Ustass
Награды:
30К рейтинг
79 подписчиков
134 подписки
218 постов
10 в горячем
И последние отжиги гражданина
Почему тогда, блин, Солярисов ездит больше, чем проданных Грант? Каждое утро, выезжая на большую дорогу Солярисов пролетает мимо за день штук цать, а Грант я встречаю в разы меньше.
На вопрос новый ли у него Рейндж Ровер:
Бл, как тебя тут могло и главное что, заставило тупануть, чтоб не разобраться в простых вещах? XDD
Новый ага, с нуля, по спец заказу, прямым авиарейсом из Солихалла ))) Доставили прямо к дому, с бантиком на крыше )))
Про статистику:
Чувак, всё твоя статистика, 320000 проданных Лад по Московскому региону. Молись на эту цифру теперь ))) Лол
АвтоВАЗ всего около 450 тысяч автомобилей в прошлом году произвёл, то есть гражданин в целом разговаривает о недоступных ему вещах.
И самое интересное тема про сегменты рынка.
Я утверждаю, что рынок автомобилей можно поделить по ценовым сегментам.
Наиболее чётко это всё делится по типу:
250-500 тысяч (Лады, Логан, китайцы и базовые комплектации бюджеток типа Солярис/Рио/Кобальт)
500-750 тысяч (Солярис/Рио, Кобальт, Полоседан, и базовые комплектации автомобилей С-класса типа Круз, Гольф, Сид)
Остальное нас не интересует.
В связи с этим, я спрашиваю гражданина, есть ли логика у человека, который отности Гранту за 360 тысяч и Солярис за 510 тысяч (разница в цене 150 тысяч и 40%) к одному ценовому сегменту, а скажем Шевроле Круз с учётом скидки(1,8 литра, 630-650 тысяч) и Солярис за 540 тысяч (разница 100 тысяч или 18%) к одному ценовому сегменту не относит?
Насколько должен быть неадекватен человек имеющий на руках 600 тысяч рублей и выбирающий между Грантой и Солярисом, и отвергающий Сид, Круз, Тииду, потому что они
Cruze, Elantra, Golf — C сегмент. Речь идёт только о B!
И насколько адекватен человек имеющий 400 тысяч, возможно даже с кредитом, и при покупке нового автомобиля выбирающий между Солярисом и Грантой и влезающий в долги на многие годы.
Ну и самое главное:
Если твой мозг не желает реагировать на то, что противоречит созданному им же самим миру, не значит, что кто-то порет чушь, из нас пока чушь льётся от тебя, потому что ты соображать не можешь и конструктивно строить дискуссию, перескакивая с одно на другое.*
и примеры моей чуши:
Чувак, разные ценовые уровни. Покупатель Киа Куорос вряд ли будет рассматривать Мерседес S-класса. Тоже самое и здесь.
Ты говоришь про автомобили которые различаются в цене на 30%. Я тебе привёл пример, следуя твоей же логике, что покупая Солярис можно выбирать между Гольфом, Крузом, Астрой, это автомобили С-класса, или Корсой, Фабией, Маздой 2, да даже блин Опель Мокка и Шкода Йети.
Разница в цене.
Почему ты не можешь понять, что ты даже сотой доли страны не видел? По Питеру полно Грант/Калин рестайлинговых и так же много Солярисов. В Ленинградской области есть города, где я видел подряд десятки Грант причём в комплектации стандарт с некрашенными бамперами (потому и обратил внимание) и вообще нет Солярисов и Рио. Только Гранты, Логаны и Шевроле Нивы.
Я тебе пишу, что Корса 1,0 намного менее динамична чем даже Самара, не говоря уже о Грантах/Приорах, и что при езде на трассе намного удобнее будет Гранта/Приора.
Далее, я тебе даю статистику, реальную, подтверждённую всеми, что в ценовом сегменте до 500 тысяч рублей Солярисов купили в 12,7 раза меньше чем Грант. А это значит, что все те Солярисы, которые ты видишь у себя на улицах, это не базовая комплектация без кондиционера, а средние и топовые комплектации, наверняка в основном с АКПП, а это извини пожалуйста, ну совсем другая ценовая категория и сравнивать их с Ладой невозможно.
