В общем в преддверии нового года попробовать чтоли )
Годиков мне 31, курю, редко выпиваю, богатых родителей нету, миллионы не зарабатываю.
Просто автомеханик повернутый на своей работе и искренне любящий её.
Непонятно почему но при росте 190+ см. нравятся невысокие , худые девушки. Ну и да сам достаточно худой, 76 кг или около того.
Вся остальная инфа vk.com/s3traser или https://t.me/AndreyMolchanoff
На этом на сегодня откланиваюсь, завтра нужно рано встать ибо ниссана желательно завтра отдать владельцу.
А еще мы создали группу в ВК для упрощения общения с клиентами https://vk.com/molchanavto
я побежал спать. До скорых встреч, Ваш S3traser.
P.S. для хейтеров - поставьте в игнор тег s3traser и вы больше не увидите моих постов.
Доброго дня господа.
Итак продолжаем. Говоря вам в прошлом посте что прибыли ноль я немножко слукавил
неееее мы не заработали мильён, все ушло на обустройство но всёже во время обустройства была пара машин моих друзей которые приезжали починится. Но они отнеслись с пониманием к тому что мы только открылись и заплатили по прайсу со скидкой . И это при том что скидку эту сейчас мы готовы дать любому клиенту)))))
Итак заезжал к нам достаточно редкий автомобиль для Санкт-Петербурга - Honda SMX
По проведенным работам -
1. Замена задних аммортизаторов.
2. Заварить глушитель.
3. Замена задних тормозных дисков с колодками.
4. Промывка топливной системы.
5. Посмотреть почему горит ABS (решилось подгибанием датчика).
6. Заменить прокладку клапанной крышки.
7. Заменить свечи.
8. Провести ТО (замена масла в моторе, замена фильтров).
9. Посмотреть почему шумит печка (нашли кусок поролона в крыльчатке)
Итого если считать по ценнику сто на котором он ранее обслуживался вышло 13500 мы взяли 6800. Как никак первый клиент )
И немножко фоточек проведенных работ
А еще заехал к нам уже не такой экзотический автомобиль. Daewoo nexia, сорян за фотку из инета забыл сфотать
По работам:
1. Замена трапеции дворников (не работал пассажирский)
2. Замена замка двери водителя (не открывалась)
3. Замена задних амортизаторов
4 Замена передних стоек.
5. Замена рулевых наконечников.
6. Устранить дребезг снизу (подогнули защиту ДВС).
7. Регулировка ручника.
8. Замена всех ступичных подшипников.
9. Чистка топливной системы.
Опять таки в старой мастерской ему насчитали 9500. мы взяли 3000 и две бутылки хорошего коньяка.
И снова немножко фоточек работы, но совсем немного надо было срочно сделать
Итого +10000 и две бутылки хорошего коньяка.
А сейчас приехала еще одна машинка на кузовные работы.
По цене напишу по итогу ремонта.
Вот так вот и продвигаемся понемногу в этом нелегком деле. Сварочник до сих пор немножко парит мозг но терпимо.
На сегодня всё ибо на работе сегодня с 8:30 утра и до 10 вечера.
До скорых встреч, Ваш S3traser.
P.S. для хейтеров - поставьте в игнор тег s3traser и вы больше не увидите моих постов.
Видео в тему, те у кого гараж или мастерская проникнутся и поймут https://youtu.be/PfUrlFJ2Av8
Доброго дня господа. Наконец то своими постами я догнал действительность и теперь фактически буду стараться писать практически в онлайн режиме.
А сегодня у нас в передаче - день мудак (
В общем то всё начиналось достаточно неплохо. Приехал я на работу к обеду так как были до обеда свои дела.
Но ехал я с планами захватить мир доделать пресс и вообще навести порядок по оборудованию однако планам было суждено пойти в задницу(
Итак приехав в гараж начал я пилить швеллер для постройки пресса. ИИИИ есстественно именно в этот момент, не вечером, не с утра когда я ехал на работу а именно в этот с*ка момент я вспомнил что у меня кончились диски толщиной 1,5 миллиметра а остались только 2,5 миллиметровые. А болгарка у меня к сожалению с такими дисками греется и руку отбивает как будто ты д***ил два дня без перерыва. Ехать за ними я не захотел и пилил пилил пилил пол дня.
