Вездеход на колесах низкого давления Тритон-1. Итоги.

Вездеход на колесах низкого давления Тритон-1. Итоги. Вездеход, Карелия, Джип, Природа, Путешествия, Видео, Длиннопост

Что же теперь может Тритон? А вот что:


1. Уверенно двигаться по пересеченной местности с любым типом твердого грунта (глина, каменистая почва, поросшие лесом участки и т.п.), а так же по песку.

2. Преодолевать сильно заболоченную местность без опоры на твердое дно. Виды болот – любые.

3. Преодолевать простые водные препятствия: реки с течением до 0.3 м сек.; иные водные препятствия шириной до 500 м без течения при волнении до 0.5 балла.

4. Без разгона преодолевать подъемы до 35 градусов по твердому, не сыпучему грунту.

5. Двигаться по заснеженным участкам. Глубина снежного покрова до 0.6 м. Способность преодолевать тяжелый весенний снег.

6. Перевозить груз весом до 200 кг. (он может быть размещен в том числе на верхнем багажнике и ином, предназначенном для этого месте за внутренними пределами кузова).

7. Надёжно защитить водителя и пассажира от холода и осадков.

Вездеход на колесах низкого давления Тритон-1. Итоги. Вездеход, Карелия, Джип, Природа, Путешествия, Видео, Длиннопост

Основные характеристики вездехода «ТРИТОН – 1»


Длина 3050

Ширина 2070

Высота 1950

Колесная база 1800

Клиренс 580

Вес ~850

Кол-во посадочных мест 2

Полное водоизмещение 1425 л

В том числе – колеса (погружение 65%) 750 л

кузов (погружение 140 мм) 675 л

Тип управления бортовой поворот

Тип трансмиссии фрикционная, с плавным включением бортов

Управление фрикционами гидравлическое

Размер колес 1260 х 390 х 508 (камерные)

Кузов: изготовлен из оцинкованного листа, однообъемный

передняя часть – пассажирская кабина,

средняя часть – двигатель, задняя часть – трансмиссия,

топливный бак, багажник (доступ через заднюю дверь).

Объем багажника 290 л


Над задней и средней частью спальные места для двух человек.

Вход в вездеход через дверь в передней части кузова.


Двигатель ВАЗ 21083 (1500 см\куб) карбюраторный.

Мощность: 69 л.с.

КПП – ВАЗ 2108 (пятиступенчатая)

Редуктор двухступенчатый, цепной

Общий коэффициент понижения: 3,9 + 2,91 + 4,55 =11.36


Топливный бак ВАЗ 2101 39 л

Аккумулятор 6СТ55

Макс. скорость 33 км/час

Мин. скорость 0,8 км/час

Макс. скорость на воде 4 км/час

Угол въезда 89 град.

Угол съезда 90 град.

Грузоподъемность 400 кг

Грузоподъемность на воде (расчетная) 380 кг

Электроподогрев лобового стекла

Механическая лебедка

Центральная подкачка колес выхлопными газами

Время накачивания всех колес от «0» до 0.4 кг – 1,5 мин.

Связь: СВ рация

Вездеход на колесах низкого давления Тритон-1. Итоги. Вездеход, Карелия, Джип, Природа, Путешествия, Видео, Длиннопост

Лига джиперов

429 постов1.7K подписчиков

Добавить пост

Правила сообщества

Оскорбления неприемлемы!

1
Автор поста оценил этот комментарий
В чем преимущества перед шэрпом и/или трэколом?
раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий
1. Цена (500 т.р.)
2. Размер, он в полтора раза уже ШЕРПа, на котором, к слову, по лесу ты хренушки поездишь, ТК деревья мешать будут. На шерпе - только по полянам да болотам с водоемами, и никуда боле. Про мостовой и рулевой трекол я даже писать не буду.
3. Простота конструкции почти всех агрегатов и минимум электрики. За исключением карба, но эта проблема тоже решена, ТК добавлен доп резервуар для топлива, чтобы при критичных кренах карб не голодал.

