Владивосток: обычная провинция или прекрасный город у моря?
Для всех, кто живет в центральной или около части России, добраться до Владивостока или, например, Сахалина и Камчатки, чаще всего немного проблематично. Дешевле и ближе слетать на море в Турцию или посмотреть Европу, чем доехать до восточных краев собственной страны. А ведь увидеть эти уникальные места своими глазами – дорогого стоит. Мне повезло побывать во Владивостоке аж дважды. И заранее отвечая на вопрос из заголовка, скажу, что Владивосток – это и то, и другое.
Обычно в подобных заметках я пишу про цены, места, где остановиться, поесть, куда сходить и так далее. В этот раз здесь этого почти не будет, потому что обе эти поездки были командировочными. Но несмотря на бесконечную работу днем и иногда ночью, а также ковидные ограничения, мне удалось увидеть город и его окрестности и попробовать много чего интересного. И ниже об этом, о городе, его местах и особенностях мой очередной длиннопост😊
Фото с дрона Кирилла Матвеева
Перелет и Джетлаг
Перелет во Владивосток из Москвы занимает порядка 8-9 часов. Я два раза летала туда, два раза обратно, и каждый раз время в пути было разным. В целом время перелета составляет туда 8-8.5 часов, обратно дольше примерно на полчаса.
Первая поездка туда была летом 2020 года, и я впервые летела так долго, до этого было максимум три часа. Я к этому подготовилась: скачала фильмы, сериал, музыку, взяла книгу. В самолете кормили два раза, два раза раздавали холодные напитки и столько же горячие. 8 часов в кресле – это долго. Во время взлета я слушала музыку, после посмотрела фильм, поела, почитала, посмотрела одну серию, а прошло только три часа. Время тянулось очень медленно. Спать в транспортах у меня редко получается, а в эконом-классе самолета это максимально неудобно. И вот, спустя 8.5 часов и 6500 километров я на месте. После преодоления такого большого расстояния, ожидаешь, что ты окажешься где-нибудь на краю света и увидишь то, чего еще никогда не видел, а тебя встречает обычный российский провинциальный город.
Я очень хотела во Владивосток, хотя и не ожидала чего-то особенного. Просто было интересно так далеко забраться. Моя прошлая компания, в которой я работала с 2019 по 2021 года, была организатором двух форумов, которые проходили ежегодно летом и осенью во Владивостоке. В 2019-м я ни на один не поехала, обещали в 2020-м. Но в начале года появилась пандемия, и все форумы начали отменяться. Кроме одного летнего. Он переносится с июня на август. Я уже думала, что он не состоится. Но вот мы к нему готовимся, меня оформляют в командировку, покупают билеты. Я до последнего думала, что сейчас все отменится, даже когда уже ехала с чемоданом в аэропорт. Но нет. Все состоялось.
Я очень была рада, что оказалась там, на берегу Японского моря, за тысячи километров от дома, буквально на краю света, держа в руках вкусный кофе и любуясь тем самым мостом с картинки. Меня сдувало ветром, а рядом люди купались. Кайф. Но радость эта продлилась недолго. Потому что меня настиг жесткий джетлаг.
Разница во времени с Москвой – семь часов. Мы вылетели часов в шесть вечера по Москве, а когда прилетели, во Владике было уже девять утра. Ложиться спать нельзя. Во-первых, мы приехали работать и почти сразу же приступили. Во-вторых, всегда нужно начинать жить по местному времени, чтобы привыкнуть и не сбить режим. Я не спала до девяти вечера по Владивостоку (до 14:00 следующего дня по Москве), то есть суммарно 29 часов.
В девять вечера я не выдержала и уснула. И очень зря. Через пару часов пришла коллега, я проснулась и не смогла уснуть до четырех утра. Как бы сильно я не хотела. И следующие дней пять повторялась примерно та же история. Мне сложно было засыпать, потому что мой организм медленно перестраивался, он получил вначале небольшую дозу сна и жил все еще по московскому времени. Говорят, чтобы перестроиться, обычно нужно столько же дней, сколько составляет разница во времени. Как раз примерно через 6-7 дней я перестроилась. Но эту неделю я спала по 3-4 часа ночью, а то и меньше, а вставать на работу нужно было каждый день в семь утра. Конечно, учитывая это, наслаждаться Владивостоком было сложно.