Уже больше 5 его сообщений удалили за оскорбления, а там были очень красивые фразы.
http://pikabu.ru/story/_2563960#comments
На вопрос новый ли у него Рейндж Ровер:
Бл, как тебя тут могло и главное что, заставило тупануть, чтоб не разобраться в простых вещах? XDD
Новый ага, с нуля, по спец заказу, прямым авиарейсом из Солихалла ))) Доставили прямо к дому, с бантиком на крыше )))
Про статистику:
Чувак, всё твоя статистика, 320000 проданных Лад по Московскому региону. Молись на эту цифру теперь ))) Лол
АвтоВАЗ всего около 450 тысяч автомобилей в прошлом году произвёл, то есть гражданин в целом разговаривает о недоступных ему вещах.
И самое интересное тема про сегменты рынка.
Я утверждаю, что рынок автомобилей можно поделить по ценовым сегментам.
Наиболее чётко это всё делится по типу:
250-500 тысяч (Лады, Логан, китайцы и базовые комплектации бюджеток типа Солярис/Рио/Кобальт)
500-750 тысяч (Солярис/Рио, Кобальт, Полоседан, и базовые комплектации автомобилей С-класса типа Круз, Гольф, Сид)
Остальное нас не интересует.
В связи с этим, я спрашиваю гражданина, есть ли логика у человека, который отности Гранту за 360 тысяч и Солярис за 510 тысяч (разница в цене 150 тысяч и 40%) к одному ценовому сегменту, а скажем Шевроле Круз с учётом скидки(1,8 литра, 630-650 тысяч) и Солярис за 540 тысяч (разница 100 тысяч или 18%) к одному ценовому сегменту не относит?
Насколько должен быть неадекватен человек имеющий на руках 600 тысяч рублей и выбирающий между Грантой и Солярисом, и отвергающий Сид, Круз, Тииду, потому что они
Cruze, Elantra, Golf — C сегмент. Речь идёт только о B!
И насколько адекватен человек имеющий 400 тысяч, возможно даже с кредитом, и при покупке нового автомобиля выбирающий между Солярисом и Грантой и влезающий в долги на многие годы.
Ну и самое главное:
Если твой мозг не желает реагировать на то, что противоречит созданному им же самим миру, не значит, что кто-то порет чушь, из нас пока чушь льётся от тебя, потому что ты соображать не можешь и конструктивно строить дискуссию, перескакивая с одно на другое.*
и примеры моей чуши:
Чувак, разные ценовые уровни. Покупатель Киа Куорос вряд ли будет рассматривать Мерседес S-класса. Тоже самое и здесь.
Ты говоришь про автомобили которые различаются в цене на 30%. Я тебе привёл пример, следуя твоей же логике, что покупая Солярис можно выбирать между Гольфом, Крузом, Астрой, это автомобили С-класса, или Корсой, Фабией, Маздой 2, да даже блин Опель Мокка и Шкода Йети.
Разница в цене.
Почему ты не можешь понять, что ты даже сотой доли страны не видел? По Питеру полно Грант/Калин рестайлинговых и так же много Солярисов. В Ленинградской области есть города, где я видел подряд десятки Грант причём в комплектации стандарт с некрашенными бамперами (потому и обратил внимание) и вообще нет Солярисов и Рио. Только Гранты, Логаны и Шевроле Нивы.
Я тебе пишу, что Корса 1,0 намного менее динамична чем даже Самара, не говоря уже о Грантах/Приорах, и что при езде на трассе намного удобнее будет Гранта/Приора.
Далее, я тебе даю статистику, реальную, подтверждённую всеми, что в ценовом сегменте до 500 тысяч рублей Солярисов купили в 12,7 раза меньше чем Грант. А это значит, что все те Солярисы, которые ты видишь у себя на улицах, это не базовая комплектация без кондиционера, а средние и топовые комплектации, наверняка в основном с АКПП, а это извини пожалуйста, ну совсем другая ценовая категория и сравнивать их с Ладой невозможно.
Уже больше 5 его сообщений удалили за оскорбления, а там были очень красивые фразы.
http://pikabu.ru/story/_2563960#comments
Праздник заканчивается
http://pikabu.ru/story/_2563960#comments
Гигантский "спор" на 150 сообщений подошёл к концу.
