Каршеринг дорожает, такси дешевеет. Или свидетелям беспилотников посвящается

Стало известно, что в конце 2018 года и в начале 2019 года несколько каршеринговых организаций скорректировали свои тарифы. В их число входят «Делимобиль», Anytime, «Яндекс.Драйв». Сотрудники сервиса TimeCar предложили клиентам самостоятельно оплачивать парковку, бензин и средство для омывания стекол. А в BelkaCar за формирование тарифа отвечает специализированная нейросеть, которая генерирует цену, опираясь на многие факторы.

Издание «Москва.ру» обратилось за комментарием к руководителю Центра компетенций АНО Международного Евразийского форума ТАКСИ Станиславу Швагерусу. По словам специалиста, рост стоимости тарифов на услуги каршеринга вызван подорожанием себестоимости оказания услуги.

«Подорожало все — топливо, страховка, техническое обслуживание и ремонт, запасные части и сами автомобили, наконец, парковка в Москве. В отличие от такси, где агрегаторы перекладывают себестоимость на водителей — операторы каршеринга несут эти издержки самостоятельно. Поэтому систематическое повышение тарифов каршеринга неизбежно», – подчеркнул эксперт.

Что касается возможного спада популярности услуги, то даже Московский рынок каршеринга еще далек от наполнения. Поэтому и спрос на сервис  только растет, а несущественное систематическое подорожание тарифов не отпугивает пользователей, заключил Станислав Швагерус.

https://mockva.ru/2019/01/20/71712.html

Сообщество таксистов

5.1K постов8.6K подписчиков

Добавить пост

Правила сообщества

Нельзя:

1. Нарушать правила его величества Пикабу

2. Разжигать рознь по национальному и политическому признаку

3. Оскорблять других пользователей прямо и косвенно

4. Вводить в заблуждение пользователей не верными/не проверенными утверждениями

5. Рекламировать. Ничего и не под каким соусом (или рекламируйте так, чтоб никто не понял, что это реклама)

6. Писать и/или комментировать пост в костюме единорога

Можно и нужно:

1. Сообщать о нарушениях модераторам сообщества

2. Вносить идеи по улучшению сообщества

3. Пилить годный контент

4. Высказывать свое мнение, оно нам всем очень интересно

5. Есть бананы со сгущенкой перед окном и слушать джаз

2
Автор поста оценил этот комментарий

Я не спец в этом вопросе, и интересуюсь исключительно из любопытства, однако мне не понятно, а подобные вопросы не оговариваются заранее и документально?

раскрыть ветку (1)
12
Автор поста оценил этот комментарий
По закону так делать нельзя. В реальности агрегаторы убили такси и имеем беспредельный рынок с кучей фирм-помоек и таксистов. Была бы воля, власть это могла бы остановить, но в российских реалиях хотят узаконить текущее положение и повесить всю ответственность на водителей. По аналогии: представьте, что вы купили в магазине молоко, получили сильнейшее отравление, а когда идете в суд восстановить справедливость, вам говорят: ну магазин и завод не виноваты, виновата доярка номер 5. она сейчас в Узбекистане - там её и ищите
показать ответы
3
Автор поста оценил этот комментарий

Это владельцы таксопарков вам платят. Разумеется, ты не один в обойме, информационная война за "старые добрые времена" идёт массовая, таких, как ты, пачками скупают. Вот и строчите вы, в надежде всё вернуть "как было", чтобы "с места тронуться" - 500 рублей, а от Курского до Ленинградского - 2.000.

раскрыть ветку (1)
9
Автор поста оценил этот комментарий
Каких таксопарков, я ип. "Как было" - таксопарки включали издержки в тариф. Где я писал "чтобы "с места тронуться" - 500 рублей, а от Курского до Ленинградского - 2.000"? Опять пиздишь?
показать ответы
3
Автор поста оценил этот комментарий

По какому закону нельзя устанавливать тарифы за свои услуги и учитывать при этом издержки? Тс не может в экономику?

