Судно-произведение искусства. North Sea Giant⁠⁠

Хоть весьма специфическое, но всё же очень крутое судно. Думаю, ценители найдутся. Пояснения под видео.

Видео не моё, спёрто с сайта компании и принадлежит компании. Это ни в коем случае не реклама (хоть она и есть в видео), выкладываю именно из-за познавательной части видео.

Я перевел и наложил русские субтитры.

N.S.G. = North Sea Giant сокращенно

Мидель ("на миделе") - середина длины судна.

Поясню насчет фразы про «режим DP3». Это обозначение класса отказоустойчивости судна, когда оно удерживает неподвижное положение или движется, управляемое компьютером (чтоб не лезть в дебри) согласно отданным оператором командам.

DP1 - любая поломка может привести к уходу с маршрута/позиции (к примеру, перетерся кабель монитора – и оператор уже не может давать команды системе)

DP2 – уже есть определенная защита. Вышел из строя компьютер управления – есть второй, вышел из строя вспомогательный движитель – есть второй, пропал сигнал с системы позиционирования – нувыпонели.

DP3 – сохранит функциональность даже при полном выгорании мостика (есть пульт управления в другом помещении) или затоплении/выгорании одного отсека машинного отделения (в другом изолированном отсеке хватит двигателей и генераторов).

Во всех трех классах, когда во время каких-либо операции случается серьезная поломка, то до ее исправления по факту класс снижается (DP3 – DP2; DP2 – DP1; DP1 – DP0).

А про это судно сказано, что одной поломки не хватит, чтоб понизить его надежность ниже DP3. Это реально круто.