stelstima

Знакомьтесь, Walmart у станции метро XiCun.

При входе в магазин первая его секция посвящена сладостям, снэкам, печенькам, шоколадкам и подобному. Если раньше мы довольствовались Сникерсом и Dove, то теперь на полках появилась куча всего. Практически весь шоколад известных торговых марок сейчас производится в Китае. Средний ценник за плитку местного 15-20 юаней. Для простоты счета можно умножать на 10 для рублей или делить на 6 для доллара.

Импортного шоколада тоже хватает. Кстати, у всей импортной продукции рядом с ценником находится флажок страны происхождения. Очень удобно ориентироваться при выборе.

Китайская нямка - лапки и всякие хрящесодержащие части курицы. Для них это реальный деликатес.

Очень много снэков в виде орешков, бобов, гороха. Горох со вкусом говядины - что может быть вкуснее. Из всего мы берем только слабосоленый чищенный арахис.

В Китае сейчас довольно много кофеен, Starbucks так вообще на каждом углу практически. Много где можно купить неплохой зерновой кофе. Но вот растворимого кофе практически нет в продаже. В основном это Nescafe.

Чая в продаже на порядок больше. Хотя я редко вижу, чтобы китайцы брали его в супермаркетах. Настоящий чай можно купить только на настоящем китайском чайном рынке :-) Домой мы берем пакетированный черный и пакетированный зеленый чай по 1 доллару за пачку 25 пакетов.

Чего в любом магазине в избытке, так это бичпакетов. Китайцы их едят со спокойной душой как обычное блюдо. У меня есть пару любимых видов, но я могу их съесть только в очень редких случаях. Средний ценник в районе 1 доллара.

За что я еще люблю Walmart - за выбор импортного вина по нормальной цене. Здесь есть: чилийское, испанское, французское, австралийское, калифорнийское и еще какое-то. Мы не профессионалы, а так, любители, берем или чилийское или испанское в среднем за 8-12 долларов за бутылку. Пробовал и францию, и австралию из этого ассортимента в диапазоне до 20 долларов, разницы не заметил. А вот франция за 10 долларов на порядок хуже чилийского или испанского за те же деньги. Китайцы, по моим наблюдениям, вино выбирают по максимальной цене. Его вкус они не понимают.

Постоянно висят акции по типу: 2 бутылки за 100 юаней (1 бутылка стоит 65 юаней, например), купи 6 бутылок и получи скидку 10%

С молоком в Китае интересная ситуация. В продаже вообще нет молочных и кисломолочных продуктов, таких как кефир, творог, сметана. Есть только молоко и "йогурты". Молоко китайцы сами практически не пьют, но более современное поколение родителей активно поит им своих детей. В следствии чего на прилавках появилось очень много импортного молока. В основном: Австралия, Новая Зеландия, Германия и немного Англии. Что касается цен. Мой бюджет на молоко - 2 доллара за литр. Если сравнивать местное китайское и импортное за схожую цену, то китайское по вкусу выигрывает.

Очень распространена такая фасовка молока и молочных напитков - по 200мл. Очень удобно покупать ребенку, там везде в наборе есть трубочка.

Так же как и в России, стоит ряд холодильников с полуфабрикатами. Тут ничего интересного нет, стандартные китайские пельмени разных видов и с разной начинкой. Цена в среднем 5-6 долларов за 1кг. Нужно понимать, что китайские пельмени отличаются от наших. У них очень тонкое тесто и в начинке много овощей и мало мяса.

Сыры и масло стоят всегда рядом. Сыр практически весь плавленный. В чистом виде сыр китайцы не переваривают. Еще в последнее время появилось много тертого сыра. Его местное население покупает для домашней выпечки пиц. С выбором масла дела получше, но с ценой не все так хорошо.

Мы берем масло SUKI за 3.5 доллара/200гр. На вкус неплохое.

Колбаса в Китае как бы и есть и ее как бы нет. В основном в продаже разного рода сосиски и нарезки. По вкусу это ближе к дешевой колбасе в России. По цене мы, к примеру, берем "ветчину" по 3-4 доллара за палочку 300гр. По вкусу более менее съедобно. Сейчас на полках еще периодически вижу харбинскую колбасу. Вот она поближе по вкусу к нашей, чем то отдаленно напоминает краковскую.

