На пикабу рекламируют самокаты. С сиденьем.

Соответственно хотелось бы пару копеек от себя на эту тему вставить для тех, кто подобным заинтересуется.

На пикабу рекламируют самокаты. С сиденьем. Самокат, Электротранспорт, Моноколесо, Видео, Гифка, Длиннопост
Вроде бы всё хорошо.

Сел, газку поддал, а тк как у электродвигателей динамика огого, имеем вот такой эффект

На пикабу рекламируют самокаты. С сиденьем. Самокат, Электротранспорт, Моноколесо, Видео, Гифка, Длиннопост
Старшие модели dualtron 60+ едут, кстати.


Но вот мы добрались до конечной точки маршрута (или ещё лучше до метро) и всё резко становиться не так радужно.

Даже в сложенном виде самокаты громоздки.

И их более чем заметный вес (Xiaomi Electric Scooter уже весит 12.5, старшие модели легко 20кг перешагивают) никуда не девается.

Конечно ко всему можно привыкнуть и уже чисто рефлекторно изворачиваться, чтобы он по минимуму окружающим мешал.


Однако, я хотел бы обратить ваше внимание на альтернативный вид электротранспорта, который имхо для перемещения внутри города подходит куда как больше.

-едут они так же бодро

-неровности дороги переживают куда как лучше банально из-за 14-18 дюймов

-в пешеходном режиме одним движением вытаскивается ручка

На пикабу рекламируют самокаты. С сиденьем. Самокат, Электротранспорт, Моноколесо, Видео, Гифка, Длиннопост

и колесо тихо мирно катится рядом с собой хоть двумя пальцами тк вы его не толкаете, а лишь направляете.

-Сели в метро? Этот забавный кругляшок отлично лежит между ног.

-Стоите в метро? Он тоже прекрасно стоит между ног, не выпирая никуда.


Но самокаты противостояние выигрывают.

Тупо из-за того что они понятнее и ближе.

Два колеса мол, руль = безопасность, удобство.

Right?

На пикабу рекламируют самокаты. С сиденьем. Самокат, Электротранспорт, Моноколесо, Видео, Гифка, Длиннопост

Палка перед вами - ваш главный враг при аварии.

Вместо того, чтобы как на моноколесе подчиняясь силе инерции спрыгнуть (упасть плашмя, если гоняете) вперёд, пробежавшись (проскользив на защите) вы сначала получаете этой палкой по яйкам, после чего делаете сальто через неё же)


Ещё есть нюансы с отрыванием руля от деки у дешёвых моделей или надломом в складном механизме.

Молчу уж про ямку на дороге, где 8 дюймовое колёсико может тупо застрять, ну а дальше палка, яйки, все дела...


Это безопасность.

Что же там с удобством?

Расскажу как юзер с 1500км наката.

Первые два часа(я просто неуклюжий) - билять, как на этом ездить то?!

Первые 50 км - уииии! А, блин, опять спрыгивать пришлось...

После 100 км - уже начинаешь жить на колесе.

Хочешь мчишься, хочешь ползёшь со скорость пешехода. Сознание на управление уже совершенно не отвлекается и только выбирает направление.

Ощущения неустойчивость нет совсем.

Можно не останавливаясь присесть, подтянуть язычок кроссовка.

Можно одной рукой почёсывать ягодицу, а другой листать карту в телефоне.


Так что кто планирует на что-нибудь сесть в этом году, то рекомендую присмотреться.

Комменты не игнорю и если интерес будет, пографоманю уже про выбор конкретной модели)


p.s. Безасфальтовый бонус.

1
Автор поста оценил этот комментарий
В ножками слабо? И не надо ля ля про расстояние, не ленитесь и все!
раскрыть ветку (1)
12
Автор поста оценил этот комментарий
Я так понимаю машиной и метро вы тоже не пользуетесь?

И не надо ляля про расстояние, не ленитесь и все!

Автор поста оценил этот комментарий

А вот интересно, когда колесо или самокат под горку едет, аккумулятор заряжается?

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Ещё как. У одного человека с этим целая беда тк ежедневная дорога сразу же идёт с горки и есть опасность оверчарджа.

Приходиться недозаряжать.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
Подскажите, что за самокат у Вас, ищу себе , но все до 100кг ((( а я 125....
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Вот тут имеет смысл порыться https://electrotransport.ru/ussr/index.php?board=79.0


Но колесо всё равно  лучше)

1
Автор поста оценил этот комментарий

В момент ЧП, когда тебе лучше быть ближе к земле для для того, чтобы не допустить опрокидывания вперёд

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

При ЧП такое положение  - это последнее в котором я хотел бы быть)


А уж на фоне шага вперёд с колеса и пробежки - это совсем дико выглядит.

показать ответы
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: данный аккаунт был удалён
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Вот 120 беда. У них даже у старших моделей - это максимальная нагрузка на ось.

То есть ездить можно, но прыгать не стоит.

