Деловые линии, правомерно-ли их требование?
Работаю в крупной организации, структура которой организована следующим образом:
Главк заключает договор с "Деловыми Линиями" (далее деллин), а субчики отправляют все что им надо в различные части страны. Обычная схема, ничего такого. Только вот по договору, работа идет по предоплате. Да, у нас можно отправить груз - он придет в место назначения, а потом уже его оплачиваем и получаем на руки груз после оплаты. Ну до маразма просто.
Ситуация:
Один из субчиков (имён сегодня не будет) заказал у одной из контор (левая контора) доставку груза до конкретного места. Это стоило конечно не малой суммы, но груз почему-то прибыл на место и его выдали без оплаты. Да, это косяк, когда груз выдается "на доверии" и как это вообще может произойти одному деллин известно.
Как итог груз получен? Получен! Оплата была? Нет, не была! Ну и хрен с ней, с этой оплатой подумал субчик и перестал пользоваться услугами деллин.
Но есть-же еще субчики и они так-же пользуются услугами деллин. А так как договор оформлен на главк, реквизиты этого главка ставятся везде, то и как-бы с точки зрения деллин отправку грузов выполняет ОДНА организация и изымать деньги можно с любого счета пока не будет оплачен тот счет, который один из субчиков не оплатил. ИНН-же везде одинаковый ))) Да и пофигу, что КПП разное. Да и получатель на всех счетах по названию главка. Да и плательщик везде главк.
Как итог мы (субчики) пытаемся забрать оплаченный прибор, на что нам деллин говорят: пока воооон тот счет не оплатите хрен что вам дадим. Мы: ну ладно, ждём оплаты. В итоге проходит 3 дня и начинает взиматься платное хранение груза. (300 рублей в первые сутки и дальше проценты)
ПЛАТНОЕ ХРАНЕНИЕ, КАРЛ по вине того, что именно деллин не хотят отдавать груз. Да и пофигу, что именно этот счет оплачен.
Как я раньше говорил, есть-же ещё субчики и они так-же все сидят и не могут получить груз. И о чудо! С них так-же взимается платное хранение (300 рублей в первые сутки и дальше проценты). Как итог - 7 счетов, с которых взимается по 300 рублей и капают проценты с каждого груза. Набегает не хилая сумма, да? А всего-то из-за того, что один из счетов не оплачен одним из субчиков.
Вот и вопрос: правомерно-ли выставление счетов платного хранения с каждого груза по причине блокировки получения каждого груза? По сути это проблема, созданная именно самими деллин, не так-ли? Кроме того, как так может получиться, что груз выдается "на доверие"?