Оппонент считает что он его выиграл, посмотрим на его тезисы:
Это ж#па. А обещали полноценный С класс.Кто-то там заявлял, что Веста будет С класс...
Нет, никто не обещал. Веста это результат проекта Lada B открытого несколько лет назад.
статистика это полный маразм, только идиоты верят в неё.
Ага, понятно. Аргументация присутствует в виде:
Так где же твои Лады, с какого хрена при таком объёме продаж на дорогах одни Ланосы, Нексии, и пр. начала 90-х.
Ясен фиг, человек половину страны объездил и везде записывал в блокнотик какие и сколько машин он видел.
От тебя же тупой фанатизм основанный на какой-то необоснованной статистике.
А от него идут здравые и серьёзные размышления на тему, что у него сосед по стоянке купил Солярис, а не Ладу.
Продолжаем веселиться:
Продолжаем веселиться: в моём Range Rover'е нет китайской начинки, ранг копании не тот, чтобы экономить на всём подряд.
и тут же:
Ты бы ещё сравнил Гранту с S500?
Немного познаний в экономике:
Ладно, всё ок. АвтоВАЗ исчезнет — его нишу быстро займут, это тебе не СССР без импорта, ска
Странно, обычно когда с рынка исчезает 17% товара, а заводы внутри страны работают на 100% загруженности, завезти откуда-то из-за границы много товара, выровнять всё, без скачков цен вроде бы нереально. Вот пример с санкциями на продукты из Европы есть.
В третьих, простая логика, будь АвтоВАЗ сильным игроком с надёжной продукцией, почему тогда до недавнего времени руководство ездило далеко не на Ладах, а большая часть персонала на автомобилях иностранной марки?
Действительно, почему это люди с миллионными зарплатами не ездят на бюджетных повозках за 350 тысяч рублей? Странное это дело.
Далее идёт прекрасный анализ автомобилей:
Про сравнение Гранты за 360 тысяч рублей и Соляриса за 505 тысяч рублей.
Solaris — комфортнее, манёвреннее, безопаснее (да-да, имено так, правда с 12-го года выпуска, но ладно)) она и варианте с 1,4 мощнее )))
Про сравнение Соляриса за 505 тысяч рублей и Круза за 600 тысяч рублей:
Про логику я вообще молчу, Solaris c Cruz'ом сравнивать XDDD, это просто шедевр ))) Ещё бы с Maybach'ом сравнил бы
Далее познания в технических характеристиках автомобилей, сравнение Самары с двигателем 1,6 и Корсы с двигателем 1,0 литра.
Самарам Корса уступает... клоун.
Однако же пруфов товарищ привести не может.
Далее идёт откровение:
Ты мне пытаешься доказать, что Лада превосходит своих конкурентов.
Ну да. Своих конкурентов ценовых Лада реально превосходит на мой взгляд и я могу обоснованно это доказать (а конкуренты то Нексия, Чанс/Ланос, вские дешёвые китайцы).
Я разговариваю с Капитаном Очевидность?
Да хрен с тем когда их купили, скажи мне, где Гранты? 1кк авто продали, а ощущение, что 1000 штук. Может ты статистам отсыпаешь?
Классику шанс встретить выше, чем Гранту.
Ясен фиг, Жигулей больше 10 млн наклепали, если не 15. Точное число лень искать.
Ну и прекрасные выпады:
Валенок, не тупи
олень блин )))
Блин, кончай тупить, серьёзно или иди на#уй.
Может ты просто овощ?
Конечно, 3 раза подряд тупануть, а я не соображаю, науй логику, я Ustass, я не умею думать
Бл, XDDD это млять просто уникум
Ты долбоёб?
Эти выпады в основном из-за моих сообщений типа
Где я не прав, приведи цитату!
Опель Корса ничуть не просторнее Лады Гранты.
Солярис стоит на 100-150 тысяч дороже Лады.
Ланосы почти не продаются уже.
Где я не прав, приведи цитату!
Крутящий момент двигателя 1,4 от Хёндэ на 13 Нм меньше Вазовского шестнадцатиклапанника.
Почему Солярис лучше Гранты я объяснял пару месяцев назад в своём посте.