Но основное - ценник. Шерп в базе 6 млн, напомню.
1
Автор поста оценил этот комментарий
А дороги все равно надо строить...
раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий
Для тех мест, куда на нем ездим, не нужны дороги. Если там появится дорога, по которой сможет проехать хотя бы джип, это место будет уже потеряно.
1
Автор поста оценил этот комментарий

Круто, поздравляю! А по поводу потребности в технике такого рода тоже понятно - у одного знакомого директора заказника спрашивал что хоть основные "дороги" не подлечат? Он говори, подправить дороги - и пи&дец, народу будет поорва, а так спокойно. Сами они правда на Уазах ездили, но прорывались за счет опыта, знания местности и тд. Приезжие садились обычно на первом же броде, там к примеру слева нужно, а они прямо. Успехов Вам, приятно было посмотреть.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Спасибо, рад стараться! 😌
Автор поста оценил этот комментарий

Тогда следующий вопрос: кондиционер есть?))

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Конечно, открытое заднее окно в паре с лобовым, продувает на ура! 😄
3
Автор поста оценил этот комментарий

Похож, не похож, не важно. Если рабочая игрушка то молодцы!

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Спасибо!
3
Автор поста оценил этот комментарий

Молодцы, получить аналог ДИФа или более знакомого всем ШЕРПа по цене почти в 5 раз дешевле последнего - серьёзное достижение.

Какие колёса служили донорами для ободрышей? Как боретесь с проворотом камер?

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Спасибо!) Почти в 12 раз, на секундочку!

Колеса ОИ-25 1260х390х508, от краза, насколько я помню.

Про камеру: покрышка жестко прикреплена к ободу. В камеру приходит не обычный сосок, а толстая трубка от системы центральной подкачки, которая прочно держит камеру в паре с трением о покрышку изнутри. За все время эксплуатации (а это более двух лет) не было ни одного случая проворота.
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

спасибо! а какой расход топлива?

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Не за что!) Примерно 3 л/ч.
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: данный аккаунт был удалён
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
По поводу?)
показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий
Прикольная тема...
Закос под ШЕРП.
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Не закос а самиздат. Вообще, эта конструкция не запатентована Гарагашьяном, а лишь популяризирована им. Но да, Тритон строился на вдохновении от ДИФ-4 – другого детища Гарагашьяна.
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Чего только эти русские не придумают, лишь бы дороги не делать:)))) МОЛОДЦЫ!!! хотел бы на такой погонять

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Если интересно, на драйве про него чуть больше расписано 😉
Автор поста оценил этот комментарий

А печка есть?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Печка - мотор позади сидений, плюс электрический вентилятор на радиатор. Ни разу зимой не замерзали)
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Угол въезда 89 град.


Угол съезда 90 град.

Те он может ездить по отвесным скалам?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Если перед тобой препятствие, скажем небольшой (допустим, метр в высоту) порог той же скалы, то да, он на него заедет, ТК колеса за кузов выступают.
Автор поста оценил этот комментарий
Ну в принципе тапками и отличается. Площадь нагрузки на грунт, угол въезда, съезда, рампа. До скольки травитесь? Как с пловучестью? Насколько помню у шерпа именно тапки и диски эксклюзив.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Но эти же тапки его и не пускают в лес! 😉
Автор поста оценил этот комментарий
Ну в принципе тапками и отличается. Площадь нагрузки на грунт, угол въезда, съезда, рампа. До скольки травитесь? Как с пловучестью? Насколько помню у шерпа именно тапки и диски эксклюзив.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Тут всё эксклюзив, если на то пошло. Углы – 90%, ТК колеса за кузов выступают. Плавать - тоже плавает. На лёд выбирается, но заснять это не удалось, к сожалению, ТК провалились спонтанно, а второй экипаж уже усвистал.

По поводу давления: "рабочее" - 0.3-0.4, а для тяжёлого бездорожья 0.08 где-то.
1
Автор поста оценил этот комментарий
Карелия прекрасна!)
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Как и дальний восток! Всегда там хотел побывать, но дорого это нынче)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Я как дальневосточник сознаю целесообразность этого детища. Бывая в таёжных закоулках не раз встречал самодельные вездеходы у охотников и рыбаков. Респект таким кулибиным!
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Спасибо! В Карелии таких мест тоже хватает.
показать ответы
1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Круто! Успехов Вам!

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Спасибо, и Вам удачи!