Решил похвастаться нашёл время и силы для снятия полностью переклюка системы, самой системы(замена шатуна - короче на 5 мм)и попытка покатушек №2(первая удалась, но я просто сдох и распухла ступня).
Итак..
С сестрой,благодарю тебя,Танюшка!
И сам покатил..
Всего вам доброго и здравомыслия! Ровной дороги, райдеры!
Благодарю, но это меня уже не беспокоит - навыки остались - а падал только в 2012 и 2013 и зимой 2015 на лёд попал.
Рама у меня трохи под BMХ заточена, если убрать продолжение трубы под подседельник и перекладину то защита обязательна - райдеры на ВМХ очень рискуют в своих прыжках.
Вот эта беда нашего юга..https://web.archive.org/web/20190521055543/https://pikabu.ru/story/goroda_zakhvatyivaet_novoe_gadkoe_rastenie_yakorets_stelyushchiysya_5252967
Нынешние лефти вилки вполне себе серьезные. Вот надо оно или нет, это уже второй вопрос, но выглядит очень интересно, хоть этот вид не стоит таких денег
Давеча вернулся с 3 покатушки - научился запрыгивать в седло, отталкиваясь одновременно. То чувство, как будто заново ходить начал..правда, на 2 пролёте ступеней вверх, на свой 3 этаж сдох.И запахи краски, работающего мотора на улице..пипец.
Это второй тип решения защиты от биения цепи. Первый раз расхерачило стяжку по середине, а на фабрички даже не смотрел. Только хардкор!
вы не представляете о чем говорите) я вот тоже не вижу на улицах людей катающих на бомберах или дорадах, потому что они для дх и увидеть лясик на таких ходах в 200мм можно только на дх и эндуро трейлах, за хлебушком и просто прокатиться на них не ездят. лефти уже лет 25 используется и ставится на канондейлы. вилка в разных вариантах используется и в кк и трейле, отзывы на нее сугубо положительные, сам задумываюсь о покупке бэд хэбита. эта лефти как раз рассчитана на прыжки и трейловое катание и имеет большую торсионную жесткость за счет своей толщины, двойной короны, перевернутого типа и конической формы оси. я понимаю что для некомпетентного человека все вилки выглядят одинаково, а эта выделяется, но сука каждый умник который ни на чем кроме макета вилки за три тыщи не катался, обязательно начнет задавать тупые вопросы. не пытайтесь умничать и высказывать свое, несомненно, авторитетное мнение(нет) там, где вообще не смыслите, чтоб не выглядить глупо. каждый раз когда люди имеющие посредственное отношение к велоспорту начинают с умным видом обсуждать технические решения для любого катания отличного от унылого педалирования, я ничинаю дико угарать и тролить, извините) это как не ездя ни на чем кроме жигулей шестой модели, сидя на диване, критиковать технические решения в формуле 1
конечно несерьезная 1200 евро, в тейловый версиях до 130мм хода, торсионная жесткость выше, чем на привычных вилках, при этом меньший вес. шланг на перо намотанный всяко решение серьезнее, чем десятилетия работы инженеров каннондейла XD и конечно же вам есть с чем сравнивать, вы то многих вилках покатались, наверняка
Знаете, не спорю,что инженеры КДшки десятилетиями прям умирали в поисках какого то решения для попыток смастырить предлагаемый вами агрегат, взамен нормального и устойчивого двуштанного вида вилки. Даже не пытаюсь спорить по поводу нужности данного экземпляра. Но...отчего я не вижу отчаянных парней, устраивающих спуски с гор с данной вилкой или качающих спурт по улочкам городов с дикими перегрузками на поворотах или прыжках? Возможно..они хотят жить?
Прикинь, мне тоже интересно, какую хрень разные мальчонки придумывают с эдакими заковыристыми никами.
Несерьёзная вилка. Представляете, какое напряжение испытывает крепление втулки на вилке? Поэтому в жёсткость и в изгиб вложены куча дорогого материала..а оно нам надо?
ТС нереальный молодец! У нас в велокомпании ездит дяька, вместо одной ноги ниже колена протез, то крутит так, что успевай догонять. Так держать!
Вы производите сильное впечатление, на самом деле. Я год назад познакомилась с Алексеем Обыденновым и была восхищена его устремленностью и позитивом, и вы явно из того же типа людей, любые трудности - лишь временные препятствия) Удачи на дорогах ))
Молодец! Велосипед лучшее средство передвижения по городу!
А что насчет протеза?
там про безопасность писали, да и наверное ехать полегче.
Братишка, ну посуди - мне надо с одной ногой привыкать катать, плюс проблемы с выносом байка и его заносом на 3 этаж(грохот от контактов по бетону - прыгать с байком по ступеням и ещё надо держаться за перила). Я пока ищу в мыслях как то упростить это для себя..Про овал давно вем, но нет.
Вам бы овальную переднюю звезду поставить и педаль для встёгивания велоботинка, момент кручения должен от этого стать более равномерным по всей траектории движения ноги, что вероятно поможет вам.
PS По поводу снятия переднего переклюка - абсолютно здравая идея, концепция двух переключателей уже изживает себя, и даже производители велосипедов всё больше выпускают моделей только с задним переключателем.
Моя обувка на фото, мною выложенных, контактная Педаль тоже относится к контактным. За предложение - благодарю. Но нет.
Неа, ещё жива(дело в том,что её промывал и чистил в специальном месте и там же менял, но после...уже нет возможности). Не нравится просить об одолжении помощи. Надо ещё разобраться в своих завалах обвеса.
Не моё это дело, но я вас предупреждаю - проблема упирается в степные, обширные дороги. Слишком..При чём, Ергиненская возвышенность изобилует затяжными подъёмами. Со стороны Сталинграда - это пипец + боковой ветер и меняющийся.Вода - её отсутствие. Жара. Охота зонтик с собой возить. Нет деревьев. Со стороны Ставрополья ещё как то можно вытянуть, но тоже не мёд. Про астраханскую вообще нет речи. Форменный пипец.
Если вы решите хотя бы в сторону Кавказа катать - то берите западнее, со стороны Волгодонска. В той стороне хотя бы есть нормальные деревья вдоль дороги.
З.Ы. Не рекомендую уходить по степным дорогам - на чабанских стоянках полно собак и весьма-весьма... глухие места. Мне одного раза хватило с дрыном(успел подхватить - повезло) \плясать\ волчком от своры ..
Вы молодец!
Здоровья Вам и сил, и хороших поездок.
Не думали поставить на систему овальную звезду? Она должна немного облегчить прохождение верхней и нижней точек.
Благодарю вас! Смотрел их ассортимент, принцип действия и..отказался от применения в своей системе. Сейчас.. это не актуально для меня.
Лига Велосипедистов
5.8K постов13.8K подписчиков
Правила сообщества
Запрещается добавлять посты следующего содержания:
- с просьбой денег на что либо
- с поиском и предложением работы
- объявления о продаже / покупке
- объявления о съеме / сдачи недвижимости
Только тематическая информация. Юмор, стеб не возбраняется, но и не похваляется.