Блокнот автомеханика. Часть 18. Купля-продажа. +задачка в конце.
И снова здравствуйте! Небольшая поучительная история о покупке авто.
Как вы знаете, в крупных автосервисах есть такая услуга, как «диагностика купли продажи». Суть в том, что если вы хотите купить хороший автомобиль, а не кота в мешке, вы можете загнать интересующий вас автомобиль, и за определенную сумму её полностью обследуют и вынесут вердикт о её состоянии. Обычно смотрится подвеска, технические жидкости, проводится компьютерная диагностика, замеры толщины ЛКП и пр. Иногда даже радиацию измеряют.
Так вот, пригоняют нам Тойоту Короллу 2013 года для такой диагностики. Покупателя насторожила слишком низкая цена (чуть более 800 т.р.). С виду автомобиль чистый, идеально отполирован, придраться не к чему. Начинаю смотреть.
Подвеска. Ничего живого обнаружено не было. Колеса болтались во всех проекциях. По словам владельца, подвеску он проверял месяц назад. Однако, как эта королла до сих пор могла передвигаться с такой подвеской, до нас осталось загадкой.
Компьютерная диагностика показала отсутствие подушек безопасности, скрученный пробег, и 2 неработающих датчика (которые, к слову очень дорогие)+ещё какие-то общие проблемы.
При замере ЛКП живого места на авто также не обнаружено. Явный перевертыш, причем грубо сделанный.
Пока мы заполняли диагностический лист к нам подошел хозяин авто и предложил 10 т.р. за хорошую рекомендацию автомобиля. Само собой, ему отказали. Так что, если планируете покупку дорого авто не пожалейте денег на диагностику. Удачи=)
P.s. Новая задачка. Случай был пару месяцев назад. Что за авто не помню, хоть убейте. Вроде пежо 308 (upd: это был Citroen C4). Клиент приехал с просьбой починить дворник (один не работал). Посмотрели, обнаружили основную неисправность, из-за которой он перестал работать. Клиент настоял на том, чтобы отремонтировали только дворник, хотя был предупрежден, что без устранения основной причины проблема с дворником будет повторяться. Так и случилось. Вернулся через час с неработающим дворником и согласием на устранение причины. Вот собственно вопрос: что это была за неисправность и как она влияла на работу этого дворника.
UPD: Выяснили, что дворник слетал, осталось узнать почему. Подсказка: У некоторых авто (как у этого), есть конструктивная особенность из-за которой при такой неисправности может ломаться дворник.
UPD2: Вспомнил! Это был Citroen C4!
Как вы знаете, в крупных автосервисах есть такая услуга, как «диагностика купли продажи». Суть в том, что если вы хотите купить хороший автомобиль, а не кота в мешке, вы можете загнать интересующий вас автомобиль, и за определенную сумму её полностью обследуют и вынесут вердикт о её состоянии. Обычно смотрится подвеска, технические жидкости, проводится компьютерная диагностика, замеры толщины ЛКП и пр. Иногда даже радиацию измеряют.
Так вот, пригоняют нам Тойоту Короллу 2013 года для такой диагностики. Покупателя насторожила слишком низкая цена (чуть более 800 т.р.). С виду автомобиль чистый, идеально отполирован, придраться не к чему. Начинаю смотреть.
Подвеска. Ничего живого обнаружено не было. Колеса болтались во всех проекциях. По словам владельца, подвеску он проверял месяц назад. Однако, как эта королла до сих пор могла передвигаться с такой подвеской, до нас осталось загадкой.
Компьютерная диагностика показала отсутствие подушек безопасности, скрученный пробег, и 2 неработающих датчика (которые, к слову очень дорогие)+ещё какие-то общие проблемы.
При замере ЛКП живого места на авто также не обнаружено. Явный перевертыш, причем грубо сделанный.
Пока мы заполняли диагностический лист к нам подошел хозяин авто и предложил 10 т.р. за хорошую рекомендацию автомобиля. Само собой, ему отказали. Так что, если планируете покупку дорого авто не пожалейте денег на диагностику. Удачи=)
P.s. Новая задачка. Случай был пару месяцев назад. Что за авто не помню, хоть убейте. Вроде пежо 308 (upd: это был Citroen C4). Клиент приехал с просьбой починить дворник (один не работал). Посмотрели, обнаружили основную неисправность, из-за которой он перестал работать. Клиент настоял на том, чтобы отремонтировали только дворник, хотя был предупрежден, что без устранения основной причины проблема с дворником будет повторяться. Так и случилось. Вернулся через час с неработающим дворником и согласием на устранение причины. Вот собственно вопрос: что это была за неисправность и как она влияла на работу этого дворника.
UPD: Выяснили, что дворник слетал, осталось узнать почему. Подсказка: У некоторых авто (как у этого), есть конструктивная особенность из-за которой при такой неисправности может ломаться дворник.
UPD2: Вспомнил! Это был Citroen C4!