Прокатился сегодня по Кондукам
Подъём в 5 утра, кофе+булочка, быстрый вжух до электрички, и вот я уже еду по полям меж терриконов и озёр.
Чем мне нравятся Кондуки в это время года - а тем, что пока нет листвы можно позалипать и пересматривать сами карьеры.
Большая часть склонов и оврагов поросла деревьями, и многие из причудливых оврагов и холмов просто не видно. Да, на фото тут велосипед потому, что эти терриконы лучше фоткать не на мобилку, а, например, так:
Вода, кстати уже вполне тёплая - примерно 3 градуса - можно купаться
Ну и посёлки вокруг Кондуков - это прям очень такие сочные и красивые "ебеня".
Кстати, картой заплатить в местных магазинах не везде можно, поэтому берите с собой налик.
Но можно попробовать позвонить вот по такому телефону. Он, кстати, до сих пор работает.
Ну и обед из запаренного дошика - фактически цель поездки
Вообщем - кто хочет приятно позалипать на природу и вкусить колорит ебеней средней полосы - велком в Кондуки.
Но на гравинике ехать туда не стоит. Вы будете привязаны к дорогам, а самое интересное начинается. когда съезжаете на тропинки. Но почвы тут песчаные и местами весьма топко, потому фэтбайк - идеальный вариант для такое поездки.
Спасибо за внимание. Трек поездки можно посмотреть в комуте https://www.komoot.com/tour/1078817695?ref=aso
Покатушка по озёрам и карьерам Суворова
Прошу прощения за ссылку на ютуб, но у меня пикабушка выдаёт ошибку при загрузке видео. С другого браузера тоже пробовал, не помогло.
На канал мой подписываться не надо, там нет ничего интересного, я не блогер, не умею снимать, не умею монтировать и выкладываю видео раз в пол года.
В Питере шаверма и мосты, в Казани эчпочмаки и казан. А что в других городах?
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509
Покатушка на фэтабйках через зимний лес. С целью приготовить пельмени на костре
Прошу прощения за ссылку на ютуб, но у меня пикабушка выдаёт ошибку при загрузке видео. С другого браузера тоже пробовал, не помогло.
На канал мой подписываться не надо, там нет ничего интересного, я не блогер, не умею снимать, не умею монтировать и выкладываю видео раз в пол года.
Катаемся на коньках и самоходной табуретке по Кондукам
Прошу прощения за ссылку на ютуб, но у меня пикабушка выдаёт ошибку при загрузке видео. С другого браузера тоже пробовал, не помогло.
На канал мой подписываться не надо, там нет ничего интересного, я не блогер, не умею снимать, не умею монтировать и выкладываю видео раз в пол года.
Зимняя покатушка по Конудкам на фэтбайках
Приключение, с целью приготовить пельменей на костре.
Прошу прощения за ссылку на ютуб, но у меня пикабушка выдаёт ошибку при загрузке видео. С другого браузера тоже пробовал, не помогло.
На канал мой подписываться не надо, там нет ничего интересного, я не блогер, не умею снимать, не умею монтировать и выкладываю видео раз в пол года.
После длительного перерыва выкроил немного времени на рукоделие, чтобы собрать электровелосипед фэтбайк 1500вт
Основой послужила специально разработанная рама малой серии со встроенной в конструкцию рамы съемной батарейкой.
Двигатель покупался в номинале 1000вт, хотя тяжелый как 2000вт, маркировки нету, да и китайцы легко могут подсунуть не только хуже, но и чуть лучше за те же деньги. Разница закупочная в Китае 10 долларов не так им и важна.
В итоге вкачиваем 1500вт (в пике 2квт) , наверное даже чуть многовато, т.к при разряде аккумулятора почти до нуля батарейка отключается защитой по падению напряжения. Впрочем, это можно исправить прямо с дисплея уменьшив мощность. Я впрочем считаю что много дури больше безопасности, а управлять мощность лучше всего газом. Благо дисплей показывает расход. Расход электричества кстати тоже потрясающий но это плата за динамику и разгон до 45кмч с пилотом весом в 130кг. Если выйти на асфальт и подкачать шины то будет адекватным.
Спереди линзованная фара на два режима ближний дальний. Руль в целом в стиле минимализма но места на нем не осталось. Детали все оптимальные по цене качество. Так как есть взять DNM фэтбайк вилку за 1200 евро то такой велосипед будет уже сильно дороже лады приоры на вторичке, что уже ни в какие ворота.
При езде по песку давление чуть спустил. Едет уверенно, не вязнет и скорость набирает.
Батарейка у нас из 60 элементов Samsung 35E емкостью 3500мач каждый в схеме 6P10S емкостью в 882 Вт*ч. Подумать только, это три стандартные китайские батарейки, а все равно тест драйв в 30км почти полностью заряд израсходовал. Оно и очевидно, мой вес, парусность, песок, постоянные резкие старт стопы и фоточки. Багажник кстати на 4 точках, крепится на раму, алюминиевый как и сама рама.
Руль модульный регулируется как угодно, тормоза 203 гидромеханика тормозит сносно. Долго не мог понять почему колесо не блокируется потом понял 4" резина имеет огромное сцепление с дорогой.
Стоит систем помощи педалирования, можно отключить, но решил приколоться. Если покажется что резко стартует то можно в настройках это легко поменять, меня устраивает.
Ну в общем по результатам езды аппарат понравился, есть большие возможности настройки под рост вес и условия езды. Жалко продавать но в зимнем гараже и так места нету. Да и хобби больше делать чем ездить. Да прикольно но после 20 лет езды на электротранспорте уже не таки и интересно. Впрочем наверное есть смысл один раз увидеть. Координат не оставляю, собирать на заказ нету времени.
Использованные инструменты: контактная сварка, шестигранник, ключи, плоскогубцы, пилы, дрели, паяльники, вольтметр, лапки.