через какое-то время сняли и каждый второй мальчишка наверняка обследовал корабль лично.

А что же маяк? Маяк в заголовке моя откровенная ошибка. То, что фигурирует на фото и на развалины чего сейчас есть единственная возможность залезть - это не маяк, а старая немецкая сторожевая вышка, смотрящая аккурат на Анну.

Грек, маяк и Анна Фотография, Туризм, Калининградская область, История России, Корабль, Заброшенное, Достопримечательности, Познавательно, Маяк, Длиннопост

Сам маяк находится чуть глубже, в Заостровье.

Грек, маяк и Анна Фотография, Туризм, Калининградская область, История России, Корабль, Заброшенное, Достопримечательности, Познавательно, Маяк, Длиннопост

Из всех участников этой истории сейчас доступны только развалины вышки.
Так она выглядела тогда

Грек, маяк и Анна Фотография, Туризм, Калининградская область, История России, Корабль, Заброшенное, Достопримечательности, Познавательно, Маяк, Длиннопост

И так сейчас. Остались только крупные обломки, уходящие в море и V-образный переход непонятно какого предназначения.

Грек, маяк и Анна Фотография, Туризм, Калининградская область, История России, Корабль, Заброшенное, Достопримечательности, Познавательно, Маяк, Длиннопост

Тут я просто обязана пролезть в эту дыру, но т.к. одежда не особо подходящая под заброхи, приходится как принцессочка держать пальтишко, либо очень аккуратно лезть на высоту)

Грек, маяк и Анна Фотография, Туризм, Калининградская область, История России, Корабль, Заброшенное, Достопримечательности, Познавательно, Маяк, Длиннопост
Грек, маяк и Анна Фотография, Туризм, Калининградская область, История России, Корабль, Заброшенное, Достопримечательности, Познавательно, Маяк, Длиннопост
Грек, маяк и Анна Фотография, Туризм, Калининградская область, История России, Корабль, Заброшенное, Достопримечательности, Познавательно, Маяк, Длиннопост
Грек, маяк и Анна Фотография, Туризм, Калининградская область, История России, Корабль, Заброшенное, Достопримечательности, Познавательно, Маяк, Длиннопост

По фото, конечно, сложно понять что-где, да и в реале эта конструкция тоже не особо понятна. Особенно этот выход в никуда над небольшим обрывом. Высота там не сказать, что ого-го какая, но балансировать страшновато)

Грек, маяк и Анна Фотография, Туризм, Калининградская область, История России, Корабль, Заброшенное, Достопримечательности, Познавательно, Маяк, Длиннопост
Грек, маяк и Анна Фотография, Туризм, Калининградская область, История России, Корабль, Заброшенное, Достопримечательности, Познавательно, Маяк, Длиннопост
Грек, маяк и Анна Фотография, Туризм, Калининградская область, История России, Корабль, Заброшенное, Достопримечательности, Познавательно, Маяк, Длиннопост
Грек, маяк и Анна Фотография, Туризм, Калининградская область, История России, Корабль, Заброшенное, Достопримечательности, Познавательно, Маяк, Длиннопост
Грек, маяк и Анна Фотография, Туризм, Калининградская область, История России, Корабль, Заброшенное, Достопримечательности, Познавательно, Маяк, Длиннопост
Грек, маяк и Анна Фотография, Туризм, Калининградская область, История России, Корабль, Заброшенное, Достопримечательности, Познавательно, Маяк, Длиннопост

В целом место довольно атмосферное и побывать там, если вы проездом в Пионерске, вполне стоит.

А что же Анна? Почему ее нет на моих фото, ежели вышка стояла аккурат напротив?
Точно, что произошло с останками корабля нигде не написано.
Исчезла она так же неожиданно, как и появилась. Говорят, что мазут, оставшийся внутри элементарно сожгли, дабы "Аннушка не разлила масло", а остов просто распилили на металлолом.

Грек, маяк и Анна Фотография, Туризм, Калининградская область, История России, Корабль, Заброшенное, Достопримечательности, Познавательно, Маяк, Длиннопост

Хотя с трудом верится, что такую махину можно быстро и незаметно увезти.
Ну и напоследок, наверное одни их последних фото корабля от местной жительницы с их традиционного девишника с Анной)

Грек, маяк и Анна Фотография, Туризм, Калининградская область, История России, Корабль, Заброшенное, Достопримечательности, Познавательно, Маяк, Длиннопост
Грек, маяк и Анна Фотография, Туризм, Калининградская область, История России, Корабль, Заброшенное, Достопримечательности, Познавательно, Маяк, Длиннопост

Спасибо, что дочитали, история реально интересная. Если есть, что добавить-исправить, вы конечно же добавите-исправите в комментах =D
Всем добра)

Показать полностью 20
Отличная работа, все прочитано!