Последний полет кабины ТУ-154
Если говорить точнее, то последний полет авиатренажера ТУ-154, в котором снимался первый советский фильм-катастрофа "Экипаж". Первый пост про перевозку негабаритных грузов был тут. С момента его написания были пара постов от перевозчиков проектных грузов, у нас труба пониже, да дым пожиже. :)
Сцены в кабине самолета для фильма "Экипаж" снимались не в настоящем самолете, а в авиатренажере. Это такая "кабина" самолета, которая полностью повторяет настоящую. И даже движется во время "полета".
Если кто-то не знает, у киностудии "Мосфильм" есть свой музей, которому "Аэрофлот" подарил этот авиатренажер, когда обновил в своем тренировочном центре оборудование.
И перед нами поставили задачу погрузить и перевезти этот чудо-агрегат из Шереметьево в музей.
Груз был негабаритный по ширине - 4,2 метра. При ширине свыше 3,5 метров положен автомобиль прикрытия с желтыми маяками, а при ширине от 4 метров - два или три. И еще могут вписать автомобиль ДПС для сопровождения.
Но довезти - это еще половина дела. Другая проблема возникла с погрузкой - если подцепить такой широкий и длинный груз стандартными цепями крана, то физика - бессердечная ты сука обшивка просто переломается.
Для таких грузов либо предусматривается заводское крепление, либо изготавливается индивидуальное устройство - траверса, которая, за давностью лет была сдана в металлолом утрачена. Последний вариант - арендовать универсальную траверсу у крановщиков. По Москве не так много компаний имеют такие и только аренда траверсы обошлась в 30 000 рублей.
Вот как мы грузили чудо-техники:
Загрузились. Дождались машин сопровождения и поехали. Тут отдельно хочется похвалить водителя тягача, который разогнался по Ленинградскому шоссе до 90 км/ч. Пришлось сообщить водителю по рации, что если сопровождающих нас заказчиков хватит инфаркт, то денег никто не получит и автопоезд поехал степенно и медленно, как положено при перевозке негабаритного груза.
Полетели. :)
Отдельный привет хочу передать альтернативно одаренным людям, которые видят большой автопоезд, окруженный машинами с красивыми желтыми маячками, стремятся обязательно влезть в центр праздника. :) Чем часто провоцируют аварийные ситуации.
Во время таких перевозок чувствуешь себя на закрытых и режимных объектах, как Стас Михайлов на местечковой свадьбе - тебя все ждут, открываются любые двери и могут набить морду. Для заезда нам открыли ворота на Мосфильме, которые давно и никому не открывались. Просто ни в какие другие ворота мы не заехали бы. :) Вообще, перед сложными перевозками практически всегда разрабатывается маршрут, отличный от Яндекс.Навигатора. Особое внимание - ворота, мосты, провода и прочие помехи на пути бедных перевозчиков.
Узенькие улочки киношного города, чудеса маневренности техники и совсем немного матюков от стропальщиков. И вот ценнейший музейный экспонат прибыл на место.
Работы выполнялись под покровом ночи, ни одного авиатренажера или стропальщика не пострадало. :)