navigatorpirate

В Обзоре #10 Vendée Globe 2020-2021 FINISH Part 1 я расскажу вам о первых двенадати финишировавших участниках легендарной гонки Vendée Globe заезда 2020-2021 годов.

День 26 января 2021 года завершился с таким расположением пятёрки лидеров.

Первый, француз Чарли Далин (Charlie DALIN), на своей крылатой бестии APIVIA.

Второй, немец Борис Херман (Boris HERRMANN), на его знаменитой из-за нездоровой девочки Гретты Тумберг, яхты - SEAEXPLORER - YACHT CLUB DE MONACO с отставанием от Чарли всего в 80 миль. Но у Бориса есть в запасе 6 часов компенсации, как мы помним, за спасение Кевина Эскофиера в ревущих сороковых.

Третьим идёт француз Луи Бюрто (Louis BURTON) на своей BUREAU VALLEE 2. Он отстаёт о Кевина всего на 123 мили и забрался гораздо севернее, в то время как Чарли и Борис прижались к побережью Северной Испании. Кто окажется прав в своей тактике мы увидим буквально через сутки-другие!

Четвёртый так же француз - Томас Руянт, на своей голубой красавице LinkedOut. Он так же выбрал тактику забраться севернее и идёт буквально следом за Луи Бюрто на расстоянии в 100 миль у него по корме!

И пятым едет так же француз Яник Беставен (Yannick BESTAVEN), на яхте Maître CoQ IV, выбрав так же тактику прохода Бискайским проливом севернее, аккурат посередине его и перед ними прямая дорога на городок Les Sables d’Olonne, который впервые за всю историю этих соревнований не будет встречать своих победителей громкими овациями и криками радости и восхищения! Его отделяет от Томаса Руянта всего 30 миль!

То, что я вижу на сайтах погоды, показывает мне, что севернее ветра будут сильнее, но Чарли Далин находится ближе всех к финишной линии. Кто же будет первым?

27 января, 79-й день гонки.

Ну что, француз Чарли Далин (Charlie DALIN), на своей крылатой бестии APIVIA, похоже был прав в том, что выбрал тактику кратчайшего расстояния проходя в лавировку под самым берегом северной Испании. Сейчас перед ним 165 миль чистой прямой дороги до финишной линии и он имеет преимущество перед своими противниками не только в дистанции но и в скорости, показывая 19-20 узлов! Вторым от него уже идёт то же француз Луи Бюрто (Louis BURTON) на своей BUREAU VALLEE 2. Между ним и лидером гонки всего 60 миль! За прошедшую ночь он потеснил со второго места немца Бориса Хермана (Boris HERRMANN), на его - SEAEXPLORER - YACHT CLUB DE MONACO. Борис отстаёт от Луи Бюрто всего на 12 миль и от Чарли Далина на 72 мили. Если не произойдет ничего непредвиденного, поломки или плавающего предмета, которые могут повлиять на расположение первых лидеров, полагаю, что очерёдность их на финише такой и останется. Но не будем предвосхищать событий. На таких дистанциях и скоростях может произойти всё что угодно! Осталось немного, наберёмся терпения.

Вечером 27 января, 2021 года в 19.35 UTC француз Чарли Далин (Charlie DALIN) на своей жёлто-чёрной бестии APIVIA пересёк финишную линию через 80 дней 6 часов 15 минут и 46 секунд. Его встретила флотилия из обслуживающих резиновых динги с флагами и частных яхт и катеров. Грустно выглядели берега канала городка Les Sables d’Olonne без традиционных сотен и тысяч зрителей. Он прошёл за время гонки 29 135 миль. Мои искренние поздравления первому финишировавшему!

Этим же вечером в 19.50 UTC в 90 милях от финишной линии Vendée Globe у берегов городка Les Sables d’Olonne немец Борис Херман (Boris Herrmann) сообщил с борта яхты Seaexplorer-Yacht Club de Monaco, что он столкнулся с рыболовным судном.

