С чего начать самостоятельное вождение автомобиля. 9 советов.

С чего начать самостоятельное вождение автомобиля. 9 советов. ПДД, Авто, Начинающий водитель, Автошкола, Права, Водительские права, Как научится ездить, Длиннопост

Всем привет. Рассказываю, как на своем успешном опыте я поборола страх и самостоятельно села за руль:


1. Отличное знание ПДД. Я очень хорошо знала ПДД, причем это была не тупая зубрежка, а понимание процесса дорожного движения. Садясь за руль я осознавала, что несу ответственность не только за свою жизнь, но и за жизнь окружающих людей и слабые теоретические знания в этом случае недопустимы. Учите и понимайте ПДД, это библия водителя.


2. Обозначение себя, как начинающего водителя. В первый день покупки машины я наклеила знак "начинающий водитель" на заднее стекло. Ничего стыдного в этом нет, так я обозначила себя как новичка на дороге, а от новичков не ждут профессионального и уверенного вождения, остальные водители скорее будут относится к вам с пониманием и снисхождением.


3. Если вы начинаете водить машину сразу после получения водительского удостоверения, то наверное, для вас этот пункт не актуален. Я купила машину через несколько лет после получения прав, и все навыки по вождению были утеряны, что бы их восстановить я взяла несколько занятий по вождению у частных инструкторов. Если вы так же с перерывом хотите сесть за руль рекомендую сначала освежить память и нанять частного инструктора или попросить кого-то из близких, кто водит машину поездить с вами. Главное, что бы "сопровождающий" вас не критиковал, а наоборот поддерживал, потому что первое время ошибаются все и это нормально. Так же важно, что бы эти занятия не носили постоянный характер, поездили 3-4 раза по несколько часов и хватит, теперь пришло время садиться за руль самому.


4. Преодолевайте страх. Бояться чего-то нового естественно, но важно что бы вы управляли страхом, а не он вами. Я вспоминаю первую самостоятельную неделю за рулем и мне смешно - когда я подходила к машине у меня подкашивались ноги, когда я ехала в глазах были "звездочки", ноги становились ватными и я не чувствовала педали, руки тряслись, в горле пересыхало, но я все равно ехала. Регулярно, каждый день я садилась за руль и проезжала то расстояние, которое мне комфортно, но оно было больше, чем за предыдущий день. Постепенно страх ушел и за руль я стала садиться спокойно, без обморочных состояний.


5. Изучите район в котором вы начинаете ездить. Я начинала ездить в районе, который хорошо знала, я видела, где и какие знаки дорожного движения установлены, знала дорожную разметку, все перекрестки и повороты, где одностороннее движение, а где нет. Если вы хорошо знаете маршрут, это добавит уверенности в начале самостоятельного вождения.


6. Выбирайте комфортную скорость. Желательно, что бы скорость с которой вы начинаете ездить за рулем совпадала со скоростью потока. В ПДД есть пункт 10.5, который запрещает водителю создавать помехи другим транспортным средствам, двигаясь без необходимости со слишком малой скоростью. Четкого определения, какую скорость считать слишком малой при этом нет, но если поток идет 60 км в час, а вы едете не более 40, то стремитесь не отставать. Я так и делала, сначала ездила по двору, потом выезжала на проезжую часть и старалась ехать со скоростью потока, если понимала, что скорость для меня высокая, то заезжала во двор или парковалась, где это было возможно, отдыхала, а потом снова выезжала на проезжую часть.


7. Помните о том, что всегда можно остановиться. Очевидно, что посреди оживленной трассы это делать не безопасно, но не думаю, что водитель, который несколько дней за рулем сразу сунется на трассу или КАД. Понимание того, что я в любой момент могу нажать на педаль тормоза и остановить машину мне очень помогло бороться со страхом в начале самостоятельного вождения.


8. Знание штрафов за нарушение ПДД. Случайно пересекли сплошную линию разметки? Вроде бы ерунда, а вот ГИБДД так не думает - 5000 рублей штрафа или лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев. В свой первый день за рулем я нечаянно....ладно, пусть это останется интригой, возможно я об это напишу:)


9. Анализируйте причины чужих ДТП. В этом здорово помогают видеоролики на ютубе - ага, эта авария произошла из-за несоблюдения дистанции, эта из-за неожиданного перестроения, эта из-за превышения скорости и т.д. так вы быстрее поймете ошибки, которые привели к ДТП, а как мы знаем учиться на чужих ошибках лучше, чем на своих.


