Ustass

Всем известно выражение "Купил фотоаппарат - стал фотографом".
А вот у меня появился такой вопросик. Современный интернет даёт невероятные возможности по поиску информации. Можно ли с помощью "гугла" прикинуться человеком другой специальности.
Есть ли среди вас, уважаемые пикабушники, инженеры строительных направлений, конструкторы, архитекторы. Можете ли позадавать простые вопросы по проектированию зданий, по типу таких, которые задают выпускникам ВУЗов, коллегам, троллям в интернете, что бы выяснить не врёт ли человек, и проверить имеет ли он какое-то отношения к отрасли.
Очень интересно. Поспорил с другом, что даже лёгкими вопросами можно "раскусить".

Поднимите пожалуйста в горячее, что бы люди увидели. Два комментария для минусов.

Семейство "Лада Гранта" и "Лада Калина":
в сентябре продано 22 629 автомобилей, всего с января 162 тысячи штук.

Семейство "Хёндэ Солярис" и "Киа Рио":
в сентябре продано 16 385 автомобилей, всего с января 151 тысяча штук.

Семейство "Рено Логан", "Рено Сандеро", "Лада Ларгус", "Ниссан Альмера"
в сентябре продано 15 545 автомобилей, всего с января 149 тысяч штук.

Семейство "Фольксваген Полоседан" и "Шкода Рапид"
В сентябре продано 6 743 автомобиля, всего с января 55 тысяч штук.

В сумме продано с января 132 тысячи Шкода Октавия, Тойота Королла, Шевроле Круз, Форд Фокус, Опель Астра и Киа Сид. Как я уже много раз отмечал в спорах, именно это является причиной отсутствия у АвтоВАЗа автомобиля С-класса, их в РФ очень мало покупают. Как можете видеть, 6 семейств автомобилей в 14 кузовах с 16-тью разными двигателями и примерно таким же количеством разных КПП включающих вариаторы, классические АКПП и роботы проданы в количестве меньше, чем Калин/Грант, или Солярисов/Рио. Никто в здравом уме не будет делать автомобиль такого класса, надеясь на то, что он один будет продаваться лучше, чем 7 самых популярных автомобилей. (ходят слухи, что С-класс будет, но ясен фиг на платформе Весты, а у той в свою очередь есть заимствования от Мегана и Логана, так дешевле).