Так же он сообщил о повреждении фойла правого борта и некоторых других повреждениях. Он в безопасности и движется к финишу на пониженной скорости.

Чуть позже он сообщил тонкости этого трагического обстоятельства:

"Полчаса назад я ударил рыболовное судно, огромный траулер. Я спал, и вдруг что-то произошло. Я проснулся, выглянул в кокпит и увидел гигантскую стену по правому борту. Геннакер запутался в его (рыболовного судна) кране, выступающем наружу. Я слышал, как паруса полощут на ветру. Я несколько раз ударился аутригером о борт рыболовного судна. Затем яхта проскользнула вдоль его борта, и пошла.

Я тут же обследовал яхту на предмет повреждений. Вода внутрь не поступала. Фойл правого борта был поврежден, но не разбит вдребезги. Бушприт сломан, носовой релинг деформирован, но все ещё на месте. Я слышал, как блок на парусе болтается в воздухе.

Я оделся, надел страховочный пояс, успокоился, и пошел на бак, чтобы там решить, как убрать парус.

После того, как удалось справиться с геннакером, я осмотрел аутригер, и обнаружил, что топовая ванта правого борта оборвана, но аутригер на месте, и я смог завести вместо него временный страховочный конец.

Я лег на левый галс. Рангоут выглядел исправным, насколько я мог судить.

Сейчас я связался с командой поддержки на берегу, чтобы составить план дальнейших действий.

Вероятно, придется взять риф на гроте, так будет безопаснее.

Это был как будто ночной кошмар. Но есть и положительный момент. Я всё ещё в гонке, мачта на месте, до финиша осталось 85 миль. Я считаю, что смогу финишировать.

Я не понимаю, как такое могло произойти. Все сигнализации работали, AIS, радар, всё было проверено. Сегодня во второй половине дня встречалось много судов, и сигнализация сообщала обо всех. На радаре и AIS суда определялись четко. Когда после столкновения я вернулся к приборам, никакого сигнала об опасности не было зафиксировано.

Обычно я подтверждаю срабатывание сигнализации вручную. Однако в этот раз никаких сигналов не поступило. Понятия не имею, почему радар не обнаружил это судно. Иногда рыболовные суда не включают свой AIS.

Что ж, предстоит получить ещё дозу стресса, попытаться решить проблему с вантой, и продвигаться к финишу. Несмотря ни на что, мы сделаем это.”

Борис, спать в Бискае, где самый оживлённый трафик в Европе да ещё спать и раздевшись? На последних десятках миль гонки? На таких скоростях? По моему скромному субъективному мнению это непозволительная профессионалу роскошь! Ты доверил свою безопасность радару и AISу, радар-детектора у тебя как я понял не было, и был наказан. Спасибо, это хороший урок всем, кто за тобой следил. Выводы мы сделали!

Вторым, на последних минутах 27 января, в 23.45 UTS вернулся к берегам Франции француз Луи Бюрто (Louis BURTON) на своей BUREAU VALLEE 2. Его время 80 дней, 10 часов, 25 минут, 12 секунд.

Третьим, 28 января, в 03.19 UTC с севера пришёл в Les Sables d’Olonne так же француз Яник Беставен (Yannick BESTAVEN), на яркой с разноцветными петухами во все паруса Maître CoQ IV. Он и стал победителем гонки Vendee Globe 2020-21 года по пересчёту времени, как мы с вами и предполагали ранее. Его результат по времени с учётом его компенсационных 10 часов 15 минут за спасение Кевина Эскофиера в ревущих сороковых составил – 80 дней, 03 часа, 44 минуты и 46 секунд. Всего он прошёл вокруг 28 583,8 мили со средней скоростью 14,8 узла.

Ему, как обедителю гонки Vendée Globe 2020-2021 вручили кубок по прибытию в Les Sables d'Olonne!