Во второй раз я уже была опытнее и лучше подготовилась к джетлагу. И второй раз дался мне легче, хотя я снова не спала в первые пару дней порядка 30 часов.
Вот несколько советов для тех, кто летит на Восток и кого ожидает смена часовых поясов:
– Не принимайте снотворное. Оно действует кратковременно и вызывает еще большее замешательство в организме.
– По прилете не ложитесь спать и начинайте жить по местному времени, в том числе и принимайте пищу по местному времени.
– Откажитесь за несколько дней перед полетом и во время от алкоголя, чая и кофе, питайтесь полезной пищей, пейте больше воды и старайтесь заранее переходить на новое время: раньше ложитесь спать и раньше просыпайтесь. Я все это делала только во второй раз. Кроме последнего пункта.
– Чтобы передвинуть свои внутренние часы вперед, в день путешествия и во время полета постарайтесь уменьшить свое пребывание на свету, а когда доберетесь до места, наоборот, впускайте в комнату как можно больше естественного света.
Погода
Выйдя из самолета, еще идя по трапу, нас тут же обдало тропическим воздухом, как будто мы прилетели на море. Хотя, так и есть. Климат во Владивостоке муссонный. Это когда летом резко преобладают осадки, а зимой их почти нет. Лето в среднем начинается в конце июня, это связано с большим количеством туманов, а следовательно отстающей температурой из-за большей влажности в этот период. В первую половину лета вас ждут облачность и туманы, а вот в сентябре чаще всего солнечно и жарко.
Я была первый раз в середине-конце августа, второй – в середине июля. Погода каждый раз менялась быстро. День мог начаться с тумана, потом перейти в солнце и жару, через 10 минут мог пойти дождь, потом опять жара, потом туман. Не угадаешь, как одеваться. Поэтому у меня с собой всегда были и кофта, и дождевик.
Из всех видов погоды мне больше всего нравилось находится в тумане. Я впервые видела такое большое количество тумана, иногда дальше вытянутой руки было плохо видно территорию, а у меня зрение 100%. В июле его заметно было больше. Еще я впервые почувствовала, какого это находится полностью в тумане. Иногда проходя сквозь него, я видела капли, которые висят в воздухе и чувствовала их на своем лице. Я сначала подумала, что начался дождь, но его не было. Внизу было сухо, но при ходьбе капли просто брызгали в лицо. Интересное ощущение.
Но самое непривычное и, я бы даже сказала, неприятное – это очень сильная влажность. Людям с кудрявыми волосами было бесполезно их выпрямлять, все тут же возвращалось обратно. И вся одежда всегда была влажной. Это очень неприятное чувство, когда ты привез сухую одежду, достал ее из чемодана и через некоторое время она вся стала сырой и не высыхала. И ты ходишь во влажном каждый день. А если ты ходишь по жаре во влажной одежде, на второй день ты уже не наденешь это. Стирать бесполезно, велика была вероятность увезти это сохнуть домой. Местные говорят, что сушат белье на специальных сушилках, либо оно может сохнуть неделю и вообще не высохнуть. В отеле таких сушилок не было.
Владивосток и остров Русский
Мы жили на острове Русском, на территории кампуса Дальневосточного федерального университета. Он находится всего в километре от Владивостока. Соединяет остров и город Русский мост, кстати, второй по высоте мост в мире.
В последний свободный день командировки мы с коллегами решили съездить на мыс Тобизина, который находится на этом острове. Погода была не очень хорошая, пасмурно, но мы рискнули. И это одно из самых красивых мест, что я когда либо видела. Именно там я почувствовала, что нахожусь на краю света.
Фото Наиля Забайдуллина
Мы доехали до туда на такси, до набережной (1 фото), а дальше пошли пешком. Погода ухудшалась, ветер усиливался и к краю обрывов было опасно подходить, сдувало конкретно. Один раз на узкой тропинке мне даже пришлось присесть и подождать момента без ветра, чтобы пройти, иначе было опасно, потому что с двух сторон был обрыв. Это был самый сильный ветер на моей памяти.
Фото Наиля Забайдуллина
Весь мыс – это длинная коса, которая разделяется на два холма. Чтобы перейти на второй, необходимо спуститься на каменное побережье и снова подняться. Но мы не смогли дойти до крайней точки, потому что вода очень быстро прибывала, и часть пути она затопила, пришлось бы уже практически плыть. Через 15 минут после того, как было сделано фото ниже, вода была примерно там, где я сижу.