Где я не прав, приведи цитату?
Гигантский "спор" на 150 сообщений подошёл к концу.
Оппонент считает что он его выиграл, посмотрим на его тезисы:
Это ж#па. А обещали полноценный С класс.Кто-то там заявлял, что Веста будет С класс...
Нет, никто не обещал. Веста это результат проекта Lada B открытого несколько лет назад.
статистика это полный маразм, только идиоты верят в неё.
Ага, понятно. Аргументация присутствует в виде:
Так где же твои Лады, с какого хрена при таком объёме продаж на дорогах одни Ланосы, Нексии, и пр. начала 90-х.
Ясен фиг, человек половину страны объездил и везде записывал в блокнотик какие и сколько машин он видел.
От тебя же тупой фанатизм основанный на какой-то необоснованной статистике.
А от него идут здравые и серьёзные размышления на тему, что у него сосед по стоянке купил Солярис, а не Ладу.
Продолжаем веселиться:
Продолжаем веселиться: в моём Range Rover'е нет китайской начинки, ранг копании не тот, чтобы экономить на всём подряд.
и тут же:
Ты бы ещё сравнил Гранту с S500?
Немного познаний в экономике:
Ладно, всё ок. АвтоВАЗ исчезнет — его нишу быстро займут, это тебе не СССР без импорта, ска
Странно, обычно когда с рынка исчезает 17% товара, а заводы внутри страны работают на 100% загруженности, завезти откуда-то из-за границы много товара, выровнять всё, без скачков цен вроде бы нереально. Вот пример с санкциями на продукты из Европы есть.
В третьих, простая логика, будь АвтоВАЗ сильным игроком с надёжной продукцией, почему тогда до недавнего времени руководство ездило далеко не на Ладах, а большая часть персонала на автомобилях иностранной марки?
Действительно, почему это люди с миллионными зарплатами не ездят на бюджетных повозках за 350 тысяч рублей? Странное это дело.
Далее идёт прекрасный анализ автомобилей:
Про сравнение Гранты за 360 тысяч рублей и Соляриса за 505 тысяч рублей.
Solaris — комфортнее, манёвреннее, безопаснее (да-да, имено так, правда с 12-го года выпуска, но ладно)) она и варианте с 1,4 мощнее )))
Про сравнение Соляриса за 505 тысяч рублей и Круза за 600 тысяч рублей:
Про логику я вообще молчу, Solaris c Cruz'ом сравнивать XDDD, это просто шедевр ))) Ещё бы с Maybach'ом сравнил бы
Далее познания в технических характеристиках автомобилей, сравнение Самары с двигателем 1,6 и Корсы с двигателем 1,0 литра.
Самарам Корса уступает... клоун.
Однако же пруфов товарищ привести не может.
Далее идёт откровение:
Ты мне пытаешься доказать, что Лада превосходит своих конкурентов.
Ну да. Своих конкурентов ценовых Лада реально превосходит на мой взгляд и я могу обоснованно это доказать (а конкуренты то Нексия, Чанс/Ланос, вские дешёвые китайцы).
Я разговариваю с Капитаном Очевидность?
Да хрен с тем когда их купили, скажи мне, где Гранты? 1кк авто продали, а ощущение, что 1000 штук. Может ты статистам отсыпаешь?
Классику шанс встретить выше, чем Гранту.
Ясен фиг, Жигулей больше 10 млн наклепали, если не 15. Точное число лень искать.
Ну и прекрасные выпады:
Валенок, не тупи
олень блин )))
Блин, кончай тупить, серьёзно или иди на#уй.
Может ты просто овощ?
Конечно, 3 раза подряд тупануть, а я не соображаю, науй логику, я Ustass, я не умею думать
Бл, XDDD это млять просто уникум
Ты долбоёб?
Эти выпады в основном из-за моих сообщений типа
Где я не прав, приведи цитату!
Опель Корса ничуть не просторнее Лады Гранты.
Солярис стоит на 100-150 тысяч дороже Лады.
Ланосы почти не продаются уже.
Где я не прав, приведи цитату!
Крутящий момент двигателя 1,4 от Хёндэ на 13 Нм меньше Вазовского шестнадцатиклапанника.