раскрыть ветку (1)
8
Автор поста оценил этот комментарий
На какие услуги агрегаторы устанавливают тарифы и какие оказывают?
показать ответы
3
Автор поста оценил этот комментарий

Есть факты твоих (и не только) публикаций, которые все под копирку: агрегаторы - мошенники! вот раньше было заебись!

раскрыть ветку (1)
8
Автор поста оценил этот комментарий
Ты кроме того, что у меня есть публикации, как эти факты опровергаешь?
5
Автор поста оценил этот комментарий

Это мошенничество?

раскрыть ветку (1)
9
Автор поста оценил этот комментарий
Устанавливать тарифы и перекладывать издержки?
показать ответы
6
Автор поста оценил этот комментарий

Это его оплачиваемая работа - гнать заказуху против Я.Такси.

Посмотри его профиль - у него все посты такие.

раскрыть ветку (1)
9
Автор поста оценил этот комментарий
Есть факты оплаты или пиздишь как всегда?
показать ответы
3
Автор поста оценил этот комментарий

Ну и? Не нравиться ищите других агрегаторов или таксопарки

раскрыть ветку (1)
8
Автор поста оценил этот комментарий
И как легальный перевозчик будет конкурировать с мошенниками?
показать ответы
3
Автор поста оценил этот комментарий

Беспилотники тут причем. Их приход ещё нескоро но неизбежен.

раскрыть ветку (1)
11
Автор поста оценил этот комментарий
Ну свидетели беспилотников считают, что они будут дешевле. И вообще, стоит им массово появиться - сразу заживем
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Можно маленько больше подробностей, чем одна фотка?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Беспилотник ездит по району хамовники города Москвы
6
Автор поста оценил этот комментарий

Это его оплачиваемая работа - гнать заказуху против Я.Такси.

Посмотри его профиль - у него все посты такие.

раскрыть ветку (1)
5
Автор поста оценил этот комментарий
Ага. И швагеруса купил и зарипову. Хотя постой как - это агрегаторы им деньги платят...
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
Без лицензии не подключают.Подмосковные все с разрешениями.Лицензия на машину дается,а за рулем нелегал
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
В подмосковье подключают. Более того, знакомый поехал к родственникам в нижний и там поймал заказ. Вот в обратную сторону не работает: если работаешь без лицензии в мо, в Москве заказы не получить
показать ответы
6
Автор поста оценил этот комментарий

Точно также как банкомат дешевле кассира.

Кстати беспилотник, не будет мудаком на дороге, инфа 100.

раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий
Банкомат заменяет рабочее место кассира. Беспилотник - это по и железо, которое навешивается. Если бы на оборудованное место (помещение, бронированные стекла и так) вместо человека поставили бы банкомат, то угулбек с улицы был бы дешевле
1
Автор поста оценил этот комментарий

Причём тут мошенники?

раскрыть ветку (1)
9
Автор поста оценил этот комментарий
"такси, где агрегаторы перекладывают себестоимость на водителей"
показать ответы
4
Автор поста оценил этот комментарий
Уже уменьшается количество.Может правителству когда нибудь хвати ума выпиздить гастрарбайтеров.И не только из такси
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Ну допустим, подмосковье аннулирует разрешения на помойки и ставит препоны продавцам разрешений. У яндекса есть механизмы распределения заказов подмосковным автомобилям без разрешений. То есть они могут просто разослать сообщения: езжайте в Москву - там куча бонусов и коэффициенты
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
Вот интересно, возьмем ситуацию когда беспилотник едет по главной в пробке, со второстепенной через одну вклиниваются в поток другие машины, беспилотник будет бить или пропускать всех подряд? Так и не определились с ответственностью за сбитого пешехода, и куча других проблем... так что да. Беспилотники на дорогах мы не скоро увидим.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Ну так то на перекрёсток нельзя выезжать, если впереди пробка
показать ответы