Заброшенные заводы и фабрики
59 постов
59 постов
28 постов
33 поста
7 постов
20 постов
Затерянный в горах Иныльчек, пожалуй, самый молодой советский "город-призрак". Когда-то на всесоюзную стройку сюда съезжалась молодежь со всего СССР, но увы, достроить город так и не успели.
Давненько, я уже ничего не выкладывал, поэтому, пожалуй, пора написать обзорный пост о малоизвестном и красивом городе призраке и начну я с краткой характеристики дороги в это чудное место...
Выглядит она примерно как-то так )
Впрочем, основную сложность представляет именно прохождение горного перевала, высота которого почти 4000 метров.
Если ехать в теплое время года и повезет с погодой, то ничего сложного. Но в горах с погодой не угадаешь.
Город находится в приграничной полосе и поэтому, чтобы сюда попасть нужно оформлять специальный пропуск. Стоит такое удовольствие 30 баксов.
Ну вот мы доехали и проехав знак в город мы въезжаем в долину в которой раскинулся город.
Иныльчек - заброшенный советский город среди хребтов Тянь-Шаня. Когда-то процветающий и перспективный город на 2.000 человек, в одном из самых перспективных районов для добычи полезных ископаемых.
Но, к сожалению, бутон Иныльчека, так и не успел распустится. Вместе с распадом Советского Союза и дальнейшей разрухи, охватившей союзные республики пришел в упадок и город.
Нераспустившийся бутон перспективного моногорода, опал ржавыми лепестками и превратился в город призрак...
А теперь объективно.
Если отвлечься от лирики и красоты гор, то промзона города представляет собой плачевное зрелище. Местные заводы сильнее всего пострадали от мародеров.
Но нас, в большей степени интересовали подземные выработки в этом месте...
Сам Иныльчек, расположен на высоте примерно 2000 метров. Но, что бы добраться до основных целей нашей экспедиции, пришлось подняться еще на полкилометра.
Именно разведка и исследования горных выработок в этом городе, было нашей основной задачей. Если о самом городе в интернете было информации достаточно, вот фотографий и каких-либо данных по его "подземной части" - не было.
Вот несколько фотографий тех штолен, которые нам довелось разведать.
Пожалуй, даже краткая характеристика окружающей местности и состояния горных выработок - объясняет, почему предприимчивая китайская компания получившая разрешение на разработку местных месторождений, "смылась" отсюда, дополнив инфраструктуру города призрака своим небольшим заброшенным лагерем.
Собственно весь небольшой китайский лагерь.
Сам город и местность поражает. Виды, которые тут открываются, порой норовят "сломать мозг".
Чего вот только стоят эти "хрущевки", посреди пустой горной долины.
Эти жилые дома, строились для работников мощнейшего ГОК, который так и не успели построить. Его внушительные конструкции, так и остались лишь ржавеющим каркасом на склоне гор...
Да, планы на эти места у Советского Союза были огромные.
Но, увы - сколь же богаты были местные месторождения, столь и сложными они были в разработке. Да и строительство и поддержание инфраструктуры в самом сердце Тянь-Шаня, было задачей чрезвычайной сложности!
Ну и бонусом, стоит сказать, что тут есть большой геотермальный источник!
Пост получился объемный, но все равно охватил едва ли половину от увиденного.
Можно конечно детально расписать каждое место, но тогда пост получится на километр)
Спасибо за внимание.
Продолжая тему "кипрских приключений" - заброшенная карьерная техника, в северной части острова.
Хотя... в отношении подобных объектов состояние ( заброшенно / не заброшенно ) порою определить очень трудно. Карьеры, производство строительных материалов и еще несколько типов мест даже в "живом" состоянии выглядят как брошки.
Тут же - отсутствие рабочих и вообще каких бы то ни было людей в прохладный будний день и явно плачевное состояние большинства единиц техники, наталкивает на мысли, что карьер закрылся. Хотя кто его знает...
Местная "электростанция" самопальная генераторная установка с дизельным силовым агрегатом.
Пила для нарезки кубиков.
Передвижная пила на рельсах.
Просто непонятная красивая штука.
Тонны готовой продукции. Собственно, кубики лего!
