Германия: Экологическое безумие на авторынке⁠⁠

я уверен (частично даже знаю), что вы не первый с такими мыслями)

я и пытался этим сказать, что душа болит за такие машины. Сегодня им завезли BMW 530xd 2008 года. Жесть просто

Я думаю, что продаваны будут держать цены до последнего. Сейчас никто не хочет их опускать, даже при ощутимом падении продаж. Но я думаю, что зимой цены опустятся, ибо конец трудового года все хотят закрыть более менее без потерь. Стоит ли переносить поездку, сказать не могу. Но лучше ехать ближе к концу года. Дневной мониторинг цен на желаемые вами модели поможет понять ситуацию, там на самом деле довольно резво все меняется. Когда смотрите цены, обратите внимание на то, что барыги часто не опускают цены в существующем предложении, а стирают его и создают новое. Корректировку цены на сайте видно. А так - типа новое предложение. Когда увидели понравившуюся вам машину, сохраните не только ее - притом приписав цену в название или как-то пометив, но и самого продавца. Часто будет получаться так, что машина, которую вы сохранили, уже пропала с сайта, но у продавца в профиле она появилась вновь - с другой ценой))

Сейчас с ними все в порядке. Гарантия пять лет без учета пробега - сильное заявление. С кредитом все комбинируется. Банк все равно деньги переводит дилеру. Какая им разница что кредитовать.

Я вам так скажу: Ситуация с ценами со стороны покупателя и перекупа или барыги в корне разная. Перекуп считает сделку удачной, если купил машину, цена которой на портале mobile.de около пяти тысяч евро, за 2.500-2.800. Если у вас есть знакомы знакомого перекуп - то нужно обращаться к нему и просить об услуге. Если покупать у барыги напрямую, то цена будет естественно выше, намного.

Что касается вашего бюджета и желаний: Обратите внимание на гольфы и астры. Они будут именно в этой ценовой категории. При том нужно брать во внимание, что тут "старение" автомобиля проходит медленнее и высота цен тем самым не соответствует ценам за пробег в России. До 80ткм вполне себе новая тачка. 120ткм стабильный, подержанный вариант. Я покупал BMW 320d 2007 года с пробегом 145ткм абсолютно не парясь. Сейчас на ней 215ткм и значительных ремонтов, кроме турбины, не проводил.

Моя прошлая машина (BMW 320d 2004 года) покупалась с пробегом 207ткм и продалась с 285ткм. Мотор и коробка были в хорошем состоянии, по ремонтам была турбина и интеркулер. Остальное мелочь (пара датчиков, помпа, шланг) и расходники. Это о продолжительности жизни машин.

Естественно все это очень индивидуально для марки, модели, мотора итд...

А, точно, вы писали. Тогда стоит прошерстить предложения автопроизводителей, какую скидку дадут за развалюху)) Акция сейчас есть, а машина один фиг нужна) Hyundai 2500 примерно скидывает, Форд в районе трех. Тем более сейчас у них крутые предложения по кредитам (2-3%).

Тогда я бы на вашем месте (не зная о дефектах и размере затрат на ремонт) подлатал бы Опель и подержал его до переезда в новую квартиру)) Продать вы его сейчас сможете макс. за тысячу (если отдавать барыге). А так, я уверен, что акция повторится и вы сможете его сдать в утиль в будущем, купив нормальное авто с хорошей скидкой.

Какой бюджет планируется на авто? Может что подскажу)

Живу в Нюрнберге. Цены на подержаные будут падать - это точно. Искать надо либо у нас, на юге Баварии, в NRW - там почему-то много подержаных машин, либо около Штуттгарта - как самого вонючего города)) Про восточные земли ничего сказать не могу. Но точно знаю, что уже даже у больших автодилеров типа DB началась сильная головная боль на этом фоне, глядя на их раздутые отделы подержаных машин.

Смотря, что искать. Моя машина продавалась до августа примерно за 8 тысяч. Сейчас барыги принимают такие примерно за 4. То, что цены пока заметно не падают результат того, что продавцы их держат. Скоро повалятся. И это будет не из-за избыточного предложения (машины-то в утиль идут), а из-за упавшего спроса.