Круизные компании уже предлагают погружения на коммерческой субмарине Triton
Коммерческая подводная лодка Triton уже доставлена круизной компанией, которая предлагает своим клиентам эксклюзивные морские путешествия. Теперь она гордо установлена на борту океанского лайнера под названием Scenic Neptune II. Этот корабль, оснащенный пассажирской субмариной, недавно прибыл в Австралию, где в течение следующих двух лет будет организовывать экскурсии для состоятельных гостей вдоль побережья, а также предложит круизы по прилегающим морским районам.
Дизайн субмарины включает корпус из акрилового стекла, который визуально напоминает сплющенный шар. Это позволяет пассажирам наслаждаться широкими панорамными видами подводного мира. Субмарина способна погружаться на глубину до 200 метров и вмещает восемь пассажиров плюс пилота. Внутреннее пространство субмарины, обшитое кожей, может быть трансформировано в ресторан, спа-центр или бар, что позволяет удовлетворить различные предпочтения клиентов.
Джейсон Флешер, директор по съемкам Discovery Operations, поделился своими впечатлениями от погружения на борту Triton. По его словам, акриловая оболочка субмарины в подводных условиях становится абсолютно прозрачной, создавая иллюзию полного единения с морской средой и ее жителями.
Triton Model H: электрический 8-местный внедорожник
Основанная в 2012 году индийскими инженерами, компания из Филадельфии «Triton Solar», прекрасно зарекомендовала себя на мировом рынке, как производитель светотехники, аккумуляторов и солнечных батарей. А теперь оказалось, что дочерняя фирма Triton-EV уже почти два года трудится над разработкой собственного электрокара Triton Model H.
Подробнее: https://avtoaziya.ru/avtonovosti/2283-triton-model-h.html
Triton - жабры для дайвера
Доброго времени суток, друзья.
Листал я как-то YouTube от безделья и наткнулся на канал, где обозревают интересные гаджеты с Кикстартера. Посмотрев пару видосов про какую-то прикольную, но, по-сути бесполезную ерунду, я наткнулся на действительно интересную приблуду, которую ждал достаточно давно и которую мне срочно надо.)
Собственно, видос:
Страница проекта на Indiegogo.
А теперь расскажу, почему сей прибор меня так зацепил. Начну с того, что я дайвер, а значит эта вещь мне интересна как никому другому. Я думаю, раз-два, но с аквалангом погружались многие пикабушники. Тем же, кто этого еще не делал, расскажу, что по-сути, во время заплыва вас ограничивает по дальности только две вещи: а - холод и б - объем баллона.
Проблема с холодом решается элементарно, толщиной гидрокостюма, а вот объем баллона - величина постоянная. Можно брать баллон повышенной емкости, можно брать два баллона, но, честно вам скажу, что это не очень удобно и тяжело.
В настоящее время, самым распространенным источником воздуха под водой остается баллон. В качестве альтернативы встречаются различные ребризеры, которые бывают замкнутого и полузамкнутого и комбинированного типа (кому интересно - статья на Википедии). Если коротко - вы вдыхаете воздух, выдыхаете углекислый газ, он проходит процедуру обогащения кислородом, который вы предусмотрительно взяли с собой в виде картриджа, например, и снова подается на вдох. И так далее.
Ну и для полного понимания, классический акваланг:
Ребризер:
Triton (тоже ребризер, по-сути):
То же, что предлагают разработчики Triton, походит скорее на научную фантастику:
Короче говоря, если эта вещь действительно рабочая, то для меня сия приблуда много ценнее, чем всевозможные гаджеты, ховерборды, супермаленькие беспроводные наушники и вся остальная ерунда, которую продвигают на Кикстартере, ведь ничто не сравнится с ощущением практически полной свободы под водой.
Я безусловно понимаю, что совсем отказаться от BCD и баллонов со сжатым воздухом не получится, ведь контроллировать положение под водой без BCD нельзя (а ему нужен воздух, либо CO2), также, хотя бы маленький баллон, но нужен, на случай, если сядет батарея, но тем не менее, по-моему, Triton, это прорыв.