Третьи на Муне, или история возвращения на спутник Кербина⁠⁠

После потери орбитальной станции "Мир" и экипажа космического корабля USS "Orion" встал вопрос: что делать дальше? Однако, вскоре всё уже было ясно.
Впервые за 10 лет кербалы возвращались на Муну.
После закрытия программы "Центавр" у Соединенных Штатов Кербина остались неиспользованные ракеты Дрес-5 и космические корабли Центавр.
Было принято решение отправить один такой корабль на Муну для получения опыта, который пригодился бы в новой большой мунной программе. Уже через год после гибели "Ориона" миссия "Центавр-17" была готова к запуску.

Миссия Центавр-17.
Задачи: посадка на луну, отработка технологий программы "Пегас" на базе кораблей класса "Центавр".
Экипаж -
Командир корабля - Дейли Керман. Участвовал  в программах "К-15" и "KSTS". Имеет опыт в три полета в космос.
Пилот командного модуля - Дженкинс Керман. Второй полет в космос, участвовал в программе ТКС, летал на станцию "Мир"
Пилот лунного модуля - Андир Керман. Третий полет, участвовал в программе Low Orbit Spaceplane (K-20).


3 минуты до старта.
ЦУП готов к запуску.
Центр Контроля Запуска, это ЦУП, подтверждаем готовность.
ЦУП, это ЦКЗ, принял.
2 минуты до старта.
Отключение ракеты от наземных систем контроля.
1 минута до старта.
Конец подачи водорода к второй и третьей ступени.
10 секунд
Начало обратного отсчета.
10...
9...
8...
7...

6...

5...

4...

3...
Запуск двигателей.
2...
Работа двигателей в норме.
1....
LIFFTOFF!!!

10 секунд, полет нормальный.
Тангаж, крен, рысканье в норме.
Работа двигателей в норме.
Начало гравитационного поворота.
Есть отделение первой ступени!

Работа двигателей в норме.
Тангаж, крен, рысканье в норме.
Отстрел башни САС.
Отделение второй ступени.

Довывод на орбиту. Есть стабильная орбита.
Второй запуск двигателя третьей ступени. Корабль на траектории к Муне.

Сразу после выхода на орбиту к Муне Дженкинс начал операцию по перестыковке.
- отстреливаем обтекатель, уходим на безопасное расстояние, разворачиваемся, стыкуемся. Прямо как на тренировке.

- отлично, есть стыковка. Теперь можно и отдохнуть.
Экипаж не спал уже больше 10 часов. Было принято решение перекусить, после чего лечь спать.
После еды астронавты начали готовиться ко сну. Дженкинс разместил спальный мешок  над головой кресел, Дейли разместился в проходе к стыковочному люку, Андир устроился рядом с рабочим местом навигации.

Через несколько часов корабль был у Муны. Экипаж проснулся от сигнала центра и начал готовиться к торможению. Находясь в перицентре орбиты, Дженкинс запустил двигатель.

Дейли и Андир перешли в лунный модуль.
- Удачи вам там внизу, - сказал напоследок Дженкинс.
- Тебе тоже, - ответиил Андир, закрывая люк.
Лунный модуль отстыковался.

- тормозной импульс закончен, - сказал Андир, после чего началось ожидание снижения.

Перед самой посадкой Андир включил основной двигатель и погасил скорость. Модуль мягко приземлился на поверхность, подняв вокруг себя много пыли. Примерно через час Астронавты были готовы к выходу на поверхность.

Дейли установил флаг Космического Агенства СШК

Астронавты вернулись в лунный модуль, после чего был запущен двигатель.

Модуль вышел на орбиту и приблизился к орбитальному модулю. Андир подвел его, после чего произошла стыковка

Когда кербалы перешли в командный модуль, внезапно случился удар. Из корабля быстро высосало воздух. Астронавты были в скафандрах и не пострадали, но было неизвестно, сможет ли корабль вернуться.

Осмотрев повреждения, Андир понял, что это был метеорит. Он попал в спускаемый аппарат и разгерметизирован. Но служебный модуль не пострадал, таким образом было возможно возвращение, пускай и экипажу пришлось бы провести несколько часов в вакууме.

Дженкинс запустил двигатель. Работать в скафандре было неудобно, но выбирать не приходилось.

Двигатель был выключен. Теперь оставалось только ждать входа в атмосферу Кербина.

ЦУП, это Центавр-17, есть разделение командного и служебного модулей!
Параметры корабля перед входом в атмосферу: дельта 0 м/с, атмосферное давление 0, системы посадки в норме.

В плазме связи с ЦУП не было, экипаж остался один на один со стихией, отгороженный лишь негерметичным поврежденным спускаемым аппаратом.

Корабль успешно приземлился. Раскрылась антенна маяка. Корабль приземлился не там, где планировалось, и поиски моги затянуться. Но несмотря на это, "Центавр" в очередной раз доказал свою высочайшую надежность, вернув экипаж живым даже после полной разгерметизации корабля. Кербалы были готовы к колонизации Муны