Источник: https://zen.yandex.ru/peschanye-langolery-zabroshennaia-karernaia-tehnika
Предыдущие посты по Кипру: свалка автомобильной техники, аквапарк, церковь, заброшенные автомобили в горах, заброшенные ретро автомобили, заброшенная шахта, заброшенная лечебница
Спасибо за внимание!
В продолжение серии заброшенных постов с Кипра.
Внушительных размеров стоянка заброшенной техники в чистом поле. Обнаружена была совершенно случайно, поехали фотографировать индустриальные пейзажи и случайно наткнулись на вот это чудо.
Редкие для России модели, красиво ржавеющая техника и приятный угол рассветного солнца, позволил отснять достаточно хороший фотоматериал!
Заброшенный автобус из Ларнаки.
Красавец. Такой старичок грузовичок, словно из диснеевских мультиков!
Еще пара грузовиков, снаружи и внутри!
Источник: ( для тех, кому не лень листать кучу фотографий или нужны координаты )
https://zen.yandex.ru/ogromnaia-stoianka-zabroshennyh-gruzovikov
Спасибо за внимание!
Остатки довольного старого "укрепрайона" на окраине Белграда. Представляет собой укрепленные огневые точки с протянутыми между ними тоннелями.
Защитные двери, тамбур шлюзы и простейшая система вентиляция - вот и все нехитрое оснащение.
Интерес представляют именно уцелевшие гермодвери оригинальной конструкции, с хитрым запорным механизмом.
Даты постройки бункера вызывают споры. Местные товарищи говорят о 30-х годах, прошлого столетия, хотя возможно, сооружение несколько моложе.
Прошлым летом довелось побывать на очень атмосферной заброшенной ЖД станции с поездами.
Красивая геометрия и цвета. Снаружи, смотрится вообще классно - словно декорации к фильму или локации из игрушки. Внутри конечно, чуточку похуже, но все равно достаточно интересно, правда от вагона к вагону состояние сильно разнится...
Внутри! Как понимаю, если не ошибаюсь это были поезда пригородного направления. Поэтому места в вагона, исключительно сидячие.
И еще куча поездов в окрестностях, которые смотрятся увы не так круто )
Источник: ( координаты, фото - все то, что обычно спрашивают )
https://zen.yandex.ru/gniloi-ekspress-stoianka-zabroshennyh-poezdov
Спасибо за внимание!
Убежища и подземные базы подводных лодок, это всегда интересно, даже если они относительно скромных размеров.
Во многом, потому, что даже самое малое укрытие, будет многократно больше среднестатистического бомбоубежища, да и степень секретности у подобных объектов обычна была максимальная.
А секреты прошлого - всегда интересно! )
Впрочем, лично мне в подобных объектах больше нравится их фотогеничность. Масштаб, геометрия и конечно же наличие воды. Красота!
Бетонная брутальность!
А в это убежище еще и 30 метровый ствол на поверхность есть!
Внутри конечно все печальнее. Металл - срезан, из оборудования осталось всего ничего.
Остатки вентиляции, да баки для горючего.
Источник: кому не лень листать фотки и нужны координаты
Спасибо за внимание!
Перебирая старые фотографии. Заброшенная олимпийская санно-бобслейная трасса в Сараево. Объект хоть и заброшенный, но все равно сюда возят организованно возят туристов и устраивают экскурсии!
Теперь это еще одна местная достопримечательность и пожалуй, одно из самых известных заброшенных мест в мире.
Туристов много, но обычно дальше пары сотен метров от стоянки автобуса они не ходят. Что очень и очень хорошо.
Дорога проходит по лесу, изредка по бокам можно встретить "контрольные точки".
Местами трасса двойная, но "малая" трасса существенно короче.
Пешеходный переход с памятной надписью.
Источник: координаты и куча дополнительных фотографий ( порою однообразных )
Спасибо за внимание!
Относительно небольшой заброшенный аквапарк в восточной части Кипра. Заброшен около 10 лет но, выглядит достаточно ухоженным, если можно так сказать о разваливающемся на части аттракционе.
Сами горки и опоры в хорошем состоянии. А вот лестницы наверх в крайне удручающем. Ступеньки и платформы прогнили и осыпаются ржавой трухой при каждом шаге. Некоторых ступенек и вовсе нет.
Так, что нужно быть аккуратным.