ладно, рапилил я металл, собрался варить а тут белый пушистый зверёк подкрался к сварочному аппарату ( при любой попытке варить полуавтомат сразу зажигал лампочку перегрева и слал меня куда подальше. В итоге еще пол дня прошло в поисках неисправности, проведена профилактическая чистка аппарата, проверено напряжение в сети перепробовал почти все розетки в помещении и в итоге нифига. Было решено везти сварочник в сервис и тут мы встретили представителей ЛГБТ сообщества людей нетрадиционной ориентации.
Мы обзвонили хренову гору сервисов по ремонту бытовой техники. В итоге в половине нет специалистов по сварочным аппаратам (специалистов по сварочным аппаратам блеать, они по железу как советский телевизор!!!) еще треть не берут в работу сварочники Fubag ибо они не ремонтируются и на них весь ремонт это целиком замена платы (обычная однослойная плата на которой напаяны компоненты) а в остальных диагностика 10!!!! ДЕСЯТЬ дней, да я за 10 дней могу такой аппарат с нуля собрать.
ладно, потеряли мы два часа в Питерских пробках и решили ехать обратно в бокс. Там Максу приходит идея - а давай покрасим полы ))) А мне после этих разговоров с дибилами по типу
- Здравствуйте а мастер по ремонту сварочных аппаратов прямо у вас сидит?
Да.
А он сейчас на месте?
Да.
Приезжаешь а тебе говорят доставка до мастерской где могут осмотреть аппарат будет стоить 1000 р а мастера у нас нет и небыло. Вот поле этого тупняка мне уже похрену что красить хоть пол хоть потолок тапочки и в итоге:
и сварочник я потащил в малярку чтоб не мешался под ногами. Воткнул я его там и вуаля - всё заработало. Перетаскиваю в основной бокс и в любой розетке он не работает, перетаскиваем в малярку и все работает. Хотя напряжение и там и там одинаковое.
К стати вопрос к лиге электриков что это может быть такое? Напруга везде в районе 200 вольт а вот именно в малярке он работает.
Ладно и понеслась работа при том что я снова забыл купить диски для жены болгарина
и да работаю я в очках, глаза мне дороги
обязательно фоточка сварки
все любят сварку
боооооольше сварки богу сварки
в итоге сооружаем вот такого R2D2
иииииии сразу же понял что неправильно проварил усиление нижней планки так как я её погнул при попытке тестовой выпресовки
И на этом решили закончить день от греха подальше пока не сломал еще чего )
Общим итогом дня у нас является ноль ибо не сделано нихрена. А еще мы внезапно узнали клевый способ заработка электриков нашего кооператива. Ровно в 22:00 вырубился свет, мы пошли узнавать что к чему и оказалось что каждый день так выключают свет при том что въезд в кооператив до 24:00 А ЧТОБЫ ПРОДЛИТЬ СВЕТ НУЖНО ЗАПЛАТИТЬ ЭЛЕКТРИКУ 100 РУБЛЕЙ )))) А так как сервисов в нашем краю кооператива много и многие там ночуют то потянулся поток страждущих )) Вот такие пироги ))
На этом на сегодня всё, завтра если будут силы напишу про машинки друзей которые за небольшую денежку были починены в то время пока шло обустройство.
До скорых встреч, Ваш S3traser.
P.S. для хейтеров - поставьте в игнор тег s3traser и вы больше не увидите моих постов.
Доброго дня господа. Итак продолжим. Вчера мы остановились на том что мы отдали 30000 р за гаража и начали отмывать. Начали отмывать это еще очень легко сказано. три (ТРИ КАРЛ!) мы провели в обнимку с тряпками и швабрами. Конечно мы себя успокаивали что все так начинают, что скоро будем купаться в доллАрах однако постепенно это стало надоедать. А почему же пришлось так много красить? А потому что ср**ые п***сы предыдущие съёмщики судя по всему вообще не парились на состоянием помещения поэтому все стены были в солидоле, подтеках масла (откуда его так б**ть надо было так сливать что бы налить на стены) и главное на каждой белой стене хоть чуть чуть но пшикнули черной краской из краскопульта.