Источник: Записки Миллионерши

1
Автор поста оценил этот комментарий

Есть ещё один момент. Надо понимать, что ждать от других участников движения. К сожалению у нас большинство вначале начинают перестроение, а только потом включают поворотник. Бывает часто вылетают с выездов из дворов, не смотря на дорогу, про пешеходов я просто молчу, и т.д.

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

ну, я могу отвечать только за себя, что у других в голове я не знаю, но держать руку на пульсе надо, конечно.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

спасибо за пост, плюсил где мог) Сохраняйте позитивное настроение в пути, с повышенным уровнем гормонов стресса легче наделать ошибок. Помните, что на улице всего  полпроцента профессионалов) в основном водители средней руки

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

спасибо, вам тоже отличного настроения за рулем))

1
Автор поста оценил этот комментарий

А лучше понять, простить и притормозить. (-:

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

ну так-то, кто сзади тот и виноват.

показать ответы
3
Автор поста оценил этот комментарий

Скажем так, это читается. Часто многие маневры можно предсказать. Например впереди слева машина начинает слегка смещаться в вашу сторону. Скорее всего человек собрался перестраиваться и скорее всего вы можете оказаться у него в слепой зоне, и вас подрежут.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

так это понятно, я либо сигналила в этом случае, либо сильнее нажимала на педаль газа, смотрела по обстоятельствам.

показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий

я дочитал до второго пункта. да, скорее всего понимающих водителей вокруг будет больше, но на каждый десяток адекватных найдется любитель "научить" новичка, поставив его в стрессовую ситуацию, из-за чего охота водить может отпасть напрочь.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

здесь от стоимости машины многое зависит, увы.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

1. Купить дешевый автомобиль

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

у меня он и был)

2
Автор поста оценил этот комментарий

Кхм-м, кто хвастался, что хорошо знает правила. (-:

И кстати, где пункт про видео-регистратор?

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

я когда нарушала, понимала какая ответственность может быть. Другое дело, что ловили тогда, когда нарушала не осознанно)) А так, да...ПДД надо знать на зубок. Про видеорегистратор, каюсь, забыла.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
не думаю, что водитель, который несколько дней за рулем сразу сунется на трассу или КАД

Ну... Первый день вождения в одиночку, он же день когда сдал на права и купил машину - ехал ночью, под дождем, через МКАД))

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

у вас автошкола за плечами была, я машину купила спустя 3 года, после получения прав, предварительно взяв пару уроков у частных инструкторов...после автошколы проще за руль сесть.

Автор поста оценил этот комментарий
С автошколы начинайте
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

самое правильное с автошколы, но у меня перерыв был три года между получением в\у и покупкой машины.

Автор поста оценил этот комментарий

Генбардаку же, к разговору, почему восклицательные знаки многим жизнь портят

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

ясно)

Автор поста оценил этот комментарий

Вот когда тупят немного - то происходит страшное. С Вами я бы проехал пассажиром минимум за десять лямов зеленью ( деньги вперед и я их передам доверенному лицу) предварительно одев тройные памперсы.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

)))запись уже окончена, вы не успели:)

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Это совпадение, не больше. Меня поначалу как только не пытались наебать. Начиная с того что "знак обгон запрещён был 30 км назад с действием 40км" и заканчивая хитровыдуманными вопросами "охохохо, а ты знаешь какое тут ограничение скорости?" в надежде что я ушами хлопаю и не в курсе что тут 90км/ч ограничение.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

первый раз меня остановили спустя почти два года, как я была за рулем. Основание - превышение скорости, знак 40 на трассе, я шла примерно 100-110. Проверили документы и отпустили, пересматривала видеорегистратор знака 40 не увидела.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

КоАП 12.16.2 почитайте

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

это не мой случай. Перед перекрестком три полосы: левая - поворот на лево, средняя прямо, правая - прямо\направо. Я с левой выехала на перекресток прямо, и уперлась во встречку. Там чистая встречка была.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

для ментов тоже) но менты ещё и на ВУ смотря

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

меня со знаком ни разу дпс не останавливали, когда сняла стали.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

То есть при наличии двух полос в одну сторону вы полезли на встречку? Офигеть.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

там вроде три полосы было, я со свистом перекресток на встречку пролетела.

