Одно из величайших достижений человечества в объективе камеры Hasselblad
Hasselblad стал, если уж не самой первой, то точно самой значимой камерой для астронавтики. Именно Хассельбладом сняли самые яркие и качественные фотографии на Луне, которые несколько лет назад были опубликованы в сети. Все их можно найти на официальном сайте Института исследования Луны и планет Солнечной системы при НАСА или во flickr группе Project Apollo Archive.
В общей сложности на Луне побывало 14 камер Hasselblad и из них всего одна вернулась на землю. Для экономии веса на лунном модуле сами камеры оставляли на Луне, с собой забирали лишь задники с пленкой.
Во время самой первой и исторически важной высадки человека на луну использовалось три специально доработанных камеры для работы в космосе Hasselblad 500EL. По одной на каждого члена экипажа лунного модуля (Нил Армстронг и Базз Олдрин) и еще одна камера осталась на Командном модуле на орбите Луны.
Остановимся на тех двух камерах которые побывали непосредственно на поверхности Луны. Обе они были построены на базе Hasselblad 500EL.
Одной из главных задач инженеров Hasselblad было сделать так, чтобы астронавты как можно меньше оперировали камерой. Так что Хассельблады оснастили моторизированными приводами для протяжки пленки. Астронавту надо было выбрать дистанцию фокусировки, диафрагму и выдержку. После нажатия кнопки спуска затвора, привод прокручивал пленку и снова взводил затвор для дальнейшей съемки. Помимо привода обе камеры были оборудованы специальными замками для задников с пленкой, специальными рычагами для установки диафрагмы и фокусировки, а вместо зеркального видоискателя было установлено простое визирное кольцо. По мимо отличия этих двух камер от простых Хассельбладов, они отличались еще и друг от друга.
Первая называлась IntraVehicular Camera (IVA) и предназначалась только для использования внутри лунного модуля. Он оснащался объективом Planar 80mm f/2.8 и в нем отсутствовала пластина Reseau (ниже поясню). Так же отличался черной окраской.
Вторая камера обозначалась ExtraVehicular Camera (EVA) - для работы за пределами лунного модуля. Оснащался Planar 60mm f/2.8 и той самой пластиной Reseau. Пластина вставлялась в заднюю часть камеры, очень близко к пленке и была сделана из прозрачного стекла, на которой были выгравированы специальные кресты-метки, для того что бы отслеживать и компенсировать неточности вследствие искривления подложки пленки. Эти метки можно заметить на некоторых снимках миссии Аполлон - 11. В дополнение к этим особенностям, в этой модели инженеры отказались от использования обычной смазки в механических частях камеры, так как существовала возможность того что смазка будет закипать в атмосфере и создавать конденсат в линзах.
Камеры Hasselblad 500EL не имели герметичного бокса, механизм работал в условиях космического вакуума.
На камерах были установлены специальные задники использующие 70мм пленку на которую вмещалось около 160 цветных кадров или 200 черно-белых. Пленка тоже использовалась не обычная. Кодак специально для программы Аполлон разработал специальную 70мм пленку, на особо тонкой эмульсии, перфорированную с двух сторон.
Ниже представляю вам самые интересные фотокарточки с самой первой высадкой человечества на Луну. Программа Аполлон - 11.
И не забывайте, когда в следующий раз взглянете на Луну, что там, где то в этой серой пустоши, валяются тринадцать, забытых и никому ненужных Хассельбладов, каждый стоимостью около 130 тыс $.
Уверен что фотографии здесь уже мелькали сотни раз, но без текста. Текст - мой, фотографии - Nasa, думаю они не обидятся если я поставлю тег "мое".
Если хотите почитать больше про фотографию и в частности пленочную фотографию, то можете ознакомиться с моим каналом в телеграме. Не сочтите за наглость ;)