Хлеб в Китае в основном десертный, очень воздушный. Самый похожий на наш хлеб это вот такой за 1.5 доллара. Поначалу были мысли о приобретении хлебопечки, но потом решили, что можно прожить и без хлеба - худее будем :-)

С мясом мы до сих пор экспериментируем и выбираем оптимальный вариант по цене-вкусу-качеству-полезности. Привычная говядина в Китае очень дорогая - 20 долларов за кг. Более того, она и продается не везде. Больше половины продуктовых магазинов вообще не имеют в ассортименте говядины, а если она и есть, то лежит где то отдельно уже расфасована и упакована. В основном это лотки, брендированые каким-то крутым поставщиком именно говядины. Сейчас в Walmart появилась бразильская дешевая говядина, ооочень замороженная, по цене - примерно 7 долларов за кг. Не знаю точно какая часть, недавно взял на пробу кусочек, еще не пробовали.

Национальное мясо в Китае - свинина. Говорят, что в Китае даже есть стратегический запас, как тушенка) Она есть в продаже везде - в любом магазине, на любом рынке, и ее цена более чем доступная. Мы иногда берем фарш и какую-то часть без жира, на ценнике она так и называется "нежирное мясо". Цена 6-7 долларов за кг. Берем редко, мне свинка не очень заходит, тяжеловатое мясо.

Не менее распространенное мясо - курица и ее части. Продается практически везде. У китайцев немного другие отношения с курицей. Они любят те части, где косточки, хрящики. Грудку они считают жесткой. Ножки они берут тот вид, где мяса поменьше. На самом деле, такие вкусовые различия играют нам, иностранцам, на руку. Их кости-хрящи стоят дороже! А наша грудка и мясистые ножки стоят дешевле :-) Грудки и ножки мы берем в среднем по 3 доллара за 1кг. Есть в продаже и куриные тушки. Именно куриные, бройлеров здесь нет. Тушки эти очень дохленькие, продаются вместе с головой.

Не менее популярный вид мяса - рыба. Рыбы замороженное в Китае нет! Даже на самом захудалом рынке вся рыба продается с аквариумов. Показываете пальчиком на понравившийся экземпляр, продавец вылавливает ее, чистит и отдает вам. Так же есть небольшой процент свежемороженой рыбы. Это в основном что-то более экзотичное, что-то наподобие селедки или скумбрии. В рыбе я не разбираюсь совсем, периодически берем такую немного плоскую рыбеху почти без костей, по цене 6 долларов за 1 кг.

В Walmart основными продуктами я затариваюсь именно до этого места. Оставшиеся отделы - это крупы, овощи, фрукты, масло растительное, специи, лапша обычная. Эти продукты нет смысла везти издалека, мы их покупаем на базарчике рядом с домом. Про наш базарчик тоже сделаю фотоотчет чуть позже.

Вот такой набор в среднем получается, иногда больше, иногда меньше. Средний чек 30-40 долларов.

Примерно в 2014 году на рынке велопроката появляются компании, которые не привязывают велосипеды к стоянкам. Система работает следующим образом: велосипед просто стоит на улице, вы используете приложение на телефоне, чтобы получить доступ, едете куда нужно, и оставляете его так же в любом месте. Единственное требование - оставлять велосипед в общественных доступных местах.

На первый взгляд, система кажется очень удобной. Несколько конкурирующих фирм, огромное количество велосипедов в любой точке города, низкие тарифы на прокат. Но как итог, на сегодня я вижу несколько минусов в этой системе: хаос на дорогах, огромное скопление велосипедов у некоторых станций метро и стихийные свалки этих велосипедов.

Как бы то ни было, этот прокат пользуется спросом. Сегодня на улицах Гуанчжоу (возможно в других городах ситуация отличается) в основном можно встретить 3 фирмы, перечисляю в порядке уменьшения количества транспорта: Mobike - оранжевые велы, Ofo - желтые, Bluegogo - синие. Bluegogo встречаются намного реже, я их практически не вижу последнее время.

Как я уже сказал, доступ к велосипеду предоставляется с помощью приложения. На заднем колесе установлен замок. У Mobike более продвинутая система. Приложением считываем QR код, и замок сам разблокируется. Полагаю, что замки подключены к интернету через GSM. В процессе разблокировки, приложение Mobike иногда советует включить Bluetooth для более быстрого результата.

У Ofo система попроще. Так же считывается QR код, а затем вводится код, который выдает приложение.

Особо ушлые китайцы, чтобы не искать постоянно вел, сначала фотографируют QR код, потом сдирают, стирают, сжигают его, и пользуются велосипедом единолично. Очень бесит это, бывает идешь ищешь по пути доступный велик, а они все с попорченными наклейками.