Почему Солярис лучше Гранты я объяснял пару месяцев назад в своём посте.
Где я не прав, приведи цитату?
Праздник продолжается
Ладно, тут я тебе помогу, допустим я ищу третий автомобиль (на втором ездит жена/девушка/родители(хотя они бы меня не правильно поняли, подарив им ключи от Калины, хотя основываясь на анекдотах, для тёщи самое то)) который не жалко, я напомню, допустим!, вот заставь меня послать успешный в России Solaris, или какой-нибудь Rapid, и приобрести себе венец творения автооваза, Калина-2/Гранта.
Вот товарищ, молодая семья, взяли Солярис полный фарш, в кредит правда, но почти вылпатили уже, не парятся.
Вот тебе занятная вещь, в США не умеют конструировать телевизоры, они их и не выпускают, в России не умеют конструировать автомобили (точнее умеют, но тупо экономят на всём подряд, поэтому получается хрень), так почему же не взять пример с США, на рынке это отразится весьма слабо.
Человек, занимающий руководством крупнейшего в России завода ездит на авто другой марки потому, что... барабанная дробь: он не должен ездить на бюджетном авто XDDD? Бл, логику нахрен.
А вот мои вопросы, на которые персонаж не может ответить:
А всё-таки, куда деться с Самарой и десяткой... Откуда они взялись?
Ты ничего не можешь ответить на конкретный вопрос про китайские комплектующие в Ладе, кроме истерики?. А про китайский двигатель в Солярисе/Рио знаешь?
Ответь мне аргументированно, что тебе мешает третьим автомобилем взять Ауди A3 или на крайняк Гольф, а не связываться с бюджетками?
И что делать человеку, которому нужен первый автомобиль в семье, новый, на гарантии, и что бы стоил 400 тысяч рублей?
АвтоВАЗ не такой сильный игрок? 17% рынка? Обгон ближайшего конкурента БОЛЕЕ ЧЕМ В 2 РАЗА!!!
Ответь на последний вопрос, что для тебя, такого специалиста в балабольстве, "сильный игрок на рынке"?**
Вот товарищ, молодая семья, взяли Солярис полный фарш, в кредит правда, но почти вылпатили уже, не парятся.
Вот тебе занятная вещь, в США не умеют конструировать телевизоры, они их и не выпускают, в России не умеют конструировать автомобили (точнее умеют, но тупо экономят на всём подряд, поэтому получается хрень), так почему же не взять пример с США, на рынке это отразится весьма слабо.
Человек, занимающий руководством крупнейшего в России завода ездит на авто другой марки потому, что... барабанная дробь: он не должен ездить на бюджетном авто XDDD? Бл, логику нахрен.
А вот мои вопросы, на которые персонаж не может ответить:
А всё-таки, куда деться с Самарой и десяткой... Откуда они взялись?
Ты ничего не можешь ответить на конкретный вопрос про китайские комплектующие в Ладе, кроме истерики?. А про китайский двигатель в Солярисе/Рио знаешь?
Ответь мне аргументированно, что тебе мешает третьим автомобилем взять Ауди A3 или на крайняк Гольф, а не связываться с бюджетками?
И что делать человеку, которому нужен первый автомобиль в семье, новый, на гарантии, и что бы стоил 400 тысяч рублей?
АвтоВАЗ не такой сильный игрок? 17% рынка? Обгон ближайшего конкурента БОЛЕЕ ЧЕМ В 2 РАЗА!!!
Ответь на последний вопрос, что для тебя, такого специалиста в балабольстве, "сильный игрок на рынке"?**
Портрет борца с тиранией АвтоВАЗа =)
Очень часто к разным моим постам на тему автомобилей, особенно к постам про Лады (а что делать, самый популярный авто в стране в той ценовой категории), пишут различные глупые и оскорбительные комментарии разные специалисты.
Я решил собрать от одного человека, из спора, который длится уже полтора года. Из этого поста (не мой) http://pikabu.ru/story/_2563960#comments
Это ж#па. А обещали полноценный С класс.
Кто-то там заявлял, что Веста будет С класс... В итоге не в итоге... Хотя фольц однозначно превосходит наши вёдра.