Кубок состоит из окружностей, представляющих собой земной шар и пути мореплавателей, пересекающие его. Внутри окружностей находится мачта и два паруса (грот и передний парус). Вся конструкция установлена на основание в виде лебедки.

Победитель кругосветной гонки Vendee Globe получает большой кубок, а остальные шкиперы, прибывшие в Les Sables d'Olonne, получают копию в масштабе 1:4.

Для создания большого кубка требуется три месяца и 10 кг бронзы. Толщина покрытия серебром 2 мкм. В высоту кубок достигает 60 см, а в окружности - 30 см. В его изготовлении участвуют семь мастеров.

Каждый победитель кругосветной гонки Vendee Globe сохраняет свой кубок на всю жизнь.

Пару слов о победителе…

Яник Беставен (Yannick Bestaven), яхта Maître Coq IV - 48-летний французский яхтсмен. Он первым обогнул Мыс Горн в гонке Vendée Globe 2020-2021, 157 раз был на первом месте в рейтингах данной гонки. Но из-за повреждения закруток носового релинга и невозможности использовать некоторые передние паруса, он утратил лидирующую позицию после Мыса Горн. Он смог отремонтировать часть повреждений и до конца гонки шел на 4, 5 и 6 местах. В итоге он финишировал третьим!

За спасение Кевина Эскоффиера ему присудили 10 часов 15 минут. Этого времени ему было достаточно, чтобы победить в гонке Vendée Globe. Фактически он использовал 7 часов и 44 минуты, чтобы опередить на пьедестале Charlie Dalinа!

Его IMOCA Maître CoQ lV - первый фойлер, разработанный компанией Verdier - VPLP, бывший Safran 2015 года Моргана Лагравье (Morgan Lagravière), который участвовал в Vendée Globe 2016, но из-за проблем с рулевым управлением лодка сошла с дистанции Vendée Globe и направилась на ремонт в Кейптаун. После этого Yannick Bestaven купил данную лодку! На этой лодке Yannick Bestaven занял второе место в гонке Bermudes 1000 2019 года и шестое место в прошлогодней Vendée Arctique Les Sables d’Olonne.

Yannick Bestaven имеет за плечами более 20 лет опыта участия в океанских гонках.

Это его второе участие в Vendée Globe.

Первое участие закончилось неудачей - в 2008 году он потерял мачту на четвертый день гонок во время сильного шторма в Бискайском заливе и сошел с дистанции. Как мы видим, второе участие в Vendée Globe намного удачнее.

У Yannickа Bestavenа есть свой бизнес по производству гидрогенераторов - компания Watt & Sea. 99% лодок, участвующих в Vendée Globe, используют его ноу-хау.

Также Yannick Bestaven известен тем, что он самостоятельно построил лодку Mini 650 в 2001 году и убедительно выиграл MiniTrasnat 2001 года.

В его копилке две победы в Transat Jacques Vabre в Class 40 и 4 место в Route du Rhum 2014.

Он учился у легендарного французского технического новатора и гонщика Vendée Globe Yves Parlier.

Вместе с Ellen MacArthur (также участницей Vendee Globe) и Yves Parlier Yannick Bestaven выиграл серию Tour of Europe класса IMOCA в 1999 году на яхте Acquitaine Innovations.

Французская компания по производству полуфабрикатов из птицы Maitre CoQ, искавшая лодку и шкипера для участия в гонке Vendee Globe 2020, выбрала Yannick Bestaven своим шкипером и профинансировала его участие.

Вот что он сказал в свом интервью на пресс-конференции Vendee Globe 2020-2021:

Ключ к успеху - это хорошая предварительная подготовка и хороший антураж. Я ушел очень спокойно. Я знал, что такое путешествовать по миру в одиночку, что это опасно и рискованно. Я отправился в гонку без стресса и в лучших условиях. За неделю до старта у меня была хорошая декомпрессия, дзен. Мой спонсор никогда не давил на меня».