15 - это обязательный минимум для любых норм колёс, так что опять таки выбор между ks14ds(14d всё таки из-за 120 не стоит), ks16s и inmotion v8.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Вес 70, но иногда 85 ^_^ Зависит от силы воли в данный период. Ориентировочно расстояние 4км туда и столько же обратно. Ну, 8км т.е.
А по деньгам - я даже примерно не представляю, сколько это может стоить. Велосипед стоил 40, но сейчас к такому я как-то не готов

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Тогда мой любимый ks14d (его конечно чмырят за 2p аккум и предлагают модели старше, но уж очень удобен в переноске за счёт веса и размера) он как раз на последнем видео или inmotion v8


Обе модельки стоят около 40, весят по 14 кг и по 25 км проезжают гарантированно.

2
Автор поста оценил этот комментарий

Пиши про выбор),  тоже задумывался и о самокате и о гироскутере но смущает неудобство транспортировки и хреновое преодоление препятствий на наших дорогах или тротуарах

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Гироскутер сразу в топку.

Максимум это если только мини сигвей ninebot mini, но это если держать баланс ну ВОТ СОВСЕМ никак.


Унициклы же на маленькие бордюры заезжают без проблем https://www.youtube.com/watch?v=x_uq8eW0DJs

2
Автор поста оценил этот комментарий

Где руль блеать!?

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Ну можно взять любой нравящийся и держать в руках, если так комфортнее)


Модели с рулём, кстати, периодически пытаются родить, но это нежизнеспособные уродцы.

Иллюстрация к комментарию
Предпросмотр
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Я каждый сезон кубатуру повышал)

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
На березу иди кукуй, клоун.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

А извини.

На секунду показалось, что ты не никчёмный балабол, бзднувший в луже, а это я что то не знаю.

Автор поста оценил этот комментарий

Хм. А у каких нету и почему?

Ну кроме совсем дрених роторных.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

@VidyaGaem

Киса, куку.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
НЕ у всех колес есть рекуперация, не надо обобщать.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Хм. А у каких нету и почему?

Ну кроме совсем дрених роторных.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

7-8см как вниз, так и вверх заедет. Это по высоке как 40 градусный сектор на колесе.


А вот высокие полноценные бардюры уже нет.


Некоторые прыгают.

Но вверх - это такое себк для позвоночника.

А вниз - ударная нагрузка на ось.


Лично я переношу во избежании.

Благо динамика разгона шикарная, так что не напрягает.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Способно ли моноколесо преодолеть тротур высотой в 7-8 см. На сколько такие подъемы и спуски чувствуются, ведь пока доедешь до метро встретишь минимум пяток перекрестков или въездов во двор. Способно ли переехать яму глубиной сантиметра 4-5 (так чтобы не свалиться)?

Пускает ли обычно охрана в офисные здания с таким средством передвижения?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

7-8см как вниз, так и вверх заедет. Это по высоке как 40 градусный сектор на колесе.


А вот высокие полноценные бардюры уже нет.


Некоторые прыгают.

Но вверх - это такое себк для позвоночника.

А вниз - ударная нагрузка на ось.


Лично я переношу во избежании.

Благо динамика разгона шикарная, так что не напрягает.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Например по маркету не совсем приятная ситуация - моноколеса начинаются с 15500 и сразу прыгают да 20к рублей, за начальные предложения моноколес можно сразу купить Xiaomi Electric Scooter (причем вес минимального по цене моноколеса на 800вт равняется весу сяоми скутера, но скутер проедет на 10км дальше); по поводу безопасности/стабильности с тс не соглашусь - во мне 150кг веса, я влетал на самокате в ямы, пески и ветки на обочине и даже в заборы - самокат как был у тебя в руках - так и остается, только дека подлетает к спине, сам ты точно так же ногами бежишь по земле, только между ногами болтается самокат 8)

А вот, по моему мнению, серьезный выигрыш самоката в том, что ты можешь на него сеть хоть жопой и, таким образом, сместить центр тяжести тела максимально близко к земле, при том держа руль в руках и управляя самокатом не массой тела, а руками; поскольку тело твое по инерции может лететь, а мозг все же хочет управлять процессом полета.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

можешь на него сеть хоть жопой и, таким образом, сместить центр тяжести тела максимально близко к земле, при том держа руль в руках и управляя самокатом не массой тела, а руками.

Эм... Никак не пойму в какой момент возникает удобство.

Иллюстрация к комментарию
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Как пьяным катается? Или это как на велеке, один раз научился, то пофик в каком состоянии?
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Сам я непьющий, но вот директор видел одного из своих соседей ужратого в "идти уже не сможет", но на колесе едущего)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Какие варианты адекватные? И под какие веса? Интересно прикинуть что по деньгам, может и возьму такое

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Так какой вес, необходимая дистанция и сколько денег?)

показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий

Завидую вашему вестибулярному аппарату...я вот падаю нафиг.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Магия в том, что вестибулярный аппарат нужно не включить, а выключить!


То есть не пытаться ловить баланс вперёд-назад, а только влево вправо.

А это довольно просто, если иметь не нулевую скорость, то сам он не упадёт вбок. Принцип тот же, что и на велике.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
Если едешь 15кмч, то пробежка - если 35-30 то с колеса однозначно полет, а над самокатом можно ещё контроль удержать
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Иллюстрация к комментарию