Я вот сейчас общаюсь с весьма не квалифицированным фанатиком
Лезу, потому как в основном надеюсь обратить внимание какого-нибудь 15-летнего неуча, но пока я вижу глупый бред от фанатика )) на без основательных идеях.
Знал бы я, что в минуту безделия мне попадется какой-нибудь глупыш, я обязательно делал бы закладки, дабы привести пример пруф... Но как-то не парюсь, с вашим братом бессмысленно что-то обсуждать.
Права получишь, обмывать позови, Ве(и)ста как раз к тому моменту выйдет )) будешь на её изображение теребонькать %)
Не дагестанец часом?
Я твои автовазовские новости не читаю, фанатизм один и не боле, auto.mail.ru достаточно.
Ибо понять чем занимается менеджер и чем рабочий нам с тобою не осилить, а это первый курс любого института
Статистикой можешь подтереться, И по той же статистике АвтоВАЗ лидер на внутреннем рынке в своём сегменте, только почему-то дороги заполнены далеко на ВАЗовской продукцией последних лет. 1 Гранта на 10 иномарок, про Калины вообще молчу — редкость, раза 3 видел всего.
От тебя же тупой фанатизм основанный на какой-то необоснованной статистике.
P.S. а я точно не с мартышкой общаюсь, хотя бы кавказской?
Спроси любого, что человек выберет иномарку бюджетную или Гранту/Калину... 99% выберут первое и только долбоёб
в моём Range Rover'е нет китайской начинки
ничего отечественного не осталось, кроме шильдика, и то, наверное в Китае сделанного, даже гендиректор (или кто там) не отечественного производства XD
Я после первого десятка сообщений тоже начал хамить в ответ, потому что мы с ним старые "товарищи" по форуму и спорим уже не первый год.
На любые просьбы рассказать что-то, предоставить факты, что-то объяснить, в ответ куча хамства и завяления про Рейнж Ровер =(
* Пост для того, что бы потом кидать ему его сообщения, типа архива-онлайн
Я решил собрать от одного человека, из спора, который длится уже полтора года. Из этого поста (не мой) http://pikabu.ru/story/_2563960#comments
Это ж#па. А обещали полноценный С класс.
Кто-то там заявлял, что Веста будет С класс... В итоге не в итоге... Хотя фольц однозначно превосходит наши вёдра.
Я вот сейчас общаюсь с весьма не квалифицированным фанатиком
Лезу, потому как в основном надеюсь обратить внимание какого-нибудь 15-летнего неуча, но пока я вижу глупый бред от фанатика )) на без основательных идеях.
Знал бы я, что в минуту безделия мне попадется какой-нибудь глупыш, я обязательно делал бы закладки, дабы привести пример пруф... Но как-то не парюсь, с вашим братом бессмысленно что-то обсуждать.
Права получишь, обмывать позови, Ве(и)ста как раз к тому моменту выйдет )) будешь на её изображение теребонькать %)
Не дагестанец часом?
Я твои автовазовские новости не читаю, фанатизм один и не боле, auto.mail.ru достаточно.
Ибо понять чем занимается менеджер и чем рабочий нам с тобою не осилить, а это первый курс любого института
Статистикой можешь подтереться, И по той же статистике АвтоВАЗ лидер на внутреннем рынке в своём сегменте, только почему-то дороги заполнены далеко на ВАЗовской продукцией последних лет. 1 Гранта на 10 иномарок, про Калины вообще молчу — редкость, раза 3 видел всего.
От тебя же тупой фанатизм основанный на какой-то необоснованной статистике.
P.S. а я точно не с мартышкой общаюсь, хотя бы кавказской?
Спроси любого, что человек выберет иномарку бюджетную или Гранту/Калину... 99% выберут первое и только долбоёб
в моём Range Rover'е нет китайской начинки
ничего отечественного не осталось, кроме шильдика, и то, наверное в Китае сделанного, даже гендиректор (или кто там) не отечественного производства XD
Я после первого десятка сообщений тоже начал хамить в ответ, потому что мы с ним старые "товарищи" по форуму и спорим уже не первый год.
На любые просьбы рассказать что-то, предоставить факты, что-то объяснить, в ответ куча хамства и завяления про Рейнж Ровер =(
* Пост для того, что бы потом кидать ему его сообщения, типа архива-онлайн