Четвёртым, в 04.42 UTC финишную линию пересёк француз Томас Руянn (Thomas RUYANT), на своей голубой LinkedOut. Это произошло всего через двадцать три минуты после финиша Яника Беставена! Трудно себе представить такую плотность первой группы лидеров, после того, как они прошли 29 000 миль вокруг нашей, истерзанной, замызганной, ЖАДНО разворованной, как мы её лживо величаем – Матушки Земли…

Пятым, не без приключений, как мы знаем, в 10.19 UTC финишировал немец Борис Херман (Boris Herrmann) на своей Seaexplorer-Yacht Club de Monaco. Я сообщу список участников с учётом пересчёта по времени позже, а пока мы следим за тем, кто и за кем финишировали в реальном времени!

Шестым, в 11.18 UTC к финишу пришёл паралимпиец, француз Демьен Сеган (Damien SEGUIN) на своей бескрылой GROUPE APICIL. Он стал первым из участников, кто финишировал на водоизмещающей яхте, то есть на яхте без фойлов.

Седьмым, так же в этот же день, 28 января, в 12.02 UTC плавание завершил единственный итальянец - Джианкарло Педот (Giancarlo PEDOTE) на яхте PRYSMIAN GROUP.

Восьмым, в 19.19 UTC на своей старушке Yes We Cam! финишную линию пересёк наш старый знакомый, в прямом и переносном смысле слова – старый, француз Жан Ле Кам (Jean LE CAM). Но я предпочитаю слову старый, другие обороты, такие как: взрослый, опытный, возрастной или – он не стар, он СУПЕР- стар! На момент финиша ему исполнился 61 год. Он так же шёл на лодке водоизмещающей, без крыльев.

Vendee Globe 2020-2021 стала пятой по счёту в карьере самого именитого участника гонки Жана Ле Кама. Не зря ведь его называют – Король Vendee Globe!

В Vendee Globe 2004-2005 Жан Ле Кам занял 2 место!!! Уступил всего 6 часов победителю Vincent Riou. Результат тогда был - 87 дней 17 ч 20 мин 8 с!

В Vendee Globe 2008-2009 – он не смог финишировать. На 58 день гонки его лодка VM Matériaux потеряла киль и перевернулась у Мыса Горн. Жан Ле Кам был спасен своим давним другом и соперником Vincent Riou.

В Vendee Globe 2012-2013 - занял 5 место с результатом 88 дней 0 ч 12 мин 58 с .

А в Vendee Globe 2016-2017 Жан Ле Кам занял 6 место! Он собрал средства на участие в гонке буквально в последнюю минуту и смог достойно выступить. Его результат 80 дней 04 ч 41 мин 54 с.

В Vendee Globe 2020-2021 Жан Ле Кам финишировал восьмым, итоговое его место в рейтинге - 4-ое! Его фактический результат гонки 81 день 5 ч 59 мин 55 с. После учёта времени за спасение Кевина Эскоффиера - 16 часов 15 минут, итоговое время Жана Ле Кама составило 80 дней 13 ч 44 мин 55 с!

Ему не хватило 10 часов 10 секунд, чтобы опередить победителя гонки Yannick Bestaven, и всего 3 часа 19 минут 44 секунды , чтобы взойти на пьедестал гонки Vendee Globe 2020-2021!

В своём первом интервью после финиша он сказал:

«Это финишная линия, которую я мог бы никогда не пересечь в своей жизни. Вы поймете завтра почему. Я не знаю, как я сюда попал, честно говоря, не знаю. Но это сделано! Этот Vendée Globe был большим испытанием. Я сделал это, но столько всего произошло. Кроме того, очевидно, что я 4-й!

Этим утром Anne (Anne Combier - менеджер команды) сказала мне, что я могу опередить Бориса Херрманна. Я не мог себе этого даже представить!