Однако в итоге были покрашены стены, потолок, полки, ящики, подъёмник, ворота и стало более менее прилично. (прошу не обращать внимания на легкий беспорядок, все в процессе укладывания и поиска своих мест)
Немножко фото
в итоге на всякую мелочевку потрачено тысяч 5.
Далее сегодня был приобретён один очень важный элемент любого автосервиса
это компрессор! здоровенный компрессор!!!!
Всю жизнь о таком мечтал. Только вот -26000 р из бюджета. А еще в добавок пришла посылка из Иркутска в которой приехала куча всяческого инструмента накопленного за бесцельно прожитые годы то время что занимаюсь автомобилями.
А именно
сварочный аппарат. Покупался пару лет назад с балоном углекислоты и прочей шнягой за 27000р
болгарка брал летом за 3000 р
шуруповерт, почем брал уже не помню но около 2000
дрель, около 3000
фен промышленный почем брал хоть убей не помню тк было очень давно
и куча всякой мелочёвки бесценно ))
а еще ведро мелкого крепежа чтоб он сгорел в аду тварь ненавистная который я немного устал сортировать )
а еще мы купили домкрат который будет работать как пресс для сайлентблоков и ступичных подшипников еще минус 3000р
а также швейлера на 2700 р из которого и будем ваять пресс
Итогом мы имеем - 30000 р. месяц аренды, -26000 р. компрессор, - 3000 домкрат, - 2700 швейлер. В сумме 61700 и до сих пор ни копейки прибыли. И это при том что кучу всего покупать было не нужно.
На этом я думаю на сегодня всё, завтра продолжим. А я побежал мыться и спать ведь завтра
До скорых встреч, Ваш S3traser.
P.S. для хейтеров - поставте в игнор тег s3traser и вы больше не увидите моих постов.
Доброго времени суток пикабушники. Волей жизненных обстоятельств я переехал на ПМЖ в город Санк-Петербург. И ввиду того что уже более 10 лет я занимаюсь ремонтом и тюнингом автомобилей и у меня есть товарищ из которого явно получится замечательный управленец, мы решили открыть собственный автосервис без блэк джэка и шлюх но с приемлимыми ценами, нормальным отношением к клиентам и без пафоса. Для примера моих работ вот вам мой автомобильчик https://www.drive2.ru/r/subaru/667930/ Вдохновленный постами пикабушника http://pikabu.ru/profile/PythonOleg @PythonOleg (спасибо за вдохновление, однажды я пригоню тебе свою машинку) я хочу попробовать в своём блоге описать сколько стоит и какие проблемы несет под собой эта идея.
Началось всё как и положено с помещения. Особо большой суммой мы не обладаем и в итоге долгих и упорных поисков был найден неплохой гараж на юге СПБ (для местных в районе балкания нова.
Итак мы отдали 30000 р за первый месяц аренды и в итоге получили:
Бокс состоящий из двух спаренных гаражей и надстроенным вторым этажом общей площадью 82 квадратных метра.
Из плюсов - есть работающий подъёмник, скважина с водой, бойлер для нагрева воды, ёмкость для воды объёмом куба три, печь работающая на отработанном масле, малярная камера с неплохим светом и вентиляцией, канализацию с туалетом, раковиной, куча полочек, огромный второй этаж.
Из минусов - полная, тотальная загаженность всего и вся. По видимому изначально гараж строился для себя и потом он стал сдаваться в аренду. И арендаторы постарались(
Далее была глобальная уборка и покраска стен, полочек, потолка и восстановление нормального света. На втором этаже случайно нашли литров 20 финской белой водоэмульсионной краски и понеслась, в общем дня три ушло на уборку и потом еще неделю где то подкрашивали, подмазывали доделывали.
Думаю пока что на этой позитивной ноте закончим а завтра покажу итоговые фото того то получилось и поговорим про оборудование. Тем более именно им сейчас и занимаемся.
До скорых встреч ваш S3traser
