Музей Porsche⁠⁠

Type 64 1939 года, стал прародителем всех будущих спортивных автомобилей Porsche:

В 1906 году Porsche стал техническим директором и главным конструктором венской фирмы, производившей автомобили Austro-Daimler, где под его руководством создается модель Sascha:

В 1923 году он занял должность главного инженера штутгартской компании Daimler-Benz AG, где возглавил постройку гоночного автомобиля с двухлитровым двигателем. Самыми знаменитыми Mercedes, созданными под началом Порше, стали спортивные — S и SS.

Wanderer W22 1934 года. Неслучайно именно эта модель концерна Auto Union стоит в музее Porsche:

В 1939 году на основе Wanderer W22 Фердинанд Порше по приказу Гитлера сконструировал народный автомобиль Volkswagen Käfer — Фольксваген Жук:

Porsche 360 Cisitalia 1947 года. Этот автомобиль был сконструирован по заказу итальянского промышленного магната Пьерро Дузио, большого любителя гонок:

Porsche 356 Coupe — первый автомобиль фирмы Porsche. С модели 356 началась история спортивных автомобилей Porsche:

Porsche 356 Coupe Speedster:

Porsche 356/2 Coupe:

Легенда Porsche 911. Именно эти линии и изгибы будут далее прослеживаться во всех последующих моделях:

Очень часто в названии модели можно встретить слово Carrera, оно появилось в названии спортивных версий 356 в середине 1950-х — так увековечили память о победе в гонке Каррера Панамерикана 54-го года, после которой марка получила широкую известность в Северной Америке:

Porsche 718 RS 60 Spyder:

Porsche 904 Carrera GTS:

Porsche 908/03 Spyder и Porsche 908/02 Spyder:

Porsche 961:

Фото и текст: Anton.