Фото Наиля Забайдуллина
Когда шли обратно, начался дождь, и через 20 минут мы буквально были все мокрые, дождевики не спасли. А когда сели в такси, начался такой сильный дождь, что мы поняли, что нам еще повезло. Но это место стоило всего.
Фото Кирилла Матвеева
В городе я тоже побывала. Но он особо впечатлений не вызывает. Мосты красивые, набережная Цесаревича – симпатичная, дома, архитектура и все остальное – самое обычное.
Кстати, еще одна особенность Владивостока – чуть ли не каждая вторая машина здесь праворульная. Из-за близости к Японии – это не удивительно. У местных есть в ходу даже такая фраза: «Сердце слева, руль справа».
Еще из интересного, что можно попробовать во Владивостоке. На Русском острове мы жили буквально в двух шагах от набережной Японского моря. Там для участников и организаторов устраивали катания на SUP-ах. В первый раз я не пошла, хотя хотела. Для этого просто нужно было вставать рано утром плюс у меня есть несколько фобий, касаемо морской стихии. Я боюсь шторма, волн, заплывать далеко от берега. Для меня даже SUP-серфинг – это преодоление себя. Но во второй раз я решилась. И несмотря на то, что я встала в 6 утра (а легла в 3 ночи), потянула спину, когда попыталась подвинуть SUP в воду (он очень тяжелый) – это того стоило. Я плавала сначала сидя, потому что падать в воду в мои планы не входило, но потом встала два раза, не упала, а также расслабилась. Штиль, море, туман, утро – это непередаваемое ощущение.
Фото Наиля Забайдуллина
Еда
Во Владивостоке, конечно же, очень много рыбы и морепродуктов. Я ела рыбу практически каждый день, иногда просто выбора другого не было. Мы питались в университетской столовой и к моменту нашего прихода иногда оставалась только рыба. В кафе и ресторанах цены на морепродукты примерно такие же как и в Москве. Я была всего в двух ресторанах, посоветовать могу только один: Аляска. Там было вкусно, особенно креветки. Средний чек – 1000 рублей.
Если вы окажетесь в городе, где много морепродуктов, не злоупотребляйте ими в самом начале. Начинайте есть рыбу и морепродукты постепенно, иначе у вас может случиться белковое отравление.
Во Владивостоке, разумеется, не только много ресторанов с морской кухней, но и магазинов, где можно купить рыбу, Дальневосточного краба, икру и многое другое. Я была в магазине Morecraba, качественно и вкусно. Покупала краба и корюшку. Там же можно приобрести термопакеты и хладоэлементы, чтобы успешно отвезти это домой. Мои продукты в термопакете с двумя хладоэлементами отлично выдержали часов 14-15.
Еще во Владивостоке можно найти множество корейских вкусняшек. Они продаются в обычных продуктовых магазинах.
Топ мест Владивостока
Что точно следует увидеть во Владивостоке по моим рекомендациям и советам местных:
– Мосты.– Японское море.
– Остров Русский.
– Мыс Тобизина.
– Маяк Эгершельд.
– Приморский океанариум.
– Смотровая площадка и фуникулер на сопке Орлиное гнездо.
– Лазурная бухта и стеклянный пляж.
В Приморском крае еще очень много есть красивых мест. Это только малая часть. И за один раз точно все не объехать. Но я благодарна даже той небольшой части, которую смогла увидеть.
Мое любимое фото.
Фото Наиля Забайдуллина
Специалисты ДВФУ обрисовали перспективы строительной 3D-печати в Приморье
Технологии строительной 3D-печати имеет перспективу, но в Приморском крае есть нюансы. Об этом в ответ на запрос «Альянс HELP» рассказали специалисты Инженерно-строительного отделения и департамента Архитектуры и дизайна ДВФУ.
«Здесь ключевая проблема – стоимость технологии. И повлиять на этот показатель очень трудно. Для начала массового применения этой технологии в Приморье необходимо: первое – снижение стоимости квадратного метра, построенного по этой технологии по сравнению с иными, применяемыми сейчас технологиями; второе – доступность этой технологии (машины, материалы)», – констатировали эксперты.
В федеральном университете отметили, что такие перемены могут произойти лишь после того, как технология докажет свою конкурентоспособность в мире.