показать ответы
3
Автор поста оценил этот комментарий

Психология, если ты ущербное чмо по жизни, то не упустишь момента потешить свое эго за счет тех, кто слабее

Обычный водитель и послать может, а тут едет знак восклицательный, его можно и подрезать, и обматерить, и прочими способами «пошутить».

Плюс для автоподставщиков неопытные водители более вкусные мишени

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

вы щас кому?

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

меня не подзрезали и не сигналили, а катался я на девятке )

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

я на девятке училась, и купила бы ее, если бы деньги были. Ну я себя в обиду не давала, могу том издать "мои разборки за рулем",

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Можно вопрос .  Что такое понимание процесса дорожного движения ? Вот я за рулем с 1974 года и первый раз об этом узнал. Второе : Как влияет цена машины на безопасность движения ?

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

ну это не просто педаль газа в пол, а понимание, когда нужно в пол, а когда потупить немного. Второй ваш вопрос я не поняла.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Вы пошли на обгон с выездом на встречку на четырёхполосной дороге?

Очень сомневаюсь

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

ну примерно так и было:)

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

С точки зрения КоАП безразлично, одинарная ли сплошная (разметка 1.1) или двойная (1.3).

Если выезжаете на встречку - штраф будет одинаковым.


А вот если пересекаете 1.1, обозначающую полосу - штраф 500.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

первый раз за встречку штрафуют, в основном. Ну если пьяный, то скорее лишение. Мировикам не выгодно сразу лишать, так как лишение легко оспорить, а для мировика это минус в карму.

1
Автор поста оценил этот комментарий

Столько противоречий, что охуеть можно.


"всегда можно остановиться", мда, а ты опасный чел за рулем.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

еще какой!

1
Автор поста оценил этот комментарий

Притом что судя по написанному вы не видите разницы между обгоном с выездом на полосу встречного движения с пересечением сплошной линии разметки и просто пересечение сплошной линии разметки, что есть нарушение требований разметки и карается предупреждением или штрафом в 500р

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

:)))надо было упомянуть не "сплошная", а одинарная "сплошная")))

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Не совсем согласен насчет восклицательного знака, я его себе не клеил принципиально и все было нормально. Друга же с опытом вождения отец заставил восклицательный знак прилепить, друг сказал, что это пиздец, отношение к обозначенным неопытным водителям зачастую гораздо хуже, чем к обычным, даже если косяки одинаковые

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

у меня было наоборот, 1.5 года ездила со знаком - все норм, сняла пожалела, но обратно не повесила.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

вы всё глубже себя закапываете. Обгонять с выездом на встречку что через двойную сплошную, что через просто сплошную, всё равно нельзя и всё равно это во второй раз станет лишением ВУ.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

ой...ну у меня была встречка через двойную сплошную - штраф 5 тыс, во второй раз могут прав лишить, да.

показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий

ВУ менял уже дважды.

Дочитав до этого «Отличное знание ПДД. Я очень хорошо знала ПДД, причем это была не тупая зубрежка, а понимание процесса дорожного движения» влупил минус и закрыл эту муть.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

а, да...права у меня с 2008!

2
Автор поста оценил этот комментарий

ВУ менял уже дважды.

Дочитав до этого «Отличное знание ПДД. Я очень хорошо знала ПДД, причем это была не тупая зубрежка, а понимание процесса дорожного движения» влупил минус и закрыл эту муть.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

счастливого пути!

1
Автор поста оценил этот комментарий

"Обозначение себя, как начинающего водителя."

Вот СРАЗУ НЕТ.

"Случайно пересекли сплошную линию разметки? Вроде бы ерунда, а вот ГИБДД так не думает - 5000 рублей штрафа или лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев."

и при этом

"Я очень хорошо знала ПДД"

))) нуну

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

причем здесь знание ПДД и штрафы?

показать ответы