Ассоциация CHAdeMO и Китай будут совместно разрабатывать новый стандарт скоростной системы зарядки электромобилей
На сегодняшний момент единого стандарта систем зарядки электротранспорта нет. В США компания Tesla активно строит собственные зарядные станции, параллельно с SAE (J1772),. В Европе – это Mennekes, Китай разработал собственную систему с разъемом GB/T 20234. В Японии свой стандарт – CHAdeMO.
Именно последние двое (ассоциация CHAdeMO и Китайский совет по электроснабжению (China Electricity Council - CEC) подписали на прошлой неделе меморандум о взаимопонимании по совместной разработке стандарта сверхбыстрой зарядки электромашин следующего поколения. Планируется, что новая система зарядки будет обратно совместима с CHAdeMO и используемым сейчас в Китае стандартом.
Китайское правительство активно поддерживает переход на использование транспорта на батарейках. Было объявлено, что планируется постройка в стране 12 000 зарядных станций, а также предусмотрено выделение 20 млрд долларов США на организацию 4.8 млн зарядок в жилых районах.
В начале года было объявлено, что скоростные зарядки будут иметь характеристики: 1000 В, 400 А, что позволит получить мощность до 400 кВт. На данный момент сеть зарядок CHAdeMO успешно развивается, и они уже используются в 71-й стране, а общее количество зарядных станций составляет более 18 000 штук.
Ист.