Сам я очень редко пользуюсь велопрокатом. Короткое расстояние мне проще дойти пешком, а на дальние дистанции проще доехать на автобусе/метро/такси. В те редкие моменты, когда мне хочется чуть покрутить педали, я использую Mobike, их велосипеды мне симпатизируют больше всего. При запуске приложения отображаются велосипеды поблизости. Их позиционирование идет через GSM, поэтому с точностью частенько проблемы.

Приложение ведет подсчет расстояния, времени, сожженных калорий. Есть система накопления балов. Их можно использовать для покупки поездок, месячных абонементов, и частично оплачивать покупки во встроенном магазине велоаксессуаров. На кошельке лежит небольшая сумма денег, при этом перед использованием нужно было закинуть депозит в размере 50 долларов.

Для тех, кто активно пользуется прокатом, оптимальным вариантом будет приобрести месячные абонементы. 1 месяц стоит 4 юаня (около 40 рублей). Абонемент позволяет бесплатно использовать велосипед первые 2 часа, далее оплата идет по стандартному тарифу. Но так как велосипед в основном берут, чтобы проехать небольшое расстояние, то двух часов вполне хватает. Стандартный тариф 0.5 или 1 юань (5 или 10 рублей) за 30 минут проката. Цена зависит от велосипеда.

Вот такой вот велопрокат в Гуанчжоу) Система довольно молодая, три компании Ofo, Mobike и Bluegogo появились в период 2014-2016 года. Я думаю, что в ближайшее время произойдут изменения, потому что проблема захламленности города этими велосипедами очень явная. Администрация города это видит, и я надеюсь, что они примут меры по оптимизации и улучшению ситуации.

Добрались до метро. Народу уже немного, на часах время подходит к 10.00.

В Китае как и везде ведётся активная борьба с терроризмом.  На входе оборудованы пункты пропуска, проходят и просвечивают всех без исключения. Плюс после рамки стоят два сотрудника с металлодетекторами. По моему мнению работают неплохо. Частенько вижу, что останавливают и просят показать то, что не понравилось на сканере. Меня за месяц тормозили два раза. Один раз не понравилась бутылка с кофе. Попросили достать и приложили какой-то прибор к бутылку вплотную, что-то посмотрели на экране и пропустили спокойно. Второй раз не пустили с ножницами. Купил в Икеа набор ножниц разных размеров. И самые большие не пропустили в метро, сказали или езжай другим транспортом или выкидывай тут на входе. Пришлось выкинуть.

После досмотра проходим через турникет и по указателю едем вверх на эскалаторе или лифте. Станция надземная - поэтому вверх:-) Метро очень хорошо оборудовано для колясочников или колясок с детьми. Небольшие ступеньки дублированы пандусом. Я сам езжу с ребёнком в коляске и постоянно кайфую от того, что можно проехать от точки до точки и ни разу не поднять коляску или вытаскивать с неё ребёнка. Бывают исключения, но по моему субъективному мнению 95% подъемов-спусков сделано по «фэн-шую».

Все станции без исключения оборудованы защитными экранами. Слева на фото в синих чехлах - вентиляторы. Так как на улице зима, их не используют и зачехлили.

Вот и приехали на рынок. По сути рынок это квартал, в котором располагаются несколько основных торговых центров, а вокруг раскиданы сотни таких уличных бутиков. И хоть я сам не очень люблю искать ткань в уличных бутиках, в эту поездку все-таки нашёл пару точек с интересным ассортиментом. В бутиках развешаны карты с образцами, их можно брать сколько душе угодно, они там для этого и висят.

Пройдя чуть дальше от метро, выходим к основному торговому центру.

Центр кажется очень большим на первый взгляд. И повсюду ткань. Заметил за собой одну особенность на этом рынке. В один день глаз видит и мозг понимает товар только на первых 2-х этажах рынка, дальше я уже практически не понимаю где интересная ткань, а где нет, где новинка, а где одно и тоже по десятому кругу. Поэтому чтобы эффективно проработать следующие этажи я стараюсь приехать на следующий день.

Так как рынок это в первую очередь выставка товара, все склады находятся где-то на задворках. После того как оформляешь заказ в бутике, ребята на электроскутерах едут на склад и привозят твои рулоны. Ходит нужно осторожно, может задеть краем на скорости и будет бо-бо.

Магазинчики нулевого этажа собирают заказы прям перед входом. Потом подгоняешь грузовичок и забираешь товар.

Товар увозится на склад, где упаковывается и отправляется. Работа складов это целая отдельная тема. Там есть над чем посмеяться и над чем поплакать.

Вот такой простенький получился пост. Спасибо за прочтение;-).