«Состояние отечественной строительной отрасли не позволяет ей быть законодательницей моды. Каких-то особых и исключительных преимуществ в области экологичности или скорости возведения эта технология не имеет, как и каких-либо специфических противопоказаний для применения в нашем крае. В сфере ИЖС главное препятствие – не ограниченность формообразования традиционных строительных технологий, а высокая стоимость строительства, преодолеть которую можно, повысив доходы населения и градорегулирующую роль государства с одновременным снижением административных барьеров на местном уровне», – добавили в ДВФУ.
В конце минувшего года в Московском государственном строительном университете заявили, что строительная 3D-печать уже сегодня может рассматриваться как альтернатива «классической» стройке. Преимущество трехмерной печати в том, что она безотходна и выбрасывает в атмосферу гораздо меньше углекислого газа, чем это происходит при традиционном строительстве. Кроме того, напечатанные на таком принтере дома можно возводить в разы быстрее.
В Питере шаверма и мосты, в Казани эчпочмаки и казан. А что в других городах?
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509
Высотки могут усиливать ветер вдвое - профессор федерального вуза
Поставленные посреди невысоких домов башни резко усиливают силу ветра, дующего в окрестностях многоэтажки, сообщает «Альянс.HELP». Об этом рассказал архитектор, профессор кафедры архитектуры и градостроительства ИШ ДВФУ, лауреат The Energy Globe World Award Павел Казанцев.
По словам специалиста, прежде в городах не существовало такой проблемы, но с появлением новых строительных технологий, которые позволяют вести башенное строительство, все изменилось. Нисходящую тягу заметили, когда начали строить еще первые высотные дома в Чикаго в XIX веке. Сегодня во Владивостоке проблема сильного ветра, спровоцированного высотками, очень актуальна.
«Там, где ветер уходил над сопкой, отклоняясь ее рельефом вверх, и малоэтажная (и среднеэтажная) застройка пряталась в этой ветровой тени и была открыта солнцу, теперь из-за башен и перепадов давления появляется нисходящая тяга. И теперь весь этот ветер просто сбрасывается вниз. В зависимости от конфигурации дома сила ветра может увеличиться вдвое. Если метеостанция дает 10м/с, а выхожу на улицу с такой ситуацией – там будет уже 20м/с. Это уже разрушительная сила, о простом дискомфорте речь уже не идет», – подчеркнул Павел Казанцев.
Также профессор добавил, что как человек, он может сказать, что такая застройка противоречит рельефу Владивостока, что это некрасиво. Но «некрасиво» – это субъективный показатель.
«Конкретно могу сказать, что когда жителям среднеэтажной и малоэтажной застройки не удается отстоять сквер и рядом появляется башня – вся защищенность их домов от ветра напрочь уходит», – констатировал архитектор.
Специалист обратился к юристам с предложением поразмыслить, можно ли подготовить иск в адрес застройщиков, занимающихся строительством башен, по поводу ухудшения потребительских качеств окружающей среды.
Будни жителя Владивостока. Почти перевернул Daihatsu Terios Kid
Доброго времени суток. Я снял для Вас небольшое видео о городе Владивосток, а в частности об острове Русский. Надеюсь, Вам будет интересно посмотреть его.
#ВернитеРасписание
По ситуации с расписанием ДВФУ
#DanceYourPhD
Остросоциальный ролик о том, что в ДВФУ не всё в порядке
https://www.sciencemag.org/news/2017/10/finalists-are-pick-y...
#ПочемуАнисимов
Использованы авторские материалы группы Федорасти, а также http://gonzolabs.org/dance/2018-videos/
Конкурс для мемоделов: с вас мем — с нас приз
Конкурс мемов объявляется открытым!
Выкручивайте остроумие на максимум и придумайте надпись для стикера из шаблонов ниже. Лучшие идеи войдут в стикерпак, а их авторы получат полугодовую подписку на сервис «Пакет».
Кто сделал и отправил мемас на конкурс — молодец! Результаты конкурса мы объявим уже 3 мая, поделимся лучшими шутками по мнению жюри и ссылкой на стикерпак в телеграме. Полные правила конкурса.
А пока предлагаем посмотреть видео, из которых мы сделали шаблоны для мемов. В главной роли Валентин Выгодный и «Пакет» от Х5 — сервис для выгодных покупок в «Пятёрочке» и «Перекрёстке».
Реклама ООО «Корпоративный центр ИКС 5», ИНН: 7728632689