Я был счастлив, что опередил Groupe APICIL (паралимпийца Damien Seguin). Для нас это был вызов между лодками с прямыми даггербордами. Такой соревновательный дух присутствовал в гонке.

Эти лодки с фойлами представляют собой головоломку. А программное обеспечение нужно только для расчётов. Но парусный спорт - это не точная наука!

Для меня самое важное - это то, что я дал молодому поколению идею, что они могут участвовать в Vendée Globe на ограниченные средства. У меня есть отзывы молодых людей по этому поводу.

Я счастлив, потому что мы видели, как растут и растут доходы, и это настоящая победа.

Я ушёл и вернулся. Но я говорю об этом, наверное, слишком много и заставляю вас смеяться».

Девятым, но уже 29 января, в 09.05 UTC финишировал француз Бенджамин Дютрэ (Benjamin DUTREUX) на так же водоизмещающей яхте OMIA - WATER FAMILY.

Десятым, 30 января, в 03.50 UTC вернулся к родным берегам снова француз Максим Сорель (Maxime SOREL) на бесфольевой, говоря по русски – бескрылой яхте V and B-MAYENNE.

Одиннадцатым, 01 февраля линию финиша в 06.27 UTC пересёк 45-летний француз Армель Трипон (Armel TRIPON) на крылатой L'OCCITANE EN PROVENCE. Его результат 84 дня, 17 часов, 07 минут и 50 секунд.

Двенадцатой, 03 февраля в 15.44 UTC к финишу пришла первая из участниц, 31-летняя француженка Кларис Кремер (Clarisse CREMER) на её водоизмещающей BANQUE POPULAIRE X. Её время – 87 дней, 02 часа, 24 минуты, 25 сек.

На ней я пока закончу обзор о первых финишировавших участниках. Об остальных я расскажу позже, после того, как финиширует последний участник этой гонки. Придётся нам немного подождать.

Итак, кто же стал победителем и кто занял первые места в гонке

Vendee Globe 2020-21?

Победитель гонки Vendee Globe 2020-2021, француз – Яник Беставен Яник Беставен (Yannick BESTAVEN), на яхте Maître CoQ IV.

Второе место - француз Чарли Далин (Charlie DALIN), на своей крылатой бестии APIVIA.

Третье место – француз Луи Бюрто (Louis BURTON) на своей BUREAU VALLEE 2.

Четвёртый – так же француз, наш красавчик, король Vendee Globe 2020-2021 Жан Ле Кам (Jean LE CAM) на своей старушке Yes We Come!

Пятый – тщеславный немец, любитель пиара любыми способами и друг больной девочки Гретты Тумберг - Борис Херман (Boris Herrmann) на своей Seaexplorer-Yacht Club de Monaco.

Шестой – француз Томас Руянт, на своей голубой LinkedOut.

Седьмой – так же француз, паралимпиец Демьен Сеган (Damien SEGUIN) на своей бескрылой GROUPE APICIL.

Восьмой – итальянец Джианкарло Педот (Giancarlo PEDOTE) на яхте PRYSMIAN GROUP.

Девятый – француз Бенджамин Дютрэ (Benjamin DUTREUX) на так же водоизмещающей яхте OMIA - WATER FAMILY.

Десятый – тоже француз Максим Сорель (Maxime SOREL) на бескрылой яхте V and B-MAYENNE.

Одиннадцатый – опять француз Армель Трипон (Armel TRIPON) на крылатой L'OCCITANE EN PROVENCE.

Двенадцатый – француженка Кларис Кремер (Clarisse CREMER) на её водоизмещающей BANQUE POPULAIRE X.

Ну что, французы могут гордиться результатом, первые 11 позиций за ними, за исключением одного немца. Англичане, вечные враги и соперники французов последние 500 лет, поставившие всё на Алекса Томсона, посрамлены.